車萬華，劉 成

(吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，長春 130012)

0 引言

智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，適應(yīng)智能汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求，實(shí)現(xiàn)以賽代練，以賽促學(xué)，提升職業(yè)院校智能汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)質(zhì)量，對(duì)參賽職業(yè)院校的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)一體化構(gòu)建起到了引導(dǎo)和促進(jìn)作用。

1 智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽概況

2021年吉林省智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽由吉林省教育廳主辦，比賽于2021年4月24日舉辦。比賽項(xiàng)目分理論和實(shí)操兩部分，理論成績權(quán)重20%，實(shí)操成績權(quán)重80%。理論項(xiàng)目試卷一共200道題，題型包括選擇題和判斷題，時(shí)間60 min。理論項(xiàng)目的知識(shí)涵蓋面很廣，相關(guān)知識(shí)點(diǎn)涉及的課程包括汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務(wù)、智能汽車技術(shù)概論、新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)、汽車電路分析、汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)、汽車電力電子技術(shù)、汽車單片機(jī)應(yīng)用等多門汽車類專業(yè)課程。實(shí)操部分主要包括：1)智能汽車組裝與調(diào)試，包含賽前準(zhǔn)備及高壓安全防護(hù)，時(shí)間60 min，主要考核選手的基本動(dòng)手能力，要求選手將通訊模塊、電源模塊、GPS模塊、各個(gè)傳感器模塊等零配件準(zhǔn)確無誤地組裝到智能汽車車身上，之后再進(jìn)行調(diào)整及重新布置整車的線束，使其更加規(guī)整美觀，并且一定要求實(shí)現(xiàn)各個(gè)控制系統(tǒng)之間的通訊。2)智能汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，時(shí)間為180 min，主要考核選手對(duì)組裝好的智能汽車進(jìn)行調(diào)試、演示的能力。其中核心編程與調(diào)試，考核選手對(duì)自動(dòng)駕駛智能汽車所感知信息進(jìn)行處理，并完成一系列動(dòng)作的軟件編程與硬件調(diào)試的能力。包括路徑循跡、自動(dòng)避障、識(shí)別紅綠燈等。

競賽采用兩種方式評(píng)分。過程評(píng)分，主要對(duì)人物安全(高壓防護(hù))、設(shè)備及儀器的安全使用、操作的規(guī)范性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、職業(yè)素養(yǎng)等進(jìn)行評(píng)判。結(jié)果評(píng)分，主要評(píng)判選手對(duì)設(shè)備組裝的完整性、正確性、用時(shí)長短、是否可以進(jìn)行正常通訊和行駛等。

智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽對(duì)接智能汽車與網(wǎng)聯(lián)汽車等技術(shù)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把智能汽車與網(wǎng)聯(lián)汽車的后市場(chǎng)——智能汽車維修企業(yè)的真實(shí)工作過程及真實(shí)的工作任務(wù)，融入比賽過程中，注重參賽選手團(tuán)隊(duì)合作，能全面展示比賽選手學(xué)習(xí)智能汽車技術(shù)的綜合能力，為參賽職業(yè)院校的實(shí)踐教學(xué)改革起到了很好地引導(dǎo)作用。

2 圍繞技能大賽修訂汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

智能汽車技術(shù)服務(wù)突出了智能汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)人才的能力培養(yǎng)和就業(yè)導(dǎo)向,而競賽內(nèi)容、操作規(guī)范都是按照智能汽車維修企業(yè)的實(shí)際工作崗位的任務(wù)制定的。因此，制訂賽教融合的人才培養(yǎng)方案，具有較高的實(shí)用性和針對(duì)性。

在制訂智能汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)方案時(shí)，首先應(yīng)對(duì)智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽的內(nèi)容進(jìn)行解析，重新組合課程體系。根據(jù)智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽的項(xiàng)目，結(jié)合學(xué)校智能汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)自身建設(shè)的實(shí)際情況，以智能汽車維修企業(yè)崗位所要求的理論知識(shí)、技術(shù)能力和綜合素質(zhì)作為切入點(diǎn)，深入分析就業(yè)崗位任職資格、崗位所需能力等，逆向分解確定培養(yǎng)目標(biāo)，重新設(shè)置課程門類。

技能大賽表面看是“賽學(xué)生”，實(shí)質(zhì)上是“賽專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量”，通過指導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽，很容易發(fā)現(xiàn)既往人才培養(yǎng)方案中存在的不足，合理的做法是實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都圍繞技能大賽開展，需要增設(shè)的項(xiàng)目，需要增加的學(xué)時(shí)，應(yīng)增盡增，而脫離市場(chǎng)實(shí)際的，應(yīng)刪盡刪，與崗位需求關(guān)聯(lián)不大的，應(yīng)減盡減，使修訂后的人才培養(yǎng)方案緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。從實(shí)際運(yùn)行看，該方案取得了良好的教學(xué)效果。

3 實(shí)踐教學(xué)與技能大賽一體化實(shí)踐教學(xué)模式構(gòu)建

建立長效機(jī)制，將競賽內(nèi)容融入課堂教學(xué)，學(xué)校選拔技能大賽選手時(shí)，若重點(diǎn)篩選6～7名學(xué)生，進(jìn)行專門輔導(dǎo)、集中訓(xùn)練，最后再從中選擇3人參加比賽，會(huì)導(dǎo)致專業(yè)中的大部分學(xué)生接觸不到技能大賽項(xiàng)目內(nèi)容，這違背了國家舉辦技能大賽的初衷。如何才能讓技能大賽真正發(fā)揮作用，讓所有學(xué)生都受益于技能大賽，真正做到“大賽點(diǎn)亮人生，技能改變命運(yùn)”是值得考慮的教學(xué)問題。

毫無疑問，按照參賽選手的培訓(xùn)模式對(duì)所有學(xué)生進(jìn)行長時(shí)間的培訓(xùn)是不現(xiàn)實(shí)的，合理的做法是將技能競賽的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容融入教學(xué)過程，追求賽教融合，以賽促學(xué)。在專業(yè)課程中融入職業(yè)技能競賽，讓學(xué)生能夠積極、主動(dòng)地參與課堂教學(xué)，提高教學(xué)的趣味性和競爭性。學(xué)生在競爭中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中競爭，取得了良好的教學(xué)效果。

以技能大賽項(xiàng)目——智能汽車組裝及調(diào)試為例，為了教學(xué)方便，先按操作內(nèi)容不同將其分成幾個(gè)子項(xiàng)目，然后每個(gè)子項(xiàng)目分別教學(xué)，具體教學(xué)過程如下：第一步，由教師帶領(lǐng)班級(jí)學(xué)生觀看相關(guān)操作視頻或教師實(shí)操演示及講解；第二步，發(fā)放操作規(guī)范及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，分組進(jìn)行實(shí)操，實(shí)操時(shí)評(píng)分組按競賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分；第三步，操作結(jié)束后，公布評(píng)分，指出操作扣分原因；第四步，教師總結(jié)點(diǎn)評(píng)。如果各組對(duì)評(píng)分結(jié)果無異議則計(jì)入過程考核成績。

依據(jù)大賽比賽內(nèi)容對(duì)實(shí)驗(yàn)課程進(jìn)行重新調(diào)整，例如汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)課程實(shí)驗(yàn)課設(shè)置為：智能汽車的認(rèn)識(shí)及高壓防護(hù)；智能汽車組裝及調(diào)試；智能汽車基本功能測(cè)試；智能汽車核心編程與調(diào)試處理及運(yùn)行等四項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。智能汽車的組裝及調(diào)試中，主要采取接頭插接或螺栓連接的方式組裝，要求每個(gè)小組在60 min內(nèi)組裝完成智能汽車，另一個(gè)小組按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)逐步進(jìn)行評(píng)分，并檢查其組裝的準(zhǔn)確性及能否正常通訊。制定的考核內(nèi)容充分體現(xiàn)了智能汽車服務(wù)企業(yè)的工作任務(wù)，參考了大賽的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，制定并完善了汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。充分利用該技能大賽賽項(xiàng)內(nèi)容，不斷補(bǔ)充和完善實(shí)踐課程教學(xué)內(nèi)容。在各個(gè)任務(wù)的完成過程中，以學(xué)生小組為主體完成各個(gè)項(xiàng)目，并融合技能大賽的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行小組互相評(píng)分，相互監(jiān)督。將智能汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程的主要內(nèi)容與智能汽車大賽內(nèi)容緊密結(jié)合，把大賽的賽項(xiàng)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)貫徹于智能汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)。

4 大賽促進(jìn)教師隊(duì)伍技術(shù)水平的提高

擁有一支高素質(zhì)專業(yè)化的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)和專業(yè)發(fā)展的核心競爭力。在教育部 2019 年印發(fā)的《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》通知中指出，教師隊(duì)伍是發(fā)展職業(yè)教育的第一資源，是支撐新時(shí)代國家職業(yè)教育改革的關(guān)鍵力量。建設(shè)高素質(zhì)“雙師型”教師隊(duì)伍是加快推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性工作。突出“雙師型”教師個(gè)體成長和“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)相結(jié)合，努力提高教師教育教學(xué)能力和專業(yè)實(shí)踐能力。面對(duì)智能汽車專業(yè)師資方面的短板，具體情況具體分析，首先對(duì)吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院`新能源汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)基本情況做簡單介紹，雖然總體上看，汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，而且多數(shù)成員具有“雙師型”資格，基本能滿足教學(xué)要求。但存在的問題是，汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)成立時(shí)間較晚，這些教師中多數(shù)都是從新能源汽車或汽車技術(shù)專業(yè)調(diào)整過來的。面對(duì)汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)教學(xué)，無論是從自身知識(shí)儲(chǔ)備還是專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，很多教師都要重新調(diào)整適應(yīng)，需要一個(gè)再學(xué)習(xí)、再提高的過程。面對(duì)這種情況，主要是從四個(gè)方面著手，一是依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能大賽的平臺(tái)提升現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)成員專業(yè)能力；二是建立大賽激勵(lì)機(jī)制；三是借助備賽、參賽為團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，例如大賽的技術(shù)支持企業(yè)會(huì)針對(duì)比賽項(xiàng)目內(nèi)容,對(duì)參賽的職業(yè)院校指導(dǎo)教師提供師資培訓(xùn)；四是引進(jìn)高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)成員。

對(duì)于智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽，雖然學(xué)生是主體，但指導(dǎo)教師也起著關(guān)鍵性的作用。教師本身的教學(xué)能力與實(shí)踐技能直接關(guān)聯(lián)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，進(jìn)而影響技能大賽的成績。 反過來講，從以往的經(jīng)驗(yàn)看，教師帶隊(duì)參加技能大賽對(duì)教師自身的專業(yè)技能提升明顯。想要在比賽中取得優(yōu)異的成績，教師必須全力以赴，不斷學(xué)習(xí)和加深自身知識(shí)積累，全方位掌握技能大賽所要求的各方面技能。在實(shí)際運(yùn)作中，根據(jù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)際情況，在指導(dǎo)教師的安排上采用以老帶新的方式，由理論過硬、實(shí)踐扎實(shí)、帶隊(duì)參賽經(jīng)驗(yàn)豐富的教師為第一指導(dǎo)教師，再搭配另一位教師為第二指導(dǎo)教師，指導(dǎo)2021年吉林省教育廳組織的吉林省技能大賽。同時(shí)安排其他教師根據(jù)培訓(xùn)項(xiàng)目選擇性聽課。

在備賽剛開始時(shí)，成立備賽項(xiàng)目組，由所有教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員一起對(duì)比賽項(xiàng)目進(jìn)行解析，總結(jié)參加技能大賽應(yīng)該掌握哪些知識(shí)和技能，這些知識(shí)技能和規(guī)范又應(yīng)該具體落實(shí)到哪些課程上，然后在隨后的教學(xué)過程中由相關(guān)任課教師將這些知識(shí)技能點(diǎn)融入教學(xué)并做重點(diǎn)講解。如果任課教師覺得某部分競賽項(xiàng)目不夠熟悉或者教學(xué)有難度，可以在備賽過程中隨時(shí)組織競賽項(xiàng)目組學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。通過這樣一種方式，使智能汽車技能大賽的備賽、參賽過程與教學(xué)進(jìn)程緊密交織在一起，鍛煉教師隊(duì)伍，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力，促使團(tuán)隊(duì)成員的理論和實(shí)操水平得到顯著提高。

5 總結(jié)

智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽緊跟行業(yè)發(fā)展，能真實(shí)體現(xiàn)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能大賽強(qiáng)調(diào)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同步性，在競賽內(nèi)容上對(duì)接行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，在操作標(biāo)準(zhǔn)上融入行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。學(xué)生通過參加技能大賽與來自全國的高水平選手同臺(tái)競技，職業(yè)學(xué)院可以發(fā)現(xiàn)自身在專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面的不足。把智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范引入教學(xué)，有助于教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念、豐富教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)模式、提高專業(yè)技能；有助于學(xué)院明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣；有助于學(xué)校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升學(xué)院整體形象。因此，智能汽車技術(shù)應(yīng)用技能大賽促進(jìn)專業(yè)教學(xué)改革的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

依托項(xiàng)目研究成果，專業(yè)教學(xué)質(zhì)量顯著提高，今年吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)競賽中成績提升明顯。把項(xiàng)目研究成果融入到汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，使專業(yè)建設(shè)緊跟智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升。依托項(xiàng)目建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍，成效顯著，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)2021年獲評(píng)學(xué)院“優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。課題組成員多次被聘為全國職業(yè)院校技能大賽國家裁判員，提高了專業(yè)的知名度和社會(huì)影響力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車參賽過程均由指導(dǎo)教師到智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)學(xué)懂后再培訓(xùn)學(xué)生，并及時(shí)調(diào)整實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)性較強(qiáng)。形成產(chǎn)學(xué)研一體化，學(xué)訓(xùn)賽一體化，獲得榮譽(yù)的同時(shí)師生整體水平得到很大提高，并對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)和使用起到了良好的宣傳和引領(lǐng)作用。