文/蘇州科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院 楊穎汐

1 研究背景

1.1 “城市雙修”理論

“城市雙修”是指生態(tài)修復(fù)和城市修補，一方面通過生態(tài)修復(fù)打造宜居的生態(tài)環(huán)境；另一方面通過城市文脈修補，提取城市文脈，完善城市功能，營造城市特色。

1.2 中小城市濱水空間更新現(xiàn)存問題

1）城市文脈被割裂 中小城市缺乏更新體系，對當(dāng)?shù)氐臍v史文化價值未給予足夠重視。在城鎮(zhèn)化進程中，隨著城市人口增多、城市經(jīng)濟發(fā)展等，仿照已有的成功案例大拆大改，導(dǎo)致城市空間肌理、地域特色逐漸喪失，出現(xiàn)“千城一面”現(xiàn)象。

2）濱水空間被忽視 濱水空間常被工業(yè)建筑和倉儲式建筑占據(jù)，完整的水域被建筑割裂，人們臨江而不見江。水岸可達性較差，大面積場地被停留的船舶、運輸?shù)呢涇囌紦?jù)，缺少公共空間。

3）生態(tài)環(huán)境被破壞 工業(yè)生產(chǎn)過程排出的廢水、廢氣、垃圾等對周圍環(huán)境造成破壞，尤其是濱水空間若水體污染，則會出現(xiàn)惡臭、綠藻等情況?！巴硕M三”雖提升了濱水空間的活力，但不可避免地加重了濱水空間的生態(tài)環(huán)境承載壓力。

1.3 濱水空間更新的必要性

濱水空間既是人們休憩活動的公共場所，又是城市特色的名片和城市文脈的縮影。人們對水有與生俱來的親近感，而城市濱水地區(qū)擁有天生的景觀優(yōu)勢，可提供濱水綠化、沿河景觀步道、休閑廣場、小品等公共空間，同時吸引資本入駐，拉動城市餐飲與休閑娛樂等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。濱水空間是城市中最具有活力與吸引力的地點之一，通常是外來游客對于城市特色的第一直觀認識。

濱水空間作為城市更新的重點空間，在為人們提供公共空間的前提下，基于“城市雙修”理念保證濱水空間的生態(tài)性及城市文脈的傳承，使其真正成為城市特色名片是設(shè)計難點。

2 基于“城市雙修”理念的中小城市濱水空間更新策略

2.1 修復(fù)自然生態(tài)

城市濱水空間更新的首要任務(wù)是修復(fù)自然生態(tài)環(huán)境，良好的自然生態(tài)環(huán)境可讓濱水空間保持活力。結(jié)合自然條件，因地制宜地對濱水空間進行治理，恢復(fù)水體自身特性，形成與生態(tài)環(huán)境相融合的濱水肌理，構(gòu)建城市特色濱水景觀軸線。

2.2 補全城市功能

城市濱水空間更新常伴隨著城市自身功能的升級，隨著社會發(fā)展，對城市功能提出了新要求。濱水空間在更新過程中補全城市中心區(qū)缺少的功能，既為城市發(fā)展提供了可能，又因其多樣的復(fù)合功能吸引市中心的居民及外來游客，為濱水地區(qū)增添活力。

2.3 編織城市文脈

文脈既是城市的精神財富，又是一代人的鄉(xiāng)愁。濱水空間見證著城市發(fā)展，在更新過程中，營造親水空間，提供多元化親水體驗，修補城市文脈，打造城市特色名片。

3 昆山商廈地塊現(xiàn)存問題

3.1 業(yè)態(tài)單一

昆山商廈地塊商業(yè)中心功能單一，無法同時滿足顧客的多種需求。大型商業(yè)百貨商場建筑體量較大，其內(nèi)部空間無新意，業(yè)態(tài)趨同，缺少休閑娛樂及餐飲等功能空間。

3.2 交通可達性較差

行政辦公與居住用地阻隔了婁江景色往內(nèi)陸滲透，未設(shè)置沿水岸的慢行交通空間，交通可達性較差?；貎?nèi)人車混流問題嚴重，易造成擁堵無秩序的現(xiàn)象。同時，基地內(nèi)老年人居多，易給老年人的出行造成困擾。

3.3 環(huán)境品質(zhì)亟待提升

場地現(xiàn)有綠化面積小，缺少景觀節(jié)點與景觀軸線。沿河界面雖有部分設(shè)計，但景觀利用率較低。景觀河道因機動車道難以與周邊區(qū)域產(chǎn)生聯(lián)系，景觀與場地的互動幾乎為零。濱河界面被切割，缺乏一定的秩序，與城市融合度差，導(dǎo)致鄰水不見水。同時，場地還存在河道污染、垃圾隨意丟棄等問題。

3.4 缺乏城市特色

場地現(xiàn)狀規(guī)劃僅從經(jīng)濟角度出發(fā)，未深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。對濱水空間的認識不足，僅當(dāng)作簡單的河道處理，未充分發(fā)揮依水而居的特色。

3.5 人口結(jié)構(gòu)杠桿化

支撐昆山發(fā)展的產(chǎn)業(yè)類型為第三產(chǎn)業(yè)。通過對昆山商廈地塊進行調(diào)研發(fā)現(xiàn)地塊內(nèi)人口結(jié)構(gòu)杠桿化嚴重，年輕人占比較低，外來務(wù)工人員較多。該人口結(jié)構(gòu)無法拉動商業(yè)發(fā)展，激發(fā)地塊活力。

4 昆山商廈地塊更新策略

4.1 生態(tài)環(huán)境

運用婁江水系優(yōu)勢，以水為線勾連零散水塘，形成整體水系景觀，實現(xiàn)水景進一步滲透?；诤＞d城市理念，利用自然植物與人工雨水收集裝置對雨水進行處理與再利用。充分利用濱水空間，構(gòu)建多層次立體空間，使水系、綠地、建筑與開放空間形成立體結(jié)構(gòu)，豐富人們的空間體驗。開放的濱水景觀作為第一層景觀共享區(qū)域，較低的濱水建筑作為第二層景觀共享區(qū)域，遠離水岸且不壓迫的開放空間作為第三層景觀共享區(qū)域。3層景觀共享交融構(gòu)成立體的城市形象。

4.2 人口引入

針對昆山原有人口結(jié)構(gòu)問題，在地塊更新設(shè)計中通過增設(shè)創(chuàng)客工坊吸引年輕血液，為地塊帶來活力。在設(shè)計時對創(chuàng)客人物進行畫像，充分滿足創(chuàng)客的需求，將商業(yè)零售、餐飲、創(chuàng)意辦公、公共廣場、公寓等功能空間融為一體，為創(chuàng)客們提供良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境（見圖1）。

1 創(chuàng)客工坊效果

4.3 業(yè)態(tài)功能

針對昆山商廈地塊現(xiàn)存業(yè)態(tài)老舊、配套設(shè)施不足的問題，需完善城市功能，建立與社會發(fā)展相協(xié)調(diào)的社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，激活昆山商廈地塊活力且為周邊居民提供更便利的生活。

4.4 空間布局

4.4.1 復(fù)合中軸

“各據(jù)一方”的院落式消費空間，將特殊的空間要素進行有效整合，從而形成整體性較強的空間秩序。依托婁江的自然景觀，打造成集生態(tài)、休閑、商業(yè)、文化等功能于一體的復(fù)合中軸，串聯(lián)南北商業(yè)與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。

4.4.2 土地利用

在空間布局方面，發(fā)展多元復(fù)合功能，擴大濱水公園范圍，加強片區(qū)的生態(tài)低碳效應(yīng)。

1）商業(yè)用地面積4.56hm2，商業(yè)用地是消費功能的主要載體，根據(jù)不同的消費需求分為兩類：①集中商業(yè)，分布于人民路沿線，呈線狀布局，主要發(fā)展一般性商業(yè)功能，形成商業(yè)節(jié)點、沿街商業(yè)等不同的空間形態(tài)；②商業(yè)街區(qū)，分布于西城河岸路南側(cè)，呈帶狀布局，主要發(fā)展街區(qū)商業(yè)，同時植入文化產(chǎn)業(yè)元素，通過地下廣場、2層連廊等創(chuàng)造不同的空間形態(tài)。

2）辦公用地面積2.33hm2，片區(qū)內(nèi)商業(yè)性辦公用地功能以共享辦公、文創(chuàng)辦公為主，同時加入公寓、配套生活服務(wù)設(shè)施，形成以中高層為主的空間形態(tài)。

3）文化設(shè)施用地面積0.51hm2，包括昆曲文化展示、市民休閑娛樂等功能空間，通過改造鹿苑商廈形成集開放交流與內(nèi)聚展示于一體的空間形態(tài)。

4）規(guī)劃綠地面積1.14hm2，充分考慮片區(qū)公共活動的需求，建立片區(qū)生態(tài)廊道，布局公共綠地形成網(wǎng)絡(luò)型綠地系統(tǒng)，營造良好的消費環(huán)境。局部公共綠地與特色商業(yè)混合，增強公共活動的趣味性。在婁江沿岸設(shè)置碼頭，提升濱河商業(yè)氣氛。

4.4.3 建筑高度

建筑高度分區(qū)可直觀地反映片區(qū)空間形態(tài)，遵循“高干道、低街區(qū)”的原則，注重節(jié)點與核心功能，結(jié)合軌道站點開發(fā)聚集高層建筑，形成聚合力強、用地開發(fā)價值高的空間形態(tài)。

4.5 交通組織

綜合城市發(fā)展方向，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，通過三重交通組織，實現(xiàn)功能與景觀的共贏。

1）藍色溪畔 保證婁江水道原有基礎(chǔ)功能，充分挖掘其生態(tài)要素價值，通過觀景臺、文化碼頭、休閑長廊等休閑設(shè)施激活婁江南側(cè)水岸，形成舒適、多元的主題景觀帶，同時，結(jié)合碼頭打造南北向景觀中軸，實現(xiàn)從封閉的生產(chǎn)岸線轉(zhuǎn)變成為開放共享的生活岸線的目標(biāo)。設(shè)置濱水人行步道及非機動車慢行步道，著重打造水街濱水慢行步道，將交通系統(tǒng)與綠地水系結(jié)合，提高交通過程中的安全性及舒適度。

2）空中慢行 昆山商廈商業(yè)街區(qū)從規(guī)劃形態(tài)上看，是典型的開放式、低密度的街區(qū)形態(tài)購物中心。2層連廊讓獨棟建筑互相連通，形成觀光休閑平臺，利于2層商業(yè)的經(jīng)營和盤活，且休憩平臺將享有更好的光照條件、更豐富的街區(qū)景觀，是天然的觀景平臺。

3）綠意街區(qū) 通過開放式設(shè)計將婁江濱水區(qū)的綠色生態(tài)要素引入片區(qū)，形成網(wǎng)絡(luò)狀生態(tài)骨架。片區(qū)內(nèi)部道路與垂直交通空間適當(dāng)布置立體綠化，串聯(lián)公共設(shè)施與開敞空間，營造社區(qū)游客活動交流的場所。

4）下沉廣場 下沉廣場是復(fù)合中軸的主要表現(xiàn)形式之一，運用垂直高差手法分隔空間，以取得空間形態(tài)和視覺效果的變化。垂直交通使人們方便地從各個方向進入下沉廣場。特色地下商業(yè)規(guī)劃與趣味性公共活動空間設(shè)置使下沉廣場重現(xiàn)生機。

4.6 昆山記憶

地塊最突出的特色是體現(xiàn)昆山發(fā)展故事的文化要素，設(shè)計對該片區(qū)既有建筑進行適度保留和有效利用，并與新的文藝空間有機結(jié)合，形成文化氛圍濃厚的文藝街廓：保留核心片區(qū)內(nèi)的昆山商廈，適當(dāng)調(diào)整業(yè)態(tài)；激活鹿苑，建設(shè)昆曲文化展覽館；設(shè)計改造婁江濱水空間，使其成為新活力功能區(qū)。

5 結(jié)語

研究基于“城市雙修”理念，以昆山商廈地塊更新項目為例，從生態(tài)環(huán)境、人口引入、業(yè)態(tài)功能、空間布局、交通組織以及昆山記憶等方面，提出濱水地區(qū)的更新策略，以期為城市更新提供參考。