《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》創(chuàng)辦于1957年，是由中國鐵路工程集團(tuán)有限公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的科學(xué)技術(shù)類期刊，在鐵路行業(yè)具有較高的學(xué)術(shù)影響力?！惰F道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》多次被評(píng)為鐵路運(yùn)輸類中文核心期刊、RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊、中國科技核心期刊、中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)統(tǒng)計(jì)源期刊，入選中國科協(xié)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量期刊；2018年被日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(JST)收錄，2021年被EBSCO數(shù)據(jù)庫收錄。是首批入選2017年中國知網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)首發(fā)的436種科技期刊之一，目前已實(shí)現(xiàn)所有單篇錄用定稿的網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，為重大科技創(chuàng)新成果的快速發(fā)表傳播開辟了綠色通道。

1.本刊刊載內(nèi)容聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，服務(wù)鐵路和軌道交通建設(shè)主戰(zhàn)場，以高速鐵路、西部艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路、市域鐵路以及不同制式的軌道交通勘察、設(shè)計(jì)、科研工作中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)及前沿技術(shù)為報(bào)道重點(diǎn)，聚焦復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路，智能高鐵，鐵路綠色建造技術(shù)、BIM技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用等，重點(diǎn)刊載對(duì)鐵路和軌道交通科技發(fā)展有重要參考價(jià)值的論文。

2.投至本刊的稿件，應(yīng)符合科技論文寫作的基本要求，主題突出，觀點(diǎn)明確，邏輯嚴(yán)密，數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，論證充分，過程清楚，結(jié)論正確，原則上投至本刊的稿件應(yīng)有相關(guān)科研課題的支持，并在首頁頁面左下角處注明基金名稱及編號(hào)(合同號(hào))。

3.論文包括題名、作者姓名、作者單位全稱、摘要、關(guān)鍵詞、所在省市及郵編、正文、參考文獻(xiàn)、第一作者簡介(姓名、出生年、性別、職稱、畢業(yè)時(shí)間、畢業(yè)學(xué)校、專業(yè)、學(xué)位)，字?jǐn)?shù)控制在9 000字以內(nèi)。論文題名、摘要、關(guān)鍵詞，作者姓名及作者單位請翻譯成英文。

4.論文中科技名詞和術(shù)語，請使用規(guī)定的通用詞語，文章內(nèi)容應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并使用法定計(jì)量單位。公式、圖表應(yīng)清晰準(zhǔn)確。文中的圖、表應(yīng)分別順序編號(hào)，且均要有圖名、表名，明確注明資料來源，表名在表之上，表格最多不超過6個(gè);圖名在圖之下,全文插圖一般不超過8幅，CAD圖請用CAD格式插入。請注意處理好政治、機(jī)密、著作權(quán)等問題。

5.摘要為全文的濃縮，是以提供文章內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡明確切地?cái)⑹稣撐闹匾獌?nèi)容的短文。摘要包括研究目的、過程和方法、結(jié)果和結(jié)論。

(1)研究目的：說明論文的研究目的、內(nèi)容，提出要解決的問題。

(2)過程和方法：說明主要工作過程及采用的方法、原理，也包括儀器設(shè)備、邊界條件及必要的數(shù)據(jù)。

(3)結(jié)果和結(jié)論：說明得出的主要研究結(jié)果和結(jié)論及結(jié)論應(yīng)用范圍，結(jié)論一般要有量化指標(biāo)。

摘要字?jǐn)?shù)控制在350字左右，不應(yīng)含有概述或引言中出現(xiàn)的內(nèi)容，也不要對(duì)論文內(nèi)容進(jìn)行評(píng)論，不得簡單重復(fù)題名中已有的信息；不得使用非公知公用的術(shù)語和符號(hào)；不用第一人稱作主語，不得出現(xiàn)引文；縮略語、略稱、代號(hào)，除了相鄰專業(yè)的讀者也能清楚理解的以外，在首次出現(xiàn)時(shí)必須加以說明；科技論文寫作時(shí)應(yīng)注意的其他事項(xiàng)，如采用法定計(jì)量單位、準(zhǔn)確使用專業(yè)術(shù)語和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，也同樣適用于摘要的撰寫。

6.“關(guān)鍵詞”為“摘要”的濃縮，能反映文章主題和核心內(nèi)容，要求從標(biāo)題和“摘要”中選取，可參考《中國鐵路敘詞表》《漢語主題詞表》《鐵道科技名詞》等選取規(guī)范的科技名詞，一般選取5～8個(gè)。

7.參考文獻(xiàn)用于區(qū)分作者與前人的研究成果、便于讀者查閱以及論文的統(tǒng)計(jì)分析。參考文獻(xiàn)的著錄限于作者親自閱讀、本文明確引用、公開發(fā)表或有案可查者；參考文獻(xiàn)按文內(nèi)引用的先后順序編號(hào)并全部列于文后，并在文內(nèi)右上角注明標(biāo)引序號(hào)。參考文獻(xiàn)數(shù)量是衡量一篇論文吸收他人成果、反映其技術(shù)創(chuàng)新水平和能力的重要依據(jù)，同時(shí)也是對(duì)被引文獻(xiàn)作者著作權(quán)的尊重和保護(hù)，防止剽竊他人論文的重要手段。本刊要求每篇論文參考文獻(xiàn)數(shù)量一般不少于20條，以近5年發(fā)表在權(quán)威期刊的文獻(xiàn)為主。各類文獻(xiàn)著錄格式見GB/T7714-2015《文后參考文獻(xiàn)格式》。

8.投稿請登錄編輯部在線投稿平臺(tái)(網(wǎng)址：http://www.tdbs.cbpt.cnki.net/)，點(diǎn)擊“作者投稿系統(tǒng)”，填寫注冊賬號(hào)和密碼，按提示步驟依次將論文上傳。作者可推薦2名專家作為審稿專家(非必須)。文稿中須寫明作者詳細(xì)通信地址、郵編、聯(lián)系電話和電子信箱。

9.請勿一稿兩投或多投；已被其他正式出版物錄用的論文，本刊不予刊登。

10.編輯部有權(quán)對(duì)論文作必要的技術(shù)處理和文字修改，若有較大改動(dòng)時(shí)與作者協(xié)商。

11.編輯部對(duì)每篇論文進(jìn)行學(xué)術(shù)不端檢測(知網(wǎng)檢測重合度小于10%)。

12.為了確?？谜撐牡目茖W(xué)性和先進(jìn)性，審稿實(shí)行“三審制”，一般在收到稿件的1個(gè)月內(nèi)能確定是否發(fā)表。作者可通過在線投稿平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢稿件的審理情況，也可通過電話向編輯部查詢。

13.凡被《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》刊用的稿件，若作者未在來稿時(shí)特別聲明，則編輯部視為作者已同意將該文稿版權(quán)(含各種媒體的版權(quán))授權(quán)給編輯部，由編輯部負(fù)責(zé)刊用論文入編國內(nèi)外各大文獻(xiàn)檢索系統(tǒng)事宜，以擴(kuò)大學(xué)術(shù)交流范圍。論文一經(jīng)刊登，贈(zèng)送當(dāng)期《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》樣刊2冊。

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