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        魯爾ZLM IP 530/06泵導流器優(yōu)化改進及應用

        2022-10-26 01:38:32張明黎鍵姜晗邱淑娟周衛(wèi)東趙吉龍
        油氣田地面工程 2022年9期
        關鍵詞:蝸殼導流葉輪

        張明 黎鍵 姜晗 邱淑娟 周衛(wèi)東 趙吉龍

        1國家管網(wǎng)集團西部管道有限責任公司

        2中國石油天然氣管道工程有限公司

        f g 原油管網(wǎng)是國家西部陸上能源戰(zhàn)略通道的重要組成部分,承接俄羅斯過境哈薩克斯坦、哈薩克斯坦輸往中國的原油,以及輸送北疆、塔里木、吐哈等國內(nèi)原油。沿線輸油主泵主要采用德國進口魯爾ZLM IP 530/06泵[1],ZLM IP 530/06泵在葉輪出口與蝸殼間設置導流器,輸送介質(zhì)經(jīng)葉輪加速后進入導流器被誘導至泵殼,在泵殼處將速度能轉化為壓力能,實現(xiàn)介質(zhì)輸送;導流器作為蝸殼延伸部分,能優(yōu)化流場分布并消除水力產(chǎn)生的徑向力,通過更換葉輪和導流器,就能改變流量滿足不同的工程輸量[2-3]。ZLM IP 530/06 大葉輪泵額定排量為2 800 m3/h,揚程240 m,轉速2 980 r/min[4]。作為輸油系統(tǒng)關鍵設備,西部原油管網(wǎng)自投產(chǎn)以來先后10 余臺ZLM IP 530/06 大葉輪泵導流器焊縫開裂、葉片斷裂,典型失效圖片見圖1。導流器失效后,輸油泵運行時產(chǎn)生異響、振動變大,無法平穩(wěn)運行。研究分析表明,導流器本體材質(zhì)抗疲勞開裂性差及葉片焊接結構不合理是重要影響因素[5];因此,優(yōu)化改進導流器,解決焊縫失效葉片斷裂,提升關鍵部件使用壽命和可靠性具有重要的現(xiàn)實意義[6-9]。

        圖1 導流器失效圖片F(xiàn)ig.1 Deflector failure diagram

        1 優(yōu)化改進方法

        1.1 導流器材質(zhì)選型

        ZLM IP 530/06 泵導流器原廠材質(zhì)為熱軋結構鋼德標EN10025,對應國標為Q345D[10]。優(yōu)化改進導流器選用022Cr22Ni5Mo3N 雙相不銹鋼(德標EN10088-2),該材料具有高強度、良好的沖擊韌性和焊接性、優(yōu)良的耐疲勞性能,廣泛應用于石油、化工等領域[10]。兩種材料力學性能對比數(shù)據(jù)見表1。

        表1 EN 10025和EN10088-2力學性能對比Tab.1 Comparison of mechanical properties between EN 10025 and EN10088-2

        1.2 導流器焊接結構改進

        原導流器焊縫失效的重要原因之一是強度不足。為提高焊縫強度,將導流器葉片焊縫由工作面和背面部分單邊V型焊縫優(yōu)化為工作面和背面兩側雙面全V型焊縫,葉片焊接方式由部分單邊焊優(yōu)化為兩側全焊接,將葉片工作面有效焊縫長度由320 mm 延長到390 mm,背面有效焊縫從239 mm擴大到380 mm;同時葉片厚度由原5 mm 增至6 mm,焊角由3 mm增高至5 mm。優(yōu)化改進前后導流器葉片焊接結構見圖2。

        圖2 優(yōu)化改進前后導流器葉片焊接結構Fig.2 Deflector welding structure before and after improvement

        2 優(yōu)化改進后導流器應力分析

        2.1 建立有限元模型

        在ANSYS 中利用布爾運算提取其流體域,再導入ANSYS-Fluent 中;結合魯爾泵結構和運行工況,高級尺寸函數(shù)選擇曲率控制函數(shù)(Curvature),其中關聯(lián)中心(Relevance Center)設為Fine,最大面尺寸(Max Face Size)設為1 mm,其他選項保持默認,建立有限元分析模型[11]。進行分析計算時,網(wǎng)格數(shù)太稀疏可能使計算結果誤差過大,網(wǎng)格數(shù)太密可能需要較長的計算時間??紤]到計算精度和計算時間,本次計算進行網(wǎng)格無關性驗證,使其分析模型隨著網(wǎng)格數(shù)量的增加而計算結果不再有明顯變化。導流器有限元模型見圖3a。通過高精度三坐標掃描儀對擴流器進行掃描,得到其空間曲線尺寸參數(shù),再使用三維軟件(Solidworks)建立三維幾何模型,如圖3b所示。

        圖3 導流器有限元模型和幾何模型Fig.3 Finite element model and geometric model of the deflector

        2.2 應力強度對比

        通過水力計算獲得導流器表面壓力,導流器內(nèi)圓柱面采用圓柱約束,約束其軸向和切向。優(yōu)化改進前后導流器的應力云圖對比見圖4。

        由圖4可知,優(yōu)化改進后的導流器與原導流器在流體流經(jīng)內(nèi)部時產(chǎn)生的最大應力基本相當。魯爾ZLM IP 530/06 泵原導流器內(nèi)部產(chǎn)生的最大應力為16.08 MPa,優(yōu)化改進后流體在導流器內(nèi)部產(chǎn)生的最大應力為15.623 MPa,最大應力下降了2.8%,減小了0.457 MPa 應力;優(yōu)化改進的導流器所選材質(zhì)許用應力為160 MPa,比原導流器材質(zhì)許用應力117.5 MPa 大了42.5 MPa,力學性能明顯優(yōu)于原魯爾泵導流器。

        圖4 優(yōu)化改進前后應力云圖對比Fig.4 Comparison of stress cloud diagram before and after improvement

        3 內(nèi)部流場分析

        利用三維建模軟件UG 10.0 和有限元分析軟件ANSYS19.0 R3 建立有限元模型,使用ANSYS 有限元軟件中的ICEM 與CFX 模塊開展流場數(shù)值模擬分析,得到導流器優(yōu)化改進后的輸油泵水力性能曲線、泵殼內(nèi)壓力及絕對速度分布[12-13]。

        3.1 有限元模型和網(wǎng)格劃分

        應用ANSYS 軟件中的CFX 對泵組過流部件的流場進行計算分析,直觀地顯示流道內(nèi)部流場的變化規(guī)律[14-16]。對由進口流道、吸入口流道、葉輪流道、導流器流道和出口流道五部分組成的過流部件進行三維造型,為保證模擬結果的準確性,進口段加長1 000 mm。模型網(wǎng)格劃分總數(shù)為297.5 萬,其中葉輪和出口流道網(wǎng)格進行加密處理。

        3.2 邊界條件設置

        根據(jù)該泵設計參數(shù),以額定工況點流量Q=2 800 m3/h、揚程H=240 m、轉速n=2 980 r/min、介質(zhì)清水密度ρ=997 kg/m3進行邊界條件設置。進口邊界條件為流量進口,Q=775 kg/s,出口邊界條件為壓力出口,其他為壁面邊界條件。其中葉輪旋轉速度為2 980 r/min,旋轉軸為Z軸,Analysis type(分析類型)設置為steady state(穩(wěn)定態(tài)),monitor(顯示器)監(jiān)測進、出口總壓與揚程。

        3.3 模擬計算及結果

        3.3.1 水力性能曲線

        為進行比較,根據(jù)建立的有限元模型,其他條件不變,分別設置入口條件0.2Q=574 m3/h(接近關死點)、0.6Q=1 722 m3/h、0.8Q=2 296 m3/h、1.0Q=2 800 m3/h、1.2Q=3 445 m3/h,對不同流量點進行水力性能模擬[17~19],并與輸油泵出廠時的性能曲線進行對比,結果如圖5所示。

        由圖5 可知,導流器優(yōu)化改進后泵的流量-揚程、流量-效率、流量-功率曲線與輸油泵出廠時的性能數(shù)據(jù)非常接近,幾乎無偏差。導流器優(yōu)化改進后,ZLM IP 530/06 泵在額定流量2 800 m3/h 下,揚程為242 m,泵效達到88%,軸功率1 934 kW。數(shù)據(jù)表明,導流器優(yōu)化改進后不影響輸油泵運行,水力性能完全達標。

        圖5 優(yōu)化改進前后水力性能曲線對比Fig.5 Comparison of hydraulic performance curves before and after improvement

        3.3.2 泵腔靜壓分布

        導流器優(yōu)化改進后不同流量(0.2Q、0.6Q、0.8Q、1.0Q、1.2Q、1.4Q)工況下葉輪、導流器與蝸殼截面的靜壓分布如圖6所示。

        由圖6 可知,在葉輪流道內(nèi)葉片對流體做功,流體靜壓從葉輪進口到出口至擴流器逐漸增加,在蝸殼處進一步增大,具有明顯的壓力梯度,在葉片出口明顯可見由于葉片厚度而產(chǎn)生的尾跡,同一半徑處導流器工作面上的靜壓明顯高于背面的靜壓。額定流量及小流量下,導流器出口及蝸殼內(nèi)的壓力分布比較均勻;超額定流量后,導流器出口及蝸殼內(nèi)壓力分布相對有些不均勻,隔舌位置壓力變化較大。優(yōu)化后的導流器在不同流量下,受到的最大靜壓為3.936 MPa。

        圖6 不同流量下葉輪、導流器與蝸殼截面靜壓分布Fig.6 Static pressure distribution of impeller,deflector and volute section under different flow rates

        3.3.3 速度分布

        導流器優(yōu)化改進后不同流量(0.2Q、0.6Q、0.8Q、1.0Q、1.2Q、1.4Q)工況下葉輪、導流器與蝸殼截面絕對速度分布如圖7所示。

        由圖7可知,在不同流量點下,隨流量增加流體在葉輪內(nèi)速度分布越來越均勻,在流道內(nèi)趨于規(guī)則分布,且同一截面處流量越大,速度越大,分布越均勻,速度最大出現(xiàn)在葉輪出口處。流體在導流器流道內(nèi)流動性均勻良好,速度沿進口到出口不斷減小,壓力能逐漸增大。不同流量點下,隨流量增加流體通過導流器后速度趨于更均勻分布,相同半徑處離導流器葉片越遠速度越大,在流道內(nèi)呈現(xiàn)出明顯速度梯度。

        圖7 不同流量下葉輪、導流器與蝸殼速度分布Fig.7 Speed distribution of impeller,deflector and volute section under different flow rates

        4 工程應用實例

        為檢驗導流器優(yōu)化后實際應用效果,在西部原油管網(wǎng)阿獨線某輸油站應用了ZLM IP 530/06 大葉輪泵。平穩(wěn)運行5 000 h 后,因受管輸資源限制泵的排量約為1 800 m3/h 左右。導流器優(yōu)化后泵運行5 000 h關鍵數(shù)據(jù)見表2。

        由表2可知,經(jīng)過5 000 h運行,在泵的排量為1 800 m3/h 時,泵的揚程為270 m,與模擬出的水力性能曲線上的數(shù)據(jù)是相符的。按照GB/T 29531—2013《泵的振動測量與評價方法》標準,ZLM IP 530/06 泵為第三類泵,泵軸承箱最大振動不超過1.80 mm/s,泵振動烈度級為1.80。根據(jù)GB/T 29531—2013 中評價泵的振動級別標準,導流器優(yōu)化后ZLM IP 530/06泵振動級別為第三類A,振動處于優(yōu)狀態(tài),滿足長周期穩(wěn)定運行條件。當排量達到額定流量后,輸油泵的振動將進一步減小。驅動和非驅動端軸承溫度均在30℃附近,完全滿足GB/T 3215—2019 《石油、石化和天然氣工業(yè)用離心泵》中關于軸承溫度(對于油環(huán)潤滑或油霧潤滑系統(tǒng),油池溫度應低于82 ℃)標準要求。

        表2 導流器優(yōu)化后泵運行5 000 h關鍵數(shù)據(jù)Tab.2 Key data of pump with 5 000 hours'running after optimization of deflector

        5 結論

        (1)ZLM IP 530/06 泵導流器優(yōu)化改進后,葉片工作面和背面有效焊縫均變長,焊角變高,導流器葉片焊縫力學性能明顯得到改善,流體在導流器內(nèi)產(chǎn)生的最大應力為15.623 MPa,下降了2.8%。

        (2)導流器優(yōu)化改進后泵的水力性能曲線與泵出廠時的性能曲線非常接近,偏差非常小,流量-揚程、流量-效率、流量-功率性能曲線均達標,水力性能完全滿足要求。

        (3)導流器優(yōu)化改進后不影響葉輪對流體做功,流體在流道內(nèi)流動均勻良好,葉輪流道內(nèi)壓力梯度明顯,導流器出口及蝸殼內(nèi)流體壓力、速度分布均勻。

        (4)優(yōu)化改進導流器經(jīng)工程實際應用,輸油泵各運行數(shù)據(jù)均滿足標準,軸承振動及溫度均滿足長周期穩(wěn)定運行要求。

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