張晨江

甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心會寧公路段，甘肅白銀，730700

0 引言

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，社會公眾的交通出行頻次、需求也在持續(xù)增加，而大量的交通活動，使得公路路面的老化折舊速度加快，這就對公路工程的養(yǎng)護提出了更高的要求，為了保障養(yǎng)護施工的質(zhì)量和效率，使用各類機械設備進行施工是十分必要的，但是在養(yǎng)護施工的過程中，怎樣合理使用不同類型的機械設備，如何做好設備的施工工藝選擇與管理，這些問題都是影響?zhàn)B護作業(yè)施工質(zhì)量和效率的重要問題，本文擬從公路養(yǎng)護施工的實務出發(fā)，就公路養(yǎng)護作業(yè)中，機械化作業(yè)的施工工藝問題進行詳細探討和解析。

1 公路養(yǎng)護機械化

公路養(yǎng)護工程的作業(yè)施工過程中，對各類作業(yè)設備的使用，就是機械化施工，主要需要用到的機械包括：在混合料的拌制方面需要使用攪拌站，在混合料的運輸方面需要使用具有自卸功能的運輸車；在混合料的攤鋪作業(yè)上需要使用攤鋪機，對于公路養(yǎng)護的路面壓實環(huán)節(jié)需要使用到輪式壓路機，部分作業(yè)環(huán)節(jié)需要使用輕型壓路機，從事一些初壓方面的作業(yè)、復壓作業(yè)的環(huán)節(jié)，需要使用到具有振動功能的壓路機，以保障施工路面在結構方面達到規(guī)定的堅固度要求，而在終壓作業(yè)的環(huán)節(jié)，還需要使用雙鋼輪壓路機，從而壓實平整路面，消除壓路機作業(yè)印跡[1]。

在養(yǎng)護作業(yè)的施工過程中，以機械化模式進行作業(yè)，第一步要選擇合理的施工設備開展作業(yè)，好的施工機械設備可以使養(yǎng)護工作順利開展實施，取得理想的工作效率，同時保障養(yǎng)護工作的質(zhì)量和安全。而如果設備選型不合理，則會因為各種各樣的問題而影響施工作業(yè)的工作質(zhì)量和效率以及工作流程的連續(xù)性。一般在養(yǎng)護作業(yè)方面，需要使用到的機械設備主要為銑刨機、攤鋪機、壓路機、裝載機及發(fā)電機等。而這些機械設備不同的型號在作業(yè)的功能和特點上也有一定的差異。

1.1 銑刨機的選型

銑刨機屬于公路養(yǎng)護方面十分重要的施工機械，在養(yǎng)護作業(yè)的施工過程中，大量的工作都需要由銑刨機完成，所以做好銑刨機的選型，對施工質(zhì)量與效率具有重要影響。目前在市面上常用的銑刨機中，LXL1200型的銑刨機在綜合性能方面表現(xiàn)良好，其切削寬度可以達到1200mm，切削厚度可以達到150mm，其在作業(yè)方面的施工速度能夠達到3～10m/min，因而將其作為一般公路養(yǎng)護施工的設備是較為適宜的，如果在養(yǎng)護作業(yè)的施工具體指標上有更高的要求，可以考慮選擇有關方面表現(xiàn)更為突出的銑刨機[2]。

1.2 拌合機的選型

拌合機在養(yǎng)護作業(yè)中主要用于對瀝青混凝土實施拌合，通過把混合料充分拌合均勻，從而使得混合料的成分含量、物理性質(zhì)等達到理想的狀態(tài)，滿足混合料攤鋪的作業(yè)需要。在這一作業(yè)的過程中，做好拌合料的質(zhì)量控制十分關鍵，假如拌合料混合不均勻，存在空隙和結塊，必然影響到后續(xù)的攤鋪作業(yè)的質(zhì)量和效率，而如果拌合設備的選型不夠合理，在拌合時間上耗時過長，拌合力度不夠，都有可能導致拌合作業(yè)的質(zhì)量和拌合料質(zhì)量出現(xiàn)問題。公路養(yǎng)護的施工作業(yè)，與公路項目的新建具有不同的要求，養(yǎng)護作業(yè)通常要求在短時期內(nèi)迅速完成，不會留給作業(yè)隊較長的時間，所以物料的拌合工作也需要在較短時間內(nèi)完成，這樣才能保障整體的施工速度。同時物料拌合的作業(yè)環(huán)節(jié)，要安排在銑刨作業(yè)以后、攤鋪作業(yè)開始前，其在不同作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接上具有一定的時間要求，因而要有效銜接銑刨和鋪設作業(yè)，也需要性能優(yōu)良的拌和機，才能保障拌合的速度和質(zhì)量，LQY-40瀝青混凝土拌合機綜合性能上表現(xiàn)較為理想，其作業(yè)的自動化程度較高，物料拌合的力度、精度控制也較為準確，同時其拌合效率較為優(yōu)良，通?？梢愿弦话阈吞栥娕贆C的作業(yè)速度，在物料的拌合產(chǎn)出量上可以達到40t/h。

1.3 攤鋪機的選型

養(yǎng)護施工的作業(yè)任務，一般需要處理的里面面積不大，通常作業(yè)面以點狀或狹長型為主要特征，所以在作業(yè)過程中，要考慮到施工管理方面，保障養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量的同時，也要注意設備使用的靈活性，要讓設備的選型使用更好地適合養(yǎng)護目標區(qū)域的施工需要，這樣才能高質(zhì)量、高效率地完成掩護作業(yè)工作。在攤鋪機的選擇上，在保障其作業(yè)性能的同時，要考慮到實際作業(yè)面的情況，保障其設備的靈活性。如使用DYNAPAC輪胎式攤鋪機，其可以適用于多數(shù)路面的混合料攤鋪作業(yè)上，其平板寬度可以達到3m，攤鋪作業(yè)的最大厚度可以達到300mm，最大攤鋪寬度為7.5rn，同時該設備設置有自動找平裝置，所以具有十分優(yōu)良的攤鋪作業(yè)性能[3]。

1.4 其他設備的選型

在作業(yè)施工過程中，壓路機、裝載機和發(fā)電機也是需要用到的重要機械設備，這些設備的選型和使用，可供選擇的范圍是較為寬泛的，因此需要施工作業(yè)單位，按照公路養(yǎng)護任務的具體情況，結合路面特點，合理選擇與之配套的機械設備。如在路面壓實的作業(yè)上，如果選擇YZC10型號的雙鋼輪壓路機，其在作業(yè)面壓實的堅固度、作業(yè)速度上都具有較為優(yōu)良的表現(xiàn)。而對于一些壓實度要求不高的作業(yè)面，則使用輕型壓路機較為適宜，其可以達到較高的作業(yè)速度，以較短的時間完成一些路面的初壓作業(yè)任務，而對于壓實度較高的作業(yè)面，則使用帶有震動功能的壓路機從事復壓方面的作業(yè)較為適宜，其在保障壓實堅固度方面具有良好的性能。在物料的運輸上，使用ZL50型號的輪式裝載機是不錯的選擇，因為這一型號的裝載機，可以更好地達到物料裝載的效率，可以跟拌合機的物料拌合效率達到一致，從而讓物料的裝載拌合實現(xiàn)更為有效的銜接。另外在發(fā)電設備的選型上，因為養(yǎng)護作業(yè)的很多環(huán)節(jié)都要使用到大量電力，因而保障電力能源的供應十分關鍵，而不同的養(yǎng)護作業(yè)，因為需要投入的設備不同，在電力能源的需求方面也會有所差異，這就要求施工單位要按照實際的能源使用情況，合理選擇發(fā)電機，如NTA-855G2型號的柴油式發(fā)電機，其具有十分優(yōu)良的發(fā)電性能，對一般的作業(yè)任務中，各類以電力為能源的機械設備，都可以起到電能的連續(xù)供應。因此將其作為電力能源設備可以支持大多數(shù)公路養(yǎng)護作業(yè)的能源需要。

2 機械化管理模式中的公路養(yǎng)護施工工藝

對于公路工程的養(yǎng)護施工，做好設備的選型僅僅是基礎性的工作，要使養(yǎng)護作業(yè)的機械化管理達到較高的水平，做好機械化管理方面的養(yǎng)護施工工藝管理才是關鍵，下文從具體作業(yè)環(huán)節(jié)入手，就公路養(yǎng)護工程的作業(yè)施工過程中，如何做好機械設備操作使用的施工工藝管理進行詳細探討和分析。

2.1 瀝青混凝土的拌制

這一環(huán)節(jié)通常的施工步驟包含了如下幾項工序：第一步，作業(yè)隊要實施作業(yè)材料的檢查，對其質(zhì)量是否達標、材料是否準備充足及各類材料的數(shù)量比是否合理進行校核，檢驗材料的數(shù)量和質(zhì)量，確保其符合作業(yè)施工的實際需要。在骨料加工方面，要做好溫度控制，對物料的溫度值、瀝青混凝土拌合料的出廠溫度均要實施合理的設定，按照作業(yè)任務的具體情況、環(huán)境溫度等實施溫度控制指標的合理設計，并使用有效的控制措施，對拌合料的溫度實施精準控制，防止其在作業(yè)過程中溫度散發(fā)而在攤鋪時無法達到規(guī)定溫度，要在攤鋪作業(yè)時，做好溫度檢查和控制，防止其溫度過低而無法達到攤鋪作業(yè)要求。

2.2 原材料

對于破損路面，通常選擇以瀝青混凝土混合料對其進行修補填充的方式實施養(yǎng)護作業(yè)，在拌合料的配置上，要注意在開始配置工作前，先做好原材料的選擇，這樣才能保障后續(xù)拌合作業(yè)的質(zhì)量。在原材料方面骨料的選擇上，應選擇質(zhì)地堅硬、表面不規(guī)則的碎石，碎石的堅固度、表面不規(guī)則的程度保障其混合在物料中可以起到良好的支撐作用，保障養(yǎng)護作業(yè)可以達到增強路面抗剝落性與粘附性的要求，因而選擇玄武巖碎石最為適宜。

2.3 配合比

對于瀝青混凝土的拌制工作，要在明確了原材料種類、數(shù)量和配比情況基礎上，合理規(guī)劃各類物料的配合比，這樣才能保障瀝青混凝土的性能指標達到規(guī)定的質(zhì)量要求。對于機械化的拌合作業(yè)，在施工方面，要按照養(yǎng)護目標部位公路的特點，合理規(guī)劃瀝青混凝土的配合比，這要求作業(yè)工作注意如下幾個步驟。第一，要做好原材料質(zhì)量的檢查，確保骨料的加工溫度與混合料的溫度按照規(guī)定的質(zhì)量控制標準，考慮到具體作業(yè)的環(huán)境條件，進而合理地控制拌合料的溫度，為了防止在物料運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)溫度流失，要保障物料拌合與運輸?shù)倪B續(xù)性，避免運輸途中遭受擱置而造成溫度散失，要在鋪設作業(yè)時做好拌合料溫度的檢查，確保其達到規(guī)定的作業(yè)溫度標準。第二，要做好拌合設備的管理，確保其在作業(yè)時，可以達到良好的拌合質(zhì)量，保障拌合作業(yè)的連續(xù)性。這一環(huán)節(jié)還要注意做好振動篩網(wǎng)的選擇，一般情況下，拌合機的篩網(wǎng)振動時間應比篩分時間稍短，所以在篩網(wǎng)的選擇上，要比實驗室里面選定的篩網(wǎng)稍大，這樣才能更好地符合現(xiàn)場施工的需要。第三，要注意在拌合作業(yè)的過程中，先進行骨料和礦粉的干拌工作，干拌完成后，約5～7s后再添加瀝青，開展?jié)癜枳鳂I(yè)，濕拌的作業(yè)時間控制在30～35s上下，確保拌合均勻。第四，要做好拌合料成品的檢查，就拌制好的瀝青混凝土實施抽樣檢查，確保其達到規(guī)定的作業(yè)質(zhì)量標準[4]。

2.4 路面施工

對于公路養(yǎng)護的路面施工作業(yè)，有關的機械化管理要注意做好如下幾點工作。

2.4.1 路面銑刨

對于公路路面的養(yǎng)護施工，第一步要對目標地區(qū)的路面實施病害路面的檢測，明確病害情況，進而為銑刨作業(yè)提供依據(jù)，這要求作業(yè)隊要做好病害路面面積、深度等指標的檢查，進而按照上述指標合理選擇銑刨設備，要注意擇銑刨面不能有松散層，不然會導致后續(xù)的瀝青混合料鋪設無法跟原有路面結合，所以要在銑刨作業(yè)后，對目標路面做好清掃，清除松散土，露出基層的堅固基質(zhì)，進而噴上透層油，在銑刨作業(yè)面的邊緣，要涂刷乳化瀝青，以此來保障接縫的堅固度。

2.4.2 路面攤鋪

在攤鋪作業(yè)上，應注意按照作業(yè)部位的詳細情況，明確攤鋪方案。對面積不大的病害路面，應選擇以鋼絲繩引導的高程控制手段開展作業(yè)，而如果作業(yè)面較大，應選擇以平衡梁找平方式做好路面攤鋪的控制，這樣才能更好地保障攤鋪的作業(yè)。

2.4.3 路面壓實

在路面壓實上，第一步要做好碾壓溫度的控制。這要求作業(yè)人員要按照現(xiàn)場情況和施工規(guī)范，合理規(guī)劃碾壓溫度。如果作業(yè)環(huán)境本身溫度較低，風速較大，同時需要攤鋪的厚度越薄，就要相應地提高拌合料的出場溫度與初壓溫度。在初壓溫度的控制上，要防止溫度過低，只有溫度達標才能保障壓實的堅固度，要注意保持初壓溫度不低于110℃，在復壓作業(yè)方面，溫度以90～110℃為宜，在終壓作業(yè)上，要保持瀝青混合料溫度70～90℃為宜。

在做好溫度控制的同時，也要注意對壓實工藝的控制，對碾壓機的速度與壓實作業(yè)的次數(shù)要做好控制。在壓路機的操作方面，應依據(jù)先輕后重、先慢后快、先邊后中、先內(nèi)后外的作業(yè)原則。先按照作業(yè)面的切實情況，明確壓路機的選型，明確其機型、振動頻率、振幅，碾壓溫度、碾壓速度等，進而實施壓實試驗，明確目標部位應碾壓的遍數(shù)。如果攤鋪層較薄的情況下，初密實度會較高，因而碾壓次數(shù)要相應地減少。在壓路機作業(yè)速度的控制上，要注意遵循如下原則：在保障碾壓質(zhì)量基礎上，盡量提升作業(yè)，防止碾壓作業(yè)過程中熱量的散失，提升作業(yè)效率。在速度控制上，應注意控制初壓速度達到1.5～2.0km/h，復壓速度達到4～5km/h，終壓速度2.5～3.5km/h。速度過低或過高都不適宜，過低會導致壓實工序間斷，同時拌合料冷卻而影響壓實質(zhì)量，而壓實速度過高會導致推移、橫向裂紋等出現(xiàn)，同時也不利于保障堅實度。在壓路機的操作上，還要注意做好振頻與振幅的控制，作業(yè)中應控制振頻在43Hz。防止振幅過高或過低，如果作業(yè)面碾壓層不厚，也可以使用高振頻、低振幅的作業(yè)模式。在振幅方面，如果作業(yè)面厚度較薄，應選擇0.46mm的振幅為宜[5]。

3 加強機械化水平的措施

要注意提前做好所有機械設備操作人員的考核與培訓，要先通過考核，剔除缺乏經(jīng)驗、專業(yè)素質(zhì)低下、對機械設備操作不熟練的人員，而選擇素質(zhì)過硬、經(jīng)驗豐富、操作能力優(yōu)良的人員負責設備操作，在作業(yè)前，要針對所有作業(yè)環(huán)節(jié)的技術性要求、操作流程、工序等進行人員培訓，讓所有作業(yè)人員通過參與培訓充分了解作業(yè)任務內(nèi)容和作業(yè)的技術要求細節(jié)，這樣其才能在作業(yè)過程中達到較高的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)失誤，在培訓后，要發(fā)放技術手冊，把技術要求以文件方式發(fā)給所有機械設備操作人員，其在作業(yè)過程中，有任何問題都可以立即參考文件進行技術控制，從而保障機械作業(yè)的專業(yè)化水平[6]。

4 結語

要做好公路工程施工的機械化管理，設備、工藝、人員三方面因素缺一不可，施工單位只有秉持精益求精的管理思想，努力做好設備的選型和工況管理、人員的專業(yè)化管理及技術的應用管理，才能以高質(zhì)量完成施工任務。本文通過對其中一些代表性問題的探討，為公路施工作業(yè)單位更好地做好機械化施工管理提供支持。