北京交通運輸職業(yè)學院 張新敏，侯紅賓，李 卓，姚立澤

1 汽車專業(yè)教學現狀

《關于推動現代職業(yè)教育高質量發(fā)展的意見》中指出適應經濟發(fā)展需求，確保學生真正學有所成、學以致用，才能培養(yǎng)出更多高素質技能人才、能工巧匠、大國工匠，為全面建設社會主義現代化國家提供有力的人才和技能支撐。學生發(fā)展是一個連續(xù)不斷的變化過程，必須實現過程性評價和結果性評價的有機融合，將學生評價有機嵌入教育教學全過程，改進“一張成績單”等終結性評價方式。

當前職業(yè)院校普遍存在對學生評價考核內容不全面、考核過程不客觀等諸多問題。針對上述問題，在信息技術快速發(fā)展的背景下，以互聯網+信息化手段為平臺，對教學過程性評價系統(tǒng)進行了研究，構建了多元化、全方位評價體系，實現了教育教學的全閉環(huán)，對課堂學習效果也起到良好的反饋作用，實現對學生客觀、公正和全面考核，促進高等職業(yè)教育教學改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)，有利于對信息技術環(huán)境下高職課程教學過程性評價開展更深層次的探索與嘗試。研究基于信息技術的教學過程性評價系統(tǒng)，有利于更加全面、客觀、實時地了解教師教學和學生學習情況。

2 學生學業(yè)成績評價現狀

（1）評價方式單一。現階段，很多高職院校汽車專業(yè)學生的學業(yè)成績評價方式較為單一。以汽車運用與維修技術專業(yè)車身電氣系統(tǒng)檢修課程為例，學生成績的評價方式主要包括學生平時表現、理論學習成績及實踐技能考核成績，其中，平時表現一般是指學生的出勤情況、作業(yè)完成情況及課堂紀律情況。這種評價方式構成，很難對學生進行全方位評價。評價過程中并沒有充分考慮到學生非專業(yè)能力的考核，比如學生的團結合作、溝通表達、分析問題解決問題等能力，而具備這些能力的高技術高技能型人才正是當前企業(yè)迫切需求的。

（2）評價主體單一。上述傳統(tǒng)評價方式的評價主體主要是教師，評價主體單一，難以保證評價的客觀、公正。首先，沒有發(fā)揮學生的自評、互評對專業(yè)課程教學產生的積極促進作用，學生自評、互評可提高其課堂參與度，增加學生學習興趣，提升學習效果；其次，也沒有充分借鑒企業(yè)專家的評價建議，以校企合作訂單班為例，加入行業(yè)、企業(yè)的評價可以讓企業(yè)專家站在用人角度對學生能力進行考量，有利于修正學生培養(yǎng)目標。

3 評價系統(tǒng)構建

通過深入汽車維修類、自動駕駛領域企業(yè)進行調研，探討崗課賽證融通方法，分析企業(yè)典型工作任務，根據企業(yè)崗位需求，以“教學平臺+仿真平臺”雙平臺為依托，以學生為評價主體，建立學生自評、互評、師評、企業(yè)評的評價系統(tǒng)，制定了滿足汽車類專業(yè)如汽車智能技術專業(yè)、人工智能技術應用專業(yè)的不同課程特色的評價標準，全過程融入課程思政元素，建立具有記錄、評價、激勵、反饋功能的發(fā)展性評價系統(tǒng)，有效發(fā)揮評價系統(tǒng)在促進學生成長和學校發(fā)展中的支撐作用。

（1）全過程融入課程思政。充分挖掘汽車專業(yè)課程思政元素，在融入社會主義核心價值觀、工匠精神、勞動觀念等思政元素的同時，根據課程特色挖掘思政元素，如在自動駕駛汽車感知系統(tǒng)裝調與測試課程評價中融入自動駕駛新技術、新規(guī)范，在Python程序設計課程中融入5G、大數據、云計算等新基建內容，使學生學習專業(yè)課程的同時思想境界有所提高，為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的人才提供有力支撐。

（2）結合汽車專業(yè)教學平臺與課程平臺。當前疫情防控處于常態(tài)化時期，教師普遍采用混合式教學模式，充分利用信息化資源如學習通等平臺，開展線上課程建設，整合現有資源，提高資源的可獲得性，共享學習內容，實現學習全過程記錄。同時，為了便于學生鍛煉實操技能，克服實訓設備不足等困難，學校普遍配置仿真平臺，借助虛擬仿真技術，建設虛擬仿真實訓基地，引入企業(yè)真實工作場景，按照企業(yè)真實流程及課程思政的要求設計課程實訓內容，制作成生動有趣、淺顯易懂、主題鮮明的虛擬仿真專業(yè)實踐課資源。

因此，結合汽車專業(yè)教學平臺與課程平臺“雙平臺”，設置合適權重，實現對學生全部學習過程的記錄，對學習過程進行全方位評價。既有利于發(fā)揮線上課程資源的靈活性和多樣性，又有利于學生的自主學習、終身學習。

（3）多元化評價。摒棄“唯教師”評價的評價方式，建立學生自評、互評、師評、企業(yè)評的多元化評價系統(tǒng)。充分發(fā)揮學生自評、互評的主動性，教師評價的專業(yè)性，企業(yè)評價的針對性，將汽車專業(yè)課程評價標準與企業(yè)用人標準、1+X職業(yè)技能等級標準、技能大賽標準相對接，實現校企雙元育人、“崗課賽證”融通，提高人才培養(yǎng)質量。

4 以汽車發(fā)動機構造與維修課程為例應用實踐評價體系

（1）挖掘思政元素。汽車發(fā)動機構造與維修是汽車檢測與維修專業(yè)的專業(yè)核心課，教學過程以企業(yè)真實工作任務引領，包括情境引入、新知學習、計劃制定、計劃決策、任務實施、評價反饋等6個環(huán)節(jié)，在各環(huán)節(jié)中進行思政元素挖掘，確保課程思政融入教學全過程。

（2）發(fā)動機虛擬仿真平臺與學習通平臺結合。課程采用理實一體化教學方式，課前通過學習通平臺發(fā)布學習資源，包括圖片、視頻和測試題，形成課程任務點，設置權重30%，可以隨時查詢學生的學習情況并可量化學習成績。通過發(fā)動機虛擬仿真軟件，鍛煉學生操作技能，減少學生實操時的出錯率，并可在后臺實時記錄學生的操作水平，設置權重40%來量化學生的學習成績，彌補了實操過程中教師難以全面觀察學生操作的不足，有利于提升學生的學習興趣。

（3）學生自評、互評。通過發(fā)布問卷等形式，指導學生進行自評、互評，權重各占5%。在課程結束前引導學生進行自評、互評，通過評價指標指導學生如實評價學習過程中的狀態(tài)，既能培養(yǎng)學生誠實守信的優(yōu)良品質，也能促進學生認識自我，彌補不足，在互評過程中，善于發(fā)現其他人的優(yōu)點，取長補短。

（4）企業(yè)專家評。在教學過程中，請企業(yè)專家進課堂并觀察學生的學習狀態(tài)及技能操作全過程，設置權重10%來量化學生成績。例如在發(fā)動機拆裝環(huán)節(jié)，企業(yè)專家根據企業(yè)真實工作任務，指導學生工作，觀察學生工作任務與企業(yè)工作任務的契合度，提出中肯意見，有利于學生提高崗位適應性和學習興趣，也有利于及時調整課程標準和人才培養(yǎng)方案，與企業(yè)用人需求嚴格對標。

（5）教師評。教師通過全過程觀察和監(jiān)督，如實記錄學生學習情況，并進行考核，權重為10%。匯總上述各方評價，形成學生的綜合評價，及時反饋給學生，指導學生進行改進并進行教學策略的調整。

5 結語

以互聯網+信息化手段為平臺，構建的多元化、全方位的過程性評價體系，注重對高職課堂理論教學、課堂實踐教學、學生非專業(yè)能力的評價，實現了教育教學的全閉環(huán)，有利于進一步推動職業(yè)教育改革，促進教學創(chuàng)新，對提升課堂教學效果具有積極作用。實現對學生客觀、公正和全面考核，更好地促進高等職業(yè)教育教學改革和技能型應用型人才培養(yǎng)。