文、攝影/孫燕初

在39℃的高溫下，2022賽季中國汽車場地越野錦標賽（COC）蘇州站落幕。在塵土飛揚和高溫籠罩的賽場里，車手們展開肉搏戰(zhàn)，為冠軍榮譽一爭高下。尤其是6車群發(fā)的決賽場面更是好看。

本站COC舉辦場地是通用技術中國汽研華東總部基地，占地122畝。中國汽車摩托車運動聯(lián)合會與中國汽車工程研究院有限公司聯(lián)合成立的中國汽摩運動聯(lián)合技術研究中心將落戶于該基地。這里將建設成為中國汽車摩托車運動提供安全技術支持、建立國內(nèi)本土的運動安全標準體系、同時為中國汽車摩托車相關安全技術補齊配套實驗及驗證能力的綜合研發(fā)機構。

來看一下各個組別的決賽。

改裝組

強手如云，群雄爭霸的改裝組較量可謂是戲劇頻發(fā)，冠軍老將和年輕新秀間的碰撞令人大呼過癮。嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊李鵬程在發(fā)車階段有機會領先，巨大壓力逼迫之下K-MAN（中國）·黑熊輪胎車隊趙向前不得不立即駛入戰(zhàn)術圈力保位置不失，過去數(shù)場比賽中表現(xiàn)極其亮眼的年輕新人——來自DN多耐減振器車隊的區(qū)志斌采取了和趙向前相同的策略，很快將這位老將納入自己的進攻范圍。

李鵬程在賽事后程完成戰(zhàn)術圈時未能威脅趙向前，反而與攻勢正盛的區(qū)志斌意外相遇，兩人賽車產(chǎn)生碰撞，一番糾纏后，李鵬程占得先機。他們兩人的貼身肉搏讓趙向前迅速脫身，趙向前有驚無險地贏得冠軍。李鵬程憾居次席。

公開組

在公開組的比賽中，廣州加美隆潤滑油白云車隊依靠出色的戰(zhàn)略執(zhí)行，由羅家杰和董超海包攬前二。發(fā)車之后該車隊的羅家杰、董超海及黃茂貴便先行完成戰(zhàn)術圈占據(jù)初期優(yōu)勢，其最大對手STR斯圖銳競技減振器車隊的褚人敏在完成戰(zhàn)術圈后僅完成對黃茂貴的反超，羅家杰和董超海攜手絕塵而去，冠亞帶回。

UTV組

UTV組別兩大高手，DN睿行者車隊林德偉和北極星青年車隊杜炫義之間的激戰(zhàn)在決賽第二圈就早早宣告結束。發(fā)車之后林德偉率先進入戰(zhàn)術圈，杜炫義選擇立即在下一圈作出回應，成功卡在林德偉之前守住第一。第二圈，杜炫義賽車右前輪胎爆胎，無奈退賽。林德偉以2分41秒41輕松奪冠。

輕型越野車組

這個組別統(tǒng)一使用“韓魏賽車”研制的兩驅“小炫蜂”。賽車輕巧靈動。杭州臨平汽車運動協(xié)會風行車隊童喜軍依靠精準流暢的駕駛，輕松甩開身后各位對手，以絕對優(yōu)勢率先沖線。他的隊友黃茂貴在比賽過程中遭遇側翻，遺憾地落至最后。代表EAR賽車俱樂部出戰(zhàn)的CRC金牌領航岳彩磊登臺奪得亞軍。

廠商組

奇瑞汽車黑熊輪胎車隊早早預定了廠商組的殊榮，冠軍之爭成為了五名奇瑞車手之間的內(nèi)部對決。不過該組別的決賽卻狀況頻發(fā)，五位車手中有三人出現(xiàn)翻車，僅有兩名車手完成了比賽。穩(wěn)扎穩(wěn)打的陶鵬飛就此奪下組別冠軍。

量產(chǎn)組

拉力賽出身的車手胡云飛在奇瑞瑞虎賽車隊的內(nèi)戰(zhàn)中勝出，孟斌位居次席，黃運明季軍完賽。奇瑞瑞虎賽車隊就此包攬量產(chǎn)組前三，并輕松拿下量產(chǎn)組俱樂部杯冠軍。

女子組

決賽桿位發(fā)車的DN多耐減振器車隊孫瑩瑩和車仆車隊榮盼盼、嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊張娟奉獻了一場精彩的追逐大戰(zhàn)。孫瑩瑩在起跑之后順利占據(jù)領先，榮盼盼中途發(fā)力奮力追擊，一度緊貼孫瑩瑩車尾，兩人纏斗之余張娟已經(jīng)越追越近。比賽尾聲，三輛賽車幾乎首尾相接，孫瑩瑩最終頂住巨大壓力奪得冠軍，榮盼盼和張娟分別以第二、第三完賽。