顏江明,吳昭鵬,王 軍,徐東華,蘇一丹,李聚保
(1.中山市天乙能源有限公司,廣東 中山 528400; 2.廣州航海學院,廣州 510725)
現(xiàn)代工礦企業(yè)的設備向多功能、數(shù)字化和智能化方向發(fā)展,為滿足各工礦企業(yè)數(shù)字化建設和精細化管理的需要,設備供應商必須不斷提高各自產(chǎn)品的自動化水平,鞏固和加強各自品牌在產(chǎn)業(yè)鏈條上的競爭力。獨立的設備僅僅是信息孤島,任何設備都應積極融入網(wǎng)絡化綜合監(jiān)控信息系統(tǒng)中。
工礦企業(yè)有很多大型和重型設備,長期穩(wěn)定運行要采用不同品質(zhì)的潤滑油,故此潤滑油液實時監(jiān)測系統(tǒng)已成為工礦企業(yè)設備監(jiān)控和管理系統(tǒng)中有效的技術方案組成,是工程化應用的重要產(chǎn)品。設計采用合理的技術方案,長期實時監(jiān)測潤滑油的狀態(tài)參數(shù),如黏度、溫度、含水率和磨損顆粒度等數(shù)據(jù),通過人工智能算法等不同策略分析,預測和監(jiān)測設備故障,這將對保證工礦企業(yè)重要設備的正常運行具有重要意義。其不僅能改善設備的保養(yǎng)周期,減少故障次數(shù)和停機檢修時長,延長設備壽命周期,還可以減少財產(chǎn)損失。掌握和控制潤滑油的清潔度、按需去除系統(tǒng)中油液的污染物、合理進行換油補油操作是工礦設備油液檢測的主要目的之一。
運動黏度表示流體的動力黏度與同溫度下該流體密度ρ之比。該數(shù)值是潤滑油最重要的物理性質(zhì)指標之一,是潤滑油內(nèi)部摩擦阻力的具體量度,能直接反映油液流動性好壞和承載能力。運動黏度高的潤滑油有較好的保護作用,在壓力下形成的油膜會比較厚,能有效減少機械摩擦。不同的工礦設備要針對性地選用足夠黏度的潤滑油,保證其在各種運行工況下油膜能夠足夠良好地形成,防止內(nèi)零件間的接觸磨損。同時黏度不應過大,防止低溫起動困難,阻力過大,加重接觸面磨損等。高黏度能加大承載能力,低黏度有利于循環(huán),必須在兩者之間取得合適的平衡。實際使用中,工作環(huán)境中水污染、溫度、煙塵、添加劑、熱和氧化副產(chǎn)物、老化副產(chǎn)物等因素都會影響潤滑油黏度。
含水量表示油中含水量的數(shù)值。滑油儲運和使用中的許多因素都會造成水分混入,至油液氧化形成沉淀物,降低滑油冷卻能力,會引起濾器堵塞,過濾效果嚴重降低。水分在一定狀態(tài)下會形成氣泡,破裂后形成氣蝕磨損。乳化液會降低潤滑油的運動黏度,流動效果降低,影響油膜的形成和效果,加速磨損進而減少設備的使用壽命。水分也會促使設備零部件產(chǎn)生電化學腐蝕,損傷機械設備的接觸面。油液中的添加劑性能在水分作用下也會嚴重降低。
污染度表示固體顆粒污染物在單位體積潤滑油液中的濃度。工礦企業(yè)設備對滑油的清潔度要求越來越高?;偷奈廴臼沟脻櫥到y(tǒng)產(chǎn)生的故障和壽命降低非常嚴重。工礦設備運行過程中,設備內(nèi)部器件沖蝕掉落保護層物,金屬和密封橡膠等接觸部件磨損會產(chǎn)生固體顆粒,滑油本身在壽命期內(nèi)因氧化而生成油泥,檢修保養(yǎng)過程中,從周圍環(huán)境帶入各種異物。液壓油污染程度是根據(jù)液壓油的污染度等級標準來評定和描述的,目前國際上采用的等級標準主要是IS0 4406和NAS 1638污染度等級。我國工礦企業(yè)采用國家標準《GB/T14039-1993 液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)固體顆粒污染等級代號》,等同采用ISO4406污染度等級標準。等級代碼用來綜合表示油液的污染度,這是根據(jù)滑油中>4 um/>6 um/>14 um/>21 um 4種尺寸的顆粒濃度計數(shù)值來區(qū)分的。
工礦企業(yè)油液智能在線監(jiān)控系統(tǒng)是在設備運行過程中由固定或可移動檢測設備實時在線收集潤滑油狀態(tài)數(shù)據(jù),實時或回看顯示,可修改報警閾值設定值,可能使用已有或接入第三方智能算法模塊進行性能分析等。在線檢測設備是對人力監(jiān)控的延伸,是車間自動化管理系統(tǒng)的組成部分。潤滑油是工礦企業(yè)設備或系統(tǒng)的血液,對它的性能數(shù)據(jù)分析有利于反映和診斷設備的工作狀態(tài),為合理換油提供準確依據(jù),避免過早或過晚換油。
在線系統(tǒng)各個細節(jié)要考慮標準化和通用化,主要功能有如下幾點:一是采用快速響應傳感器,數(shù)據(jù)刷新速度及時,能高精度測量溫度、水活性、含水量、密度、黏度、污染度(ISO/NAS)等數(shù)據(jù),有工業(yè)級現(xiàn)場抗干擾性。二是有遠程監(jiān)控端和就地控制端,能多地點控制在線監(jiān)測裝置的工作。三是多個性能數(shù)據(jù)實時顯示和查詢功能,建立數(shù)據(jù)庫服務器,滿足設備配置數(shù)據(jù)、使用記錄、性能數(shù)據(jù)實時記錄、隨時調(diào)用、打印輸出等需求。四是污染度能同時給出相應的ISO和NAS油液清潔度等級。五是系統(tǒng)模塊化設計,方便以后的維護升級。六是設備留有多個標準通用的物理接口,留有第三方數(shù)據(jù)訪問和開發(fā)接口。七是對每個監(jiān)控點考慮增設多個傳感器的需要,監(jiān)控軟件和物理端口都保留余量。
德國賀德克HYDAC專業(yè)生產(chǎn)用于油液控制和監(jiān)測、電子測量技術等方面的元件和裝置,是此領域內(nèi)世界著名的制造商,產(chǎn)品檢測精度高,產(chǎn)品穩(wěn)定性能好,適用于多種工作領域。
金屬污染傳感器MCS1000是用來檢測和計數(shù)潤滑油液中的金屬固體顆粒污染。該傳感器內(nèi)置特制的線圈裝置,是核心測量元件,滑油經(jīng)過傳感線圈會引起線圈內(nèi)磁導率的變化,無需直接接觸油液,感應測量即可準確完成工作。在線連續(xù)地監(jiān)測設備中潤滑油含有的金屬顆粒(鐵磁性和非鐵磁性顆粒)的尺寸范圍和數(shù)量,并針對某些異常情況及時發(fā)出報警信號。適合監(jiān)測>70 um鐵磁性和非鐵磁性金屬顆粒,可在-40℃~+70℃環(huán)境溫度下穩(wěn)定工作,能不停機長時間連續(xù)工作,接口豐富,方便接入不同的監(jiān)測系統(tǒng),已通過多個工業(yè)級認證。
圖1 德國HYDAC傳感器MCS1000Fig.1 Sensor MCS 1000 produced by HYDAC in Germany
貝克曼庫爾特HIAC ROC 顆粒計數(shù)器是基于光學法工作的,采用激光二極管做為光源,是一種用于檢測流動液體中不同大小固體顆粒分布和粒度的電子裝置,以此來判斷機械設備的磨損情況。相對于其他品牌,貝克曼庫爾特的傳感器擅長在惡劣復雜環(huán)境下工作,如高壓和高溫等,能本地顯示也能通過通信端口提供準確的ISO/NAS/SAE三種油液等級數(shù)據(jù)。該傳感器是一款智能化和微型化傳感器,能夠進行信號處理、數(shù)據(jù)融合、自校準、自診斷等功能,將標準穩(wěn)定信號通過信號中繼器傳輸?shù)皆诰€監(jiān)測系統(tǒng)中。
圖2 貝克曼庫爾特HIACTM ROC遠程在線顆粒計數(shù)器Fig.2 HIACTM ROC long-distance online particle counter produced by Beckman Coulter
DAVIS密度與黏度在線監(jiān)測傳感器放棄了傳統(tǒng)的石英諧振器組件,是基于主流技術的壓電諧振MEMS元器件,控制振子部件工作在諧振狀態(tài)。MEMS振蕩器是采用硅基解決方案,克服了傳統(tǒng)方式的缺陷,選材上能削弱環(huán)境因素的影響,具有優(yōu)勢。工作時只需設置基本參數(shù),其他都通過傳感器內(nèi)部集成電路自動完成設定檢測工作,將其安裝在管路上即可,高精度信號自動采樣,結合先進的算法自動信息處理,可以實時自動檢測液體密度、黏度和溫度三項指標。
工業(yè)智能網(wǎng)關是常規(guī)工業(yè)網(wǎng)關的智能化升級產(chǎn)品,是不同網(wǎng)絡之間連接的轉換和連接設備。支持協(xié)議轉換、數(shù)據(jù)挖掘收集、邊緣計算、無線數(shù)據(jù)和有線數(shù)據(jù)傳輸、接入工業(yè)云平臺。支持接入主流的各種設備,如帶標準接口的各種電子控制器、PLC、數(shù)據(jù)傳感器和電子儀器儀表,能分布在不同層次網(wǎng)絡的中,作為智能數(shù)據(jù)接入節(jié)點,用以接入大規(guī)模的分布式設備。該設備通過了多種工業(yè)級標準,能滿足大部分工業(yè)用戶需求,廣泛應用于智能工廠、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智能交通等領域。
本項目中工業(yè)智能網(wǎng)關能接入北京昆侖通態(tài)MCGS HMI產(chǎn)品,能接入西門子的S7-1200 PLC,能連接數(shù)據(jù)服務器MYSQL SERVER,能連接數(shù)據(jù)采集單元,能直接連接有Modbus協(xié)議通信的傳感器,起到網(wǎng)絡中樞作用。
在線監(jiān)測系統(tǒng)由監(jiān)控模塊和泵組模塊構成。監(jiān)控模塊是由工業(yè)級觸摸屏、PLC、服務器、智能網(wǎng)關、數(shù)據(jù)采集模塊、各種傳感器(水分、溫度、密度、黏度、污染度)組成。泵組模塊主要是由取樣油泵、繼電器控制模塊和電磁閥組等組成。
圖3 在線監(jiān)測系統(tǒng)原理圖Fig.3 Schematic of online monitoring system
簡單工作流程如下:
在泵組進油口處裝設油液過濾器,經(jīng)過粗濾作用,防止體積大的污染物進入系統(tǒng)。出油口處安裝溫度傳感器。當油液溫度過低時,控制切換電磁閥,使得油液仍導回到油箱,不進入系統(tǒng);當油液溫度過高時,PLC通過繼電器模塊停止泵組,整個裝置停機,監(jiān)控系統(tǒng)高溫聲光報警。
泵組延時啟動一段時間,在此期間內(nèi),如系統(tǒng)監(jiān)測油液溫度一直在正常范圍內(nèi),PLC自動控制切換電磁閥,使得油液進入系統(tǒng),經(jīng)過各種傳感器(水分、溫度、密度、黏度、污染度)。數(shù)字式傳感器輸出的數(shù)據(jù)直接接入智能網(wǎng)關。模擬式傳感器輸出的數(shù)據(jù)進入數(shù)據(jù)采集模塊進行轉換,再接入智能網(wǎng)關。
油液狀態(tài)數(shù)據(jù)進入PLC,PLC內(nèi)的邏輯控制程序控制電磁閥組和繼電器模塊工作。觸摸屏和PLC數(shù)據(jù)同步,顯示油液的實時狀態(tài)數(shù)值,進行實時監(jiān)控。各種數(shù)據(jù)會存儲到服務器方便分析和查詢,系統(tǒng)控制操作過程和油液實時數(shù)值都會在數(shù)據(jù)服務器內(nèi)保存記錄。
操作者可以修改閾值,油液的實時數(shù)值到達報警值時發(fā)出聲光報警??砷_啟系統(tǒng)內(nèi)的智能分析模塊,進行故障預測和診斷。
基于新型智能網(wǎng)關構建的網(wǎng)絡通信結構,能保證各個子模塊之間數(shù)據(jù)傳輸安全快速,極大地優(yōu)化了整個系統(tǒng)的控制結構。整個系統(tǒng)模塊化設計,后期升級只用更改相應模塊的內(nèi)部結構,避免了整體大量修改。模塊化提高了系統(tǒng)的響應速度,相對傳統(tǒng)的集中型控制系統(tǒng),該系統(tǒng)具有無法媲美的靈活性和快速準確性。