文 / 新疆建通工程管理有限責任公司 楊忠武

道路橋梁施工過程中，混凝土是其中最為重要的組成部分，其可以使道路橋梁的耐久性和安全性得到有效的提升，因而在應用這一技術時施工單位要對實際施工區(qū)域進行深入勘察，并以此為基礎就掌握的整體情況進行分析，在保證施工正常進行的同時，提高整體道路橋梁的施工質量。

引言

基建工程中，混凝土結構是其中重要的組成部分，會對工程建筑使用質量的安全性帶來一定的影響?；炷潦┕ぜ夹g的有效應用可以進一步對基建工程予以完善。為了確保實現(xiàn)良好的混凝土澆筑施工質量，對于混凝土澆筑施工技術，相關工作人員要高度重視，針對各個環(huán)節(jié)進行全面分析，以進一步對施工質量控制機制予以控制，為基建工程的質量提供保證。

施工的前期準備

在施工前，施工單位需要收集詳細的工程數(shù)據(jù)，并且制定一套科學合理的方案，進一步推動施工人員作業(yè)有序進行，以避免由于盲目、無效的施工，導致施工效率得不到保證。

所用材料在道路橋梁施工中是極其關鍵的。在施工時，施工單位還要注重材料的質量。質量層次不齊的建筑材料流入市場，對后續(xù)項目質量會構成重大的威脅。

冬季道路橋梁工程混凝土澆筑前期技術措施

道路橋梁工程在冬季施工中，應合理選擇施工所用的電纜連接攪拌站和電壓器，并安排相關的技術人員定期進行相關檢查，及時處理出現(xiàn)問題的地方，從而進一步做好相關的防護措施，防止由于出現(xiàn)漏電情況而對施工的進度帶來不利的影響。其次，還要設置一定數(shù)量的備用水箱，以在施工時出現(xiàn)池內溫度降低的情況下，可以及時進行加熱升溫，以降低出現(xiàn)安全隱患的機率。

道路橋梁工程中，在冬季進行混凝土攪拌時，可以在施工現(xiàn)場放置鍋爐，并對鍋爐的溫度進行調節(jié)，使攪拌施工中受到溫度的影響較小。同時，還可以在攪拌站的底部設置管道，確保攪拌站的水池所對應的蒸氣管道可以與水池的底部相連接，并確保攪拌站的水池內有小孔，以確保正常的熱交換可以實現(xiàn)。

冬季施工中混凝土的運輸要嚴格把控速度，并在保證安全的前提下盡量縮短在冬季的運輸時間；其次，還要保證在運輸時道路的暢通，這在很大程度上能夠縮短運輸時間，從而確保混凝土性能不發(fā)生改變。

冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術類型

為使混凝土澆筑施工順利進行，應對施工溫度進行合理的控制。在冬季時，施工很容易受到氣溫較低的影響，致使混凝土溫度降低。電加熱技術是通過電纜變壓器銜接拌和站形成加熱保溫裝置，每一個拌和站水池底部都會鋪設電熱管，為了方便拌和站內部水溫的調節(jié)與控制，拌和站內需要安裝溫度控制器，實時監(jiān)測混凝土攪拌時攪拌水的溫度變化。冬季室外溫度低，需要電加熱技術對拌和站內部水進行加熱，確保溫度符合混凝土澆筑技術要求。

水蒸氣加熱技術是冬季混凝土澆筑施工常用的技術之一，需要施工人員在施工現(xiàn)場安裝無壓鍋爐，之后用兩條管道將無壓鍋爐與攪拌站進行連接，用于水蒸氣的輸送。加熱過程中，水蒸氣會被輸送至攪拌站產生加熱效果。水蒸氣加熱技術的應用需要在無壓鍋爐運行期間加安水溫控制器及安全閥門，科學控制水溫，有利于確保混凝土的攪拌質量。冬季室外溫度偏低，攪拌站加熱受冷空氣影響降溫速度會很快，需要施工人員做好保溫工作，攪拌站頂部需要添加保溫層，對攪拌站頂部進行密封處理，確保攪拌站里的水蒸氣始終都處于恒溫狀態(tài)，避免水蒸氣溫度降低而影響混凝土的凝結溫度，使得混凝土凝結效果不佳。

蓄熱技術廣泛應用于冬季混凝土澆筑施工。其技術原理是通過包覆保溫材料延遲混凝土原料的預熱和水泥的水化熱，直至混凝土完全冷卻，以保證混凝土的整個硬化過程最初處于常溫環(huán)境。以確?；炷翉姸冗_到預期效果。當室外溫度低于15攝氏度，地表系數(shù)小于5米，路橋表面溫度高于7攝氏度時，混凝土澆筑施工應首選蓄熱技術。施工中如若此種加熱技術成果顯著，則無需再使用其他加熱技術，有利于混凝土施工成本的節(jié)約。

道橋施工中常見的混凝土問題

1.水泥質量問題

不同區(qū)域使用的混凝土的質量也將取決于具體的施工標準，并且對相應的天然混凝土要求也各不相同。除此之外，由于混凝土的性能與水泥混合物不同，致使水泥模型的好壞直接影響帶了混凝土的質量。因此，在施工時不僅需要確保水泥的質量，而且還需要在早期階段正確選擇混凝土混合物的類型。與此同時，對質量不合格的水泥，堅決不在施工時使用，避免影響到所有混凝土的質量。

2.水質量問題

在混凝土施工的時候，水主要用于洗滌骨料和混合物?；炷两Y構主要在施工現(xiàn)場進行，因此通常選擇水質標準的水。水里要有酸、堿和油等雜質，超過標準會嚴重影響水泥質量。

混凝土澆筑施工中的裂縫質量問題是比較突出的，澆筑施工出現(xiàn)裂縫和溫度因素是有著很大的關系的，冬季的氣溫比較低，水灰比大，這是容易發(fā)生裂縫的重要因素，混凝土中水分匯聚中心的時候會增加壓力，從而比較容易出現(xiàn)裂縫質量問題，影響橋梁工程的整體施工質量。

混凝土冬季施工中存在問題的控制措施

1.合理控制混凝土水化熱

為了有效的控制混凝土水化熱的程度，應合理采用相關措施予以控制。同時，實際施工中，施工人員可以將粉煤灰加入到水泥中，以此更好的控制水化熱現(xiàn)象的出現(xiàn)。有相關的研究表明，所加入的粉煤灰的計量越大，那么溫度的上升也會越快。

2.混凝土保溫

混凝土施工技術在冬季進行時，為了有效的控制建筑材料的溫度，可以采用相關的保溫措施，以此使得混凝土在溫度的影響下，所出現(xiàn)的裂縫等現(xiàn)象得到有效的緩解。同時，可以采用暖棚、加熱防凍以及減水劑等措施?；炷敛牧系谋匾部梢酝ㄟ^創(chuàng)建一個大的加熱保溫室來完成。

1.合理控制混凝土攪拌操作間溫度

在施工過程中，為了更好地控制混凝土攪拌作業(yè)間的溫度，施工單位可采用鋪地、安裝熱水供應管道的方法進行混凝土攪拌工作。其次，為了有效保證手術室溫度，熱水管道必須重點安裝和施工管道保溫層。

2.冬季道路橋梁工程混凝土澆筑質量保證措施

在冬季施工中，由于氣溫普遍偏低，以致于在實際施工的過程中，水化速度比正常施工要快4個小時左右。在這個過程中，混凝土的溫度出現(xiàn)快速下降的趨勢。如果在3天內混凝土的水化率可以達到最大峰值，會使得混凝土釋放出較大的熱量，混凝土的溫度也會進一步降低。

如果此時晝夜溫差較小，混凝土表面溫度會比較穩(wěn)定，基本應調整到截面溫度下降率。此時，由于溫度應力引起的混凝土裂縫最少，混凝土質量最好。

1.制定工程養(yǎng)護制度

在施工階段,施工單位一定要擬定一套科學嚴緊地工程施工養(yǎng)護制度，這在很大程度上可以保障整體工程的施工質量。因此,施工單位應結合施工現(xiàn)場的實際情況，根據(jù)工程養(yǎng)護中的養(yǎng)護頻率、方式、周期以及養(yǎng)護人員班組采取相應的制度化管理。

2.加強養(yǎng)護操作中的溫度檢測控制

在對冬季混凝土施工中的質量進行控制，以此來對養(yǎng)護過程中的溫度進行有效的控制，這些實際建設中也是最重要的部分。實際施工中，在氣候的條件下對溫度進行有效的調節(jié)，并有效的運用相關的防護措施，在規(guī)定的時間內澆筑后的混凝土溫度進行測量，并對其溫差進行控制。

混凝土澆筑后做好養(yǎng)護的工作也是比較關鍵的，這是保障混凝土施工質量的重要環(huán)節(jié)，墩柱上模板設置之后，氣溫高的時間段要注重覆蓋處理，模板頂口應在進行澆筑之前進行封蓋處理，并在澆筑后，將塑料筒套在其外部。在對其進行養(yǎng)護時，最合適的技術就是蒸氣養(yǎng)護，模板拆開后，覆蓋上篷布或塑料筒，并進行預埋處理。蓋梁混凝土的養(yǎng)護實施中采用蒸汽養(yǎng)護的方式，澆筑后，馬上運用篷布覆蓋，預先設置蒸汽管路，要避免熱量大量損失，針對不同的澆筑環(huán)節(jié)做好養(yǎng)護工作，才能保障工程施工質量。

結語

綜上，在人們生活水平不斷提升的同時，生活質量也有很多的提高，對于交通安全以及性能方面也有著更高的要求。

為了極大的滿足人們當前階段對此的需求，道路橋梁施工建設得到了高速發(fā)展，在道路橋梁的混凝土施工質量控制方面也越加嚴格。只有充分了解混凝土建筑的技術要素和困難，才能有效的保證整個建筑工程的質量，從而為人民提供更好的服務。