■ 本刊記者 雷志潤(rùn)

日前，中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿企業(yè)廣汽傳祺公布了2021年產(chǎn)品銷量。數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺2021年累計(jì)銷量達(dá)到32.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，超越中國(guó)乘用車市場(chǎng)6.5%的銷量增速，交出了一份滿意的答卷。

品牌全新煥新

翻看銷量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),能夠超越市場(chǎng)平均增速,背后源自廣汽傳祺在轎車、MPV、SUV領(lǐng)域的全面煥新及持續(xù)發(fā)力。在轎車領(lǐng)域，2021年，廣汽傳祺推出了首款面向年輕人的“輕跑”——影豹。自上市以來(lái)，影豹迅速火爆，月銷量突破10000輛。截至目前，影豹累計(jì)訂單已突破7萬(wàn)輛，2021年12月終端銷量也突破1萬(wàn)輛。在MPV領(lǐng)域,2021年廣汽傳祺MPV雙雄續(xù)寫傳奇,傳祺M8和傳祺M6雙雙名列中國(guó)MPV銷量排行榜前十,以雙車年銷114555輛的成績(jī),成為MPV市場(chǎng)最火熱的頂流。其中，傳祺M8不斷擴(kuò)大產(chǎn)品范圍?；诰⑸虅?wù)人士和特殊群體的洞察，廣汽傳祺于2021年陸續(xù)帶來(lái)M8四座榮耀版、尊貴福祉版、大師旗艦版、四座御享版等版本。憑借越級(jí)豪華體驗(yàn)和多元化產(chǎn)品矩陣，2021年廣汽傳祺M8累計(jì)銷量達(dá)到66397輛，同比增長(zhǎng)95.4%，上市至今累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛,連續(xù)27個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌豪華MPV銷量第一。

此外，為滿足家用MPV消費(fèi)者的多樣化需求，廣汽傳祺還在2021年推出具有四大價(jià)值升級(jí)的M6PRO，以全面跨越式的產(chǎn)品實(shí)力帶來(lái)高價(jià)值體驗(yàn)。得益于M6PRO的火爆，傳祺M6在2021年的銷量達(dá)到48158臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.9%。

SUV領(lǐng)域，全新二代GS8回歸，全面進(jìn)化產(chǎn)品能力的全新二代GS8，以中大型SUV豪華新標(biāo)桿的形象，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端SUV價(jià)值實(shí)現(xiàn)新突破。截至目前，全新二代GS8訂單已突破2萬(wàn)輛，廣汽傳祺再創(chuàng)佳績(jī)。2021年，廣汽傳祺在轎車、MPV和SUV領(lǐng)域均衡發(fā)力，打破了SUV一直獨(dú)占鰲頭的局面，實(shí)現(xiàn)從單一車型爆款到全車系矩陣的全面系列，銷量多點(diǎn)開花，助力中國(guó)品牌持續(xù)發(fā)展。

年輕化營(yíng)銷 傳祺車主平均年齡降低1.5歲

當(dāng)前,Z世代消費(fèi)者開始崛起,逐漸成為消費(fèi)主力。在此趨勢(shì)下,年輕化逐漸成為各大汽車企業(yè)品牌煥新的重要課題。對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，年輕化不是通過(guò)降價(jià)與消費(fèi)者溝通，而是通過(guò)更年輕的產(chǎn)品、更年輕的營(yíng)銷與消費(fèi)者對(duì)話。在年輕化產(chǎn)品層面,2021年,廣汽傳祺打造了GS4PLUS、影豹等多款年輕化的高科技、高價(jià)值、高顏值新車,著力讓更多年輕消費(fèi)者感受到廣汽傳祺品牌和產(chǎn)品的年輕感。在年輕化營(yíng)銷層面，廣汽傳祺通過(guò)更時(shí)尚、更有趣的創(chuàng)新營(yíng)銷，不斷拉近與年輕消費(fèi)者的距離。不論是中航工業(yè)的“戰(zhàn)機(jī)”跨界、影豹的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、影豹China Joy跨次元上市,還是廣汽傳祺與用戶、粉絲多元共創(chuàng)的影豹“輕友團(tuán)”、GS4 PLUS“智享體驗(yàn)官”等共創(chuàng)IP，廣汽傳祺繼續(xù)以更創(chuàng)新的營(yíng)銷方式吸引年輕消費(fèi)者。得益于一系列年輕化的產(chǎn)品和年輕化的營(yíng)銷，2021年廣汽傳祺贏得了眾多年輕消費(fèi)群體的青睞。

全面聚焦混動(dòng)化、智能化

面向2022年,廣汽傳祺早已給出了自己的答案。

2021年廣州車展，廣汽傳祺發(fā)布“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，并提出發(fā)展目標(biāo)：2025年全車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。廣汽乘用車總經(jīng)理張?jiān)劫惐硎?，混合?dòng)力是當(dāng)下的最佳選擇，正進(jìn)入黃金發(fā)展期，它將開啟傳祺混合動(dòng)力運(yùn)營(yíng)元年，成為低碳時(shí)代的“頭部玩家”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽傳祺將全面聚焦混動(dòng)化，通過(guò)“豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)+廣汽自研GMC混動(dòng)系統(tǒng)”的雙軌并聯(lián)模式，在混動(dòng)領(lǐng)域全面發(fā)力，促進(jìn)新型混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。據(jù)了解，2022年，廣汽傳祺將推出包括EMKOO量產(chǎn)車在內(nèi)的多款混動(dòng)車型，通過(guò)產(chǎn)品矩陣的混動(dòng)化升級(jí)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更清潔、環(huán)保、更低油耗的出行體驗(yàn)，并最終實(shí)現(xiàn)品牌的不斷向上發(fā)展。

未來(lái)，廣汽傳祺將繼續(xù)秉承“一祺智行 更美好”品牌口號(hào),依托GPMA架構(gòu)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅浪動(dòng)力、鉅星底盤等核心科技,以新動(dòng)力、新科技、新產(chǎn)品,邁入下一個(gè)“黃金十年”。面向未來(lái),廣汽傳祺將以混動(dòng)時(shí)代“頭部玩家”的姿態(tài),持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌向上突破,并與廣大消費(fèi)者一祺智行,創(chuàng)造更美好的汽車出行生活。