陳仕聰，袁成棟，莫國兵，蘇安利

（廣西工程技術(shù)研究院有限公司，廣西 南寧 530200）

0 引言

信息化技術(shù)的高度發(fā)展，在一定程度上改變了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展模式，給許多行業(yè)帶來了新一輪發(fā)展契機，特別是在黨和政府高度重視數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、著力建設(shè)數(shù)字中國的背景下，各類數(shù)字化技術(shù)和智能化技術(shù)開始在越來越廣泛的領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。與此同時，工程爆破施工管理難度較大，稍有不慎就會導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故。目前，智能信息化技術(shù)在爆破施工安全管理中的應(yīng)用效果還不盡如人意，在這種情況下對智能信息化技術(shù)在爆破施工安全管理中的具體應(yīng)用進行研究，具有不可估量的現(xiàn)實價值?；诖耍疚慕Y(jié)合天峨（黔桂界）至北海高速公路項目（巴馬至平果段）一分部、天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）三分部爆破工程項目的實際施工情況，對目前爆破施工安全管理的不足之處進行研究，并在此基礎(chǔ)上探究智能信息化技術(shù)在爆破施工安全管理中的應(yīng)用要點。

1 爆破施工安全管理現(xiàn)狀

爆破施工具有較大的危險性，其安全管理工作容易出現(xiàn)各種問題，這些問題不僅會嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會對施工區(qū)域周邊居民的生命健康安全造成威脅[1]?，F(xiàn)階段，針對爆破施工從業(yè)人員的監(jiān)督管理工作模式還不成熟，這導(dǎo)致安全事故發(fā)生概率居高不下。與此同時，我國目前的一些爆破施工企業(yè)信息化監(jiān)管平臺缺失，因此不能對整個爆破施工過程進行及時且有效的監(jiān)督和管理，相關(guān)管理部門也無法及時了解爆破施工企業(yè)的實際施工情況，對其開展相關(guān)的管理工作難度較大。對于爆破施工安全管理工作中存在的問題，爆破施工企業(yè)除了要與管理部門加強溝通交流，還要采取科學(xué)合理的措施解決這些問題，進而提高爆破施工的質(zhì)量和安全管理水平。

2 智能信息化與爆破施工安全管理概述

信息化技術(shù)的高速發(fā)展，改變了人與信息的交互方式，讓原本只能依靠人工處理的數(shù)據(jù)或監(jiān)管工作實現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)型，我國的許多行業(yè)也抓住此契機實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。爆破施工是公路工程施工中的重要工序，目前很多施工單位仍然沿用傳統(tǒng)的爆破施工安全管理手段，安排工作人員到爆破現(xiàn)場進行監(jiān)督和管理，雖然能起到一定的安全保障作用，但是其安全管理效果會受到作業(yè)現(xiàn)場人員覆蓋率、現(xiàn)場復(fù)雜情況等因素的影響，無法真正實現(xiàn)對爆破施工安全實時且全過程監(jiān)管的目標(biāo)，特別是在安全管理人員無法全覆蓋的施工區(qū)域，可能存在一些安全管理盲區(qū)。從爆破施工的信息化、線上防控監(jiān)管方面來看，我國目前的研究成果有限，同時監(jiān)管單位也未能建成統(tǒng)一的信息化系統(tǒng)。目前，我國爆破施工安全管理手段主要有以下幾類：①對爆破現(xiàn)場、民爆倉庫一般采用抽查的方式安排工作人員到現(xiàn)場進行監(jiān)管，但安全監(jiān)管效率低，監(jiān)管人員經(jīng)常無法及時有效地發(fā)現(xiàn)違章操作的問題。②監(jiān)管平臺的功能模塊不夠健全，爆破行業(yè)的監(jiān)管平臺對施工企業(yè)爆破施工的監(jiān)管能力有待提高，達不到較好的監(jiān)管效果。③工程爆破施工過程中，涉及申請使用民爆物品的所有材料都是紙質(zhì)形式，由于紙質(zhì)材料容易丟失和破損，因此給施工人員后續(xù)查詢施工數(shù)據(jù)信息等帶來不便，也不符合爆破施工安全管理的要求。④爆破現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域的安全警戒工作通常由爆破作業(yè)人員負責(zé)，通過手持喊話器巡查清場，然而在一些比較隱蔽的區(qū)域，爆破作業(yè)人員很難確認是否有人仍然在場，想要保證爆破前的清場效果，施工單位需要投入較多的警戒人員，這在一定程度上增加了企業(yè)的人工成本。不難看出，目前施工企業(yè)普遍執(zhí)行的爆破施工安全管理模式還存在一些問題，這些問題嚴(yán)重影響了爆破施工安全管理的水平?；诖耍S多企業(yè)對以上問題進行了深入研究，并提出利用智能信息化技術(shù)優(yōu)化爆破施工安全管理的思路。例如，利用無人機搭載熱成像鏡頭技術(shù)對爆破現(xiàn)場進行巡查，能高效地確定爆破區(qū)域是否還有未離場的人員；還可以開展民爆倉庫監(jiān)控智能化建設(shè)，保障爆破施工的整體安全性[2]。

將先進的智能信息化技術(shù)運用于爆破施工安全管理過程是一項創(chuàng)新性舉措，能夠提高爆破施工過程的安全性，避免重大安全事故的發(fā)生，還能降低爆破施工企業(yè)的成本[3]。因此，爆破施工單位應(yīng)當(dāng)高度重視對先進的智能信息化技術(shù)進行深入研究和分析，采取有效的措施不斷提升各項工作的信息化水平，為爆破施工適應(yīng)新時期發(fā)展需求奠定堅實的基礎(chǔ)。與此同時，有關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)加大對爆破施工單位的扶持力度，讓智能信息化技術(shù)擁有更廣闊的應(yīng)用空間，為促進爆破施工行業(yè)的進一步發(fā)展貢獻重要力量。

3 智能信息化在爆破施工安全管理中的應(yīng)用

3.1 無人機技術(shù)在爆破施工安全管理中的應(yīng)用

目前，已經(jīng)有部分企業(yè)開始探索將無人機技術(shù)應(yīng)用于爆破安全管理中，并取得了一定的階段性成果，比如在天峨（黔桂界）至北海高速公路項目（巴馬至平果段）一分部、天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）三分部爆破工程項目中，無人機技術(shù)就發(fā)揮了重要作用。無人機是近年來新興的智能化設(shè)備之一，它具有攜帶拍攝設(shè)備進行航空拍攝和搭載智能產(chǎn)品等先進功能，利用無人機在正式起爆前對爆破區(qū)域輔助清場是保證爆破施工安全管理效果的重要手段。為了保證爆破施工的安全性，需要在爆破連線等工作結(jié)束后，對爆破施工區(qū)域進行清場，確保警戒范圍內(nèi)沒有人員、車輛，利用無人機技術(shù)與人工配合的方式進行現(xiàn)場巡查，能夠確保清場操作萬無一失，工程師可在場外確定警戒點及爆破范圍內(nèi)的清場情況，確認無誤以后才能進入下一步操作。具體來說，準(zhǔn)備爆破施工的區(qū)域為禁止通行區(qū)域，在爆破之前需要進行清場，但是在傳統(tǒng)的爆破安全管理模式下，工作人員只能通過人工檢查等方式清點人員，可能存在疏漏而導(dǎo)致人員清場不全面的安全威脅，而利用無人機技術(shù)能有效規(guī)避這一問題。爆破作業(yè)中，首先要求現(xiàn)場作業(yè)人員按照有關(guān)規(guī)定到各警戒點進行警戒，然后利用無人機對場內(nèi)的實時情況進行巡航拍攝，將航行高度控制在200 m左右即可保證拍攝的清晰度，此時工程師可以在監(jiān)視平臺顯示器上看到現(xiàn)場人員的分布情況，如遇到傍晚天色較暗及樹林草坪較高情況，可應(yīng)用熱成像鏡頭進行巡查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒有按照要求離場的人員時，第一時間通過對講系統(tǒng)派人到該位置要求其離開爆破區(qū)域，避免安全事故的發(fā)生[4]。

3.2 智能安全帽在爆破施工安全管理中的應(yīng)用

智能安全帽具有多樣化功能（見表1），將其應(yīng)用到爆破施工安全管理工作中，是保障安全管理質(zhì)量、發(fā)揮智能信息化技術(shù)優(yōu)越性的必然選擇。在天峨（黔桂界）至北海高速公路項目（巴馬至平果段）一分部、天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）三分部爆破工程項目中使用的智能化平臺能夠結(jié)合爆破施工現(xiàn)場不同工作人員的工作崗位情況，為每一頂智能安全帽賦予唯一的專屬編號（ID），實現(xiàn)智能安全帽與爆破作業(yè)人員的一對一綁定，以便于實現(xiàn)高效的信息采集和行為監(jiān)控等，安全管理人員可借此設(shè)備實現(xiàn)對爆破作業(yè)全過程的監(jiān)管。第一，借助智能安全帽實現(xiàn)人員狀態(tài)監(jiān)控預(yù)警。安全管理人員可以借助智能化監(jiān)控平臺對爆破現(xiàn)場的作業(yè)人員進行安全監(jiān)管，確認其是否按照要求佩戴安全帽、是否在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工等。如果發(fā)現(xiàn)了脫帽、佩戴不正確、設(shè)備電量過低等問題，智能安全帽將會第一時間發(fā)出報警并在智能化平臺上呈現(xiàn)紅色標(biāo)識，安全管理人員可第一時間發(fā)現(xiàn)異常情況，并通過對講系統(tǒng)，要求現(xiàn)場安全人員及時處理和糾正，真正實現(xiàn)了“線上+線下”相結(jié)合的安全管理目標(biāo)，通過平臺監(jiān)控、監(jiān)控管理員、現(xiàn)場施工人員的互相配合，將可能存在的爆破施工安全風(fēng)險扼殺在搖籃里。第二，借助智能安全帽進行信息整理分析，也是保證現(xiàn)場安全管理效果的重要方式。智能安全帽及其監(jiān)控平臺能夠?qū)γ恳粋€安全帽終端反饋的定位信息進行統(tǒng)計，這能夠協(xié)助監(jiān)管人員更好地記錄現(xiàn)場監(jiān)管人員的活動軌跡，在進行爆破現(xiàn)場管理的過程中，后臺人員就可以借此確定工作人員是否遵守現(xiàn)場安全要求，這有助于提升現(xiàn)場安全管理水平。此外，智能安全帽具有現(xiàn)場作業(yè)錄像功能，能夠?qū)ΜF(xiàn)場作業(yè)人員的操作及對話等進行記錄，在進行日常安全管理的過程中，監(jiān)管人員可以對其實時操作進行監(jiān)督，解決了爆破施工無法完全旁站管理的問題。當(dāng)發(fā)生安全事故時，通過后臺回放智能安全帽的作業(yè)錄像，可以快速明確責(zé)任人并理順事故成因，這對于加強爆破安全管理具有積極意義。在實際應(yīng)用中，智能安全帽有效地提升了后臺人員了解和監(jiān)管及指導(dǎo)現(xiàn)場人員的工作效率。第三，智能安全帽輔助管理決策能保證爆破施工安全管理效果。在生成爆破施工安全事件統(tǒng)計表的基礎(chǔ)上，爆破施工安全管理人員可以對不同工作人員的勞動效率和違章次數(shù)進行比對，在爆破結(jié)束后對視頻信息進行回放，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為下次爆破施工安全管理打下基礎(chǔ)。同時，可以對本次爆破施工安全管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的慣性違章次數(shù)和違章事件進行統(tǒng)計，對發(fā)生概率比較高、可能導(dǎo)致安全事故的行為進行總結(jié)，并將這些違章事件納入培訓(xùn)計劃當(dāng)中，在后續(xù)的爆破安全培訓(xùn)活動中對此類問題進行著重闡述，要求工作人員不再出現(xiàn)類似問題，避免再次發(fā)生同類型安全事故[5]。

表1 智能安全帽功能

3.3 民爆物品使用申請系統(tǒng)的應(yīng)用

民用爆炸物品管理信息系統(tǒng)是以民用爆炸物品為管理對象，對爆炸物品的使用全流程跟蹤，同時利用相關(guān)技術(shù)對使用爆炸物品單位進行有效管理，通過該系統(tǒng)的運用，能夠?qū)崿F(xiàn)對爆炸物品的嚴(yán)格控制，杜絕民用爆炸物品流向不清的問題[6]。天峨（黔桂界）至北海高速公路項目（巴馬至平果段）一分部、天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）三分部爆破工程項目中，通過有效應(yīng)用民用爆炸物品管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對爆炸物品應(yīng)用情況的線上審批等，保證了爆破施工的效率和安全性。該系統(tǒng)還能對爆炸物品的使用情況進行追蹤，實現(xiàn)重要數(shù)據(jù)的匯總，為工作人員提供重要的結(jié)算依據(jù)。與此同時，使用民用爆炸物品管理信息系統(tǒng)在一定程度上能夠彌補傳統(tǒng)爆炸物品管理模式的不足，避免丟失施工檔案，可以進一步提高爆炸物品管理水平。此外，民用爆炸物品管理信息系統(tǒng)具有出庫功能，能夠?qū)Ρㄎ锲返霓D(zhuǎn)移和存儲進行記錄，能夠讓爆炸物品的使用單位實時了解爆炸物品的存放情況，以便根據(jù)相應(yīng)情況做出具體的工作部署[7]。民用爆炸物品管理信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)上報功能，管理人員可以將手機中的數(shù)據(jù)上傳入庫，對施工數(shù)據(jù)及相關(guān)信息進行整理和分析。該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)和信息的無線應(yīng)用平臺傳送，最大限度地避免傳統(tǒng)信息傳輸模式的不足之處。當(dāng)數(shù)據(jù)上傳至管理部門之后，相關(guān)人員在手機上確認數(shù)據(jù)是否被接收，同時能夠在一定程度上避免重要數(shù)據(jù)和信息的泄露。

4 結(jié)語

公路工程是十分重要的社會基礎(chǔ)設(shè)施之一，在促進地區(qū)經(jīng)濟文化交流方面扮演著重要角色，而爆破施工在公路工程施工中十分常見，保證爆破施工的質(zhì)量與安全性，就顯得尤為重要。但是從實際施工情況來看，我國的爆破施工安全管理手段比較傳統(tǒng)，因此盡快通過無人機、智能安全帽、監(jiān)管平臺等智能信息化手段提升爆破施工安全管理水平，是未來爆破施工行業(yè)發(fā)展的重中之重。