? 在俄烏沖突延宕不止，歐洲能源危機日益加劇的背景下，“北溪”天然氣管道泄漏事件的發(fā)生無疑是雪上加霜。

“北溪”折射俄歐美關(guān)系的陰晴冷暖

? “北溪”天然氣管道項目是一個連接俄羅斯與歐洲的特大能源合作項目，1號、2號兩條線路分別建成于2011年和2021年?！氨毕惫芫€從俄羅斯維堡起步，穿越波羅的海一直到德國格賴夫斯瓦爾德。

? 2011年11月8日，“北溪-1”天然氣管道落成，由此開啟了俄歐能源合作新的里程碑。以德國為例，“北溪-1”不僅極大地滿足了本國能源供應(yīng)需要，而且有力推動了俄德特殊政治關(guān)系。2017年，德國從俄進口530億立方米天然氣，占德國天然氣消費總量的40%。2014年烏克蘭危機，特別是今年2月俄烏沖突爆發(fā)后，俄歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，能源成為雙方博弈焦點。8月31日，俄以維修為由停止通過“北溪-1”天然氣管道向德國供氣，為期3天。9月2日，俄天然氣工業(yè)股份公司稱，由于多處設(shè)備故障致渦輪機無法正常運行，“北溪-1”將完全無限期停止供氣，直至故障排除。

? 與“北溪-1”順利運營10年相比，“北溪-2”的命運則更加多舛：不僅鋪設(shè)過程一波三折，建成后甚至連1立方米天然氣都沒有輸送過。

? “北溪-2”項目總投資95億歐元，其中，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司出資一半，法國ENGIE集團、奧地利石油天然氣集團、荷蘭皇家殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司各提供10%（即9.5億歐元）的融資。項目滿負(fù)荷運營后，俄羅斯每年將向歐洲輸送550億立方米管道天然氣。

? 長期以來，美國一直百般阻撓俄歐項目實施，認(rèn)為其將使歐洲各國加深對俄能源依賴，同時會損害烏克蘭的經(jīng)濟和戰(zhàn)略安全。2019年12月20日，時任美國總統(tǒng)特朗普簽署《2020財年國防授權(quán)法案》。其中規(guī)定，禁止參與實施“北溪-2”天然氣管道項目的相關(guān)企業(yè)人員赴美旅行，以及凍結(jié)相關(guān)人員在美財產(chǎn)。法案成法后，負(fù)責(zé)該項目管道鋪設(shè)的瑞士“全海洋”公司隨后宣布暫停有關(guān)活動，并開始與美國司法部交涉。對于美國以“長臂管轄”手段干涉俄歐合作項目，時任德國總理默克爾堅決反對。她認(rèn)為，該項目不僅對俄有利，而且對德乃至整個歐洲而言都“非常重要”，“該項目符合歐洲新能源法，必須讓其有始有終”。

? 費盡千辛萬苦，“北溪-2”總算于2021年9月鋪設(shè)完畢，并于同年的10月份開始測試送氣。然而，今年2月22日，德國朔爾茨政府以俄烏局勢急劇惡化為由，宣布中止該輸氣管道的啟用審核程序。

俄輿論：美國是泄漏事件“元兇”

? 俄“觀點網(wǎng)”9月28日刊文稱，越來越多證據(jù)表明，“北溪”項目的兩條天然氣管道均為故意炸毀，而美國可能是整起事件的幕后黑手。文章稱，首先應(yīng)從消滅俄羅斯這樣一個文明競爭對手，同時打壓歐盟的“烏克蘭危機”場景出發(fā)，看清美國的動機。法國前總統(tǒng)戴高樂曾提出的建立“從大西洋到符拉迪沃斯托克的歐洲”概念，對美國來說一直是一個夢魘。對此，美國戰(zhàn)略家選擇將烏克蘭這個本來歐洲和俄羅斯之間的“橋梁”作為遏制工具。1999年“科索沃戰(zhàn)爭”后，美國立即開始向“新烏克蘭精英”投資，并在2014年得到了回報——奉行對俄羅斯友好政策的亞努科維奇政權(quán)被推翻。然而，美國人還不滿足，隨即將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了足以對歐盟經(jīng)濟構(gòu)成致命打擊的“北溪-1”號和“北溪-2”號兩條管道。

? 俄軍事分析家伊先科稱，損壞海底天然氣管道非常容易，只需一部能夠下潛至海面下100-150米的特殊裝置，甚至借助在丹麥海域作業(yè)的拖網(wǎng)漁船就能完成。

? 俄軍事專家指出，其實美國以武力破壞“北溪”項目想法早露端倪。拜登今年2月上旬在與德國總理朔爾茨會晤后說：“如果（俄羅斯）坦克和部隊越過（俄烏）邊界，將不會有‘北溪-2’，我們將結(jié)束它?！卑莸请S后進一步稱：“我們說到做到?！?/p>

? 美國《海上力量》雜志6月14日的一篇文章透露，正在波羅的海舉行演習(xí)的美國海軍排雷行動分隊在丹麥博恩霍爾姆島附近海底輸氣管道位置附近練習(xí)大規(guī)模使用無人水下航行器。如果將攜帶炸藥的裝置再加裝計時器，適時引爆后將導(dǎo)致天然氣管道壁遭損毀。

? 事實上，美國人在波羅的海地區(qū)擁有破壞“北溪”管道的能力。從北約在波羅的海舉行的年度軍事演習(xí)“BALTOPS-2022”開始到9月23日，包括安東尼奧型直升機登陸艦在內(nèi)的3艘美國軍艦一直在波羅的海海域。與此同時，美海軍MH-60S直升機9月2-13日一直在丹麥博恩霍爾姆島以東的兩條天然氣管道上空密集飛行。顯然，美軍直升機將無人水下航行器投放到波羅的海海面下70-100米的深度不是問題。

? 俄地緣戰(zhàn)略學(xué)家認(rèn)為，“北溪”天然氣泄漏事件對于歐盟特別是德國而言是一個沉重打擊。對俄羅斯來說，從經(jīng)濟角度來看當(dāng)然“也很不好”。接下來，美西方政客、輿論界將是鋪天蓋地的“俄羅斯人實施爆炸”的消息和言論。美西方調(diào)查人員在爆炸現(xiàn)場將“找到”俄產(chǎn)爆炸裝置或至少有俄羅斯或蘇聯(lián)組件，新一波反俄浪潮接踵而至。至于泄漏事件的真相，對于幕后策劃者來說并不重要。此外還有一個后果，那就是德國朔爾茨政府在調(diào)查發(fā)現(xiàn)“俄羅斯炸毀北溪項目”后，烏克蘭將收到德制坦克。

? 俄“觀點網(wǎng)”進行的“導(dǎo)致北溪天然氣管道事故原因是什么？”網(wǎng)上調(diào)查顯示，1.9萬名參與者中的98.55%認(rèn)為是“蓄意破壞”，而選擇“外部意外”“內(nèi)部故障”的人分別為0.49%和0.96%。當(dāng)然，講俄語的參與者認(rèn)為事件“元兇”是美國。

美歐將事件定性為“蓄意破壞”

? 俄油氣行業(yè)分析人士指出，“北溪”管道系統(tǒng)出現(xiàn)的緊急情況，以當(dāng)前每千立方米天然氣2000美元的現(xiàn)貨價格計算，將造成價值21.6億美元的直接經(jīng)濟損失。此外，處理該損失還需保持壓力，以防止海水進入管道。

? “北溪”天然氣管道事故發(fā)生后，歐盟及其成員國、美國紛紛表態(tài)。丹麥?zhǔn)紫喔ダ诐衫锟松?月27日晚表示，“北溪”天然氣管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破壞”。歐盟委員會主席馮德萊恩則稱，她已與弗雷澤里克森首相討論了這一“破壞行為”，表示將查明事件的真相和原因，并“將采取最果斷的報復(fù)行動”。美國國務(wù)卿布林肯則稱，盡管尚未得到證實，“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道泄漏可能是人為攻擊或破壞的結(jié)果，“破壞不符合任何人利益”。美國白宮高級官員說，在北溪天然氣泄漏后，華盛頓準(zhǔn)備幫助歐洲盟友提供天然氣。

? 俄聯(lián)邦政府金融大學(xué)和國家能源安全基金專家尤什科夫分析稱，西方政治家很清楚將泄漏事件歸結(jié)為“意外”說不通，因此才“不得不定性為‘蓄意破壞’”。他說，天然氣管線中的一根線損壞，尚能歸因于接頭焊接技術(shù)缺陷、機械損壞或其他類似原因，而三條管線同時發(fā)生故障的概率幾乎為零。

? 與歐盟、美國態(tài)度不同，目前只有波蘭總理莫拉維茨基直接表達了懷疑“蓄意破壞方”來自俄羅斯。他發(fā)表聲明稱，俄羅斯可能策劃了“北溪-1”和“北溪-2”號天然氣管道泄漏事件，“俄羅斯人有能力采取手段進一步破壞歐洲穩(wěn)定”。此間分析人士指出，俄羅斯與歐洲一樣無疑也是天然氣泄漏事件的受害者，在缺乏證據(jù)情況下指責(zé)俄羅斯是責(zé)任方不合邏輯。

（摘自《光明日報》韓顯陽）