郭劍峰

廣東省東莞市汽車技術學校 廣東省東莞市 523400

1 引言

傳統(tǒng)的汽車鈑金技術評價主要以教學為主，側重于教師的教學過程，但是常常會忽視學生的學習過程；把評價的標準建立在教師教學的活動之上，卻忽視了體現(xiàn)汽車鈑金技術教學質量的因素——學生對課堂的反應程度；教學效果的評價通常從教師方面進行展開，例如教師的教學模式，性格特征，語言組織等，但忽視了學生的學習效果，即使課堂評價關注到了學生的表現(xiàn)，但最終都會歸結于教師的反饋，或者成為教師的獨特亮點。傳統(tǒng)的汽車鈑金技術課堂教學評價方式早已與新時代脫軌，不能滿足學生綜合發(fā)展的客觀需求，因此對汽車鈑金技術課堂評價改革迫在眉睫。轉變傳統(tǒng)的課堂評價方式有利于學生綜合素質的提高，促進汽車鈑金技術課堂教學，提升教師的專業(yè)素養(yǎng)，加強學生的課堂學習成效。

2 汽車鈑金技術課堂評價的理論基礎

評價是主體在實際行動上對客體發(fā)揮的作用所作出的客觀的理論性判斷活動。因此，評價是主體的行為活動在價值原則和價值方向的指導下所完成的。價值原則和價值方向在評價過程中處于重要地位，一般而言，主體的價值原則的差異性會導致評價結果的多樣性。因此，在汽車鈑金技術課堂教學過程中，不同的教師會有不同的教學觀，從而會出現(xiàn)不同的汽車鈑金技術課堂教學和評價，教學評價的結果也有所差異。反之，多元化的汽車鈑金技術課堂教學評價方式的出現(xiàn)，會導致出現(xiàn)多樣化的課堂教學評價理念和教學觀念。汽車鈑金技術課堂教學評價實際上是教師對教學理念進行具體化和形象化的活動。汽車鈑金技術課堂教學過程是學生主動進行技能操作學習的實踐活動的環(huán)節(jié)，它主要包括兩個維度——教學過程和教學結果，涉及到的理論基礎較為豐富。

2.1 目標分類模式

在20 世紀50 年代，美國心理學家布盧姆提出了目標分類法。這種理論認為，教育教學評價的實現(xiàn)需要教育目標的輔助，教育目標又分為三個方面，第一方面是認知領域，包括知識，領會，應用，分析，綜合，評價；第二是情感領域，包括接收，反映，形成價值觀念系統(tǒng)，價值體系個性化：第三是動作技能領域，包括知覺，定勢，指導下的反映，機械動作，復雜的外顯反映，適應，創(chuàng)新。每個領域在實現(xiàn)終極目標的環(huán)節(jié)中都有與之相應的階段目標系列，其中最為系統(tǒng)全面的是認知領域的目標，該目標理論的出現(xiàn)，本質上解決了在教學評價過程中測什么的難題，在學術界有了極好的口碑。

2.2 替代性評價理論

替代性評價一般指操作測驗即非文字測驗，是在一種特定的情景不采用言語行為的一種測驗方式，正常情況下，口頭和書面的測驗方式等都屬于語言測驗，但是操作測驗是非語言測驗，它相對于傳授汽車鈑金技術知識的教師和學習汽車鈑金技術的學生來說，操作測驗具有更真實的實踐價值，操作性測驗對測試者有更高的要求，需要測試者進行演示操作過程，但并不是簡單訴說自己做的事情。因此這種測試方式被廣泛應用在像車間，實驗室，運動場等場地，測試者可以在實際場景中獲取各種能力，現(xiàn)場會保留學生或者教師操作過程的相關資料，可作為課堂評價的一種評估手段。

2.3 多元智力理論

在1993 年，美國哈佛大學心理學家霍華德·加德納(Gardner.H)提出了多元智力理論。這種理論認為一個人的智力開發(fā)和通向成功的道路是多元的，教育的始點并不是取決于你的智力高低，而是在于你使用哪種方式和哪些方面讓自己的智力開發(fā)到極致。加德納認為大多數(shù)人會擁有九種多元智力，這九種多元智力可以體現(xiàn)每個人不同的潛能，這些能力需要在恰當?shù)那闆r下才能更好地發(fā)揮出來。

多元智力的理論對汽車鈑金技術課堂教學的啟示是：智力的差別只有在不同領域的差異，而沒有高低之分，是非之分。因此每個學汽車鈑金技術的學生都有發(fā)展的潛力，只是在不同方面展示的能力不同。教師也不能只以成績方面來作為評判學生的唯一標準和要求，還應多關注學生的語言技能，情感表達和學習態(tài)度等方面的綜合能力上。

2.4 建構主義理論

建構主義理論對教育教學的啟示是：知識是由個人的價值系統(tǒng)組成的，而不是由外部條件所影響的，這種價值系統(tǒng)的組成發(fā)生在與人交流過程中，這是在社會實踐的結果。因此，汽車鈑金技術課堂教學并不是單純給學生灌輸知識和傳授汽車鈑金技術的活動，而是學生由自己通過開發(fā)自己的學習動力機制自主建構知識的環(huán)節(jié)，課堂的主體應該是學生而不是教師，教師在課堂教學上是指導學生的輔助者，促進者。

3 汽車鈑金技術課堂評價改革的重要性

3.1 汽車鈑金技術課堂評價方式出現(xiàn)的問題

評價方式不能全面系統(tǒng)地考查學生綜合能力；不能緊密結合實踐活動進行技術運用；不能充分發(fā)揮汽車鈑金技術課堂學生的學習興趣導向以及促進作用；不能全面展示學生的汽車鈑金技術的實際操作能力水平；還存在通過考試成績的及格率來評估教師的教學能力水平高低和學生實際操作能力的情況。如果這些問題無法去解決，會使學生的學習目標日漸利益化，阻礙學生的自我創(chuàng)新能力。為了促進學生的良性發(fā)展，評價方式應更為多樣，以多元的評價方式作為方向，實現(xiàn)以評促教，以教促學，學以致用。

3.2 汽車鈑金技術課堂評價改革的重要性

按照目標分類理論對認知領域的基本要求，評價屬于最高認知水平的范疇，它是運用規(guī)定要求對某種方面進行定量性分析的評價方式，會一直跟隨者教育活動的始終，具有極其多樣的理論和實踐基礎。

有研究者發(fā)現(xiàn)，評價能否取得成功的關鍵需要學生的共同參與，學生的自評和他評有助于激發(fā)學生隱性的學習動力。同時，規(guī)定階段內學生自我評價可以有效提高學生的學習成效，還有利于促進學生學習目標的實現(xiàn)。

我國的課程標準明確指出，在課堂評價上應體現(xiàn)評價主體的多樣性，應激勵學生進行自評和互評。因此，基于課堂標準的學生課堂教學評價要引導學生積極參與。目前的教學實踐表明，學生參與課堂評價在促進學生的學習效率和學生學習能力的培養(yǎng)上發(fā)揮著重要價值，在新時代課堂評價改革的背景下，汽車鈑金技術課堂教學的最高目標是促進“人”的全面發(fā)展，即掌握知識和專業(yè)技能的實踐操作能力作為教學動向，帶領學生養(yǎng)成良好的學習習慣，注重培養(yǎng)學生的綜合素質發(fā)展。應以學生為主，將以培養(yǎng)學生的核心素養(yǎng)作為教學目標，注重培養(yǎng)學生的分析和能力，完善實踐教學內容，課堂教學評價確保精準。

4 建基于理論與實踐的汽車課堂教學評價改革研究

新時代教育發(fā)展的主題是素質教育，汽車鈑金技術課堂教學也不例外。提高教師的專業(yè)素質，發(fā)展學生學習汽車鈑金技術能力是汽車鈑金技術課堂教學的關鍵性任務，因此，需要汽車鈑金技術課堂教學評價改革在科學合理的汽車鈑金技術課堂評價觀念引領下開展，展現(xiàn)教學評價的特點，掌握汽車鈑金技術課堂評價的標準。汽車鈑金技術課堂評價改革必須與新時代課程理念為指導，可以從主體層面，創(chuàng)新層面，協(xié)同層面，情感層面四個維度內容作為汽車鈑金技術課堂評價改革的框架，培養(yǎng)新時代應用型人才。

4.1 衡量教師是否重視學生主動參與課堂學習

汽車鈑金技術課堂教學過程是教師在引導學生形成正確的價值觀，人生觀，世界觀，創(chuàng)新能力和實踐操作水平的過程。學生能否在課堂學習到有效的知識，高效鍛煉技能，發(fā)揮自己的潛能，宣揚創(chuàng)新意識，在一定范圍內依賴于學生自身的學習成果，如何提升學生的參與積極性，把有限的時間利用到無限的學習過程中去，是評價課堂教學成效的關鍵指標。教師是否重視學生自主學習能力，主動參與課堂學習，可以從學生參與課堂學習的四個維度進行分析評價。

4.1.1 學生參與課堂學習的狀態(tài)與品質

學生參與課堂學習的狀態(tài)與品質包括學生是否會采取使用自己認為通俗易懂的話去描述，闡述自身所學的汽車鈑金技術的知識點，學生主動提問有關汽車鈑金技術的問題次數(shù)，學生參與開放性問題的解答數(shù)量，學生會綜合運用汽車鈑金技術的知識，會主動操作并解決相應問題的質量。

4.1.2 學生參與課堂方式

學生參與課堂形式具有多樣化，最典型的參與課堂方式是個人學習與集體學習進行交叉學習，小組合作集體學習應具有實質性的交流。即學生集體的學習和討論不應該就停留在形式上，而應該具體到學生的交流想法和意見上，并且可以通過學生的個人意見和想法能夠真正解決問題，并衍生出新的創(chuàng)意性意見。

4.1.3 學生參與課堂的時間與廣度

學生主動參與課堂的時間與廣度包括學生在汽車鈑金技術課堂的操作時間和主動學習活動的時間。學生在課堂操作的時間和自主參與課堂的時間應該超過課堂總時間的一半，在具有實踐操作學習的課應該超過課堂總時間的三分之二。學生的個人獨立學習時間包括自主查閱課本，上網搜索資料，獨立思考和分析問題的時間，不應將學生的發(fā)言時間包括在內，發(fā)言時間可以計算在學生集體合作時間內，包括學生的發(fā)言次數(shù)，學生匯報問題答案的人數(shù)。

4.1.4 學生的課堂參與效果

學生的課堂參與效果包括課堂完成任務的情況，設計的課堂目標達成度，學生對汽車鈑金技術掌握程度，學生的創(chuàng)新思維認識的提高和學生關注課堂學習氛圍與參與積極性的程度。

4.2 關注教師能否培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力

汽車鈑金技術課堂教學需要發(fā)揮學生的動手操作的創(chuàng)新能力。教師在教學過程中需要帶領學生在學習汽車鈑金技術過程中不斷獨立學習，掌握規(guī)律，創(chuàng)新意識。因此，檢驗教師培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識的有效過程是評價學生學習汽車鈑金技術質量的關鍵因素。評價主要由以下方面分析。

4.2.1 創(chuàng)新學習的時間和數(shù)量

教師可以提出幾個比較具有針對性的問題，設計好允許學生思考問題的時間范圍，課堂上有多少時間是由學生進行獨立思考，自主研究，課堂上對小組討論的學習時間為多少，對于學生回答問題的答案中具有創(chuàng)造性意見的人數(shù)為多少，對學生的提問中具有創(chuàng)造性問題的數(shù)量為多少，學生自主提問的次數(shù)是多少。

4.2.2 創(chuàng)新學習的策略

教師是否能在汽車鈑金技術的課堂上創(chuàng)設有關汽車鈑金技術方面的問題，引導思路，設計一種思維過程，創(chuàng)設學習情景，提升學生邏輯思維能力；教師是將自己的創(chuàng)新意識主動展現(xiàn)給學生還是引導學生自主學習，形成自己的創(chuàng)新思維；教師在尊重學生不同意見和看法時的態(tài)度如何；當學生在學習汽車鈑金技術時出現(xiàn)操作不當問題時，教師是如何引導學生正確解決問題，是否會鼓勵學生自主解決；教師在面對有創(chuàng)新意識的學生是否會主動夸獎，激勵學生發(fā)揮創(chuàng)新意識。

4.2.3 創(chuàng)新學習的設計

教師是否能引導學生從多元的方面，不同的領域進行分析問題，教師是否會給學生提供創(chuàng)新性思維角度，增強學生的思維邏輯能力，發(fā)揮學生思維的連貫性。

4.2.4 創(chuàng)新學習的效果

學生能否從多角度分析問題，學生的問答是否具有創(chuàng)新性，答案是否新穎，操作邏輯能力是否順暢，學生分析和探索是否具有深度，學生在描述事情時能否流利，暢通的進行表達，所展示的意義是否豐富。

4.3 檢視教師的課堂教學是否保持有效互動

實踐表明，學習過程不是個人的學習行為，還是一種社會活動，學生根據(jù)自己的學習經驗所架構的思維系統(tǒng)具有個體性和有限性，只有通過集體掌握知識，有價值的共享和調用知識，才會發(fā)揮出重要價值。學習是學習者共同作用的結果，不管是教師還是學生都應該學習，學習永無止境，只有通過學習過程中的配合和競爭，學習者個人的知識體系才會更加系統(tǒng)，完善，豐富，全面。學生的內在需求需要教師在課堂上提供足夠的多元學習溝通機會，需要教師轉變角色，成為學生之間的參與者，合作者，提高學生的學習積極性，讓學生具有充足的學習活動機會，促進學生在獨立分析和集體溝通合作環(huán)節(jié)中體驗學習過程，學會整理和運用信息的能力。

4.3.1 教師的課堂參與程度

教師能否主動參與學生的學習過程，協(xié)助學生進行學習，鼓勵和監(jiān)督學生的討論，研究和練習過程，但不全程控制學生的討論環(huán)節(jié)和全盤否定學生分析的結果。

4.3.2 反饋能力

教師能否給予學生一定的意見反饋，在學生提出問題時是否會進行針對性的分析并提供相應的思維角度，通過一定的概況，形成知識架構輔助學生進行有效的學習，發(fā)展學生的創(chuàng)新意識，判斷，分析和自我反思的能力。

4.3.3 融入學生

教師能否轉變自己的角色，把自己當作學習者，參與學生的學習過程，對自己存在的問題能否重視，在學生面前是否勇于承認自己不如學生的地方。

4.4 觀察教師是否關注學生的品德養(yǎng)成與情感發(fā)展

在汽車鈑金技術教學過程中融入思政教育是新時代評價改革的重要內容，是學生進行德智體美勞綜合發(fā)展的要求。這種教學能在潛移默化中影響學生的品德養(yǎng)成和情感的發(fā)展，學生的情感發(fā)展對學習汽車鈑金技術具有深刻影響，積極地參與課堂學習體驗會對汽車鈑金技術的知識點產生濃厚的興趣，達到知行合一的效果。而積極的學習體驗效果是在輕松的學習氛圍基礎上。教師能否創(chuàng)設一種輕松和諧的學習氛圍，形成一種平等互助的課堂模式，提升學生的品德與情感修養(yǎng)，是汽車鈑金技術課堂評價改革的關鍵指標。教師對學生品德養(yǎng)成和情感發(fā)展的關注程度可以從兩個維度進行分析。

4.4.1 教師創(chuàng)設寬松和諧的課堂情境的程度

觀察教師在教學過程中是否精力充沛，具有積極向上的情緒；能否擅長挖掘教材相應的情感元素；授課方式是否能激起學生的學習積極性；是否能實時把握學生的情緒變化，調動課堂教學。

4.4.2 學生情感投入的程度

學生對課堂的關注程度，是否具有高昂的學習熱情，是否從教師課堂上獲得喜悅，能否保持持久的學習狀態(tài)。

5 結束語

汽車鈑金技術課堂教學具有一定的專業(yè)性和實踐性的特征，因此汽車鈑金技術課堂評價方式需要從“以師為主”轉換為“以生為主”，從傳授理論知識到實際培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質上。在確定學生為主體的過程中，可以采用多元的評價方式開發(fā)學生的潛力，促進學生不斷自主思考，獨立分析，以問題為導向，提升學生發(fā)現(xiàn)問題的能力，通過協(xié)同合作方式激勵學生敢于提問，培養(yǎng)創(chuàng)新意識。