沙特王儲押注“新未來城”
2022-11-03 15:37:46木濃
看世界 2022年20期
木濃
MIRROR LINE建筑概念圖
500多年前，當(dāng)托馬斯·莫爾提出“烏托邦”的時候，他并不相信這個極致之境可能存在。其后數(shù)百年間，許多追夢者卻堅信，理想的家園并非烏有，而正是人類發(fā)展朝向的遠方。
2017年，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼宣布，將在沙特西北部紅海地區(qū)，建起一座名為“NEOM”的工商業(yè)新城“新未來城”。5年后，王儲宣布將斥資建立NEOM的重要組成部分、城中城THE LINE。
在THE LINE官方宣傳片中，一條直線沿著紅海，飛速分道沙漠，深入沙特阿拉伯內(nèi)陸，未來感十足，卻令人想起《圣經(jīng)》中的一個描述：摩西向海伸杖，耶和華便用大東風(fēng)，使海水一夜退去，海就成了干地。
新未來城官網(wǎng)稱THE LINE為“新的世界奇跡”。王儲以“世界上迄今為止最宜居的城市”來形容自己構(gòu)想的這一模型，認為其可取代無節(jié)制的城市發(fā)展與浪費模式。
王儲這樣形容THE LINE：“它就是我的金字塔，將永載史冊?！?/blockquote>
亞里士多德說過，人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。城市的使命本是提供更多的機遇，全世界都在觀望NEOM能否提供新的可能。
鏡面城中城
沙特是世界最大的石油出口國，但自2014年國際油價大幅下跌后，沙特石油收入銳減，財政緊張。2016年，王儲推出“2030愿景”，主要內(nèi)容包括建立2萬億美元的巨型主權(quán)財富基金、出售國家石油公司股權(quán)、削減石油補貼和擴大投資等，希望改善過度依賴原油出口的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。
NEOM正是沙特“2030愿景”的主要內(nèi)容之一。這座新未來城預(yù)計占地2.65萬平方公里，毗鄰紅海和亞喀巴灣，靠近經(jīng)由蘇伊士運河的海上貿(mào)易航線，將聚焦能源與水、生物科技、食品、先進制造業(yè)和娛樂業(yè)等九大行業(yè)，完全依靠新型能源供電。
由于NEOM橫跨埃及、沙特和約旦的大型都市區(qū)，專家認為這為沙特同埃及和約旦等中東地區(qū)國家的合作提供了契機，并因此促成埃及于2018年將西奈半島南部超過1000平方公里的土地，轉(zhuǎn)交給沙特用于建設(shè)大型城市商業(yè)區(qū)。
2022年3月，NEOM宣布成立山地旅游項目TROJENA；7月，THE LINE建造計劃亮相，它也被稱為“MIRROR LINE”，因為這座零碳城市由兩個鏡面建筑組成，高500米，長170公里，占地面積卻僅有34平方公里—平行鏡面建筑相隔不到200米，中間以人行步道連接，人們可在20分鐘內(nèi)乘城中的高速列車從一頭抵達另一頭。城市擁有垂直農(nóng)業(yè)、體育場和游艇碼頭等。
據(jù)傳，王儲希望NEOM項目在2030年之前完成，但工程師們預(yù)計可能需要50年。除了技術(shù)難題外，項目還受到諸多因素制約，比如內(nèi)外資金、企業(yè)與人口來源等，尤其是2018年沙特卷入卡舒吉事件后，大量投資者從沙特撤資，導(dǎo)致多個工程“爛尾”，令人擔(dān)心新未來城能否順利建成。
然而，王儲這樣形容THE LINE：“它就是我的金字塔，將永載史冊?！?h3>對“近未來”的科幻想象
數(shù)十年來，人們在不同的科幻電影中能看到處于進步狀態(tài)的未來城市：奇形怪狀的宏偉的建筑，復(fù)雜交錯的立體交通，高速便捷的交通工具。它們極具未來感與科技感。
在《星際特工：千星之城》中，建造于太空中、不受引力束縛的城市里，所有建筑向不同方向擴展，飛船在燈光絢爛的建筑群中穿梭，閃爍著耀眼的未來之光。
這些未來城市，往往存在于“近未來”。“近未來”通常以從現(xiàn)在到未來不超過一個世紀的時間為范疇。今天的科幻作品，是城市文明的結(jié)果，是一種結(jié)合當(dāng)下的“近未來”想象。
《星際特工：千星之城》劇照
MIRROR LINE城市內(nèi)部概念圖
科幻作家韓松曾如此評價葉永烈的科幻小說《小靈通漫游未來》：“它是‘烏托邦的美好理想發(fā)展到極致的樂觀主義寫作思潮中，更具備中國特色的代表?！?/p>
這一本影響了中國無數(shù)“60后”“70后”甚至是“80后”的小說，涉及當(dāng)代和未來科學(xué)技術(shù)的許多課題，具有較高的科學(xué)預(yù)見性。小說中的“未來市”中展現(xiàn)的許多場景，在其后數(shù)十年中一一實現(xiàn)：智能手機、人工降雨、人造食品、磁懸浮列車、5D電影……
電影理論家索布切克曾說，“科幻電影中的未來城市是一種介入式的力量，不是袖手旁觀而是施加影響”，足見科幻電影對未來城市發(fā)展方向，具有一定的指導(dǎo)意義。也許從某種意義上說，THE LINE的模型便來自科幻世界。
從某種意義上說，THE LINE的模型便來自科幻世界。
在沙特王儲的構(gòu)想中，這樣一個線形城市，既能節(jié)省自然空間，又能避免人們在交通上花費太多時間。
不過，線形城市的概念并不新穎。1882年，西班牙建筑師阿圖羅·索里亞就曾提議建造一個線形城市，并最終衍生出了首都馬德里的“線形城市區(qū)”。
探索“未來城市”
人類對“未來城市”、理想城市持續(xù)追求的歷史，就是一部城市發(fā)展史。
“未來城市”的探索演進歷程，經(jīng)歷過理想與藝術(shù)導(dǎo)向的“空想化”階段、化解城市病導(dǎo)向的“技術(shù)應(yīng)對”階段、可持續(xù)理念導(dǎo)向的“多元探索”階段。這個過程中，“技術(shù)”與“人本”兩條主線始終在其中相互交織。
在整個歷史中，城市是由當(dāng)時最強大的力量塑造而成的，今天的城市也不例外。然而，未來城市的創(chuàng)造不僅需要技術(shù)創(chuàng)新。2016年，聯(lián)合國《新城市議程》強調(diào)“所有人的城市”這一基本理念，即建設(shè)更為包容、安全的城市需要注意兩點：系統(tǒng)地研究城市發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)；通過社會網(wǎng)絡(luò)的建立與成熟，推動未來城市的人本化發(fā)展。
1956年，巴西始建一座中心新城，這就是城市設(shè)計史上的里程碑—巴西利亞。這座城市以新市鎮(zhèn)城市規(guī)劃方式、大膽設(shè)計的建筑物和快速增長的人口而聞名于世。1987年，它被評為世界遺產(chǎn)，原因包括“首次實現(xiàn)了全由人規(guī)劃的未來城市”。
“從落成至今，巴西利亞仍然是個漂亮而現(xiàn)代化的都市，把繁榮帶到了巴西中西部，貫通南北部，帶動了整個國家一起發(fā)展進步?！弊鳛橐蛔鞘?，巴西利亞踐行了自己的使命。而在未來，NEOM會這樣嗎？
責(zé)任編輯吳陽煜 wyy@nfcmag.com
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