呂靜韋 何亞欣 周晶晶
中心城市和城市群正在成為承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要空間形態(tài),既是京津冀協(xié)同發(fā)展的時(shí)代選擇和必然歸宿,也是構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的重要載體。《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的意見》明確提出,“建立以中心城市引領(lǐng)城市群發(fā)展、城市群帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展新模式”,“以北京、天津?yàn)橹行囊I(lǐng)京津冀城市群發(fā)展”,為京津冀協(xié)同發(fā)展和城市群建設(shè)進(jìn)一步指明了方向。十九屆四中全會(huì)提出“提高中心城市和城市群綜合承載和資源優(yōu)化配置能力”后,十九屆五中全會(huì)再次強(qiáng)調(diào),“發(fā)揮中心城市和城市群帶動(dòng)作用,建設(shè)現(xiàn)代化都市圈”和“促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展”,并提出構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》強(qiáng)調(diào)了京津冀協(xié)同發(fā)展對(duì)中西部地區(qū)的融通互促作用,為京津冀協(xié)同發(fā)展和京津冀世界級(jí)城市群建設(shè)賦予了更加重要的示范引領(lǐng)責(zé)任。關(guān)注京津冀城市群的城市結(jié)構(gòu),探索京津冀城市群高質(zhì)量發(fā)展路徑,對(duì)于有效改善京津冀城市群發(fā)展面臨的問題和短板,打通區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展屏障,暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán),構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
法國(guó)地理學(xué)家簡(jiǎn)·戈特曼提出的“城市群”概念后,城市群的形態(tài)和影響力不斷擴(kuò)大,逐步由多個(gè)城市的集合體發(fā)展到在世界范圍內(nèi)有重大影響力的世界級(jí)城市群,其中,有代表性的世界級(jí)城市群包括日本太平洋沿岸城市群、美國(guó)東北部大西洋沿岸城市群、中國(guó)長(zhǎng)三角城市群、北美五大湖城市群、歐洲西北部城市群、英國(guó)倫敦利物浦城市群,它們?yōu)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),并呈現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施較為完善、城市結(jié)構(gòu)較為合理、要素資源先集聚后擴(kuò)散、產(chǎn)業(yè)分工格局較為科學(xué)、政府整體規(guī)劃適時(shí)調(diào)整、社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制較為優(yōu)化等共同特點(diǎn)。
城市群發(fā)展歷程一般包括三個(gè)階段,即單個(gè)城市獨(dú)立化發(fā)展到點(diǎn)軸式聯(lián)動(dòng)發(fā)展再到網(wǎng)絡(luò)化交互發(fā)展。在城市群的發(fā)展進(jìn)程中,城市結(jié)構(gòu)等級(jí)合理是世界級(jí)城市群建設(shè)的有益經(jīng)驗(yàn)之一。從單城市到單中心城市再到多核心城市結(jié)構(gòu)模式,是世界級(jí)城市群的空間結(jié)構(gòu)形態(tài),也是城市化發(fā)展不斷進(jìn)階的演化規(guī)律,一般經(jīng)歷從分散到集聚(城市群發(fā)展1.0階段)和從集聚到分散(城市群發(fā)展2.0階段)兩個(gè)過程。以近代城市發(fā)展史上的英倫城市群發(fā)展進(jìn)程為例,在1.0階段,伴隨國(guó)際航道催生交易集中地和工業(yè)革命爆發(fā),倫敦生產(chǎn)中心、經(jīng)濟(jì)中心的地位逐漸形成,城市群發(fā)展進(jìn)入2.0階段,城市間的交通網(wǎng)絡(luò)不斷密集,金融、商貿(mào)、商務(wù)、衣食住行、文化娛樂、交通通信等配套設(shè)施不斷完善,形成以英國(guó)倫敦—利物浦為軸線,包含倫敦、利物浦、曼徹斯特、利茲、伯明翰、謝菲爾德等在內(nèi)的城市群,即“點(diǎn)—線—面”的城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
要素在城市間的流向是判斷城市群發(fā)展階段的重要特征。英倫城市群的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,要素資源在城市群發(fā)展過程中具有先集聚后擴(kuò)散的特性。隨著行政干預(yù)和市場(chǎng)配置能力的提升,要素在城市群內(nèi)的流動(dòng)成本不斷降低,逐漸由集聚到分散,人口、產(chǎn)業(yè)、資源向核心城市周邊城市擴(kuò)散的速度加劇。在英倫城市群發(fā)展進(jìn)程中,大量的人力、資本等要素在倫敦集聚,產(chǎn)生了CBD(中央商務(wù)區(qū))等城市商務(wù)形態(tài),奠定了倫敦在英倫城市群中的核心地位,隨著要素在核心城市的集聚度不斷提升,“大城市病”成為核心城市難以承受之重,政府對(duì)人口、產(chǎn)業(yè)的調(diào)控和疏解力度加大,城市群由要素集聚的1.0階段進(jìn)入到要素?cái)U(kuò)散的2.0階段。
長(zhǎng)三角城市群以電子、汽車、現(xiàn)代金融等產(chǎn)業(yè)為核心,致力于成為具有全球影響力的科創(chuàng)高地和全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心。其中,上海在創(chuàng)新能力、服務(wù)業(yè)發(fā)展水平、科技人才集聚等方面具有重要優(yōu)勢(shì),對(duì)于創(chuàng)新提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈增值方面起著積極的引領(lǐng)作用,在長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)格局中起到支撐和示范作用;江蘇、浙江、安徽分別以制造業(yè)集聚、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、勞動(dòng)力充足等優(yōu)勢(shì)與上海形成產(chǎn)業(yè)對(duì)接,其它城市則憑借電子信息、汽車、石油化工等支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)形成有利互補(bǔ),對(duì)于拉長(zhǎng)長(zhǎng)三角城市群產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,打造具有全球影響力的科創(chuàng)高地和全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效能。
伴隨城市群發(fā)展的重要現(xiàn)象是城市化,城市化進(jìn)程的突出特點(diǎn)是人口向一線城市、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)和社會(huì)公共服務(wù)資源較為豐富的中心城市集聚,隨之而來的是城市人口增加和城市承載力相對(duì)下降之間的結(jié)構(gòu)性矛盾,解決這一結(jié)構(gòu)性矛盾往往需要政府通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改善居住環(huán)境和生活品質(zhì)、爭(zhēng)取職住平衡、擴(kuò)大投資和消費(fèi)需求等調(diào)控措施不斷調(diào)整城市規(guī)劃,促進(jìn)社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制持續(xù)優(yōu)化,如紐約經(jīng)歷了聯(lián)邦新政、城市更新運(yùn)動(dòng)等多次城市規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃。長(zhǎng)三角一體化的加快推進(jìn)與近年來的整體規(guī)劃密不可分,2019年《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要“協(xié)同擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育供給,促進(jìn)教育均衡發(fā)展,率先實(shí)現(xiàn)區(qū)域教育現(xiàn)代化”;2021年《長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃“十四五”實(shí)施方案》對(duì)一體化發(fā)展的體制機(jī)制的全面建立和科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、協(xié)同開放、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)一體化提出了時(shí)間節(jié)點(diǎn)和具體目標(biāo),對(duì)率先構(gòu)建新發(fā)展格局、創(chuàng)新一體化發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃,將有利于推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下人流、物流、資金流、信息流和技術(shù)流的進(jìn)一步合作,加速推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
京津冀城市群已初步形成“一核雙城三軸”的空間架構(gòu),北京、天津、保定、廊坊等城市組成的中部核心功能區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展態(tài)勢(shì)基本形成,石家莊、唐山、邯鄲等區(qū)域次中心城市和滄州、邢臺(tái)、衡水等節(jié)點(diǎn)城市的聯(lián)系更加密切,但城市群邊緣地區(qū)的聯(lián)動(dòng)能力較弱。
京津冀城市群與長(zhǎng)三角城市群面積相似,同樣具有瀕臨海洋、涵蓋直轄市等共同特點(diǎn),但中小城市數(shù)量較多且城市多處于獨(dú)立發(fā)展階段,未形成多極化、網(wǎng)絡(luò)化城市群形態(tài),高能級(jí)城鎮(zhèn)帶動(dòng)低能級(jí)城鎮(zhèn)發(fā)展的效果不佳。相對(duì)于長(zhǎng)三角城市群均為中等以上城市的結(jié)構(gòu),京津冀城市群在大、中、小型城市的構(gòu)成上有待進(jìn)一步優(yōu)化,城市規(guī)模普遍較小,中小城市的占比較高,I型大城市及以上規(guī)模的城市數(shù)量偏少,且主要集中在河北。從面積和行政架構(gòu)較為相似的京津滬三個(gè)直轄市看,對(duì)長(zhǎng)三角城市群發(fā)展具有引領(lǐng)作用的上海在城市結(jié)構(gòu)方面較北京和天津更優(yōu)。北京、上海、天津各有16個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位,但上海的市轄區(qū)人口規(guī)模相對(duì)較大,北京和天津分別有5個(gè)和3個(gè)相當(dāng)于小城市規(guī)模的市轄區(qū);上海擁有一個(gè)相當(dāng)于特大城市規(guī)模的市轄區(qū),而北京和天津沒有;上海和北京占比最多的市轄區(qū)相當(dāng)于II型大城市規(guī)模。
產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的載體和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、帶動(dòng)人口就業(yè)的主要?jiǎng)恿?,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是地區(qū)間實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的重要支撐,也是區(qū)域一體化形態(tài)穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的非均衡性是地區(qū)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ),但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差距懸殊不利于區(qū)域間形成分工互補(bǔ)、上下游聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。從長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,上海與江蘇、浙江、安徽之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差距較大,但江蘇、浙江、安徽三地在第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)之間的差距較小,非均衡性和均衡性并存,為有效承接上海地區(qū)高端產(chǎn)業(yè)輸出提供了良好的基礎(chǔ)和廣泛的選擇空間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的部分均衡和部分不均衡有利于較為科學(xué)的產(chǎn)業(yè)分工格局,并產(chǎn)生較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
相較長(zhǎng)三角地區(qū)而言,京津、京冀、津冀之間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的懸殊對(duì)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生了不利影響。《北京市“十四五”時(shí)期現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出“鞏固金融科技創(chuàng)新領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”“開展金融科技底層關(guān)鍵技術(shù)、前沿技術(shù)開發(fā)”“打造金融科技前沿創(chuàng)新高地”的發(fā)展目標(biāo)。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來,北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在減法中求精進(jìn),較輕的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和高精尖的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,與天津市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向存在同質(zhì)性競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),與河北省較為落后的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)形成鮮明對(duì)比,出現(xiàn)天津和河北難以承接部分北京外溢的高端產(chǎn)業(yè)形態(tài)的現(xiàn)象,三地之間難以形成可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。
促進(jìn)要素由核心城市集聚向非核心城市擴(kuò)散,是推動(dòng)京津冀世界級(jí)城市群發(fā)展的方向和手段。目前,京津冀城市群的發(fā)展尚處于人口、技術(shù)、資本等資源要素不斷向北京、天津等核心城市轉(zhuǎn)移的城市群1.0階段,城市經(jīng)濟(jì)和商業(yè)功能呈現(xiàn)核心化趨勢(shì),要素和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散對(duì)城市協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制提出更高要求。
北京和天津引領(lǐng)京津冀城市群向更高質(zhì)量和更高水平發(fā)展的作用不夠明顯,不利于城市競(jìng)合發(fā)展和資源要素合理流動(dòng)。高級(jí)生產(chǎn)要素持續(xù)向京津冀地區(qū)的中心城市集聚,推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和要素吸引力不斷提升,邊緣城市在城市間的競(jìng)合關(guān)系中所處的劣勢(shì)地位依然顯著,城市群帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新模式和區(qū)域板塊之間融合互動(dòng)的良性發(fā)展局面尚未形成。中心城市內(nèi)部缺乏有帶動(dòng)力的窗口城市和樣板城市,北京和天津作為超大城市單體來看規(guī)模較大,但是城市內(nèi)部缺乏具有引領(lǐng)力的特大城市(區(qū))和超大城市(區(qū)),而上海的浦東新區(qū),不僅是上海高水平改革開放的窗口和引擎,而且對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)也具有較強(qiáng)的引領(lǐng)作用。
從人口流動(dòng)情況看,京津冀城市群內(nèi)人口流動(dòng)較多,且主要為人口從中小城市向北京、天津和石家莊等大城市流動(dòng),而京津冀之外省市的人口流入較少,京津冀城市群對(duì)外省市人口的吸引力較弱。百度地圖遷徙數(shù)據(jù)顯示,2022年3月,近五成流入北京的人口來自河北和天津,排名前六位的流出地依次為保定、廊坊、張家口、天津、承德、石家莊;近七成流入天津市的人口來自北京和河北,排名前六位的流出地依次為北京、唐山、滄州、邯鄲、保定、廊坊;近八成流入石家莊的人口來自河北省其他地市、北京和天津,且河北省的流入人口占總流入人口的七成左右,排名前六位的流出地依次為保定、邢臺(tái)、衡水、邯鄲、北京、天津?!?020全國(guó)城市人口凈流入城市排行榜TOP10》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年人口凈流入最多的10個(gè)城市分別是上海、深圳、北京、東莞、廣州、天津、佛山、蘇州、寧波和杭州。與長(zhǎng)三角城市群和珠三角城市群相比,京津冀城市群的城市上榜數(shù)量較少。
京津冀地區(qū)消費(fèi)熱力不足。在商務(wù)部公布的首批五座培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市名單中,北京、天津、上海均入圍。作為現(xiàn)代化國(guó)際大都市的核心功能之一,國(guó)際消費(fèi)中心城市是消費(fèi)資源的集聚地,更是引領(lǐng)地區(qū)乃至國(guó)內(nèi)外消費(fèi)市場(chǎng)的制高點(diǎn),但北京和天津的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)狀況不佳,2021年第三季度兩個(gè)城市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)率分別比上海市低5.6和11.8個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)《百度地圖2021國(guó)慶假期出行報(bào)告》,京津冀城市群在全國(guó)熱門交通樞紐前十名中榜上無名,北京天安門廣場(chǎng)位列全國(guó)熱門景區(qū)第十名,全國(guó)熱門購(gòu)物中心前十名中北京和天津共有3個(gè)購(gòu)物中心上榜,總數(shù)仍不及上海。
京津冀城市群的醫(yī)療資源配比差距較大。北京醫(yī)院數(shù)量約為天津的1.6倍、石家莊的5.1倍、邯鄲的6.2倍、保定的6.5倍;北京醫(yī)院床位數(shù)量約為天津的1.96倍、石家莊的3.51倍、廊坊的20倍、承德的18倍、衡水的16倍,北京執(zhí)業(yè)(助理)醫(yī)師數(shù)約為天津的2.5倍、石家莊的4.6倍、秦皇島的17倍、邢臺(tái)的20倍、張家口的19倍、承德的31倍、廊坊的24倍。
教育資源在大中小城市間的分布不均衡,優(yōu)質(zhì)教育資源主要集中在天津、北京、石家莊等大型城市,中小城市的教育資源在普通高校數(shù)量、中小學(xué)數(shù)量和專任教師數(shù)量上與大型城市差距懸殊。此外,部分城市內(nèi)部中小學(xué)資源配比也存在不均衡現(xiàn)象,北京和天津的中學(xué)數(shù)量分別約為小學(xué)數(shù)量的70%和60%,除秦皇島、承德、衡水外,河北省其他地級(jí)市的中學(xué)數(shù)量均低于小學(xué)數(shù)量的40%,廊坊的該比例甚至低于20%。
京津冀城市群市民共享綠色發(fā)展成效方面差距較為顯著,北京人均公園綠地面積達(dá)到2.5頃,而唐山、保定、張家口、邯鄲、衡水的人均公園綠地面積不到0.9頃。
著眼于“一核、雙城、三軸、四區(qū)、多節(jié)點(diǎn)”的空間骨架,拓展中心城市發(fā)展空間,優(yōu)化中心城市和城市群功能布局,提高中心城市在城市群的“中心”地位,增強(qiáng)中心城市的資源優(yōu)化配置能力。發(fā)揮中心城市和城市群的空間規(guī)模效應(yīng),輻射帶動(dòng)周邊中小城鎮(zhèn)發(fā)展,從更大空間尺度破解大城市病和區(qū)域發(fā)展不平衡不充分的“雙重困境”。持續(xù)建設(shè)“軌道上的京津冀”,構(gòu)建以快速軌道交通為骨干的多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的智能化陸??战煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化中心城市產(chǎn)業(yè)功能、交通功能、城鎮(zhèn)功能、生態(tài)功能等復(fù)合功能,激活并提升城市群整體價(jià)值。適度放寬城市落戶條件,增強(qiáng)中心城市和城市群對(duì)有意愿有能力落戶人口的吸納能力,推動(dòng)城市規(guī)模適度擴(kuò)大,促進(jìn)中等城市向大型城市跨越,加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,形成相對(duì)穩(wěn)定和均衡的城市結(jié)構(gòu),構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化城市群空間形態(tài)。
以東部濱海發(fā)展區(qū)建設(shè)為抓手,拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間,筑就京津冀海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。以天津港為核心打造現(xiàn)代化港口群,深化與唐山港、曹妃甸港、滄州港、秦皇島港的錯(cuò)位發(fā)展和高效協(xié)同能力,積極拓展港口物流、濱海旅游、海洋信息服務(wù)等海洋服務(wù)業(yè)鏈條,促進(jìn)京津冀陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì),構(gòu)建引領(lǐng)京津冀區(qū)域開放大格局加速形成的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集群。以數(shù)字產(chǎn)業(yè)為紐帶,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化協(xié)同發(fā)展能力,建設(shè)京津冀高速泛在信息網(wǎng)絡(luò),打造京津冀信息樞紐港。完善京津冀智能制造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,推動(dòng)京津冀制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和中高端價(jià)值鏈重構(gòu)。加快建設(shè)京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究合作和重大技術(shù)攻關(guān),提升工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化水平,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板環(huán)節(jié),提高京津冀城市規(guī)劃在關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等產(chǎn)業(yè)布局的層次性,破解天津與北京高端產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)困境和天津與河北制造業(yè)同質(zhì)化發(fā)展的難題,扭轉(zhuǎn)三地支柱產(chǎn)業(yè)各自鼓勵(lì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
更好發(fā)揮中心城市主體功能與引領(lǐng)輻射作用,為京津冀世界級(jí)城市群建設(shè)提供核心支撐。促進(jìn)北京和天津兩個(gè)超大城市間的共享合作,分享區(qū)域發(fā)展成果、輸出有效治理模式,形成更加開放包容的中心城市輻射帶動(dòng)格局。增強(qiáng)中心城市對(duì)石家莊、唐山、保定、邯鄲等次中心城市和張家口、承德、秦皇島、滄州、邢臺(tái)等節(jié)點(diǎn)城市的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)功能,加快城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在北京和天津兩個(gè)超大城市內(nèi)部培育大型城區(qū),加快張家口、邢臺(tái)、廊坊、秦皇島等中小城市的城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程,形成大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展格局。以北京、天津、石家莊數(shù)字化建設(shè)引領(lǐng)城市群大腦集群建設(shè),探索城市間管理、交通、環(huán)境等領(lǐng)域的協(xié)同化、智能化創(chuàng)新應(yīng)用,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源共享共用,增強(qiáng)京津冀城市群智慧建設(shè)張力。
依托北京和天津國(guó)際消費(fèi)中心城市建設(shè),塑造京津冀精品商圈品牌,推動(dòng)京津冀大型商圈聯(lián)動(dòng)策劃國(guó)際性商業(yè)活動(dòng),聯(lián)動(dòng)線上線下傳播媒介和消費(fèi)平臺(tái)同步推廣,擴(kuò)大對(duì)東北亞等國(guó)外消費(fèi)市場(chǎng)的吸引力。深入開展京津冀老字號(hào)品牌振興行動(dòng),策劃老字號(hào)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃,以餐飲、零售、食品、釀造、醫(yī)藥等分類打造老字號(hào)品牌集群,鼓勵(lì)老字號(hào)企業(yè)深挖產(chǎn)品、技藝或服務(wù)內(nèi)涵,形成京津冀老字號(hào)商貿(mào)景觀。塑造一批文脈傳承與城市文化標(biāo)桿,開展以講好“京津冀城市故事”為主題的消費(fèi)活動(dòng),以城市精神品格影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城市群發(fā)展,提升民眾文化消費(fèi)感受,引領(lǐng)京津冀文化消費(fèi)熱點(diǎn)。以北京冬奧會(huì)熱潮引領(lǐng)京津冀體育消費(fèi)新熱點(diǎn),打造國(guó)內(nèi)體育消費(fèi)和體育賽事新支點(diǎn)。增強(qiáng)京津冀商流輻射力、貨源輻射力、客源輻射力、引資輻射力,提高對(duì)山東、遼寧等周邊區(qū)域的消費(fèi)輻射力和對(duì)海外消費(fèi)群體的吸引力。
推進(jìn)城鎮(zhèn)基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋,推動(dòng)高品質(zhì)公共服務(wù)向節(jié)點(diǎn)城市和中小城市延伸下沉,逐漸扭轉(zhuǎn)北京公共服務(wù)資源的“虹吸效應(yīng)”。提高城市包容性,擴(kuò)大公共服務(wù)輻射半徑,聚焦公共服務(wù)資源差異化和非均衡性問題,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快補(bǔ)齊公共服務(wù)資源薄弱短板。科學(xué)預(yù)測(cè)京津冀城市群人口發(fā)展趨勢(shì),打造公共服務(wù)創(chuàng)新共同體,建設(shè)京津冀公共服務(wù)一體化信息平臺(tái)。以雄安新區(qū)建設(shè)為契機(jī),在“雙減”政策落地基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)城市間、城鄉(xiāng)間教育教學(xué)資源進(jìn)一步合理流動(dòng),協(xié)同聯(lián)動(dòng)京津冀教師隊(duì)伍和教學(xué)資源,促進(jìn)教育資源在京津冀城市群間的合作交流和優(yōu)化配置,增強(qiáng)京津冀教育的整體優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力??茖W(xué)合理配置大中小城市醫(yī)療資源,注重城鄉(xiāng)醫(yī)院數(shù)量和規(guī)模的優(yōu)化,提升醫(yī)院數(shù)量與床位數(shù)量的匹配度,關(guān)注各類醫(yī)院和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的分布狀況與發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)城市群整體醫(yī)療服務(wù)水平升級(jí)和優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)向中小城市下沉,增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的服務(wù)普惠力。把碳達(dá)峰碳中和納入京津冀城市群建設(shè)的生產(chǎn)生活空間,推動(dòng)京津冀綠色發(fā)展成效惠及更多群眾。
推動(dòng)建立健全有效的城市群合作機(jī)制,暢通資源要素流動(dòng)機(jī)制,探索區(qū)域要素共生共融共建共享的政策。探索超大城市治理模式和人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)有序疏解功能的有效開放模式,推進(jìn)要素市場(chǎng)深度一體化發(fā)展,建立高度開放和高效包容的泛區(qū)域化人才協(xié)同自由流動(dòng)平臺(tái)。完善城市間主動(dòng)對(duì)接協(xié)作機(jī)制和交通同城化機(jī)制,探索省際毗鄰區(qū)域協(xié)同發(fā)展新機(jī)制,以“靜滄廊”協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作為支點(diǎn),支持大興—廊坊—武清—北辰、寧河—唐山—秦皇島、靜海—滄州—保定—霸州等省際毗鄰區(qū)域開展深度合作,加強(qiáng)規(guī)劃銜接,有序發(fā)展“飛地經(jīng)濟(jì)”,合力搭建金融商貿(mào)、物流會(huì)展、研發(fā)設(shè)計(jì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、信息服務(wù)等區(qū)域性服務(wù)業(yè)平臺(tái)。