錢(qián)小潔

（常州市生態(tài)環(huán)境監(jiān)控中心武進(jìn)分中心，江蘇 常州 213161）

人類(lèi)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)對(duì)大自然造成污染，如水污染、土污染、大氣污染等，其中，空氣是人類(lèi)生存的基礎(chǔ)條件，在過(guò)去幾十年的發(fā)展中，大氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，為了有效緩解當(dāng)前的大氣污染問(wèn)題、遏制污染源，必須做好相應(yīng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。

1 大氣污染現(xiàn)狀

以往，人們?yōu)榱税l(fā)展經(jīng)濟(jì)，忽視了環(huán)境保護(hù)，導(dǎo)致大氣污染嚴(yán)重，影響人們的生產(chǎn)生活，甚至對(duì)人們的健康造成威脅，例如，以重工業(yè)為發(fā)展核心的城市中，人們?yōu)榱税l(fā)展經(jīng)濟(jì)，使用了大量對(duì)大氣質(zhì)量有害的工業(yè)材料，導(dǎo)致這些重工業(yè)城市的大氣質(zhì)量非常差，含有大量具有嗆人氣味的灰霾顆粒，嚴(yán)重影響人們的呼吸系統(tǒng)，威脅著人們的生命健康、身體安全（如圖1所示）。近年來(lái)，人們已經(jīng)充分意識(shí)到大氣污染治理對(duì)社會(huì)、對(duì)人類(lèi)的重要性，積極采取各種有效的治污措施，治理大氣污染問(wèn)題，大氣污染治理已經(jīng)取得了初步的成效，我國(guó)的空氣質(zhì)量比起以往，已經(jīng)有了很大的改善，借助于一系列的環(huán)境保護(hù)措施有效地遏制了大部分的污染源，污染性較大的重工業(yè)企業(yè)也從繁華區(qū)域搬到了人煙稀少的區(qū)域，最大程度上降低了重工業(yè)廢氣排放對(duì)人類(lèi)身體及生活的影響，有效改善了重工業(yè)城市的大氣污染問(wèn)題[1]。

圖1 工業(yè)廢氣排放污染

2 大氣污染的主要成因

2.1 工業(yè)污染

工業(yè)污染是大氣污染的主要成因之一。從我國(guó)的國(guó)情出發(fā)，大力發(fā)展工業(yè)不僅是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，增強(qiáng)國(guó)力的重要措施，更是國(guó)家發(fā)展與進(jìn)步的基石。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，我國(guó)為了提高工業(yè)化水平，大力發(fā)展工業(yè)，忽視了環(huán)保問(wèn)題，導(dǎo)致大氣污染嚴(yán)重，可以說(shuō)我國(guó)初期的工業(yè)發(fā)展是以犧牲環(huán)境為代價(jià)而換來(lái)的。在我國(guó)的工業(yè)水平發(fā)展到一定程度后，人們逐漸意識(shí)到大氣污染的嚴(yán)重性，開(kāi)始重視環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，對(duì)大氣污染進(jìn)行治理，不再以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)發(fā)展工業(yè)。因此，部分污染性較大的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型之路，如改用清潔能源，避免工業(yè)廢氣的排放等；或?qū)ζ髽I(yè)排放的廢氣進(jìn)行處理再排放，減少工業(yè)廢氣對(duì)大氣的污染。

2.2 農(nóng)業(yè)污染

農(nóng)業(yè)污染是大氣污染的次要原因。我國(guó)就是農(nóng)業(yè)大國(guó)，有著富饒而遼闊的耕種田地，農(nóng)民在進(jìn)行農(nóng)業(yè)種植時(shí)，為了消滅病蟲(chóng)害、提高農(nóng)作物產(chǎn)量，會(huì)使用到各種各樣的農(nóng)藥及化肥，部分農(nóng)藥、化肥具有一定的污染性，在噴灑后，會(huì)滲入到土壤中，隨著雨水流入附近的湖泊、海洋，并在蒸騰作用下，形成具有揮發(fā)性的有害氣體進(jìn)入大氣，對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染。

2.3 交通污染

交通污染指的是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣排放。當(dāng)前，我國(guó)的人均汽車(chē)占有量正在逐年增多，機(jī)動(dòng)車(chē)輛總數(shù)近3億，這些數(shù)量龐大的機(jī)動(dòng)車(chē)輛排出的尾氣中含有氫氮化合物、一氧化氮等有害氣體，這些有害氣體會(huì)傷害人體的心肺、神經(jīng)系統(tǒng)等，對(duì)人體造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。

2.4 其他污染

其他污染主要是一些不可控因素或非人為因素導(dǎo)致的一些污染物質(zhì)，包括火山巖漿噴發(fā)產(chǎn)生的有害氣體、山火不充分燃燒導(dǎo)致的濃煙等，這些污染物中有的可以通過(guò)采取一些有效措施進(jìn)行處理，有的則是當(dāng)前的人力、物力所無(wú)法解決的[2]。

3 大氣污染的危害

人類(lèi)以及動(dòng)植物的生存都離不開(kāi)空氣，大氣污染會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降，空氣含有的有害氣體會(huì)對(duì)人類(lèi)及動(dòng)植物的身體造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。大氣中的二氧化碳含量過(guò)高，會(huì)出現(xiàn)溫室效應(yīng)，加劇全球變暖，導(dǎo)致冰山融化，出現(xiàn)海平面上升，嚴(yán)重威脅人類(lèi)的生存環(huán)境。大氣中的二氧化硫含量過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致酸雨，為建筑群體、土壤、植物帶來(lái)毀滅性的打擊。大氣中的重金屬物質(zhì)會(huì)對(duì)人體的功能系統(tǒng)造成損害，導(dǎo)致器官衰竭，威脅人們的生命安全。除上述危害之外，大氣污染的危害還有很多，人們要充分意識(shí)到大氣污染對(duì)人類(lèi)生存的威脅，找出大氣污染成因，并采取針對(duì)性的措施解決大氣污染問(wèn)題[3]。

4 環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)大氣污染治理的作用

4.1 是污染治理管理的基礎(chǔ)

由于空氣無(wú)色無(wú)味，僅憑人類(lèi)的肉眼及嗅覺(jué)是很難察覺(jué)到空氣污染形成過(guò)程的，等到人們發(fā)現(xiàn)大氣被污染時(shí)，往往已經(jīng)到了很?chē)?yán)重的程度了，面對(duì)這種情況，人們需要借助一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段及儀器設(shè)備，對(duì)空氣中污染物的濃度及來(lái)源進(jìn)行追溯，進(jìn)而對(duì)大氣污染進(jìn)行有效治理。由此也可以看出，環(huán)境監(jiān)測(cè)是大氣污染治理管理的基礎(chǔ)，如果環(huán)境監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，人們將很難在空氣污染初期對(duì)污染源的蔓延及擴(kuò)散進(jìn)行有效阻止，或?qū)諝庵械奈廴疚镔|(zhì)成分進(jìn)行分析，導(dǎo)致大氣治理方案及措施不具備科學(xué)性、有效性。

4.2 是執(zhí)法監(jiān)督前提

實(shí)施執(zhí)法監(jiān)督的目的是通過(guò)法律去約束或杜絕環(huán)境污染的行為，只有加大執(zhí)法監(jiān)督工作落實(shí)力度，才能對(duì)環(huán)境污染行為說(shuō)“不”，提高群眾及企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，從源頭杜絕環(huán)境污染的形成。在實(shí)踐工作中，執(zhí)法監(jiān)督除了以大氣污染治理?xiàng)l例及相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)外，更多的是依靠環(huán)境監(jiān)測(cè)得到的空氣質(zhì)量分析報(bào)告，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的環(huán)境污染問(wèn)題成因進(jìn)行追根溯源，從而對(duì)污染成因進(jìn)行追責(zé)。由此可見(jiàn)，環(huán)境監(jiān)測(cè)是大氣污染治理執(zhí)法監(jiān)督的前提，借助環(huán)境監(jiān)測(cè)，大氣污染的監(jiān)管人員，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源頭，對(duì)產(chǎn)生污染的個(gè)人或企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲追責(zé)。當(dāng)前，我國(guó)的大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，為了保護(hù)人們賴(lài)以生存的家園，我國(guó)不斷加大環(huán)境污染治理力度，創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境治理指標(biāo)體系，以此作為執(zhí)法監(jiān)督工作人員的工作開(kāi)展依據(jù)，確保執(zhí)法監(jiān)督工作的有效開(kāi)展。

4.3 是處理污染事故及糾紛的依據(jù)

很多時(shí)候，大氣污染問(wèn)題都是人為因素造成的，環(huán)境監(jiān)管人員在進(jìn)行大氣污染質(zhì)量監(jiān)督管理工作的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到污染事故糾紛問(wèn)題，如果沒(méi)有有力證據(jù)，將很難對(duì)相關(guān)企業(yè)及責(zé)任人進(jìn)行懲罰。環(huán)境監(jiān)測(cè)可以對(duì)空氣中各物質(zhì)的含量進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，執(zhí)法人員可以根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果判斷被監(jiān)測(cè)區(qū)域的大氣污染物含量是否存在超標(biāo)問(wèn)題，進(jìn)而根據(jù)法律法規(guī)對(duì)企業(yè)及相關(guān)責(zé)任人做出處罰。

5 大氣污染環(huán)境監(jiān)測(cè)的內(nèi)容

5.1 對(duì)氮氧化物進(jìn)行監(jiān)測(cè)

在人均機(jī)動(dòng)車(chē)輛占有量逐年增多的當(dāng)下，乘車(chē)或開(kāi)車(chē)出行早就成為人們的出行首選，而汽車(chē)尾氣中含有大量的氮氧化物。同時(shí)，化肥工廠(chǎng)排放的廢氣中，也含有大量的氮氧化物。上述原因會(huì)導(dǎo)致大氣中的氮氧化物含量過(guò)高，會(huì)造成大氣污染，因此，在環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中將氮氧化物作為大氣污染監(jiān)測(cè)指標(biāo)之一。

5.2 對(duì)顆粒狀物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

我國(guó)很多地方都存在PM2.5、PM10超標(biāo)的問(wèn)題，大氣中的顆粒狀物質(zhì)含量越來(lái)越高，霧霾天氣也越來(lái)越多。這些顆粒狀物質(zhì)會(huì)對(duì)人類(lèi)的身體及生產(chǎn)生活活動(dòng)造成影響，甚至一些顆粒狀物質(zhì)具有一定的毒性，被人體吸入后，會(huì)對(duì)人體器官造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。因此，對(duì)顆粒狀物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)也是環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要內(nèi)容之一。

5.3 對(duì)二氧化硫等有害物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

工業(yè)化的飛速發(fā)展，帶來(lái)了隨處可見(jiàn)的工業(yè)廢氣排放，導(dǎo)致大氣污染問(wèn)題加劇。由于我國(guó)過(guò)去的工業(yè)生產(chǎn)較為粗獷，在生產(chǎn)時(shí)會(huì)使用大量的石油和煤，石油和煤燃燒后的氣體含有大量的二氧化硫，這些工業(yè)廢氣肆意排放，加劇了我國(guó)的環(huán)境污染。因此，二氧化硫是當(dāng)前環(huán)境監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容之一[4]。

6 大氣污染環(huán)境監(jiān)測(cè)方法

6.1 計(jì)量法

計(jì)量法指的是使用各種采樣設(shè)備，對(duì)大氣中的各種固體顆粒物濃度進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。環(huán)境監(jiān)測(cè)使用的采樣器含有濾膜，濾膜會(huì)對(duì)大氣中含有的固體顆粒物進(jìn)行有效篩選，攔截被監(jiān)測(cè)顆粒物，而后對(duì)攔截的被監(jiān)測(cè)顆粒物濃度進(jìn)行計(jì)量，得出大氣中各固體顆粒物的準(zhǔn)確濃度。

6.2 紅外法

紅外法又稱(chēng)吸收光譜法，其主要是借助光區(qū)電磁輻射原理，對(duì)大氣中污染物的濃度及含量進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。這種監(jiān)測(cè)法具有較高的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性，在低電壓的環(huán)境下也能正常進(jìn)行監(jiān)測(cè)，安全性較高，可以用在易發(fā)生爆炸的區(qū)域。同時(shí)，紅外法具有較強(qiáng)的抗干擾能力，在長(zhǎng)時(shí)間的信號(hào)干擾下也可以正常使用。

7 治理大氣污染有效方式

7.1 控制污染源頭

大氣污染與人們的生活息息相關(guān)，生活廢氣作為大氣污染的次要原因，該得到人們的重視，提高人們的環(huán)保意識(shí)，從身邊小事做起，有效遏制污染源的產(chǎn)生，提升空氣的質(zhì)量。為此，人們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)生活活動(dòng)中有效控制大氣污染物的排放，例如，選擇綠色交通（地鐵、輕軌、電車(chē)等）出行，有效降低汽車(chē)尾氣排放量，從源頭減少大氣污染源的產(chǎn)生。同時(shí)，部分工業(yè)廢氣排放較為嚴(yán)重的城市，應(yīng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將高消耗、高污染的企業(yè)搬離主城區(qū)，移至人煙稀少的區(qū)域，并督促這些高污染、高消耗企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型改革，淘汰產(chǎn)能落后的企業(yè)，完成“污染企業(yè)”到“高新企業(yè)”、“綠色企業(yè)”的轉(zhuǎn)變。政府部門(mén)應(yīng)加大對(duì)工業(yè)廢氣的治理力度，未經(jīng)處理的工業(yè)廢氣不得排放，廢氣處理后，還應(yīng)處理后的廢氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，達(dá)標(biāo)后方可排放。

7.2 加大法律體系落實(shí)力度

大氣污染治理不僅僅要依靠社會(huì)行為，更要通過(guò)法律來(lái)形成一定的權(quán)威性，進(jìn)而約束一些大氣污染行為，形成一定的威懾力，讓個(gè)人或企業(yè)不敢跨越“紅線(xiàn)”。近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)不斷摸索，逐漸健全了各項(xiàng)法律法規(guī)體系，并在各行各業(yè)中都深入宣傳環(huán)保意識(shí)，督促各大企業(yè)自覺(jué)參與到環(huán)境保護(hù)工作中，對(duì)部分屢教不改，依舊我行我素排放污染源的企業(yè)，應(yīng)給予重罰。在我國(guó)的未來(lái)大氣污染治理工作中，我國(guó)的立法機(jī)構(gòu)需要結(jié)合大氣污染治理現(xiàn)狀，逐步完善我國(guó)的環(huán)境保護(hù)條例及相關(guān)的法律法規(guī)，為大氣污染治理提供科學(xué)依據(jù)。聽(tīng)取廣大群眾的有效意見(jiàn)及建議，在充分保障環(huán)境保護(hù)條例及相關(guān)法律法規(guī)的科學(xué)、合理性的同時(shí)，提高條例及法律法規(guī)的切實(shí)可行性，拉近與群眾間的距離，讓大氣污染治理成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，?shí)現(xiàn)真正意義上的“全民環(huán)?！?。

7.3 有效抑制揚(yáng)塵污染

揚(yáng)塵污染是導(dǎo)致大氣污染的主因，在過(guò)去的城市及農(nóng)村發(fā)展中，農(nóng)村的土質(zhì)路面會(huì)造成揚(yáng)塵污染，特別是氣候較為干燥的北方，一旦降雨量減少，就會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵問(wèn)題，對(duì)空氣造成污染。解決農(nóng)村的揚(yáng)塵問(wèn)題，應(yīng)對(duì)農(nóng)村的土質(zhì)路面進(jìn)行處理，開(kāi)展綠色施工，硬化農(nóng)村道路，在道路兩邊種植成活率較高的草木，有效吸收大氣中的二氧化碳?xì)怏w，減少二氧化碳的排放量。而城市揚(yáng)塵主要是煤炭、煤渣不合理存放及運(yùn)輸導(dǎo)致的；其次是天氣干燥、有車(chē)經(jīng)過(guò)馬路時(shí)，路面出現(xiàn)的揚(yáng)塵問(wèn)題。對(duì)城市揚(yáng)塵進(jìn)行處理，應(yīng)采用定期對(duì)路面進(jìn)行噴水，濕化路面的方式，控制或減少城市內(nèi)的揚(yáng)塵問(wèn)題。

7.4 加大清潔能源開(kāi)發(fā)力度

我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)常用的能源為化石能源，如煤、石油等，而化石能源在燃燒的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，污染環(huán)境，為了有效治理大氣污染，必須改變我國(guó)當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)，加大清潔能源的開(kāi)發(fā)力度，推進(jìn)清潔能源在各行各業(yè)中的使用，有效減少化石能源的使用。清潔能源有很多種，例如，天然氣、太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)帷⒊毕艿龋ㄈ鐖D2），這些清潔能源在使用時(shí)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)有害氣體。但是，由于清潔能源存在投資大、產(chǎn)出少等問(wèn)題，其使用成本要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的化石能源，使得清潔能源的推廣受阻，這是當(dāng)前我國(guó)清潔能源使用較少的主要原因，期望在未來(lái)的發(fā)展中，科研人員能夠通過(guò)不斷的努力，解決這個(gè)問(wèn)題，早日實(shí)現(xiàn)清潔能源的大批量生產(chǎn)。

圖2 清潔能源

7.5 加強(qiáng)大氣污染的治理力度

就我國(guó)目前的大氣污染情況來(lái)看，人為因素導(dǎo)致的大氣污染源占了很大的比例，如工業(yè)污染與交通污染，都與人為因素息息相關(guān)。在對(duì)交通污染的處理上，政府部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格控制人均機(jī)動(dòng)車(chē)占有量，鼓勵(lì)人們使用耗油量低的車(chē)輛、純電動(dòng)車(chē)，或通過(guò)限號(hào)行駛的方式，控制私家車(chē)的上路數(shù)量，有效減少汽車(chē)尾氣的排放量；在工業(yè)污染的治理上，政府要加強(qiáng)環(huán)保宣傳，提升相關(guān)人員的環(huán)保意識(shí)，通過(guò)法律的手段約束工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中肆意排放廢氣的行為，要求未經(jīng)處理或不達(dá)標(biāo)的廢氣不得排放。同時(shí)，在當(dāng)前的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中，監(jiān)測(cè)人員要?jiǎng)?chuàng)新大氣污染監(jiān)測(cè)手段，如通過(guò)GPRS與激光雷達(dá)對(duì)大氣污染情況進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，分析大氣污染源，自動(dòng)生成相關(guān)的數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)送給后臺(tái)管理人員，由后臺(tái)管理人員根據(jù)數(shù)據(jù)分析報(bào)告，制定對(duì)應(yīng)的大氣污染防治措施，有效提高大氣污染治理效果。

7.6 實(shí)施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控

為了實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控目標(biāo)，相關(guān)的環(huán)境監(jiān)測(cè)人員應(yīng)建立一套完善的聯(lián)防聯(lián)控運(yùn)行體系，包括聯(lián)防聯(lián)控工作程序、聯(lián)防聯(lián)控規(guī)則、聯(lián)防聯(lián)控工作要素、縱橫向部門(mén)的配合管理等。同時(shí)區(qū)域間應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，制定出相應(yīng)的大氣污染治理規(guī)劃，對(duì)治理規(guī)劃中劃定的相關(guān)目標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理監(jiān)督，并對(duì)大氣污染治理中存在的重難點(diǎn)及治理成效采取統(tǒng)一評(píng)估的模式，便于管理人員在明確主體責(zé)任的同時(shí)，快速對(duì)各區(qū)域工作效果進(jìn)行對(duì)比，提升區(qū)域大氣污染防控水平[5]。

8 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)大氣污染防控與治理工作至關(guān)重要，它是大氣污染治理工作有效開(kāi)展的基礎(chǔ)保障，通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)，人們能夠?qū)Υ髿庵械母魑镔|(zhì)含量進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，從而制定科學(xué)、合理的污染治理策略，進(jìn)而提高我國(guó)大氣污染治理水平，有效保護(hù)人們賴(lài)以生存的地球家園。