龍向妙
(成都廣日物流有限公司,四川 成都 611700)
近年來,隨著改革的不斷深入,我國經(jīng)濟的增長方式由高GDP增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,從而對供給質(zhì)量提出了更高的要求。隨著消費升級、產(chǎn)業(yè)升級,物流需求的個性化、定制化、精益化趨勢明顯,物流企業(yè)的競爭壓力也隨之加大。物流企業(yè)要獲得更好的發(fā)展,就要加強物流企業(yè)的內(nèi)部管理,降低綜合成本,提升服務(wù)質(zhì)量,進而擁有自身的競爭優(yōu)勢。全面預(yù)算管理可以有效提升物流企業(yè)的內(nèi)部管理,它的主要作用為通過規(guī)范化的預(yù)算編制、執(zhí)行及考核等全面的流程,可以有效促進企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。但當前部分物流企業(yè)的全面預(yù)算管理仍存在一系列問題,是物流企業(yè)的管理人員和從業(yè)人員應(yīng)重視和解決的重要任務(wù)。
企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)注企業(yè)發(fā)展的方向,追求企業(yè)的發(fā)展和提高競爭力,更加注重企業(yè)的長遠利益和發(fā)展?jié)摿?。而全面預(yù)算管理是企業(yè)戰(zhàn)略的具體量化,綜合了短期經(jīng)營效益和長期經(jīng)營效益、財務(wù)和非財務(wù)資源、財務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門的目標、過程和考核的全過程的管控,不僅明確了物流企業(yè)的總目標,同時也確定了物流企業(yè)各部門的具體目標,從而把公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為預(yù)算目標并進行落實。
全面預(yù)算管理,通過合理劃分資源使用方向,實現(xiàn)資源的有機結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)資源的有效分配。通過實現(xiàn)資源的有效分配,避免資源浪費,全面預(yù)算可以引導(dǎo)避免隨意支出的手段,減少物流企業(yè)不必要或效率低下的經(jīng)營投入,從而提升物流企業(yè)資源的使用率。與普通的預(yù)算管理相比,全面預(yù)算管理的覆蓋范圍更廣,控制的程度更高,覆蓋的參與范圍更大,能覆蓋物流企業(yè)的各個方面。同時通過全面預(yù)算管理,可以打破原有物流企業(yè)內(nèi)部之間可能存在的信息堵點,減少各部門之間的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象,減少各部門之間的扯皮推諉,促進各個部門之間的相互配合,提高運作效率。
全面預(yù)算管理是一項全體員工都應(yīng)參與的管理活動,編制過程中可以整合各項資源,推動成本管理工作。全面預(yù)算管理能夠?qū)︻A(yù)算執(zhí)行過程進行追蹤和監(jiān)控,結(jié)合預(yù)算執(zhí)行情況對各個部門績效考核,可以加強企業(yè)的成本管控。同時成本預(yù)算是全面預(yù)算管理工作開展過程中重要的一環(huán),其能夠強化物流企業(yè)日常運營的計劃性,指導(dǎo)物流企業(yè)的日常運作,為物流企業(yè)減少經(jīng)營投入的資金。
近年來,受到突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的影響,很多國家的經(jīng)濟發(fā)展被嚴重波及,并導(dǎo)致了全球經(jīng)濟增長的持續(xù)萎縮。在激烈的市場競爭大環(huán)境中,企業(yè)將面臨更多的不確定性因素。如何制定一套適合自身的全面預(yù)算管理體系,對物流企業(yè)來講尤為重要。物流企業(yè)通過對比預(yù)算目標與實際運營中的差異,能及時發(fā)現(xiàn)運營方面的變化及潛在的風(fēng)險點,從而及時修正預(yù)算,可以有效減少或規(guī)避部分運營及管理風(fēng)險。可見,全面預(yù)算管理是企業(yè)防范風(fēng)險、及時應(yīng)對危機的有效管理體系。
首先,某些物流企業(yè)雖然引入了全面預(yù)算管理,但做預(yù)算多年,只知道是一項必須完成的工作,在開展全面預(yù)算管理工作中,沒有做到全員參與,同時也缺少專業(yè)化的預(yù)算管理組織機構(gòu)。部分物流企業(yè)管理人員只把預(yù)算管理當做財務(wù)部門的工作,認為和企業(yè)的實際運營沒有直接關(guān)聯(lián),把企業(yè)預(yù)算的編制、預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算考核等工作交籠統(tǒng)交由財務(wù)部門落實,最終導(dǎo)致全面預(yù)算管理的各方職責(zé)不清晰、投入的人力資源有限、考核不科學(xué)等,導(dǎo)致全面預(yù)算的效果大打折扣。
其次,預(yù)算管理人員的職業(yè)勝任能力不足,部分物流企業(yè)在編制預(yù)算時,臨時組織各部門后勤、結(jié)算統(tǒng)計或主管等崗位人員組成了預(yù)算編制團隊,部分人員可能缺乏專業(yè)知識、對公司發(fā)展方向或戰(zhàn)略知之甚少,在編制預(yù)算時,更多是套用往年的預(yù)算情況,對數(shù)字進行簡單的加工。
最后,部分物流企業(yè)在進行預(yù)算管理時,更多把工作重心放在銷售預(yù)算和費用控制上,給各個部門設(shè)定了銷售和成本費用指標,對采購預(yù)算、投資預(yù)算、資金預(yù)算等方面的重視程度不夠。
大部分物流企業(yè)由傳統(tǒng)的運輸企業(yè)甚至夫妻檔等個體工商戶發(fā)展而來,多數(shù)物流企業(yè)管理層偏重于業(yè)務(wù)管理,忽視企業(yè)內(nèi)部控制,忽視企業(yè)制度建設(shè),更談不上預(yù)算管理制度的建設(shè)。有的物流企業(yè)在推行全面預(yù)算管理的過程中,雖然意識到需要制度作為支撐,但是在制定制度時可能照搬其他企業(yè)的全面預(yù)算管理制度,不一定符合自身的企業(yè)。有的企業(yè)雖然也花了很多精力完善預(yù)算管理制度,但制度的內(nèi)容多偏向于預(yù)算的編制,在預(yù)算執(zhí)行、調(diào)整、考核等方面基本上簡短略過,制度未做到全面化和體系化。例如,某物流企業(yè)沒有健全的預(yù)算管理制度,預(yù)算管理僅在財務(wù)管理制度中提及,未明確預(yù)算管理機構(gòu),僅在每次編制預(yù)算時臨時組成預(yù)算編制隊伍,未細化編制機構(gòu)和人員的職責(zé),可能導(dǎo)致職責(zé)不清,同時在執(zhí)行、調(diào)整、考核等方面缺乏相關(guān)規(guī)章制度作為參考。
1.考核主體不清晰
部分物流企業(yè)的人力資源等部門人員并未參與全面預(yù)算管理的考核工作,績效考核未和預(yù)算考核全面匹配或掛鉤,導(dǎo)致預(yù)算考核只有財務(wù)部門或預(yù)算編制等人員在執(zhí)行,有的物流企業(yè)部門負責(zé)人可能需要面對人事績效考核和預(yù)算考核兩套考核體系,考核職責(zé)和目標不清晰。
2.考核指標過于簡單
有的物流企業(yè)預(yù)算考核指標設(shè)置過于簡單,缺少對企業(yè)整體層面的關(guān)注。如某物流企業(yè),對供應(yīng)鏈管理部門只考核銷售收入、利潤、交貨等指標,缺少部門之間的協(xié)同、新業(yè)務(wù)的影響等指標,可能導(dǎo)致過于追求短期效益、部門效益,可能會忽視對公司長期效益的貢獻;對后勤部門偏重于考核費用等,可能導(dǎo)致部分對公司整體層面有貢獻的工作未有效開展。
當前很多物流企業(yè)在制定全面預(yù)算管理的過程中,更多地是采用表格進行編制和管理。預(yù)算編制是一個循環(huán)的過程,預(yù)算編制人員按照規(guī)定的格式進行編制,在編制過程中可能碰到一些異常事項,在反饋和增減的過程中,很容易出現(xiàn)人為錯誤。同時預(yù)算編制的關(guān)聯(lián)性極強,如在編制預(yù)算時,當出現(xiàn)銷售量調(diào)整時,可能需要調(diào)整采購預(yù)算、人員資源、設(shè)備預(yù)算、資金預(yù)算等,在關(guān)聯(lián)調(diào)整時,整體效率較低。在預(yù)算執(zhí)行和考核中,當發(fā)生某項業(yè)務(wù),無法做到系統(tǒng)識別是否在預(yù)算范圍內(nèi),需要通過人工登記或查詢等,可能導(dǎo)致預(yù)算控制不及時,也較難發(fā)生執(zhí)行中存在的問題。例如,某物流企業(yè)的客戶主要針對工業(yè)品制造業(yè),業(yè)務(wù)種類有運輸、倉儲、裝卸、包裝等等,支出項目種類較多,目前采用表格來管理預(yù)算,只針對固定資產(chǎn)等項目單筆人工核實是否在預(yù)算里,未做到支出與預(yù)算全面掛鉤,到了季度甚至半年后才拿取財務(wù)賬上的實際發(fā)生數(shù)與預(yù)算數(shù)去匹配,未真正做到預(yù)算的規(guī)劃和控制作用,導(dǎo)致預(yù)算控制失效或滯后等。
第一,物流企業(yè)管理層尤其是高層管理者應(yīng)充分認識到實行全面預(yù)算管理的重要性和意義,充分認識到開展全面預(yù)算管理工作勢在必行,積極構(gòu)建符合自身的全面預(yù)算管理體系,親自落實部署相關(guān)工作。在全面預(yù)算管理工作中,根據(jù)全面預(yù)算管理的需求建立和完善組織架構(gòu),搭建以財務(wù)部門、人事部門、業(yè)務(wù)部門等多部門聯(lián)合的預(yù)算管理機構(gòu),明確預(yù)算管理機構(gòu)的崗位職能,各級分工負責(zé)制。只有做到職責(zé)明確、權(quán)責(zé)相當,才能在實施全面預(yù)算管理工作中減少或杜絕“扯皮”現(xiàn)象,從而提升物流全面預(yù)算管控的質(zhì)量。
第二,對于從事預(yù)算管理的財務(wù)人員,需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,可以在實施全面預(yù)算管理期間運用自身的專業(yè)知識與技能,組織開展相關(guān)的財務(wù)預(yù)算工作,同時還需與其他部門相互溝通及協(xié)調(diào),在財務(wù)知識上進行必要的指導(dǎo)。物流企業(yè)可以開展全面預(yù)算管理類知識培訓(xùn)工作,不斷提高預(yù)算相關(guān)人員的知識技能,同時使員工充分認識到全面預(yù)算管理在提高企業(yè)管控水平和提升企業(yè)經(jīng)濟效益中的意義。通過先有預(yù)算后有支出、有支出必先查預(yù)算等管控機制,可以督促全員參與到全面預(yù)算管理工作中,從而發(fā)揮預(yù)算的管理作用。
第三,全面預(yù)算管理需體現(xiàn)全面性,需要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標,不僅需要編制銷售、成本等預(yù)算,同時也要編制人員、采購、投資、資金等預(yù)算,有效分配企業(yè)的資金、財務(wù)和人員等資源。
完善的制度和管理體系是保障全面預(yù)算管理順利實施的基礎(chǔ)保障。物流企業(yè)要從自身實際出發(fā),建立健全相關(guān)的制度體系。首先,全面預(yù)算管理制度的涉及范圍較廣,應(yīng)將運輸、倉儲、裝卸、供應(yīng)鏈管理等各項經(jīng)營活動全都納入預(yù)算管理制度的范疇,實現(xiàn)物流企業(yè)各節(jié)點均納入預(yù)算管控的網(wǎng)絡(luò)中。其次,全面預(yù)算管理制度應(yīng)借鑒財務(wù)管理、內(nèi)控管理等,綜合各管理方法和體系建設(shè)等要求,制定較綜合的管理制度,可以通過制度,實現(xiàn)職責(zé)清晰、任務(wù)清晰、考核清晰,全員參與到預(yù)算編制中、預(yù)算執(zhí)行和預(yù)算管控中。最后全面預(yù)算制度的建設(shè),不僅要關(guān)注預(yù)算管理的前期編制,更要從自身的實際出發(fā)建立完善的執(zhí)行制度和績效考核制度。通過制度完善各機構(gòu)和人員職責(zé)、預(yù)算環(huán)節(jié)的相關(guān)流程、調(diào)整及考核體系等等,能夠讓全面預(yù)算管理真正在企業(yè)落地成效。
物流企業(yè)可以把全面預(yù)算管理的實施過程和結(jié)果納入到企業(yè)總體的績效評價體系中,制定具體的預(yù)算管理考核指標,通過制度化、規(guī)范化的程序進行考評,做到考核標準的公平、公開、公正。
物流企業(yè)需每年對各項的預(yù)算完成情況做出分析和評價,完成結(jié)果可以分為超額完成、基本完成、未完成等幾種情況。針對各種完成情況進行分析和評價,并不是完成得越多越好,考核管理人員需要仔細分析其中原委,對年初預(yù)算指標、執(zhí)行情況等全面分析,找出實質(zhì)情況。
最后,在考核結(jié)果的應(yīng)用方面,了解每位人員的全員預(yù)算管理參與情況,有針對性地設(shè)置獎懲指標,并通過將激勵機制引入考核體系,從而可有效調(diào)動員工的積極性。
隨著科技發(fā)展,信息化技術(shù)也不斷進步,現(xiàn)代化的信息化技術(shù),越來越廣泛地應(yīng)用于物流企業(yè)之中,并成為不可或缺的管理手段之一。全面預(yù)算管理工作中,如果不使用信息化系統(tǒng),單純依靠員工簡單的表格統(tǒng)計,會使員工工作效率相對較低、企業(yè)預(yù)算出錯概率增加,所以現(xiàn)代化物流企業(yè)應(yīng)建立信息化管理平臺,將全面預(yù)算管理也納入其中。企業(yè)預(yù)算管理是一個持續(xù)的、復(fù)雜的過程。各部門需要編制銷售預(yù)算、費用預(yù)算、資金預(yù)算等等,并做大量的編制、調(diào)整、審批、考核工作。將其納入信息化管理系統(tǒng),在系統(tǒng)內(nèi)進行申請、調(diào)整、審批等流程,能大量節(jié)省工作量、提高工作的準確性。另外,預(yù)算管理系統(tǒng)需和物流企業(yè)的物流運作系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等相連接,通過系統(tǒng)之間的對接,一方面預(yù)算編制時,企業(yè)能從自身的物流等相關(guān)系統(tǒng)中直接獲取部分數(shù)據(jù),既提高了工作效率,又保證了數(shù)據(jù)的準確性。另一方面則是有利于預(yù)算控制,通過與物流等系統(tǒng)進行對接,能夠?qū)崟r地進行監(jiān)督及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,并加強管控,保證預(yù)算目標能夠有效落實??傊畱?yīng)用現(xiàn)代化的全面預(yù)算信息系統(tǒng),能大量提高工作效率、提升預(yù)算工作準確度,促進制造業(yè)企業(yè)全面預(yù)算工作高質(zhì)量發(fā)展。
全面預(yù)算管理是現(xiàn)代物流企業(yè)重要的管理工具,近年來越來越多物流行業(yè)從業(yè)人員認識到預(yù)算管理的重要性,但目前全面預(yù)算管理體系在物流企業(yè)中應(yīng)用還存在一定問題,如:對于全面預(yù)算管理的認識不夠、意識不強,沒有建立健全的全面預(yù)算管理制度、未建立完善的預(yù)算考核指標體系,預(yù)算管理信息化程度較低等問題。為提升全面預(yù)算管理的有效性,發(fā)揮全面預(yù)算的全面管控能力,提升內(nèi)部管理水平,物流企業(yè)應(yīng)進一步樹立全面預(yù)算管理的企業(yè)文化、建立健全全面預(yù)算管理制度、完善預(yù)算考核管理體系、提升信息化管理水平等,優(yōu)化管理思路,提高物流企業(yè)的核心競爭力,促使物流企業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展。