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        米其林LTX Trail

        2022-10-15 06:15:58攝影衛(wèi)東
        汽車與運動 2022年9期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計

        文、攝影/衛(wèi)東

        隨著新冠疫情的出現(xiàn),自駕游或?qū)⒊蔀槲磥砑彝ヂ眯械闹髁鞒鲂蟹绞?,而伴隨著自駕游熱度的不斷提升,對于SUV和越野車的輪胎需求也提出了更多要求,既要更耐用、操控性能更出色,又要節(jié)能減排效果更好,還要能夠帶著你去看不同尋常的風(fēng)景。米其林最近也是很及時地推出了全新一代SUV和越野車輪胎——米其林LTX Trail。

        剛看到米其林LTX Trail時,首先感覺到它比上一代更顯陽剛了,把它安裝在越野車上更加凸顯野性的激情,尤其對于普拉多擁有細碎花紋的原配輪胎來說,如今的大花紋塊那更是讓它從地上一步跨到了天上的感覺,完美展現(xiàn)出了一輛越野車的風(fēng)采與野性。

        原來米其林LTX Trail也是及時抓住了當(dāng)前這個機遇,針對當(dāng)前車主進一步追求郊外路況的行駛需求,通過應(yīng)用新技術(shù)實現(xiàn)對上一代LTX Force的改進,以達到全路況更安全、舒適的駕乘體驗,實現(xiàn)從城市到郊外的自在旅程。

        換上LTX Trail后,上路的第一大感受是舒適性大大提升,就像換上了一雙彈性出色的運動鞋,在通過減速帶、橋梁接縫時那輕輕的彈跳感帶來的是運動的活力,剛好與人們運動的節(jié)奏相符,自然帶來了更愉悅、爽朗的駕駛心情。在土路和石子路上,它同樣帶來了更好的舒適性,讓本身擁有良好輕越野路況舒適表現(xiàn)的普拉多更上層樓,進一步體現(xiàn)出了普拉多良好的越野駕駛性能。這些要歸功于LTX Trail胎面的彈性大橡膠塊設(shè)計,和新材料的應(yīng)用。

        舒適性的提升是駕駛者和乘員最容易感受到的,在操控性能上,大膠塊依然保證了柏油路出色的操控性能,在急加減速、緊急變線、彎道操控上依舊表現(xiàn)出了良好性能。新輪胎更大的改進是階梯式的花紋設(shè)計配合拉力橡膠配方技術(shù),進一步提升了輪胎濕地安全性能以及耐磨性能。對于7下8上的北京雨季,在門頭溝的山里剛好就遇到了一場暴雨,LTX Trail出色的排水性能帶來了更出色的操控性與安全性。

        除了4條寬大的縱向排水溝槽帶來出色排水效果外,多層次花塊邊刃能有效幫助輪胎切開水膜,快速排出路面積水。資料顯示米其林LTX Trail濕地60km/h到靜止剎車距離較測試競爭品牌平均縮短6.88米,而當(dāng)輪胎磨耗至溝深2mm時米其林LTX Trail濕地剎車優(yōu)勢比競品優(yōu)勢更明顯,比競爭品牌平均縮短制動距離15.40米。在濕地緊急回避障礙物時,與競爭品牌比較米其林LTX Trail能更迅速響應(yīng)車體轉(zhuǎn)彎,且轉(zhuǎn)彎半徑更小,綜合性能比測試競爭品牌平均高18.1%,帶來更安全駕乘。

        下了柏油路,來到沙石路面,才能進一步體驗到LTX Trail強大的性能體現(xiàn)。對于市面上的輪胎,柏油路性能是標(biāo)配,越野路面的性能才能更突出越野車的表現(xiàn)。如今LTX Trail自鎖花紋塊和機關(guān)鎖式花紋塊技術(shù)令輪胎表面更堅韌,大大提升越野抓地力、通過性能和輪胎安全性。以前駕駛普拉多遇到碎石、巖石路況都需要大大放慢腳步,小心謹(jǐn)慎地駕駛,弄不好還是會輪胎報廢,旅途泡湯。如今用了LTX Trail可以把心放在肚子里了,原來米其林LTX Trail自鎖花塊巧妙借鑒了拉力賽賽事輪胎設(shè)計,自然可以輕松通過。

        暗藏于花紋塊間的機關(guān)鎖設(shè)計就是米其林LTX Trail堅韌的秘訣,在行駛中花紋塊之間互相支撐,讓輪胎表面更堅韌,完勝惡劣路況考驗。普拉多匹配的這款LTX Trail輪胎的型號是265/65 R17 112T,速度極限是190km/h,承載能力是1120kg。輪胎在輪圈外側(cè)形成凸臺,可以有效保護輪圈,避免停車時路緣石剮蹭輪圈。這款輪胎的花紋深度達到了9.69mm,胎面花紋硬度是67,胎壁花紋硬度是52,展現(xiàn)出LTX Trail橡膠材料富有彈性的一面。這款輪胎還帶有靜音功能,以帶來更舒適的旅途。

        出色的胎肩花紋塊設(shè)計可以進一步提升輪胎的越野操控性能,如面對泥濘的山路就會需要胎肩的抓地力協(xié)助通過泥潭。如今,LTX Trail嵌合式胎肩設(shè)計可減少山地路況碎石對胎肩的割傷威脅,帶來更好的防護;同時在泥地駕駛時也可以及時甩出附著的黏土,保證出色操控性能。同時,米其林LTX Trail在設(shè)計上,采用了比前一代產(chǎn)品LTX FORCE更厚的胎肩設(shè)計,胎肩外側(cè)比上一代產(chǎn)品增厚約20%,帶來更好的保護效果。

        米其林LTX Trail平均磨耗壽命里程估計值,比測試競品平均值提升了36.6%,也就是說在生命周期內(nèi)可以比競品多跑1/3的路途,為車主節(jié)省了使用費用。出色耐磨性能可以加持里程表現(xiàn),帶來說走就走的旅途。輕越野挑戰(zhàn)不在話下,可以走得更遠,欣賞更美風(fēng)景。對于中度越野,LTX Trail可以帶來出色的穿越性能,讓你駕駛越野車去穿越無人區(qū)也信心滿滿。米其林LTX Trail可以說是普拉多的完美搭檔,讓普拉多的性能進一步提升。

        LTX Trail充分契合當(dāng)前SUV及輕型越野車市場的個性化需求,能夠幫助消費者安心探索從城市到郊外的旅途。LTX Trail產(chǎn)品線很廣,既可以滿足奔馳G、蘭德酷路澤、大切諾基、普拉多等越野車需求,又可以為本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等城市SUV帶來野性的一面,讓城市SUV也能到達更精彩的風(fēng)景。

        LTX Trail完全滿足那些以城市通勤為主,周末進行郊外輕度越野,同時對輪胎外觀有一定要求的車主;又可以滿足那些經(jīng)常出門遠足,路途中會經(jīng)歷輕度、中度越野,在野外探尋更優(yōu)美風(fēng)景的旅游達人;同時,LTX Trail對于喜歡玩沙子的車主和草原牧主來說也是很好的選擇;關(guān)鍵LTX Trail的價格還適中。

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