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        核電廠安全殼空氣輻射監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)化分析

        2022-10-14 03:45:04梁燕
        新型工業(yè)化 2022年8期
        關(guān)鍵詞:測量系統(tǒng)

        梁燕

        中核核電運(yùn)行管理有限公司,浙江海鹽,314300

        0 引言

        秦山30WMe機(jī)組反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的工作壓力、溫度為15.2MPa、297℃,承壓邊界內(nèi)涉及設(shè)備、管道、閥門以及連接管道的焊縫等,長期運(yùn)行在高溫、高壓的環(huán)境。在反應(yīng)堆冷卻劑的不斷沖蝕下,有可能發(fā)生應(yīng)力腐蝕或承壓邊界疲勞,進(jìn)而產(chǎn)生缺陷,導(dǎo)致一回路系統(tǒng)冷卻劑的泄漏。安全殼空氣輻射監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測壓力邊界完整性的重要系統(tǒng),它的可靠性尤為重要,其系統(tǒng)可靠性和監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性必須要得到充分保障[1]。秦山30WMe機(jī)組的安全殼輻射監(jiān)測系統(tǒng)在最初設(shè)計中是由控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)通風(fēng)輻射監(jiān)測系統(tǒng)(R27系統(tǒng))和安全殼空氣輻射監(jiān)測系統(tǒng)(R02系統(tǒng))共同組成的,它們通過對氣溶膠微塵、碘131和惰性氣體連續(xù)監(jiān)測的組合來共同實現(xiàn)對一回路壓力邊界泄漏的監(jiān)測和判斷。

        1 系統(tǒng)簡介

        1.1 R02系統(tǒng)介紹

        R02系統(tǒng)主要監(jiān)測安全殼空氣中微塵(P)、碘(I)、惰性氣體(G)的放射性水平變化,以此來判斷一回路壓力邊界的完整性,并在R02系統(tǒng)的各通道(PIG)放射性指示高高值報警時,執(zhí)行安全殼通風(fēng)隔離。

        1.2 R27系統(tǒng)介紹

        R27系統(tǒng)屬非安全級系統(tǒng),于1994年新增。是在功率運(yùn)行期間監(jiān)測反應(yīng)堆頂部的四臺控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)冷卻風(fēng)機(jī)X1-7排風(fēng)口處氣體中的微塵放射性,從而判斷控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)密封圈處的壓力邊界是否發(fā)生冷卻劑泄漏,當(dāng)系統(tǒng)RE-2701和RE-2702兩臺微塵檢測通道數(shù)據(jù)出現(xiàn)高-高信號時,主控室發(fā)出相應(yīng)報警。

        2 系統(tǒng)優(yōu)化背景

        R02和R27系統(tǒng)曾多次出現(xiàn)A通道、B通道、P通道和I通道數(shù)據(jù)異常波動,P通道數(shù)據(jù)多次異常上升,且每次數(shù)據(jù)持續(xù)時間較短。

        在第17燃料循環(huán)內(nèi)I通道更是出現(xiàn)了13次之多的誤報警現(xiàn)象,I通道數(shù)據(jù)異常升高至1.00E+5Bq/m3,持續(xù)時間約2分鐘后,數(shù)據(jù)突降至量程下限0.1Bq/m3,且其余通道數(shù)據(jù)正常。報警期間上充下泄流量、安全殼地坑水位、安全殼溫濕度等參數(shù)均正常,在主汽門試驗期間進(jìn)入反應(yīng)堆廠房巡檢檢查時也未發(fā)現(xiàn)任何可見的壓力邊界泄漏,可以證明R02系統(tǒng)I通道多次的短暫性的高值報警為誤報警。此數(shù)據(jù)已經(jīng)不能為判斷壓力邊界的泄漏提供依據(jù),監(jiān)測的數(shù)據(jù)無代表性。

        3 通道誤報警原因分析

        3.1 系統(tǒng)管線設(shè)計分析

        R02和R27系統(tǒng)已運(yùn)行20多年,由于歷史原因取樣回路在取樣管線設(shè)計上參照的標(biāo)準(zhǔn)為1S02889-1975(氣載放射性物質(zhì)取樣的一般原則),較現(xiàn)在通用的以美標(biāo)ANSI N13.1-1969為藍(lán)本制定國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2889-2010落后,從取樣的角度,保證排放流進(jìn)入煙囪管道后能混合均勻[2]。取樣管路設(shè)計上存在無法滿足空氣活度監(jiān)測,取樣管道的布置應(yīng)使取樣管道盡可能地短,避免和減少彎頭數(shù)量,并選擇合適的材料,以減少空氣的阻力和放射性物質(zhì)的吸附和沉淀的要求[3]。根據(jù)美標(biāo)ANSI/HPS N13.1-999的規(guī)定,凡是涉及微塵取樣的管道應(yīng)盡可能縮短水平管道段的長度,彎頭的數(shù)量在滿足使用條件下盡可能少,以減少微塵在水平管道段和彎頭的內(nèi)管壁上的沉積損失[4],提高微塵(氣溶膠)的貫穿率,即在從取樣管嘴到收集器或分析器的轉(zhuǎn)移和傳輸過程中,必須保證所取樣的氣載放射性物質(zhì)的濃度和粒度的變化為最小[5]?,F(xiàn)R02有21個取樣點,加上R27的4個取樣點在安全殼內(nèi)取樣點共有25個之多,這使得取樣管線過長,彎曲部位角度近90度的彎管過多,且部分取樣管內(nèi)徑只有10mm,這樣不能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)中對10μm粒子從自由流到收集器或分析器的總傳輸率>50%這一嚴(yán)格要求,兩個系統(tǒng)的各個取樣點最終要匯合到一路總的取樣管線,由于支路和交匯點較多,造成氣流不穩(wěn),大直徑的氣溶膠粒子受到重力沉降、布朗擴(kuò)散、氣體湍流等運(yùn)動機(jī)制聯(lián)合作用從氣流中分離出來而沉積在管壁上,將沉積在管壁上,產(chǎn)生的損失通常稱為管道損失[6]。這種沉積物的脫落增大了測量結(jié)果的誤差和不確定性,造成短暫性高值誤報警。

        3.2 設(shè)備性能、技術(shù)局限原因分析

        R02系統(tǒng)主要采用MGP公司的第一代產(chǎn)品,如今設(shè)備嚴(yán)重老化,不能滿足探測技術(shù)不斷發(fā)展而提出的技術(shù)要求。設(shè)備技術(shù)的局限主要體現(xiàn)在PIG監(jiān)測通道。

        3.2.1 P通道

        微塵(P)測量通道探測器采用塑料閃爍探測器測量濾紙上總的β輻射水平,由于氣溶膠中天然放射性核素氡釷衰變子體占比很大,而電路中的甄別器為積分式工作方式,這樣使得測量通道在硬件上沒有對氡釷子體的甄別能力,氡釷衰變子體由于環(huán)境變化而發(fā)生濃度變化將導(dǎo)致測量值的變化,大的濃度變化會直接導(dǎo)致異常而引發(fā)報警進(jìn)而發(fā)生安全殼通風(fēng)隔離風(fēng)險。

        3.2.2 I通道

        在對涉及能譜測量和對一定能量范圍中某種射線給出的總計數(shù)進(jìn)行測量時,為了保證核測儀器的測量精度和穩(wěn)定性,這就要求經(jīng)過長時間后以及環(huán)境條件發(fā)生改變時核測儀器依然能對固定能量射線輸出能譜峰位不變。然而閃爍晶體的發(fā)光效率、光電倍增管的增益、放大器的放大倍數(shù)及探頭工作高壓等都隨溫度而改變,這些因環(huán)境變化而改變的因素都將影響儀器對固定能譜的穩(wěn)定輸出。另外,光電倍數(shù)增管的增益變化等也會導(dǎo)致峰位漂移(具體原因因子分析如圖1)。PIG監(jiān)測回路中NaI通道不帶穩(wěn)峰功能,如果在取樣氣體中含有γ射線能量在364keV附近的其他放射性核素時,會導(dǎo)致測量的計數(shù)來自大于或小于364kev的γ射線,其中反應(yīng)堆中常見的51Cr、125Sb、214Bi、87Kr、135Xe等發(fā)射的γ射線能量都在364keV左右,特別是含有如135Xe這樣的高原子量的核素時,因其在管壁上的吸附力大,易沉積達(dá)一定濃度,更容易使測量能譜漂移進(jìn)而導(dǎo)致測量數(shù)值的異常變化,增大測量結(jié)果的誤差和不確定性。

        圖1 PIG誤報原因因子分析圖

        4 系統(tǒng)可改造的其他原因分析

        在最初設(shè)計時,安全殼空氣監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計較為復(fù)雜,包含了安全殼空氣監(jiān)測和安全殼清洗排風(fēng)監(jiān)測功能,使系統(tǒng)具有多種運(yùn)行狀態(tài)。R27測量氣溶膠活度濃度,R02也包含一個氣溶膠活度濃度測量通道,他們的目的都是測量和判斷一回路冷卻劑的泄漏,由此可見由于最初設(shè)計原因R02和R27在系統(tǒng)功能上有部分重疊。由于I通道的誤報警頻出,容易造成對放射性事故的誤判,給運(yùn)行和維修工作帶來負(fù)擔(dān),需要長時間地建立運(yùn)行決策,切除PIG至反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)的聯(lián)鎖開關(guān),降低了系統(tǒng)可靠性和安全保護(hù)能力。

        5 系統(tǒng)具體變更方案

        5.1 取樣管線的優(yōu)化

        為了解決“管壁損失”以保證樣品具有代表性,新R02系統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備取樣管的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參考ISO 2889-2010(核設(shè)施煙囪與管道中的氣載放射性物質(zhì)取樣專對:煙囪與管道)中關(guān)于防止氣溶膠取樣沉積損失的要求,新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為,在事故或非正常工作條件下,排放物中的粒子大小的上限值考慮為10μm,粒度分布參數(shù)考慮為AMAD=4.0μm,這樣對重新設(shè)計敷設(shè)的部分取樣管路擴(kuò)大,并使取樣管線的水平長度盡可能短,盡可能地減少彎頭個數(shù),保證氣溶膠粒子的傳輸率,以減少氣溶膠在取樣管線中的沉積損失,從而期望徹底解決沉積損失即“管壁損失”和這些沉積物脫落引發(fā)的儀表誤報警[7]。

        5.2 監(jiān)測設(shè)備更新?lián)Q型

        采用 MGP公司先進(jìn)的PIG一體機(jī)PING206S-1E級設(shè)備,抗震I類。一體機(jī)將微塵、碘、惰性氣體探測器,微塵和碘取樣裝置以及相應(yīng)的閥門、流量和壓力儀表等都集中安裝在一個機(jī)架內(nèi)。部分通道使用了成套的集成設(shè)備,更加便于安裝和日常的維修、取樣工作。P通道采用的半導(dǎo)體探測器分辨率高、噪音低,能更好地除去空氣中氡、釷子體對測量結(jié)果的影響;I通道為NaI閃爍體光電倍增管并帶溫度測量的探測器,內(nèi)嵌70Bq Am-241穩(wěn)峰源。它是能譜已知的參考峰,當(dāng)譜儀γ能譜發(fā)生漂移時,首先在漂移后的能譜中找出參考峰,把它校正到參考峰的理論值位置,然后將其他能區(qū)也參照參考峰的校正量按照一定規(guī)律校正。這樣就能夠有效遏制由于樣品沉積使能譜漂移帶來的測量值異常;G通道探測器也是雙硅半導(dǎo)體,工作原理與P通道探測器一樣,唯一的不同是在探測器和取樣容器之間有一個鈦合金薄片,用來密封、隔離取樣容器和探測器,β、γ射線可以正常穿透薄片到達(dá)探測器,但是α卻無法穿透,具有較強(qiáng)的抗擾能力。另外,PIG一體機(jī)的數(shù)值測量范圍較之前覆蓋更加全面。

        5.3 優(yōu)化取樣點

        新R02系統(tǒng)增加了原R27系統(tǒng)的在X1-7四臺風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的4個取樣點,并將R02系統(tǒng)原來的21個取樣點優(yōu)化為13個;將原安全殼清洗排風(fēng)風(fēng)機(jī)P1-1四臺風(fēng)機(jī)出口管線上的4個取樣點從原Gβ02系統(tǒng)中獨立出來命名為安全殼清洗排風(fēng)輻射監(jiān)測系統(tǒng)(R28)。新R02系統(tǒng)功能主要有:①投運(yùn)PIG通道連續(xù)監(jiān)測來自安全殼內(nèi)的空氣中氣溶膠、碘和惰性氣體的放射性活度濃度,其中G2高放惰性監(jiān)儀作為G1惰性監(jiān)測儀的備用在G1高報時投運(yùn);②PI通道一用一備正常運(yùn)行通過取樣回路組合裝置對安全殼空氣中的氣溶膠、碘,氚通道定期投運(yùn)。③當(dāng)接收到安全殼內(nèi)高壓和高輻射信號時,通過事故取樣裝置R02-08對安全殼內(nèi)的氣溶膠、碘和惰性氣體進(jìn)行連續(xù)取樣。R28由原R02惰性氣體探測器更換的RE-28監(jiān)測來自四臺安全殼清洗風(fēng)機(jī)P1-1出口的排氣放射性活度濃度,探測到高放射性和高-高放射性時,輻射監(jiān)測儀在劑量控制室發(fā)出報警信號。

        6 總結(jié)

        改造后的R02為安全級系統(tǒng),增加了原R27系統(tǒng)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)通風(fēng)輻射監(jiān)測功能,運(yùn)行期間新系統(tǒng)測量通道不需要進(jìn)行調(diào)節(jié),測量通道各個不同的分部件和各種電子設(shè)備不需要特殊的維護(hù),廠房環(huán)境滿足對設(shè)備防爆炸物、防化學(xué)試劑、灰塵和顆粒物的有效防護(hù)要求。R28系統(tǒng)為非安全級系統(tǒng),在安全殼掃氣排風(fēng)時啟動運(yùn)行,新R02和R28系統(tǒng)的功能分工更加明確且相對獨立,優(yōu)化了原R02系統(tǒng)由安全殼空氣PIG監(jiān)測轉(zhuǎn)向清洗排風(fēng)監(jiān)測的轉(zhuǎn)換過程,使R02和R28的系統(tǒng)投運(yùn)和退出操作方便。

        現(xiàn)R02系統(tǒng)和R28系統(tǒng)運(yùn)行期間穩(wěn)定,監(jiān)測數(shù)據(jù)真實穩(wěn)定,徹底消除了變更改造前的高值誤報警缺陷,使得系統(tǒng)在最新燃料循環(huán)中新增缺陷數(shù)量大幅減少,可靠性顯著提高,提高了系統(tǒng)設(shè)備的響應(yīng)速度、靈敏度和可靠性。監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化能夠及時為反應(yīng)堆運(yùn)行及決策人員提供有效的決策依據(jù),徹底解決了機(jī)組多個燃料循環(huán)以來由于監(jiān)測數(shù)據(jù)的異常誤報而面臨的巨大安全隱患,同時使得R02系統(tǒng)和R28系統(tǒng)各自的功能分工更加獨立、明確,大大減輕了運(yùn)行和維護(hù)的壓力。

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