沈怡欣

（長安大學(xué)學(xué)術(shù)期刊管理中心，陜西 西安 710064）

一、緒 論

近年來，我國政府一直在強(qiáng)調(diào)科技發(fā)展對社會進(jìn)步的重要意義。2021年5月28日，習(xí)近平總書記在中國科學(xué)院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會上發(fā)表講話，著重強(qiáng)調(diào)了科技強(qiáng)國戰(zhàn)略對我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。作為最新學(xué)術(shù)成果的宣傳介紹媒介，我國科技期刊的發(fā)展相對滯后，尤其是英文科技期刊，暫未在國際舞臺上脫穎而出。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國是科技論文大國，卻不是論文強(qiáng)國。在2007-2017年這10年間，我國科技期刊共發(fā)表國際論文約206萬篇，位于世界第一位，但是，我國國內(nèi)的英文期刊總體質(zhì)量水平較低。與同為非英語母語國家的德國（1067種）、日本 （375種）、俄羅斯 （192種）、法國 （106種）相比，我國英文科技期刊在數(shù)量和質(zhì)量上都暫時處于劣勢。

現(xiàn)有文獻(xiàn)中，有很多與我國英文科技期刊如何提高國際顯示度相關(guān)的內(nèi)容?；趯Σ糠直本└咝Ｓ⑽目萍计诳l(fā)展情況的研究，衛(wèi)昕欣運(yùn)用層次分析法將國內(nèi)英文期刊按影響力分成三級；陳禾的研究認(rèn)為，英文刊期應(yīng)該擴(kuò)大辦刊格局、積極參加國際組織、主辦協(xié)辦國際化學(xué)術(shù)會議、吸引高層次辦刊人才；姚瑋華認(rèn)為，高校英文期刊應(yīng)發(fā)揮自己的獨特優(yōu)勢，最大程度地利用所在學(xué)校的學(xué)術(shù)資源，團(tuán)結(jié)學(xué)者和科研工作者，使其成為辦刊的“主力軍”，廣泛宣傳期刊，從而快速提高英文科技期刊的國際影響力；張嶸等研究了國內(nèi)五所高校的英文科技期刊發(fā)展模式，深入了解其辦刊思路、期刊格局及其社會效益等情況。

本文通過借鑒有關(guān)國內(nèi)高校英文科技期刊的調(diào)查研究，以Journal of Traffic and Transportation Engineering（English Edition）（JTTE，交通運(yùn)輸工程學(xué)報 （英文版），以下簡稱JTTE）的發(fā)展為例進(jìn)行實際調(diào)研，分析總結(jié)我國高校英文科技期刊應(yīng)如何快速提高期刊國際影響力，從而在一流國際英文科技期刊中占有一席之地，提高話語權(quán)。

二、高校英文科技期刊的辦刊弊端

（一）體制的桎梏

高校英文科技期刊一般有兩種辦刊體制：一種是擁有獨立的編輯部，在高校的經(jīng)費(fèi)與管理體制下運(yùn)行；另一種是掛靠在高校名下，擁有獨立財務(wù)和人事管理制度。這兩種辦刊體制各有優(yōu)缺點。

第一種辦刊體制的優(yōu)點，是期刊辦刊經(jīng)費(fèi)和編輯隊伍質(zhì)量有所保障；缺點是這種管理機(jī)制會影響編輯部的辦刊熱情，使得編輯缺乏主觀能動性，期刊缺乏自主選擇權(quán)，導(dǎo)致期刊發(fā)展計劃比較保守，缺乏“創(chuàng)新”精神。此外，高校編輯部的編輯人員是高校教職工隊伍的一員，不僅需要參與日常辦刊工作，還要肩負(fù)行政工作，在一定程度上影響了其日常辦刊工作。因此，想要提升高校英文科技期刊的國際影響力，就必須進(jìn)行體制創(chuàng)新，解放編輯人員的行政身份桎梏，使其有更多時間和精力為期刊的發(fā)展服務(wù)。

第二種辦刊體制的優(yōu)點，是具有獨立的財務(wù)和人事管理制度，編輯部人員不受學(xué)校人事體制管理，擁有相對自由的辦刊權(quán)。一般情況下，這種模式下的編輯部更具主觀能動性，編輯人員在實現(xiàn)職業(yè)理想和提高個人收入的雙重驅(qū)動下更有辦刊積極性。缺點是這種模式無法保障期刊的辦刊經(jīng)費(fèi)，尤其是對新刊而言，由于缺乏經(jīng)費(fèi)，不僅難以吸引高學(xué)歷編輯人才的加入，也難以調(diào)動學(xué)者的辦刊積極性。

（二）編輯隊伍亟待轉(zhuǎn)型

目前，我國高校英文科技期刊缺少具備較高英文水平和較強(qiáng)編輯能力的編輯隊伍。作為小眾行業(yè)，大眾對英文編輯行業(yè)缺少了解，造成該行業(yè)人才短缺。因此，期刊編輯部要積極擴(kuò)充編輯隊伍，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。新媒體時代，編輯不僅要做好編校工作，還應(yīng)學(xué)會如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為作者、學(xué)者服務(wù)，全方位展示期刊，全面提升期刊的國際化宣傳水平，吸引更多優(yōu)質(zhì)學(xué)者的加入，從而將期刊打造成一個頂尖的學(xué)術(shù)交流平臺。

（三）學(xué)術(shù)界唯SCI論

英文學(xué)術(shù)期刊的評價體系長期被國外機(jī)構(gòu)把持，考慮到職稱評定的需求，多數(shù)國外學(xué)者和國內(nèi)學(xué)者更傾向于將最新的學(xué)術(shù)成果刊登在國外的SCI期刊上，造成大量學(xué)術(shù)成果的流失，也導(dǎo)致國內(nèi)英文學(xué)術(shù)期刊的文章質(zhì)量較差，難以吸引到高質(zhì)量的文章，愿意選擇在國內(nèi)英文期刊上發(fā)文的學(xué)者也越來越少，形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響了期刊的發(fā)展和國內(nèi)英文科技期刊的國際化發(fā)展，“中國科技期刊卓越行動計劃”旨在響應(yīng)習(xí)近平總書記關(guān)于“將論文寫在祖國的大地上”的號召，推動我國科技期刊的快速發(fā)展，加快世界一流科技期刊建設(shè)，推動科技強(qiáng)國發(fā)展。因此，建立我國自己的科技期刊評價體制，能夠吸引更多學(xué)者將最新研究成果發(fā)表在國內(nèi)期刊上，從而促進(jìn)英文科技期刊的內(nèi)容質(zhì)量建設(shè)，形成良性循環(huán)。

三、JTTE，交通運(yùn)輸工程學(xué)報（英文版）發(fā)展概況

（一）JTTE，交通運(yùn)輸工程學(xué)報 （英文版）辦刊特色

JTTE以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，圍繞建設(shè)世界一流科技期刊，全面實施“1個目標(biāo)、2個項目、6個戰(zhàn)略、6個工程”辦刊理念，以打造國內(nèi)頂級、國際有重要影響力的交通運(yùn)輸領(lǐng)域期刊為目標(biāo)；開展“國際影響力提升”和“學(xué)術(shù)影響力提升”2個項目；全面實施“專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略、國際化發(fā)展戰(zhàn)略、學(xué)術(shù)影響力提升戰(zhàn)略、人才強(qiáng)刊戰(zhàn)略、制度化管理戰(zhàn)略”6大戰(zhàn)略建設(shè)方案；著力推進(jìn)“以目標(biāo)為激勵，以理念為引領(lǐng)，以隊伍為基礎(chǔ)，以改革為動力，以制度為保障，以新技術(shù)為支撐”6個工程。該期刊的快速發(fā)展依賴于長安大學(xué)在道路工程、交通運(yùn)輸領(lǐng)域強(qiáng)大的學(xué)術(shù)影響力。主編Richard Kim是北卡羅來納州立大學(xué)的杰出教授、亞美路面工程師協(xié)會創(chuàng)始主席、多個國際組織的委員，4本國際期刊的編委，發(fā)表論文300余篇，H指數(shù)為36，被引4879次；主編沙愛民是長安大學(xué)校長、教授，世界交通大會學(xué)部委員會主任，國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，獲得國家科技進(jìn)步二等獎2項 （排名第1）、省部級科學(xué)技術(shù)一等獎5項，近5年來，發(fā)表SCI論文30余篇，獲專利20余項，編制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范12部。該刊為充分發(fā)揮青年學(xué)者學(xué)術(shù)生力軍的優(yōu)勢，遴選了來自11個國家和地區(qū)的45個研究機(jī)構(gòu)的69名青年學(xué)者，組成了一支高水平的青年學(xué)術(shù)編輯團(tuán)隊，為青年學(xué)者履行學(xué)術(shù)責(zé)任、增強(qiáng)社會擔(dān)當(dāng)提供了學(xué)術(shù)平臺。

（二）依靠長安大學(xué)的學(xué)術(shù)影響力，積極開展國際、國內(nèi)合作

與國際科研院所開展緊密合作，協(xié)辦單位之一為韓國道路工程師學(xué)會，國際編委分布在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的國際主流院校，比如美國北卡羅來納大學(xué)、荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等；與國際出版公司愛思唯爾合作，采用國際主流的P＆H（出版—托管）出版模式，審稿、編稿、校稿流程均采用國際標(biāo)準(zhǔn)；與國內(nèi)科研院所合作緊密，包括東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的國內(nèi)主流院校。

2015-2018年，4位編輯赴美國進(jìn)行國際出版培訓(xùn)、交流。2017年，編委在TRB會議、IFRAE會議上對期刊進(jìn)行宣傳。2018年，副主編在CICTP會議上推廣期刊。編輯部在ISSTIE會議上宣傳期刊。2019年，副主編、編委等在TRB會議、“RILEM 252-CMB Symposium”、WTC等國際會議上宣傳期刊；編輯部參加“第一屆道路表面功能國際會議”“公路基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)骨料國際研討會”“科愛期刊國際化發(fā)展論壇”“第一屆全國車橋耦合振動及其應(yīng)用學(xué)術(shù)研討會”“2019陜西省英文學(xué)術(shù)期刊發(fā)展研討會”“第16屆中國科學(xué)院期刊沙龍”“學(xué)術(shù)交流的未來”等會議；在交通運(yùn)輸工程學(xué)科研究生培養(yǎng)研討會上宣傳期刊；走訪東北林業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等；科愛出版經(jīng)理、TrendMD經(jīng)理來編輯部交流。此外，編輯部還參加了“第10屆中國英文科技期刊研討會”“世界交通運(yùn)輸大會成都論壇”“第一屆軌道車輛運(yùn)維學(xué)術(shù)論壇”“2020科愛編輯論壇”；走訪了多家科研院所，比如東南大學(xué)、長沙理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)等；赴南京第五大橋施工現(xiàn)場調(diào)研。

（三）使用國際先進(jìn)的投審稿平臺，利用跨平臺精準(zhǔn)推薦和新媒體技術(shù)進(jìn)行期刊推介

與愛思唯爾公司合作，使用ScienceDirect平臺作為國際傳播的主要手段，2020年，文章下載次數(shù)達(dá)458920次，主要分布在美國、印度、澳大利亞等國家。通過在ScienceDirect平臺上傳視頻資料、實驗數(shù)據(jù)，集合自動推薦與分享、碎片化檢索等功能，增強(qiáng)出版，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互；通過與科愛公司合作建立網(wǎng)站，以及自建網(wǎng)站，完成國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳播；通過與科愛公司合作，采用國際頂級期刊辦刊模式 （Production＆Hosting）及主流采編系統(tǒng) （Editorial Manager system），從投稿、審稿、編校、出版實現(xiàn)全流程在線處理和出版國際化；通過In Press方式為每篇論文提供DOI，在SD平臺預(yù)出版，實現(xiàn)論文快速上線發(fā)表，以及從整期出版模式到單篇出版模式的轉(zhuǎn)變。此外，開通了Facebook、Twitter、LinkedIn、Research Gate等國際主流社交媒體賬號，多維度開展宣傳，充分提高了期刊的國際顯示度。在國內(nèi)，使用自建網(wǎng)站的投稿系統(tǒng)，進(jìn)行稿件投稿、評審、修改、刊發(fā)全流程的管理；為拓展學(xué)報的傳播方式和傳播范圍，在微信公眾平臺開通掌上期刊，并對所有文章按期整理，通過微信公眾號對期刊進(jìn)行展示，全面提高了閱讀的便利性。

四、結(jié) 語

國家關(guān)于建設(shè)世界一流科技期刊的倡導(dǎo)是我國高校英文科技期刊發(fā)展的重要機(jī)遇。以此為背景，高校英文科技期刊應(yīng)把握國家政策，積極尋求體制轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)編輯隊伍建設(shè)，利用所在高校的學(xué)術(shù)影響力，吸引高水平學(xué)者參與辦刊，從而實現(xiàn)“學(xué)者辦刊”，讓期刊走向全世界，成為世界一流英文科技期刊。