周楓, 劉賢杰, 黃壯鵬, 陳東昱, 李源章, 劉曉暉, 吉雄, 凌孝存
(深圳煙草工業(yè)有限責(zé)任公司 技術(shù)研發(fā)中心, 廣東 深圳,518109)
煙用內(nèi)襯紙是襯于卷煙軟盒或硬盒的內(nèi)層、對卷煙起到一定保護作用的專用紙。內(nèi)襯紙作為卷煙的初始包裝層, 最主要的功能是起到保香、保潤、遮光等阻隔作用, 以保護卷煙產(chǎn)品質(zhì)量、防止卷煙霉變和卷煙香氣的散失, 同時也可以展示出美觀特性, 是重要的卷煙包裝材料[1-6]。
卷煙在生產(chǎn)過程中, 時常因內(nèi)襯紙運行過程中所受的摩擦力過大, 造成卷煙生產(chǎn)設(shè)備塞機, 同時會導(dǎo)致成形煙包的內(nèi)襯紙折皺、折疊不到位等情況。為此行業(yè)技術(shù)人員進行了很多改進措施, 也取得了諸多效果。王強采用機器視覺技術(shù), 設(shè)計了一款由控制器、圖像采集裝置以及增量式編碼器等組成的硬件設(shè)施, 檢測并剔除硬盒香煙包裝過程中出現(xiàn)的內(nèi)襯紙缺損等缺陷煙包[7]。黃溢清等通過對內(nèi)襯紙采用“活動折疊+固定折疊”的組合方式, 活動折疊裝置先按內(nèi)襯紙煙包成型要求進行折疊, 形成固定的折痕,減小了內(nèi)襯紙的張力; 固定折疊裝置按活動折疊裝置預(yù)設(shè)的折疊形式, 完成內(nèi)襯紙煙包的全部成型工作, 以此來降低內(nèi)襯紙折疊的缺陷率[8]。劉亦堅通過對GDX2 鋁箔紙供給系統(tǒng)進行改進, 減弱內(nèi)襯紙前后漂移現(xiàn)象, 有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備有效作業(yè)率[9]。目前內(nèi)襯紙相關(guān)研究主要聚焦在對卷煙設(shè)備進行優(yōu)化, 以達到提升煙包內(nèi)襯紙質(zhì)量和提高設(shè)備作業(yè)率。本論文主要聚焦對內(nèi)襯紙本身進行研究, 采取調(diào)節(jié)涂油量大小、改變壓紋方式、在線涂抹石蠟水等方法, 使內(nèi)襯紙動摩擦系數(shù)發(fā)生改變, 以此達到改善煙包質(zhì)量, 提升卷煙包裝設(shè)備的作業(yè)率。
以本公司現(xiàn)有產(chǎn)品內(nèi)襯紙為實驗材料, 具體材料有:①祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙;②祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙(高涂油量);③祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙(預(yù)壓紋);④祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙(在線壓紋);⑤祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙(在線壓紋并涂石蠟水);⑥細支金樽金色素面復(fù)合內(nèi)襯紙;⑦細支金樽金色素面復(fù)合內(nèi)襯紙(預(yù)壓紋);⑧細支金樽金色素面復(fù)合內(nèi)襯紙(在線壓紋)。
主要儀器設(shè)備有氣相色譜—質(zhì)譜聯(lián)用儀(Agilent Technologies Intuvo 9000-5977B); 數(shù)控超聲波清洗器(KQ-500DB); 摩擦系數(shù)測試儀(GM-1)。
1.3.1 內(nèi)襯紙涂油工藝
以祥和銀色素面鐳射復(fù)合內(nèi)襯紙為例, 從內(nèi)襯紙生產(chǎn)工藝流程(圖1)、結(jié)構(gòu)示意圖(圖2)到具體的涂油工藝(圖3), 簡要說明內(nèi)襯紙涂油的具體實現(xiàn), 并探討涂油量的檢測方法及與上機適應(yīng)性的關(guān)聯(lián)性。
圖1 內(nèi)襯紙生產(chǎn)工藝流程
圖2 內(nèi)襯紙結(jié)構(gòu)示意圖
涂油工藝是采用兩輥(膠輥+鋼輥)擠壓方式進行涂油, 將光油放在兩輥之間通過擠壓后再轉(zhuǎn)移到內(nèi)襯紙表面, 如圖3 所示。當(dāng)表面涂層較少時, 涂油量有較大的檢測難度, 一般通過對內(nèi)襯紙動摩擦系數(shù)的檢測, 來監(jiān)控內(nèi)襯紙的表面涂油情況, 如果動摩擦系數(shù)偏差較大, 則對光油的配方、光油的添加量(控制輥的線速度)進行微調(diào)來實現(xiàn)動摩擦系數(shù)的控制。光油主要組分見表1。
表1 光油主要組分
圖3 涂油工藝示意圖
1.3.2 涂油量檢測
(1) 化學(xué)檢測
為了檢測內(nèi)襯紙實際涂油量, 在車間抽取未涂油的上機適應(yīng)性差的祥和內(nèi)襯紙和細支金樽金色內(nèi)襯紙同時抽取廠家提供的祥和預(yù)壓紋內(nèi)襯紙(以正品內(nèi)襯紙為基紙)、細支金樽預(yù)壓紋內(nèi)襯紙(以正品內(nèi)襯紙為基紙)、祥和內(nèi)襯紙(高涂油量)5 個樣品, 用化學(xué)方法檢測其涂油量。具體檢測方法如下。
檢測方法依據(jù)《中國計劃生育學(xué)雜志》[10]及專利《一種氣質(zhì)聯(lián)用檢測紡織品中八甲基環(huán)四硅氧烷含量的方法》(專利號2017107945528)[11]。
檢測過程: 每個內(nèi)襯紙樣品,稱量1 g, 20 mL 甲醇, 超聲萃取60 min, 過濾后采用氣相色譜—質(zhì)譜聯(lián)用儀進行測試。
(2) 動摩擦系數(shù)檢測
動摩擦系數(shù)的檢測依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煙用內(nèi)襯紙》“YC264—2014”[12]附錄A 的方法執(zhí)行。抽取相關(guān)內(nèi)襯紙樣品檢測其動摩擦系數(shù)大小。
通過對內(nèi)襯紙樣品進行涂油量大小的檢測, 檢測結(jié)果見表2 所示。
表2 內(nèi)襯紙涂油量檢測結(jié)果
由表2 可知, 這幾款內(nèi)襯紙均有涂油, 車間在用祥和內(nèi)襯紙涂油量稍低于細支金樽內(nèi)襯紙, 同時內(nèi)襯紙(預(yù)壓紋)涂油量低于素面內(nèi)襯紙, 說明預(yù)壓紋工藝會少量消耗涂油量。
通過對內(nèi)襯紙樣品進行動摩擦系數(shù)大小的檢測, 檢測結(jié)果見表3 所示。
表3 內(nèi)襯紙動摩擦系數(shù)檢測結(jié)果
圖4 為涂油量對動摩擦系數(shù)的影響, 通過數(shù)據(jù)和圖表信息可知, 在同一基紙上, 涂油量越高,動摩擦系數(shù)越小; 不同紙基不能橫向?qū)Ρ取D5 為預(yù)壓紋對動摩擦系數(shù)的影響, 通過數(shù)據(jù)和圖表信息可知, 預(yù)壓紋內(nèi)襯紙與光面內(nèi)襯紙相比, 預(yù)壓紋工藝會降低內(nèi)襯紙的動摩擦系數(shù)大小。圖6 為在線壓紋對動摩擦系數(shù)的影響, 通過數(shù)據(jù)和圖表信息可知, 不同紙基的內(nèi)襯紙, 在線壓紋工藝都會增加其內(nèi)襯紙的動摩擦系數(shù)大小。原因在于在線壓紋采用鋼棍剛性壓紋, 與預(yù)壓紋的毛氈輥柔性壓紋有差異。圖7 為在線壓紋并涂石蠟水對動摩擦系數(shù)的影響, 通過數(shù)據(jù)和圖表信息可知, 針對同一紙基的內(nèi)襯紙, 在線壓紋并涂石蠟水會大幅度地提高內(nèi)襯紙的動摩擦系數(shù)。
圖4 涂油量對動摩擦系數(shù)的影響
圖5 預(yù)壓紋對動摩擦系數(shù)的影響
圖6 在線壓紋對動摩擦系數(shù)的影響
圖7 在線壓紋并涂石蠟水對動摩擦系數(shù)的影響
將上述8 個樣品依次進行上機實驗, 對設(shè)備運行狀態(tài)和煙包質(zhì)量進行查看, 結(jié)果統(tǒng)計見表4。
表4 內(nèi)襯紙樣品上機效果統(tǒng)計
由表4 可知, 設(shè)備塞機時間與動摩擦系數(shù)呈顯著負相關(guān), 即對于同一紙基的內(nèi)襯紙, 動摩擦系數(shù)越大, 設(shè)備塞機時間越短。針對本公司這2 種產(chǎn)品的內(nèi)襯紙, 從數(shù)據(jù)可知, 預(yù)壓紋內(nèi)襯紙上機效果最佳。
研究不同處理工藝的內(nèi)襯紙, 通過調(diào)節(jié)煙用內(nèi)襯紙的涂油量大小、內(nèi)襯紙的壓紋方式、在線涂抹石蠟水等方法, 分析不同處理工藝的內(nèi)襯紙上機適應(yīng)性情況。結(jié)果表明:
(1) 在同一紙基上, 內(nèi)襯紙涂油量越高, 動摩擦系數(shù)越小, 動摩擦系數(shù)從0.315 降至0.275, 降幅達12.7%; 塞機時間從3 min 延長至5 min, 對內(nèi)襯紙上機適應(yīng)性有改善作用。
(2) 在線壓紋會提高內(nèi)襯紙動摩擦系數(shù), 動摩擦系數(shù)從0.315 提高至0.363, 增幅達15.2%; 塞機時間從3 min 縮短至2 min, 導(dǎo)致內(nèi)襯紙上機效果降低。
(3) 預(yù)壓紋內(nèi)襯紙最大限度地降低了動摩擦系數(shù), 動摩擦系數(shù)從0.315 降至0.236, 降幅達25.1%;設(shè)備未出現(xiàn)塞機情況, 極大地改善內(nèi)襯紙的上機適應(yīng)性。
綜上所述, 內(nèi)襯紙采取預(yù)壓紋工藝, 可以極大地改善其上機適應(yīng)性。