孫瑞雄
(國家能源集團神東煤炭公司大柳塔煤礦,陜西 榆林 719000)
大柳塔煤礦52605綜采工作面位于大柳塔井52煤六盤區(qū)。煤層厚度4.1~4.6 m,平均4.3 m,工作面長4 299 m,煤層傾角1°~3°,埋深122.91~204.3 m。52605綜采工作面采用走向長壁采煤法,機械化采煤工藝,采空區(qū)頂板處理方式采用全部垮落法。工作面頂板分布有偽頂,偽頂區(qū)及斷裂構造發(fā)育地帶頂板穩(wěn)定性差,易冒落,存在安全隱患,須加強頂板支護管理,保障礦井安全生產(chǎn)。
52605 綜采工作面頂板巖石物理力學性質(zhì)如表1所示。
表1 52605工作面頂板狀況
52605 工作面采用全部垮落法進行頂板管理,52605運順采用滯后工作面施工柔模砼墻沿空留巷工藝。工作面如圖1所示
1)工作面初次來壓前,結合工作面頂板巖性及鄰近工作面回采經(jīng)驗,采用水力壓裂弱化頂板強度,預測直接頂垮落及老頂來壓位置,編制初采安全技術措施,避免初采期間采空區(qū)頂板懸漏。
2)工作面初次來壓前,對巷道及工作面檢查,定期上報頂板來壓狀況,便于及時進行維護。
3)具體管理措施:①初次來壓前,加強支架檢修,使各元件相互配合,保障生產(chǎn)效率;②每班應檢查巷道及工作面的頂板變形、破壞狀況,存在隱患時,禁止作業(yè);③初采期間,支架工滯后前滾筒1~2架跟機拉架,及時打開護幫板,達到支撐阻力[1]。
圖1 52605綜采工作面示意圖
1)及時移動支架支護,初撐力達到252 MPa。移架要做到少降、快拉,對頂板起到有效支護作用,護幫板滯后煤機底滾筒不得超過10架,由后滾筒司機完成,護幫打不到位的由推溜工檢查補打。
2)工作面上方頂板破碎、裂隙較多情況下,應采用“帶壓移架法”2];正常生產(chǎn)時,遇頂板較為破碎區(qū)域必須單架收,執(zhí)行好煤機割一架,收一架,拉一架;跟機拉架不得滯后采煤機前滾筒2架。
3)保證液壓系統(tǒng)無竄、漏液等情況,具有良好的支護狀態(tài);工作面停機檢修,必須保證工作面整體壓力小或頂板相對完好,否則聯(lián)系調(diào)度指揮中心正常組織生產(chǎn);停機檢修前,將支架升緊,達到額定支護強度,護幫板打設到位;降架檢修時不得連續(xù)降2架及以上,本架檢修完畢之后確保支架升緊,達到額定支護強度,護幫板打設到位,升架時查看側護板位置,避免咬架。
1)對工作面周期來壓位置進行預測預報,指導工作面提前護頂并做好甩壓準備,周期來壓期間采用“跟機邁步帶壓擦頂移架”。
2)周期來壓期間嚴格執(zhí)行支架“五到位”制度,即跟機拉架、超前拉架、初撐力、護幫板、伸縮梁相互配合支護[3]。
3)局部來壓、支架端面切頂、頂板破碎較難控制并有冒頂跡象時,采取就近加刀方式推進,盡快推過頂板破碎區(qū)域。
4)周期來壓期間,禁止停機,壓力甩完后方可停機。
1)每班開工前應進行詳細檢查頂板支護情況,存在隱患的情況下必須立即上報,等待排除隱患,方可進入工作地點。
2)在工作面末采貫通期間,嚴禁進入采空區(qū)和盲巷?;爻吠ǖ纼啥藨覓炀九?,檢查人員經(jīng)過上報許可后,方可進入回撤通道,且必須有人陪同。
3)工作面貫通期間,在最后一次周期來壓前,必須使工作面采高比52605工作面回撤通道的對應巷高高出300~500 mm左右,最后一次周期來壓后,必須使工作面的采高與52605工作面回撤通道的對應巷高保持一致,保證巷道頂板平整。末采貫通停機掛網(wǎng)及貫通時避開周期來壓區(qū)域,加強末采200 m范圍礦壓統(tǒng)計與分析,根據(jù)礦壓規(guī)律,及時調(diào)整生產(chǎn)組織,保證停機掛網(wǎng)及貫通避開周期來壓區(qū)域。
回順前20 m采用4臺ZY12000/25/50D型液壓支架進行超前支護,超前支架位于巷道中間,支架中心線與巷道中心線平齊,嚴禁壓壞回順頂板錨索(巷道每排2根錨索,間距2 800 mm),正常支護狀態(tài)下超前支架組支架間距不大于2個步距,178架伸縮梁、護幫板打出后與1號超前架尾梁之間的距離不得超過5.0 m?;夭蛇^程中頂板異常期間,應采用(支架+單體)聯(lián)合支護,或堆設木垛支護[4]。超前支護示意圖如圖2所示。
運順根據(jù)超前支護驗算采用錨桿+錨索支護代替?zhèn)鹘y(tǒng)單體支護的超前支護方式;在頂板裂隙發(fā)育、破碎、離層等異?,F(xiàn)象時支設單體、堆設木垛進行補強支護。
圖2 52605綜采工作面超前支護示意圖
1)聯(lián)巷口采用單體支柱進行支護,單體間距1.5 m,兩側單體支柱距離聯(lián)巷口抹角距離不大于1.5 m;當52605回順受二次采動的影響頂幫片幫嚴重時,必須增設單體支柱,間距改為1.0 m。
2)超前支護范圍內(nèi)的單體支柱不允許提前回撤。每天對工作面兩順槽及聯(lián)巷進行敲幫問頂及隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題隨時匯報,及時處理。
1)超前支架在使用之前,應認真檢查狀態(tài)是否良好,各液壓元件接觸良好,能正常發(fā)揮作用。
2)被操作支架底下嚴禁站人;應有2人配合操作超前支架,1人操作1人檢查,2人合作作業(yè),避免危險狀況發(fā)生;同時監(jiān)護人員與操作人員要有統(tǒng)一信號進行交流,操作前發(fā)出警示信號,不允許附近有工人,若出現(xiàn)問題必須立即停止作業(yè)。
3)526 05運順側每推進1刀由跟班隊長、班長對超前50 m范圍內(nèi)的頂幫進行檢查,發(fā)現(xiàn)頂幫異常期間停止生產(chǎn),查明原因,匯報技術人員并制定現(xiàn)場措施,執(zhí)行單體補強支護。
運順凈寬5.4 m,凈高3.6 m,每排施工6根φ18 mm×2 100 mm錨桿,排距為1 m,折算1.1根/m2;每排施工4根φ21.6 mm×6 500 mm錨索,排距平均為2 m,折算0.37根/m2。
52605 回順凈寬5.8 m,凈高3.2 m,每排施工5根φ18 mm×2 100 mm錨桿,排距為1.2 m,折算0.72根/m2;每排施工2根φ17.8 mm×6 500 mm錨索,排距為3.6 m,折算0.1根/m2。
超前支護段頂、底板移近量判斷為直接頂移近量,本工作面直接頂最大厚度為0~2.8 m,取最大值2.8 m。超前支護段頂板額定支護強度為:
式中:P1為超前支護額定支護強度,kN/m2;h為直接頂厚度,h=2.8 m;r為頂板巖石重力密度,2.53 t/m3;k為應力集中系數(shù),取1.1。
順槽頂板主動支護強度為:
式中:P2為運順主動支護強度,kN/m2;P3為回順主動支護強度,kN/m2;Pa為錨桿支護強度,kN/m2;Pb為錨索支護強度,kN/m2;60為錨桿錨固力,kN;450為φ21.6 mm×6 500 mm錨索極限承載力,kN;353為φ17.8 mm×6 500 mm錨索極限承載力,kN。
順槽需要補強超前支護強度為:P4=P1-P2
因P2=232.5(kN/m2)>76.37(kN/m2),即52605運順現(xiàn)有頂板支護滿足支護強度要求,即運順側采取頂板錨桿+錨索的超前支護方式。
式中:P4為運順需要超前支護強度,kN/m2;P4為回順需要超前支護強度,kN/m2。
順槽超前支護強度驗算:
式中:P7為回順超前支護強度,kN/m2;P6為回順單位面積上超前支架支護強度11.724(kN/m2)。
通過計算回順側采用超前支架組支護選型符合要求,運順側采取錨桿+錨索超前支護方式符合要求。
為保證沿空留巷段頂板安全,沿空留巷滯后段采用的支護措施主要有:
1)擋矸支架。在3號架后緊靠柔模砼墻位置設置一組陜西開拓ZRL79200/25/40D型擋矸支架,日常生產(chǎn)期間禁止2架擋矸支架同時降下,擋矸支架隨工作面推進向前跟進,擋矸支架前頂梁距離3號支架。
2)“一梁三柱”架棚支護。對巷道副幫至柔模掛設副幫側區(qū)域進行“一梁三柱”架棚支護;鋼梁長度3.6 m,排距1 m,留巷滯后支護(一梁三柱)距離為120 m,留巷滯后支護(一梁三柱)滯后1號架尾梁突出部位距離不大于3 m。支護方式如圖3所示。
圖3 沿空留巷“一梁三柱”支護斷面圖
3)柔模砼墻。工作面過渡架后距支掛柔模的距離達到3.8 m(柔模長3 m、側向支模單體0.2 m)時,必須及時支掛柔模,最大不得超過4.5 m;每日早班進行對生產(chǎn)期間掛設的柔模進行澆筑并保證澆筑質(zhì)量。
距工作面100 m范圍的回順巷道內(nèi),設臨時支護材料存放點,根據(jù)工作面條件變化準備充足的備用支護材料,掛牌處理,記錄名稱、數(shù)量等,由專人負責。嚴禁使用失效和損壞的支護材料。在運順備用單體液壓支柱不少于5根,柱靴、柱帽各不少于3個,在回順備用單體液壓支柱不少于5根,柱靴、柱帽各不少于4個(備用單體不低于使用數(shù)量的10 %),塑料網(wǎng)片(寬2.2 m,網(wǎng)格40 mm×40 mm)不少于10 m,圓鋼錨桿(φ18 mm×2 100 mm)不少于10根。
沿空留巷所用支護材料統(tǒng)一備用在52606切眼位置,支護材料分類碼放、由專人管理。
礦壓觀測主要是巷道圍巖離層運動觀測、錨桿錨索荷載應力監(jiān)測、支架支護阻力監(jiān)測等,針對工作面前后200 m范圍內(nèi)礦壓及巷道兩幫礦壓,分析頂板變形、破壞狀況,準確掌握采場及巷道礦壓顯現(xiàn)規(guī)律[5]。
1)通過監(jiān)測巷道頂板和工作面頂板來壓狀況,分析頂板和支架相互作用機理,及時預報老頂來壓,支架的正常使用,為支架選型、支護阻力選取、巷道內(nèi)支護等提出優(yōu)化措施,更好的安全高效生產(chǎn)。
2)應用新的采煤方法、采煤工藝、支護技術,現(xiàn)場應用過程中不斷革新、優(yōu)化,為采煤工藝的創(chuàng)新、優(yōu)化做必要的技術準備。
3)分析超前支承壓力影響范圍和分布特點,確定巷道超前支護范圍,選取巷道合理支護參數(shù)、工作面端頭支護參數(shù)。
1)支架阻力觀測。從工作面支架PM32上統(tǒng)計各支架的初撐力、工作阻力,準確掌握來壓的時間,來壓的范圍,壓力值大小,壓力持續(xù)時間,觀測之后,分析計算出來壓步距。
2)支架活柱縮量觀測。在工作面上、中、下布置測點,監(jiān)測支架活柱縮量,根據(jù)循環(huán)次數(shù),計算出支架循環(huán)下縮量和下縮速度。
3)兩順槽超前工作面200 m圍巖移近量觀測。工作面兩順槽每隔100 m設置1組2處“十字交叉觀測點”,測量圍巖原始值,每班指派專人測量圍巖變形量,分析工作面兩順槽壓力情況[6]。觀測方案如圖4所示。
圖4 兩順槽超前工作面200 m圍巖觀測
4)526 05運順沿空留巷段滯后工作面200 m圍巖移近量觀測。52605運順沿空留巷段隨著綜采工作面的推進將原超前觀測點保留,每班指派專人測量圍巖變形量,分析沿空留巷段巷道變形量。
5)礦壓統(tǒng)計與分析。每班生產(chǎn)時及時記錄支架壓力數(shù)據(jù),采煤技術員根據(jù)礦壓數(shù)據(jù)、圍巖觀測數(shù)據(jù)、兩順槽調(diào)車硐室、聯(lián)巷壓力顯現(xiàn)情況,每月形成一份礦壓分析報告。
1)錨栓支護質(zhì)量監(jiān)測。錨桿測力計初始安裝時,必須給適應的預緊力。柔模配套錨栓采空區(qū)側必須將螺母擰緊至螺紋最里側。待砼墻1 h后,必須將巷道側錨栓重新緊固,托盤必須緊貼砼墻,砼墻4 h內(nèi),再次緊固錨栓,扭矩不低于150 N·m。
2)錨桿支護質(zhì)量監(jiān)測。每10根錨桿抽查1根錨桿扭矩,每天進行;錨桿每300根(或300根以下)抽樣1組(3根)進行錨固力測試,錨固力不小于50 kN,扭矩不小于120 N·m,失效錨桿及時進行緊固或重新補打,并做好各項檢查記錄。
3)錨索支護質(zhì)量監(jiān)測。錨索每天抽查3套進行錨固力測試,初張力不小于14 t,抗拔力不小于22.4 t,失效錨索及時進行緊固或重新補打,并做好各項檢查記錄。
針對大柳塔井52605綜采工作面頂板狀況分析,提出工作面頂板、巷道頂板的管理支護措施,對支架初撐力、煤壁片幫狀況、頂板冒落、超前支護質(zhì)量等進行監(jiān)測,形成了完整的頂板支護及監(jiān)測方法。