劉國燦 黃悅

廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校 廣西南寧市 530031

1 引言

當(dāng)前我國正從制造業(yè)大國邁向制造強(qiáng)國的關(guān)鍵發(fā)展時期，社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展對于技能型人才的培養(yǎng)提出了更高的要求?！?+X”證書制度的實施，對于人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了深刻的變革，本文對汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實踐模式進(jìn)行分析，提出可操作性的優(yōu)化方案。

2 “1+X”證書制度的實施背景

“1+X”證書制度是《國家職業(yè)教育改革實施方案》貫徹全國教育大會精神，提升職業(yè)教育質(zhì)量的一項重要創(chuàng)新舉措和制度設(shè)計，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動“1+X”職業(yè)技能等級證書制度（以下簡稱“1+X”證書制度試點工作，同時院校需要把“三教”改革視作增強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)以及促進(jìn)教育效果提升的主要抓手，打造契合教學(xué)實際的目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上深入發(fā)掘具體實踐路徑，最終達(dá)到產(chǎn)教深度融合、校企“雙元”育人的理想狀態(tài)。以及2019年4月教育部等四部門印發(fā)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書若干職業(yè)技能等級證書制度試點方案》中明確規(guī)定了試點工作的總體要求和試點內(nèi)容，通過在專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置、課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容、師資隊伍建設(shè)等方面的改革，推動“1＋X”證書制度的落實著力提升畢業(yè)生適應(yīng)崗位的本領(lǐng)，努力化解就業(yè)矛盾。

廣西理工職業(yè)技術(shù)校是第一批國改示范校，從示范校建設(shè)期開始，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)就不斷探索職業(yè)教育新模式，堅持產(chǎn)教融合、校企合作。2019年，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)繼續(xù)深化教學(xué)改革，獲批教育部第一批“1+X”證書制度試點建設(shè)專業(yè)，首批112名學(xué)生已完成“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)-初級”項目培訓(xùn)與考核，通過率達(dá)99.1%，為“1＋X”證書制度在我校實施奠定夯實基礎(chǔ)。

3 “1+X”證書制度的必要性分析

我校汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實施結(jié)合汽車專業(yè)的具體特點，側(cè)重于學(xué)生學(xué)歷和技能實踐的雙向提升，解決“教學(xué)脫離實際、專業(yè)脫離職業(yè)、學(xué)生脫離崗位”等難題。該制度的實施，對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及汽車專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)，都有重要的意義。在實施的過程中，校、企、網(wǎng)、評四方參與共建的“四方融合”平臺下，以學(xué)校為主題，四方共同參與汽車類專業(yè)“1+X證書制度”人才培養(yǎng)的改革。按照“三教改革”的指導(dǎo)思想，從四方合作協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營機(jī)制、專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊、對接“1+X證書制度”的典型課程和團(tuán)隊協(xié)作的教學(xué)方法等方面進(jìn)行研究與實踐，實現(xiàn)校、企、網(wǎng)、評的深度融合，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)復(fù)合型技術(shù)技能人才的培養(yǎng)，探索出一條符合我國國情、符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的課程改革新路徑，為各職業(yè)學(xué)校和一線教師開展“1+X證書制度”的實施提供一套行之有效的方法和路徑。為汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實施提供職業(yè)教育轉(zhuǎn)型的重要制度實踐提供參考。

4 “1+X”證書制度的實踐過程中遇到的問題

4.1 組織制度不夠完善

借鑒院校汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度自實施以來，開設(shè)汽車專業(yè)的職業(yè)院校相繼進(jìn)行了各方面的探索，為“1+X”證書制度的實施提供了組織制度保障。但是在實踐過程中，部分院校對于“1+X”證書制度的認(rèn)識不全面，沒有構(gòu)建完善的組織機(jī)制，在資源協(xié)調(diào)、企業(yè)參與以及監(jiān)督考核方面沒有構(gòu)建完善的實施方案，由于缺乏對“1+X”證書制度的全面深刻的認(rèn)識，教師、教材、教法“三教”改革滯后，導(dǎo)致理論指導(dǎo)和實踐分離，證書質(zhì)量缺乏保證。

4.2 產(chǎn)教融合強(qiáng)化提升

“1+X”證書制度的建設(shè)中，行企業(yè)是重要組成部分。在社會生產(chǎn)發(fā)展中，企業(yè)直接面向客戶需求，科學(xué)了解供給側(cè)情況，同時在實踐經(jīng)驗和科研培訓(xùn)方面，具有院校欠缺的相關(guān)資源，“1+X”證書制度實施可以把社會實際和學(xué)校教育聯(lián)系起來，將學(xué)校企網(wǎng)評四個方面有機(jī)地融合在一起，使之成為一個統(tǒng)一的整體，并發(fā)揮整體的力量。但是當(dāng)前很多院校忽略企業(yè)在制度實施中的優(yōu)勢，在實施過程中，經(jīng)常遇到院校主導(dǎo)、企業(yè)參與程度低的困擾，企業(yè)和院校的對接機(jī)制沒有構(gòu)建起來等問題，兩者的關(guān)系是否理順，成為學(xué)生在學(xué)習(xí)實踐的過程中提升職業(yè)技能的關(guān)鍵。部分院校還存在的經(jīng)費(fèi)不足、設(shè)備欠缺、學(xué)生的操作能力欠缺等問題，都需要校企深入對接。

4.3 師資水平建設(shè)有待提升

除了調(diào)動社會企業(yè)參與的積極性，積極利用社會資源的同時，院校自身的師資隊伍建設(shè)也要做到與時俱進(jìn)，滿足證書制度實施的各方面的要求。從當(dāng)前職業(yè)院校的師資建設(shè)來看，很多高校汽車專業(yè)的教師不具備雙證資質(zhì)，尤其是大多數(shù)教師都只具備理論教學(xué)資質(zhì)，企業(yè)的相關(guān)實踐和技能操作資質(zhì)有待進(jìn)一步提升。一些院校在進(jìn)行人才引進(jìn)的過程中，沒有提升人才的門檻，客觀上也存在復(fù)合型師資隊伍短缺的限制，這就造成了當(dāng)前很多職業(yè)院校汽車專業(yè)證書制度的實施中，學(xué)生的作業(yè)技能的提升過多依賴于企業(yè)的扶助，一旦企業(yè)和院校失去合作關(guān)系，就容易造成人才培養(yǎng)質(zhì)量的下降，不利于學(xué)生證書的獲取和技能的提升。其次是企業(yè)專家數(shù)量不足，企業(yè)的優(yōu)秀人才參與率低，學(xué)校的校內(nèi)教師在開展教學(xué)科研、課程建設(shè)等領(lǐng)域沒有把“1+X”證書制度的實施融入到日常工作中。

4.4 “崗課賽證”實踐模式不夠優(yōu)化

“崗、課、賽、證”融通指的是“課程和企業(yè)崗位對接、課程和‘1+X’職業(yè)技能等級證書融通、課程和技能大賽融合”。雖然部分研究者對專業(yè)崗課賽證教學(xué)改革有若干實踐和理論思考，但就1+X證書制度視域下“崗課賽證”育人模式研究較少，對人才培養(yǎng)體系及新變化、課程內(nèi)容的組建、滿足企業(yè)需求的復(fù)合型技術(shù)技能產(chǎn)業(yè)工人等方面具體研究也有所欠缺，因此需要結(jié)合企業(yè)需求對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行更深入的研究。探索課程的專業(yè)教學(xué)與其對應(yīng)的X證書相關(guān)模塊的內(nèi)容相互融合，建設(shè)有效的高質(zhì)量的教學(xué)資源，解決1+X證書制度實施中，課證融通方向不明的問題，優(yōu)化教學(xué)實踐模式，探索汽車專業(yè)人才培養(yǎng)新途徑。

5 “1+X”證書制度的實施模式優(yōu)化對策

5.1 完善組織制度，強(qiáng)化制度保障

“1+X”證書制度的實踐過程中，首先學(xué)校層面和系部形成統(tǒng)一的認(rèn)識，高度重視“1+X”證書制度的實施。學(xué)校層面成立一個由校領(lǐng)導(dǎo)牽頭的“1+X”證書制度實施領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一對各部門的分工和學(xué)校資源的調(diào)配進(jìn)行協(xié)調(diào)和組織，加強(qiáng)學(xué)習(xí)“1+X”證書制度的制度文件和業(yè)務(wù)，確保各項政策的最終落地，為制度的實施的考核奠定組織基礎(chǔ)。實事求是開展工作，定期對各項工作進(jìn)行把控。對于出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行專家的論證和解決，系部層面因地制宜制定制度實施的責(zé)任清單，明確每個部門、每個教師的職責(zé)分工，重點對學(xué)生的培訓(xùn)的開展以及考核設(shè)備的采購和校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)進(jìn)行監(jiān)管。

5.2 校企協(xié)同共筑“四方融合”平臺，深化產(chǎn)教融合發(fā)展

“1+X”證書制度的目標(biāo)是推進(jìn)“1”和“X”的有機(jī)銜接，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力。X 證書的引入，目的是為了提升學(xué)生就業(yè)能力，促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合?；趯W(xué)校、企業(yè)、信息化平臺以及培訓(xùn)組織為核心共筑的“四方融合”校企平臺，本著“以崗位能力需求為導(dǎo)向、以模塊化項目化為載體”的設(shè)計思路。將學(xué)校教學(xué)、企業(yè)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、三方評價等四個方面有機(jī)地融合在一起，使之成為一個統(tǒng)一的整體，并發(fā)揮整體的力量，基于該平臺共建教學(xué)體系、課程、教學(xué)資源、內(nèi)外生產(chǎn)性實踐教學(xué)基地、師資等一系列人才培養(yǎng)要素，是將汽車專業(yè)中“1+X”職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)有效融入課程教學(xué)內(nèi)容中，使學(xué)生在完成汽車專業(yè)課程的學(xué)習(xí)后，能參加相應(yīng)的技能考核并順利獲得相應(yīng)等級證書；汽車專業(yè)課程和技能大賽間的融合，就是將汽車技能大賽有關(guān)的內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容融合，提升學(xué)生參與技能大賽的能力與水平。汽車專業(yè)1+X“崗、課、賽、證”融通可有效培養(yǎng)學(xué)生崗位專業(yè)能力、技能大賽意識，較大程度地提升學(xué)生對問題的分析、解決及整合等各方面能力，有助于培訓(xùn)高素養(yǎng)的大國工匠，對中職學(xué)生的可持續(xù)性、全面、健康發(fā)展意義重大。

5.3 提高師資隊伍建設(shè)水平，培養(yǎng)教師科研能力

首先在實施“1+X”證書制度的過程中，只有提供充足的人才保障，實施才能得到保障?！?+X”證書制度的實施以提高師資隊伍水平為導(dǎo)向，引進(jìn)優(yōu)秀人才，提高準(zhǔn)入門檻，積極引進(jìn)具有雙證資質(zhì)的技能型教師。校內(nèi)教師積極參與提升完善的發(fā)展培訓(xùn)計劃，積極參與企業(yè)崗位培訓(xùn)和崗位內(nèi)容對接，幫助學(xué)校開展校內(nèi)師資力量的培訓(xùn)。同時也要和企業(yè)進(jìn)行深入對接，大量吸入企業(yè)的優(yōu)秀技能師資進(jìn)入到學(xué)校證書制度的實施中，發(fā)揮他們的技能和經(jīng)驗優(yōu)勢，提升企業(yè)專家數(shù)量在證書制度實施中所占的師資比例。其次是把教師的教學(xué)科研和證書制度的實施聯(lián)系起來。引導(dǎo)教師科研對標(biāo)證書制度的實施，大力進(jìn)行校內(nèi)課程的改革，協(xié)調(diào)學(xué)校資源有序進(jìn)入到證書制度的實施中。同時鼓勵教師積極探索在“1+X”證書制度課程建設(shè)中，以“以崗位能力需求為導(dǎo)向、以模塊化項目化為載體”的設(shè)計思路，建設(shè)“1+X”證書制度典型課程，將現(xiàn)行的具體項目內(nèi)容與“1+X”證書制度總體項目架構(gòu)要求一一對應(yīng)；研究如何將課程內(nèi)容分階段、分批次與“1+X”證書制度要求對接融合，共建“1+X”證書制度典型課程，例如，廣西理工-上汽通用五菱“1+X”系列項目化活頁教材建設(shè)，以汽車專業(yè)證書為導(dǎo)向，提升學(xué)生實踐技能練習(xí)的比例，把理論知識和技能實習(xí)按照模塊化的方式進(jìn)行量化，制定全過程的學(xué)習(xí)考核機(jī)制，近3年考證通過率保持90%以上，效果立竿見影。

5.4 德技并修，培養(yǎng)四有新人

“1+X”證書制度是落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》，是彰顯職業(yè)教育類型特征、增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性的重要制度設(shè)計。職業(yè)教育作為我國技能型人才培養(yǎng)的主陣地，德技并修為育人基本要求，落實黨的十八大報告中立德樹人為育人根本任務(wù)是我們新時代雙師型教師的初心使命。我校汽車專業(yè)教學(xué)模式一改在傳統(tǒng)的課堂授課式思想政治教育模式，創(chuàng)新實踐教學(xué)中春風(fēng)化雨式的崗位素質(zhì)容物“1+X”證書制度教學(xué)的模式，強(qiáng)調(diào)教書與育人是一個有機(jī)的結(jié)合體，二者相輔相成，缺一不可，將學(xué)生培養(yǎng)成有“理想、有道德、有紀(jì)律、有文化”的四有新人。

5.5 改善建設(shè)考核機(jī)制

1+X證書制度的實施，是落實“學(xué)歷教育”和“職業(yè)培訓(xùn)”兩項法定職責(zé)。借助于我校汽車專業(yè)1+X試點工作經(jīng)驗，全面推進(jìn)汽車專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、雙師型隊伍建設(shè)與汽車領(lǐng)域國家職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合，不僅可以創(chuàng)新“崗課賽證”人才培養(yǎng)模式，而且能夠提升職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力。在職業(yè)培訓(xùn)方面，除了面向人力資源口的汽車維修中級工、高級工等培訓(xùn)外，還要擴(kuò)大培訓(xùn)考證種類，健全培訓(xùn)認(rèn)證體系，更好地盤活教學(xué)資源，為學(xué)生及社會學(xué)員提供高質(zhì)量的培訓(xùn)、考證服務(wù)。同時，在試點中及時做好汽車產(chǎn)業(yè)需求調(diào)查和職業(yè)崗位能力分析更新，完成好“專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、教學(xué)內(nèi)容與技能大賽標(biāo)準(zhǔn)對接”這四個對接，使所學(xué)知識和技能“實用、專用、夠用”。學(xué)生的培養(yǎng)不能滿足于專業(yè)證書的獲取，還應(yīng)該積極引導(dǎo)學(xué)生獲取更多的相關(guān)專業(yè)的技能，以此實現(xiàn)觸類旁通全面提升的目標(biāo)?？己说倪^程中，要和企業(yè)進(jìn)行深入對接，實現(xiàn)重要參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的對接。教師在證書制度的實施中，應(yīng)該和學(xué)生一樣共同學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步，在學(xué)生技能提升的同時，教師也能夠成為該專業(yè)的行家里手，最終實現(xiàn)共同進(jìn)步的目標(biāo)。

6 結(jié)語

整體來看，我校汽車專業(yè)實施“1+X”證書制度可以探索出可行的實踐路徑，但是在具體的實施過程中，還需要對一些具體的現(xiàn)實問題進(jìn)行解決，一些技術(shù)性問題依然困擾著眾多職業(yè)院校對該制度的實施。本文首先分析了汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實施背景，其次分析了汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的必要性分析，然后對汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實踐過程中遇到的問題，最后是汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的實踐模式優(yōu)化對策，從完善組織制度，強(qiáng)化制度保障，提升校企合作的實訓(xùn)基地建設(shè)水平，提升人才準(zhǔn)入門檻，優(yōu)化師資隊伍建設(shè)水平，改善汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度的建設(shè)考核機(jī)制等四個方面進(jìn)行優(yōu)化，通過本文的分析，今后對于汽車專業(yè)實施“1+X”證書制度，還應(yīng)該做到與社會發(fā)展的同步，與企業(yè)實際的同步，這樣才能把學(xué)校的人才培養(yǎng)和社會的需求對接起來。