三峽新能源紅寺堡發(fā)電有限公司 王維明

風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)力發(fā)電廠的主要形式，因智能化技術(shù)能滿足實(shí)際風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的需求，并能夠降低各類隱患的影響，為滿足風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行需求，需在風(fēng)電機(jī)組服務(wù)的過程中采取適宜的控制技術(shù)，確保風(fēng)電機(jī)組的可靠性，降低風(fēng)電機(jī)組的安全隱患。

1 智能化技術(shù)

智能化技術(shù)是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域發(fā)展后的結(jié)果，在相應(yīng)的技術(shù)支持下，智能化技術(shù)逐漸成為符合發(fā)展需求的基礎(chǔ)，通過有效的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)相應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用，從而有效提升控制效果。使用智能化技術(shù)可有效提升控制效果，減少各類因素給控制系統(tǒng)帶來的影響，全面提升控制的質(zhì)量。

當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)成為人們生活中的基礎(chǔ)，該項(xiàng)技術(shù)的合理使用，不僅能夠滿足控制的水平，還能降低控制帶來的影響因素，從而能夠全面提升控制的質(zhì)量。為了滿足實(shí)際控制的需求，需要對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行利用，并發(fā)揮信息技術(shù)的可靠性，從而全面提升信息技術(shù)的應(yīng)用能力[1]。

智能化技術(shù)的合理運(yùn)用，可以改善操作系統(tǒng)的可靠性，并且以風(fēng)電機(jī)組為基礎(chǔ)，有助于提高風(fēng)電機(jī)組的應(yīng)用成效。在智能化技術(shù)中包括三種主要類型，其中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)十分適合數(shù)據(jù)處理的基本需求，并且還可以使用數(shù)字計(jì)算與運(yùn)算的符號(hào)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的目的，從而能夠滿足對(duì)相應(yīng)案例的分析，如果因?yàn)槟硞€(gè)個(gè)體的功能故障喪失，就可能會(huì)給系統(tǒng)的運(yùn)行帶來影響，甚至不利于風(fēng)電機(jī)組的可靠運(yùn)行。

另外，在實(shí)際的工作中，系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)、決策和組織等內(nèi)容可得到智能化控制技術(shù)的支持，這樣一來，就可實(shí)現(xiàn)知識(shí)消息和非結(jié)構(gòu)化問題的解決，從而滿足實(shí)際工作的需求。另外，還有一種是綜合智能控制技術(shù)，通過這種技術(shù)的合理應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)模糊數(shù)據(jù)的集成化、智能化的高效處理，并且還可加快神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊邏輯在技術(shù)層面的融合效率，從而滿足實(shí)際應(yīng)用的基本需求。另外，綜合智能控制技術(shù)，不僅可高效整合自我調(diào)節(jié)控制，還能與自動(dòng)化控制技術(shù)相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)缺陷的控制，避免使用不合理的技術(shù)給機(jī)組控制帶來影響，從而全面提升控制系統(tǒng)的可靠性，使得智能化控制技術(shù)，更加符合系統(tǒng)的基本支持。

2 智能化技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組中應(yīng)用的意義

2.1 必要性

風(fēng)力資源是一種重要的可再生資源，在實(shí)際的利用中，我國已經(jīng)提出了相應(yīng)的應(yīng)用策略，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)力資源的利用，從而滿足風(fēng)力資源的應(yīng)用需求，但是在風(fēng)電機(jī)組工作的過程中，風(fēng)電機(jī)組容易受到影響，就會(huì)給風(fēng)電機(jī)組帶來負(fù)面影響。所以，為了滿足控制需求，就需要合理的對(duì)控制技術(shù)進(jìn)行利用，而這種控制技術(shù)當(dāng)中，智能化技術(shù)就是其中一種，使用這種技術(shù)，可有效保障電力系統(tǒng)的可靠性，另外，由于風(fēng)電機(jī)組容易出現(xiàn)隨機(jī)性、波動(dòng)性和間歇性的特點(diǎn)，這樣一來，就會(huì)給風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定性帶來影響，而使用智能化技術(shù)，不僅能滿足風(fēng)電機(jī)組的需求，還能實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的可靠性，從而降低各類安全隱患的影響，使得風(fēng)電機(jī)組能夠滿足的電力系統(tǒng)的基本需求。從而全面推動(dòng)電力系統(tǒng)的發(fā)展，使得電力系統(tǒng)可滿足實(shí)際的發(fā)展需求。

同時(shí)，還能有效提升風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電效率，使得發(fā)電能力得到進(jìn)一步的提升，緩解風(fēng)電機(jī)組存在的隨機(jī)習(xí)慣、波動(dòng)性和間歇性的問題，積極推動(dòng)風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，從而全面推動(dòng)風(fēng)電機(jī)組的可靠運(yùn)行[2]。

2.2 可行性

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過程中，由于有功節(jié)能方面存在局限性，給風(fēng)電機(jī)組的功率最大值帶來了影響，所以要對(duì)風(fēng)電機(jī)組的功率最大值進(jìn)行控制，發(fā)揮智能化技術(shù)的作用，可滿足實(shí)際應(yīng)用的基本需求，從而使得風(fēng)電機(jī)組能夠維持較好特性。同時(shí)，數(shù)字化電力設(shè)備的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)智能化控制，且能對(duì)風(fēng)電系統(tǒng)進(jìn)行足夠的了解，再逐步實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展，從而全面推動(dòng)智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，使得智能化技術(shù)的應(yīng)用水平得到提升，全面保證智能化技術(shù)的應(yīng)用水平，并發(fā)揮智能化技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，全面提升風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

2.3 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

為進(jìn)一步對(duì)風(fēng)電機(jī)組控制，需合理發(fā)揮智能化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從而滿足實(shí)際發(fā)展的需求，積極推動(dòng)風(fēng)電機(jī)組的控制質(zhì)量，確保風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力，降低風(fēng)電機(jī)組的問題，從而保證風(fēng)電機(jī)組的可靠性，減少影響因素給風(fēng)電機(jī)組的影響，從而全面保證電力系統(tǒng)的可靠性，發(fā)揮風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力。其中智能化技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用中具有相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)如下。

智能化技術(shù)的應(yīng)用，可為風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)的快速增長(zhǎng)和設(shè)備容量劇增提供幫助，并使得風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)及其他影響資料的獲取，通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)這些數(shù)據(jù)的篩選，可為風(fēng)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供幫助[3]。

智能化技術(shù)還可使得風(fēng)電機(jī)組獲取風(fēng)電系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組中的設(shè)備實(shí)現(xiàn)個(gè)性化運(yùn)行，確保每個(gè)設(shè)備都能處于較好的工作狀態(tài)，能降低設(shè)備安全隱患。另外，風(fēng)電機(jī)組在實(shí)際的服務(wù)中，風(fēng)電機(jī)組的功能性和服務(wù)性不斷提升，為風(fēng)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了幫助。而在智能化技術(shù)的支持下，不僅可為風(fēng)電機(jī)組提供技術(shù)支持，還可為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供幫助，使得網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有相應(yīng)的立足點(diǎn)，從而使得管理者能獲得在諸多領(lǐng)域進(jìn)行高效管理，如異地管理、網(wǎng)絡(luò)管理，從而滿足實(shí)際工作需求，全面提升智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，降低各類隱患的概率，全面推動(dòng)智風(fēng)電機(jī)組的功能與可靠性，降低風(fēng)電機(jī)組的安全隱患。

3 智能化技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組中的應(yīng)用研究

為確保風(fēng)電機(jī)組的合理運(yùn)用，通過智能化技術(shù)的運(yùn)用有效提升智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，確保風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力，滿足實(shí)際應(yīng)用需求，全面提升風(fēng)電機(jī)組的可靠性，促使風(fēng)電機(jī)組能夠滿足電力系統(tǒng)的基本需求，降低安全隱患的發(fā)生概率。

3.1 智能化技術(shù)所構(gòu)建的系統(tǒng)

為實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的控制，可智能化技術(shù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)智能控制系統(tǒng)的構(gòu)建，該系統(tǒng)的使用包括風(fēng)向標(biāo)控制的自動(dòng)偏航、人工偏航、風(fēng)向標(biāo)控制的90°側(cè)風(fēng)、自動(dòng)解纜，從而滿足風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的基本要求，確保風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力，降低各類安全隱患點(diǎn)影響，全面提升風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力，保證風(fēng)電機(jī)組能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的基本需求。

Pmech=KCpV3Acosα。式中：K 為空氣密度和葉輪掃掠面積決定的系數(shù)，其中Cp則為風(fēng)能利用系數(shù)，這個(gè)系數(shù)是由葉片數(shù)量、葉片形狀和槳距等因素決定。另外A 是用于描述葉片的掠過面積，而V則是適用于描述葉輪的前方風(fēng)速，α 則是風(fēng)電機(jī)組葉輪方向與風(fēng)向的夾角，并可被視為偏航角。如此就可滿足風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行的基本需求[4]。圖1為基于智能化技術(shù)的風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)圖。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)偏航的控制，從而滿足風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，降低風(fēng)電機(jī)組偏航的隱患，從而全面提升風(fēng)電機(jī)組的可靠性。

圖1 偏航控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

3.2 智能化技術(shù)與可視對(duì)講用戶終端的融合應(yīng)用

為確保智能化技術(shù)的合理運(yùn)用，需將其與可視對(duì)講用戶終端的融合進(jìn)行應(yīng)用，發(fā)揮該項(xiàng)技術(shù)的可靠性，從而全面提升智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，促進(jìn)智能化技術(shù)與可視對(duì)講用戶終端的合理結(jié)合。實(shí)際的結(jié)合中可使用Andriod 系統(tǒng)為基礎(chǔ)，促使可視對(duì)講用戶終端中安裝的風(fēng)電機(jī)組的可視對(duì)講用戶安裝APP 軟件，從而實(shí)現(xiàn)終端的合理結(jié)合。如在管理人員的住處配置相應(yīng)的可視對(duì)講系統(tǒng)，就可對(duì)大量設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的代替，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的充分管理，同時(shí)還能為管理人員的操作提供方便，如此就能保證操作人員獲取較好的操作體驗(yàn)，促使操作能夠滿足實(shí)際需求。

3.3 智能化技術(shù)運(yùn)用TCP/IP 傳輸協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)整合

為保證智能化技術(shù)的合理，在此基礎(chǔ)上使用智能化技術(shù)與TCP/IP 傳輸協(xié)議的數(shù)據(jù)整合，如此就能保證智能化技術(shù)的合理運(yùn)用，從而能夠全面提升智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，促使智能化技術(shù)得到合理的應(yīng)用價(jià)值。

數(shù)據(jù)傳輸中，使用的TCP/IP 協(xié)議能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的控制，從而滿足風(fēng)電機(jī)組的基本需求，可有效提升風(fēng)電機(jī)組的可靠性。在該協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化之后同樣能夠在傳輸系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)共享，僅需要使用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和獨(dú)立的綜合布線系統(tǒng)，就能滿足實(shí)際工作的基本需求，從而提升數(shù)據(jù)融合的效果，全面提升智能化技術(shù)的應(yīng)用效果。

另外，以公共局域網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能化系統(tǒng)是可在相同對(duì)傳輸中進(jìn)行共享，從技術(shù)應(yīng)用層面，通過路由器對(duì)公共局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)器等進(jìn)行連接，如此一來，就使得風(fēng)電機(jī)組具備了訪問互聯(lián)網(wǎng)的能力，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)風(fēng)電系統(tǒng)的智能化控制，對(duì)于可對(duì)講系統(tǒng)用戶的終端設(shè)備，通過設(shè)備可對(duì)風(fēng)電機(jī)組所構(gòu)建的局域網(wǎng)進(jìn)行訪問，從而保證風(fēng)電機(jī)組的合理運(yùn)用，降低安全隱患，全面提升風(fēng)電機(jī)組的可靠性。

3.4 智能感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的短期預(yù)測(cè)與削峰填谷

智能化技術(shù)能應(yīng)用到風(fēng)電機(jī)組的控制中，可順利提高風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力，使得風(fēng)電機(jī)組可滿足實(shí)際應(yīng)用的基本需求，降低風(fēng)電機(jī)組的相應(yīng)隱患。另外，風(fēng)電機(jī)組服務(wù)中，需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行分析，了解風(fēng)電機(jī)組的影響因素，從而提升風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力。

之后還要對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行高效的控制，之后再對(duì)相應(yīng)的信息進(jìn)行融合，從而改善風(fēng)電機(jī)組的可靠性，降低影響因素給風(fēng)電機(jī)組帶來的不良隱患。使用智能感應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的短期預(yù)測(cè)與削峰填谷的預(yù)測(cè)，并滿足智能化感應(yīng)技術(shù)的基本需求，從而滿足風(fēng)電機(jī)組的基本需求，促使風(fēng)電機(jī)組的服務(wù)能力得到進(jìn)一步提升。

為了實(shí)現(xiàn)短期預(yù)測(cè)和削峰填谷，需要對(duì)風(fēng)電場(chǎng)中的各項(xiàng)設(shè)備都能夠得到全方位的監(jiān)測(cè)，并且保證風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。在風(fēng)電機(jī)組中，對(duì)無線傳感器、智能系統(tǒng)感應(yīng)器和光纖傳感器等進(jìn)行利用，從而滿足實(shí)際應(yīng)用的基本需求，如此一來，可以滿足實(shí)際運(yùn)行的需求，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)的獲取，滿足電力系統(tǒng)的運(yùn)行需求，積極提升風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性。

另外，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，還可對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取，從而以這些數(shù)據(jù)化信息為基礎(chǔ)，能夠進(jìn)行風(fēng)電系統(tǒng)的管理與控制，全面提升風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行效率，降低外部因素給風(fēng)電機(jī)組帶來的影響，促使風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行質(zhì)量提升。所以可發(fā)現(xiàn)智能化技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組中的實(shí)際運(yùn)用，可為風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行、安全運(yùn)行和可靠工作奠定基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組功能性發(fā)揮的基礎(chǔ)。

3.5 相應(yīng)算法的合理運(yùn)用

智能化技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組當(dāng)中的合理運(yùn)用，不僅能夠提升風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性，還能減少諸多影響因素給風(fēng)電機(jī)組帶來的影響。所以為了滿足實(shí)際需求，需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組中智能化算法進(jìn)行合理運(yùn)用。這些算法包括：PIDNN 的偏航控制系統(tǒng)的控制器與控制算法，有CPSO 算法、基于模糊算法的偏航的控制系統(tǒng)控制策略、爬山算法和基于DsPIC 控制器算法、PID 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和PSO 算法。這些算法的合理運(yùn)用能夠全面提升應(yīng)用價(jià)值，從而認(rèn)識(shí)智能化技術(shù)對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的控制效果，在降低安全隱患的作用上，起到了進(jìn)一步改善的效果。