（朱 堃）

（陳麗萍）

（陳祎娜）

（王 亮）

（林伊麗）

（彭 浩）

（沈建偉）

（涂建軍）

（沈建偉）

交通運輸部運輸服務(wù)司召開深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用視頻調(diào)度會

3月2日上午，為貫徹落實交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等4部門《關(guān)于深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用有關(guān)工作的通知》（交辦運〔2021〕82號，以下簡稱《通知》）精神，交通運輸部運輸服務(wù)司組織召開深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用視頻調(diào)度會。部運輸服務(wù)司副司長李華強(qiáng)主持并講話，全國各省、直轄市、自治區(qū)汽車維修管理部門及有關(guān)行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)同志參加了視頻調(diào)度會，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長張延華參加并代表中國汽車維修行業(yè)企業(yè)作了表態(tài)發(fā)言。

李華強(qiáng)副司長在講話中強(qiáng)調(diào)，要切實抓好《通知》精神貫徹落實，一是要充分認(rèn)識汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用工作的現(xiàn)實意義，汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用工作是推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的具體行動、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費的重要舉措、建設(shè)人民滿意交通的必然要求和提升汽車維修行業(yè)治理能力的有效途徑。二是要準(zhǔn)確把握汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用工作的總體要求，突出公益服務(wù)基本定位，夯實數(shù)據(jù)質(zhì)量工作基礎(chǔ)，彰顯便民利民根本目的，用好協(xié)同聯(lián)動工作方法，堅持共享共用基本原則，遵循穩(wěn)妥有序的工作節(jié)奏。三是要全力推進(jìn)汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用取得實效，首先要對照目標(biāo)，嚴(yán)守“時間表”，在2022年底前實現(xiàn)對從事發(fā)動機(jī)、變速器、車身、空調(diào)、電氣系統(tǒng)維修和四輪定位業(yè)務(wù)的三類專項維修經(jīng)營業(yè)戶的維修電子記錄數(shù)據(jù)實時歸集，2022年6月底前要實現(xiàn)各省級電子健康檔案系統(tǒng)與部級電子健康檔案系統(tǒng)的對接。其次要強(qiáng)化保障，落實推進(jìn)汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用工作的“任務(wù)書”。

部運輸服務(wù)司車輛處馮立光處長對《通知》內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解讀，北京、江蘇、浙江、貴州等4個省市交通運輸管理部門負(fù)責(zé)同志分享了本省份在汽車維修數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的經(jīng)驗和做法，部公路科學(xué)研究院就深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用技術(shù)保障工作作了發(fā)言。

張延華會長在發(fā)言中指出，建立汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)及做好汽車維修數(shù)據(jù)應(yīng)用工作，是新形勢下深化行業(yè)誠信體系建設(shè)、提高汽車維修業(yè)服務(wù)水平、更好地維護(hù)消費者合法權(quán)益的重要舉措，對于推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升行業(yè)信用水平、提高汽車維修業(yè)競爭力、推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會將以此項工作為契機(jī)，充分發(fā)揮橋梁與紐帶作用，與廣大會員企業(yè)和地方行業(yè)協(xié)會一起，從加強(qiáng)《通知》精神宣貫、提升數(shù)據(jù)質(zhì)量、深化行業(yè)建設(shè)等3個方面全力支持汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用工作，努力將汽車維修行業(yè)打造成政府放心、社會認(rèn)可、百姓滿意的行業(yè)。

（中國汽車維修行業(yè)協(xié)會）

2022 年全國汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動啟動儀式成功舉辦

3月1日，2022年全國汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動啟動儀式通過線上直播的形式，在《汽車維護(hù)與修理》雜志社（中國汽車維修融媒體中心）直播間——汽車維護(hù)與修理視頻號平臺進(jìn)行直播。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張延華會長在啟動儀式上致辭。他表示，汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動開展20年來，活動影響力不斷提升，社會效益顯著，已成為全國汽車維修行業(yè)信用體系建設(shè)的重要抓手，充分展示了汽車維修行業(yè)誠信經(jīng)營、質(zhì)量至上的價值追求，提升了行業(yè)在廣大消費者心目中的形象，維護(hù)了廣大消費者的合法權(quán)益，贏得了廣大消費者的良好口碑，得到了各級行業(yè)管理部門和廣大車主的充分肯定。他號召汽車維修行業(yè)同仁，牢記“為廣大人民群眾提供放心滿意的汽車維修服務(wù)”的宗旨，積極參與、協(xié)同配合，將汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動作為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，在全行業(yè)形成講誠實、守信譽(yù)、求質(zhì)量、重服務(wù)的良好氛圍，讓行業(yè)“天天都是3.15，月月都是服務(wù)月”。

啟動儀式上播出了由130余個地方維修行業(yè)協(xié)會和維修企業(yè)錄制的短視頻合集，視頻中，廣大汽車維修行業(yè)同仁紛紛以飽滿昂揚(yáng)的精神狀態(tài)宣布積極開展汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動，為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì)放心的汽車維修服務(wù)，視頻充分展示了新時代汽車維修行業(yè)的精神面貌。

啟動儀式的直播受到了各地汽車維修行業(yè)協(xié)會和汽車維修誠信企業(yè)的大力支持和廣泛關(guān)注，累計1 600余人收看了直播，收到留言180余條。各地協(xié)會和誠信企業(yè)參與活動熱情高漲，活動影響力空前。

（朱 堃）

宜興市交通運輸局扎實推進(jìn)汽車維修行業(yè)“綠島”建設(shè)

為了進(jìn)一步推動汽車維修行業(yè)大氣污染治理工作，切實提升行業(yè)生態(tài)環(huán)保本質(zhì)水平，2021年以來，宜興市交通運輸局會同宜興生態(tài)環(huán)境局、宜興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，積極推進(jìn)汽車維修行業(yè)“綠島”項目建設(shè)。目前，民營企業(yè)無錫市誠康汽車維修服務(wù)有限公司獨立投資的鈑金噴涂中心，已進(jìn)入建設(shè)尾聲，5月份正式運行。該項目將成為宜興首個汽修噴涂“綠島”。

所謂“綠島”，就是按照“集約建設(shè)，共享治污”理念建設(shè)的可供多個市場主體共享的環(huán)境公共基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，隨著宜興市汽車保有量不斷增加，全市汽修企業(yè)也逐年增多，經(jīng)過2021年度環(huán)境污染專項治理，目前能夠進(jìn)行噴涂作業(yè)的汽修企業(yè)140余家，其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，專業(yè)環(huán)保人員缺乏，鈑金噴涂作業(yè)中的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理成為行業(yè)監(jiān)管中的難點問題。為了從根本上解決噴涂作業(yè)過程中廢氣處理不到位的問題，宜興市交通運輸部門會同生態(tài)環(huán)境部門，采用疏堵結(jié)合方式，強(qiáng)化政策引導(dǎo)與執(zhí)法監(jiān)管，全力支持“綠島”項目的試點，多次召開專題會議進(jìn)行協(xié)調(diào)會商，加快項目的推進(jìn)實施。

該項目于2021年7月啟動，總投資約1 300萬元，建筑面積4 000 m，配備了最新、最高標(biāo)準(zhǔn)的鈑噴流水線設(shè)備，采用“干式過濾器+活性炭吸附濃縮+催化氧化法”工藝，所有噴漆后產(chǎn)生的廢氣都將通過環(huán)保設(shè)施收集后集中進(jìn)行吸附、脫附處理，治污效率可達(dá)95%以上。設(shè)立干磨區(qū)、鈑金區(qū)、流水線噴漆區(qū)等多個密閉車間，由分散噴涂轉(zhuǎn)為集中密閉噴涂。建成后，將形成年噴涂汽車25 000個板面的規(guī)模，接近于宜興市普通汽車維修企業(yè)20家年噴涂總量。該項目建成后，將實現(xiàn)資源共享，集中噴涂，有效降低中小微汽修企業(yè)的治污成本，對廢氣污染物從源頭替代（全水性漆）、加強(qiáng)無組織排放控制、高效治污設(shè)施配備等多方面改進(jìn)，將有效減少汽車維修行業(yè)VOCs及顆粒物廢氣的排放，促進(jìn)汽車維修行業(yè)生態(tài)環(huán)保本質(zhì)水平的提升。

（陳麗萍）

固始縣召開機(jī)動車維修企業(yè)、機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核工作會議

為深入貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》及河南省交通運輸廳有關(guān)文件精神，優(yōu)化道路運輸車輛技術(shù)管理，做好道路運輸車輛年度審驗，日前，固始縣道路運輸管理局召開一二類機(jī)動車維修企業(yè)、機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核及相關(guān)業(yè)務(wù)工作會議。

會議總結(jié)了2021年度固始縣機(jī)動車維修及檢驗檢測工作，對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致講解，對安全生產(chǎn)和壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作了進(jìn)一步要求。一是檢驗檢測機(jī)構(gòu)按照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB 38900—2020）對車輛進(jìn)行規(guī)范檢測，并將檢測數(shù)據(jù)上傳至河南省檢驗檢測信息系統(tǒng)，嚴(yán)格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”改革精神，深入推動貨運車輛“一次上線、一次檢測、一次收費、結(jié)果互認(rèn)”。二是機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)公示收費價目明細(xì)、人員架構(gòu)圖、檢測項目等，對新進(jìn)入道路運輸市場的營運車輛應(yīng)按照《道路運輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》進(jìn)行實車核查。三是機(jī)動車維修企業(yè)、機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，定期組織人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

（陳祎娜）

寧夏固原召開汽車維修駕培市場專項整治“清源”行動啟動會

為了進(jìn)一步加強(qiáng)寧夏固原市運輸市場事中事后監(jiān)督管理，著力化解防范重大風(fēng)險隱患，從源頭保證運輸安全，近日，固原市交通運輸綜合執(zhí)法支隊聯(lián)合寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局固原分局召開固原市汽車維修駕培市場專項整治“清源”行動啟動會。

會議傳達(dá)學(xué)習(xí)了寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)寧夏運輸市場專項治理“五清行動”方案的通知》《固原市運輸市場治理“五清行動”工作方案》《寧夏交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于道路運輸車輛達(dá)標(biāo)管理抽查情況的通報的通知》等相關(guān)文件精神，對2022年開展“清源”行動進(jìn)行了安排部署。固原市交通警察分局負(fù)責(zé)人重點就規(guī)范駕培管理、強(qiáng)化師資配備、提高學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量等提出了要求。固原市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)人就汽車維修過程中的“廢水、廢油、廢渣”規(guī)范處理、門前“三包”責(zé)任落實等環(huán)保要求進(jìn)行了重點解讀，并結(jié)合中央環(huán)保督察組轉(zhuǎn)交固原市辦理的西蘭銀汽車城維修業(yè)戶隨意堆放廢油的案件，向維修業(yè)戶上了一堂生動的以案說法課。部分企業(yè)代表進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言。

會議要求，要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動，深化執(zhí)法協(xié)作。各相關(guān)部門要相互配合，以“交通執(zhí)法一家人”的熱情、“執(zhí)法隊伍一面旗”的格局、“市場監(jiān)管一盤棋”的布局、“科技執(zhí)法一張網(wǎng)”的大局，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，聯(lián)合協(xié)作，提高專項整治效果。要堅持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化精準(zhǔn)整治。聯(lián)合整治工作組對發(fā)現(xiàn)的短板弱項，有針對性地采取切實可行的措施加以整治，把群眾反映強(qiáng)烈的熱點難點問題作為整治重點，解決群眾關(guān)心關(guān)注的問題，提高整治精準(zhǔn)性。要強(qiáng)化信息共享，形成監(jiān)管合力。提高案件處置率，實現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法和科學(xué)監(jiān)管，敞開投訴舉報渠道，及時回應(yīng)群眾訴求，做到嚴(yán)謹(jǐn)核實、依法處置。要加強(qiáng)宣傳教育，營造良好氛圍。各企業(yè)要高度重視，加強(qiáng)企業(yè)自查自糾，提高安全意識和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)專項整治治理工作扎實深入開展，取得實效。

（王 亮）

福建省駕培行業(yè)采用動態(tài)人臉識別防止學(xué)時造假

3月2日，福建省運輸事業(yè)發(fā)展中心調(diào)研組赴莆田開展駕培行業(yè)管理工作調(diào)研。

調(diào)研組實地走訪莆田駕培機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場察看駕培機(jī)構(gòu)動態(tài)人臉識別運行情況，并與市縣兩級運輸管理部門、行業(yè)協(xié)會代表及駕培機(jī)構(gòu)代表就如何進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)過程動態(tài)監(jiān)管進(jìn)行現(xiàn)場交流討論。

調(diào)研組通報了近期省駕培監(jiān)管服務(wù)平臺抽查駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)記錄情況，對莆田駕培行業(yè)計時系統(tǒng)全省首家啟用動態(tài)人臉識別防止學(xué)時造假予以充分肯定，并對進(jìn)一步加強(qiáng)駕培行業(yè)管理提出了要求。一是駕培機(jī)構(gòu)要切實落實企業(yè)主體責(zé)任，依法經(jīng)營，規(guī)范招生和教學(xué)行為，加強(qiáng)教練員管理，督促計時運營商做好技術(shù)保障，確保學(xué)時真實有效，提高培訓(xùn)質(zhì)量。二是行業(yè)管理部門要提升行業(yè)管理和服務(wù)水平，采取有效措施不斷加強(qiáng)培訓(xùn)過程動態(tài)監(jiān)管，采取線上抽查和線下督促相結(jié)合的方式，運用好動態(tài)人臉識別，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門聯(lián)動，各方形成合力，有效防止學(xué)時造假，保障學(xué)員的合法權(quán)益。三是駕培行業(yè)協(xié)會要加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)駕培行業(yè)健康有序發(fā)展。

（林伊麗）

宿遷市汽車維修行業(yè)VOCs污染排放信息化監(jiān)測成效顯著

2022年以來，宿遷市交通運輸綜合執(zhí)法支隊全面開展全市汽車維修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）污染排放專業(yè)整治工作，并取得顯著成效。宿遷市交通運輸綜合執(zhí)法支隊牽頭建設(shè)統(tǒng)一規(guī)范的汽車維修VOCs污染排放信息化監(jiān)管系統(tǒng)，針對重點汽車維修企業(yè)的VOCs主要污染源，系統(tǒng)采用PID監(jiān)測模式，24 h不間斷監(jiān)測汽車維修企業(yè)烤漆房排氣口VOCs排放情況，用高清攝像頭監(jiān)測企業(yè)噴涂打磨等主要工位，督促企業(yè)全面執(zhí)行圍擋噴涂打磨作業(yè)。對系統(tǒng)監(jiān)測到的違法違規(guī)信息及時推送至執(zhí)法人員的執(zhí)法終端，進(jìn)行精準(zhǔn)執(zhí)法，充分利用“信息化監(jiān)管+智慧執(zhí)法”相結(jié)合的手段，實現(xiàn)有效監(jiān)管，控制汽車維修行業(yè)VOCs違規(guī)排放。目前市區(qū)已有48家一、二類汽車維修企業(yè)安裝監(jiān)測設(shè)備并接入交通運輸綜合監(jiān)管平臺。

宿遷作為全省首創(chuàng)交通綜合執(zhí)法監(jiān)管模式的城市，在線監(jiān)測項目實現(xiàn)了對汽車維修企業(yè)VOCs違規(guī)排放的信息化手段監(jiān)測，實現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法，減少一線執(zhí)法人力投入，大大提高執(zhí)法工作效率。同時，充分發(fā)揮監(jiān)管平臺的技術(shù)優(yōu)勢，推動交通運輸行業(yè)的“信息化監(jiān)管+智慧執(zhí)法”及全市汽車維修行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的普及和使用，引導(dǎo)全市汽車維修行業(yè)良性健康發(fā)展。

宿遷交通運輸執(zhí)法部門通過在線監(jiān)測系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境部門建立了聯(lián)動執(zhí)法模式，形成了部門聯(lián)動、共同治理、齊抓共管的長效監(jiān)管工作機(jī)制。全市汽車維修行業(yè)VOCs污染排放得到有效控制，汽車維修行業(yè)VOCs污染排放在線監(jiān)測項目將為全省汽車維修VOCs污染排放監(jiān)管工作發(fā)揮探索及試點作用。

（彭 浩）

馬勒售后擴(kuò)充熱管理產(chǎn)品線

馬勒售后將間接式冷凝器納入其產(chǎn)品線。該產(chǎn)品已日益成為現(xiàn)代車輛空調(diào)系統(tǒng)中的標(biāo)配。通過不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線，馬勒售后幫助維保門店獲得新的業(yè)務(wù)機(jī)會。對于維保門店來說，對混合動力汽車和純電動汽車進(jìn)行熱管理系統(tǒng)保養(yǎng)將變得和給傳統(tǒng)車輛換機(jī)油一樣普遍。正因如此，馬勒售后在提供更多產(chǎn)品選擇的同時，也提供相應(yīng)的維保設(shè)備、培訓(xùn)及數(shù)字信息解決方案，從而幫助維保門店迎接新能源驅(qū)動系統(tǒng)大潮和未來的到來。

馬勒集團(tuán)執(zhí)行副總裁、售后事業(yè)部總經(jīng)理Olaf Henning表示，“馬勒是維保門店在熱管理領(lǐng)域全方位的可靠合作伙伴。我們建議我們的客戶重視該領(lǐng)域技能的培養(yǎng)，并為此提供相應(yīng)的支持”。

間接式冷凝器冷卻壓縮過程中被加熱的制冷劑。該產(chǎn)品早已應(yīng)用于許多現(xiàn)代化內(nèi)燃機(jī)車輛上，也是混合動力汽車和純電動汽車的最佳技術(shù)選項。它比直接式冷凝器更高效、強(qiáng)勁和緊湊，在車輛上的布置也更靈活；而直冷式冷凝器因為需要環(huán)境空氣而只能安裝在車輛前端。

馬勒售后通過在線數(shù)據(jù)庫TechTool提供關(guān)于熱管理系統(tǒng)的設(shè)計、功能和維保相關(guān)信息。TechTool以14種語言提供原始設(shè)備制造商級別的信息，深入剖析乘用車、商用車空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)，讓新手和專業(yè)人員都能一目了然。對于需要為員工進(jìn)行特定培訓(xùn)的維保門店，馬勒也提供詳盡的課程和全面的專家級維保知識。

馬勒的空調(diào)維保設(shè)備為維保門店打開空調(diào)維保市場提供了一條捷徑。需要升級空調(diào)維保設(shè)備時，可以選擇馬勒的車輛診斷工具TechPRO?或BRAIN BEE? Connex。該診斷系統(tǒng)能夠檢測并消除電子設(shè)備或空調(diào)系統(tǒng)中的故障，并檢查系統(tǒng)和單個零部件的狀態(tài)。

（沈建偉）

博世、三菱商事和藍(lán)谷能源達(dá)成新能源汽車電池租賃金融服務(wù)戰(zhàn)略合作

博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“博世”）、三菱商事株式會社（以下簡稱“三菱商事”）和藍(lán)谷智慧（北京）能源有限公司（以下簡稱“藍(lán)谷能源”）宣布正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，三方就建立合作，利用藍(lán)谷能源的換電平臺、博世的云端電池管理技術(shù)及三菱商事的電池服務(wù)商業(yè)化能力，共同賦能“電池即服務(wù)”商業(yè)模式。

隨著從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動為主的轉(zhuǎn)換，新能源汽車市場的發(fā)展模式、發(fā)展格局等正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。在中國，新能源出租車和網(wǎng)約車的需求量很大。如何減少電氣化所需要的資本性支出投入（CAPEX）、降低車輛非運營時間、把控電池資產(chǎn)的非確定性并改善車隊運營的全生命周期總體擁有成本，成為商業(yè)運營車隊的主要訴求。

針對電池置換業(yè)務(wù)中的新困難和機(jī)會點，博世聯(lián)合藍(lán)谷能源和三菱商事建立合作，面向車隊運營者和金融公司，開發(fā)針對乘用車換電場景下的第三方洞悉和管理服務(wù)，包括電池老化情況、電池健康度預(yù)測、電池充電管理及相關(guān)的可視化與管理軟件。本次合作將提高商業(yè)運營車隊的投資回報，創(chuàng)新科技賦能的數(shù)字化金融業(yè)務(wù)。

博世開發(fā)的云端電池系統(tǒng)是本次合作的技術(shù)基礎(chǔ)，通過對整個車隊數(shù)據(jù)的不斷監(jiān)控和分析，充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢優(yōu)化電池狀態(tài)，可顯著提高電池的性能和使用壽命?！安┦涝诰G色交通、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的投資和研發(fā)。我們將積聚在智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)的經(jīng)驗，通過三方聯(lián)合，探索圍繞電池的全新服務(wù)模式，共同筑建全新的新能源汽車電池租賃金融生態(tài)體系，助力中國商業(yè)運營車隊提高投資回報率和電氣化轉(zhuǎn)型?！辈┦乐悄芫W(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理鄭心航表示。

（涂建軍）

“創(chuàng)變2022”天貓養(yǎng)車首屆加盟商大會召開

3月11日，新康眾召開了“創(chuàng)變2022”天貓養(yǎng)車首屆加盟商大會。

目前，天貓養(yǎng)車的成績單是簽約門店數(shù)量2 100家，正式開業(yè)1 500家。天貓養(yǎng)車已輻射全國30多個省市，遍布全國300座大小城市。新康眾COO李逸強(qiáng)調(diào)，新康眾的核心資源都會投在天貓養(yǎng)車上。

新能源是汽車行業(yè)誰都繞不過去的熱點。一頭來勢洶洶的“灰犀?！?。行業(yè)預(yù)計到2030年，新能源新車銷量將達(dá)到1 400萬輛，滲透率達(dá)到40%，預(yù)計到2030年，產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)到1 000億元人民幣。據(jù)李逸透露，天貓養(yǎng)車將新能源布局定為2022年的核心關(guān)注點之一。

天貓養(yǎng)車新能源布局將覆蓋新能源車多價值鏈，聯(lián)動整車制造端、動力電池端、充電網(wǎng)絡(luò)端、零配件供應(yīng)倉配端、出行業(yè)務(wù)端等生態(tài)合作伙伴，充分整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源。

（沈建偉）

蔚來汽車成立首蔚汽車維修服務(wù)公司

近日，蔚來發(fā)布新聞稱，2月蔚來汽車成交6 131輛，同比增加9.9%；2022年1月至2月共成交15 783輛車，同比增加23.3%。

3月1日，上海首蔚汽車維修服務(wù)有限公司成立，注冊資本為100萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含新能源汽車電附件銷售、洗車服務(wù)等，該公司由蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司100%控股。

“首蔚汽車維修服務(wù)公司”跟蔚來現(xiàn)有的“售后服務(wù)中心”，在定位上有以下不同：首蔚的定位職能是新能源汽車電附件銷售、洗車服務(wù)等，而“售后服務(wù)中心”職能分為3種，分別是維修、機(jī)電和綜合（包含前兩種職能）。

如果“首蔚”真落地了，不僅代表蔚來的售后服務(wù)體系與“獨立售后修理廠”相關(guān)度更高，也代表蔚來開辟了一種不同的新能源車企布局售后模式。

未來，蔚來如果成功打造了“首蔚（汽服店體系）－售后服務(wù)中心（3S店標(biāo)準(zhǔn)）－全功能服務(wù)中心（4S店標(biāo)準(zhǔn)）”服務(wù)蔚來車主甚至其他豪華車車主，說不定也是利好消息。