前期，我們聚焦上汽、特斯拉、中芯、華虹這些龍頭企業(yè)以及相關(guān)配套企業(yè)，以點(diǎn)帶鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)乃至物流鏈的協(xié)同復(fù)工，延伸帶動(dòng)長三角及更大區(qū)域相關(guān)聯(lián)企業(yè)的恢復(fù)生產(chǎn)。

上海市副市長 張為

過去的長三角重要的表現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，分工比較明確，競爭也比較充分，市場比較有序。在產(chǎn)業(yè)鏈具體分工上，上海主要是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，那么它的周邊地區(qū)，都是制造業(yè)為主，在制造業(yè)方面分工也是各有特色。

南京大學(xué)長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長 劉志彪

推動(dòng)供方創(chuàng)新和創(chuàng)造應(yīng)成為制造業(yè)的主流，不僅僅是供方要深入了解需方，更要需方切實(shí)地了解供方，既不能漫天提要求，也不能故步自封去號令。就基礎(chǔ)（供方）考核可以用企業(yè)的成果轉(zhuǎn)化情況，以及企業(yè)的發(fā)展情況予以評價(jià)。

中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書長 張金

企業(yè)只有抓好質(zhì)量這一大關(guān)，用靈活快捷的方式提供用戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才能贏得市場競爭，才能使企業(yè)長久生存于這樣的經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

山東凱泰焊接技術(shù)有限公司總經(jīng)理 劉勝春