文 / 萊西市交通運輸局 臧廷友

公路橋梁是交通系統(tǒng)的重要組成部分，并與廣大人民群眾的日常出行息息相關。如果想要保證公路橋梁工程項目的建設質量，則要從細節(jié)入手來加強質量管控。為此，本文通過分析養(yǎng)護管理與質量控制的現(xiàn)實意義，并根據(jù)公路橋梁建設過程中比較常見的質量問題，結合筆者自身經(jīng)驗，有針對性地列舉了幾點落實養(yǎng)護管理與質量控制的措施建議，供參考。

前言

公路橋梁工程是我國現(xiàn)代化交通系統(tǒng)的重要組成部分。公路橋梁的施工質量不僅直接影響到公路工程的建設形象，同時還關乎廣大人民群眾的日常出行安全，因此務必要將其放到第一位。公路橋梁工程項目的規(guī)模較大且持續(xù)周期較長，其中能夠對養(yǎng)護管理與質量控制工作帶來負面影響的因素有很多。建設施工單位務必要從細節(jié)著手，督促所有施工人員建立起應有的質量監(jiān)控意識，根據(jù)橋梁工程項目的建設要求來做好日常的進度把握與動態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，在第一時間發(fā)現(xiàn)質量問題，并予以改進。

截至目前，我國的公路橋梁事業(yè)已經(jīng)進入了十分成熟的發(fā)展階段，但相較于發(fā)達國家而言，在質量管控與養(yǎng)護管理工作中仍然存在著很多不足之處，這就需要在日后加大監(jiān)管力度，將養(yǎng)護管理與質量控制融入到公路橋梁的各個施工環(huán)節(jié)內。

公路橋梁施工中的養(yǎng)護管理

公路橋梁工程中的養(yǎng)護管理工作主要針對的是基

礎設施，一方面要對整體的維護結構進行集中化管理，實時關注公路橋梁的基礎狀態(tài)以及安全等級；另一方面則要考慮公路橋梁項目的整體結構以及表面的完整度。事實上，養(yǎng)護管理是各個施工環(huán)節(jié)中不可或缺的基本工作，建設單位需要根據(jù)公路橋梁項目的建設要求來展開集中化分析，綜合考量施工現(xiàn)場的外部因素與諸多限制條件，在此基礎之上制定出行之有效的養(yǎng)護管理方案。由于公路橋梁維護系統(tǒng)所涉及的內容比較豐富，這就需要養(yǎng)護管理人員根據(jù)不同階段的使用效果來調整養(yǎng)護管理方案。

在落實養(yǎng)護管理工作的過程中，相關指令的下達需要經(jīng)歷一個相對漫長的過程，其中不僅涉及橋梁工程項目的基礎質量問題，同時也與相關人員的專業(yè)技能息息相關。

首先，在公路橋梁項目中，環(huán)境和人的因素均會導致橋面問題的出現(xiàn)。

其次，在公路橋梁的結構維修環(huán)節(jié)中，養(yǎng)護項目的集中點為基礎橋面。如果養(yǎng)護人員在日常的工作中忽略了對結構設施的關注，將會進一步擴大相關附屬設施的損壞面，為后續(xù)養(yǎng)護工作的高效開展帶來負面影響。

最后，基礎結構破損也是公路橋梁建設項目中的常見問題。唯有確保養(yǎng)護工作的常規(guī)性和持續(xù)性，才能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)設施老化與破損現(xiàn)象并及時作出整改，避免此類病害問題的進一步擴大。

1.構建一支高水準的養(yǎng)護團隊

隨著我國現(xiàn)代交通業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，公路行業(yè)正在面臨著更加嚴峻的發(fā)展態(tài)勢，為了能夠更好地應對新時代背景下所帶來的諸多挑戰(zhàn)，則必須要盡快組建出一支高水準的養(yǎng)護管理團隊。通過了解上文內容可知，在現(xiàn)階段的公路橋梁養(yǎng)護管理工作中仍然存在著很多問題。相關的建設單位則要從細節(jié)入手，認真整理以往的養(yǎng)護管理工作經(jīng)驗，適當提高養(yǎng)護管理工程師的聘用標準。

首先，地方政府要督促相關職能部門加大對公路橋梁工程的養(yǎng)護管理力度，根據(jù)管轄區(qū)域內的公路橋梁數(shù)量來制定行之有效的養(yǎng)護管理方案，同時督促相關單位的日常行為，切記不能夠對養(yǎng)護管理工程師進行隨意調換，以提高養(yǎng)護管理工作的穩(wěn)定性。

其次，從職責范圍的角度加以分析，養(yǎng)護管理工程師要根據(jù)不同的公路橋梁項目來制定相應的養(yǎng)護管理計劃，并判斷養(yǎng)護管理目標的合理性與可行性，督促養(yǎng)護管理團隊對橋梁路段進行定期檢查和護理，認真填寫巡查報告。

2.加大養(yǎng)護管理費用的投入力度

為了能夠讓公路橋梁的使用壽命和使用效率達到更高的標準，參與養(yǎng)護管理工作的相關部門需要根據(jù)以往的養(yǎng)護管理經(jīng)驗，及時向上級申請養(yǎng)護資金。一方面要不斷更新和完善養(yǎng)護管理工作所需要應用到的基礎設施；另一方面則要加大對養(yǎng)護管理團隊的培訓和教育力度。

3.積極落實安全生產(chǎn)教育

在公路橋梁項目的建設過程中，安全生產(chǎn)教育不僅能夠減少養(yǎng)護管理工作的成本投入，還能夠降低各類病害問題的出現(xiàn)。建設單位需要將安全生產(chǎn)放到第一位，務必要做到日日匯報、日日總結、日日公布，積極創(chuàng)新和改進安全生產(chǎn)教育的活動形式，并深入到施工第一線來了解內部施工的工作狀態(tài)。例如，可以通過在線直播的方式，帶領施工人員共同分析一些施工案例，并在施工現(xiàn)場張貼安全標語，使得每一位參施工的人員都可以具備明確的安全目標。

4.及時維護常見病害

橋面鋪裝。當公路橋梁項目正式進入到橋面鋪裝的后期施工階段，通過積極開展養(yǎng)護管理工作，可以全面提高路橋工程項目的安全等級。由于每一個橋面板上的路面層都具有一定水平的抗壓強度，在經(jīng)過一段時間的使用之后，路橋工程橋面上的瀝青層將會出現(xiàn)不同程度上的裂縫病害。伸縮裝置。

在路橋工程項目正式投入使用之后，由于我國交通系統(tǒng)的車流量較大，經(jīng)過車輛的反復荷載和沖擊過后，將會導致用于橋梁擴充的裝置出現(xiàn)松動、損壞，甚至是掉落的現(xiàn)象。如果不能夠及時發(fā)現(xiàn)并維修將會大幅度降低裝置的使用壽命。

公路橋梁施工中的質量控制

1.鋼筋腐蝕

能夠對路橋工程項目的使用壽命帶來決定性影響的一大要素為鋼筋。鋼筋就相當于是路橋工程項目的骨架，鋼筋質量一方面會對各個施工環(huán)節(jié)的技術水平帶來影響；另一方面則關乎到路橋工程項目本身的安全等級以及日后的運行效果。但在路橋工程項目的建設過程中，鋼筋腐蝕問題的出現(xiàn)頻率居高不下，主要原因包括技術水平較低、施工環(huán)境限制以及施工管理不到位等等。

2.路面裂縫

在公路橋梁正式投入使用之后，裂縫和沉降是出現(xiàn)頻率最高的兩大病害。此類病害問題一旦發(fā)生，不僅會直接影響到路橋項目的使用壽命，同時還會威脅到廣大人民群眾的日常出行安全。

通過分析以往的工程經(jīng)驗可知，導致病害問題出現(xiàn)的因素有很多，具體包括以下幾個方面：首先，建設單位在選擇施工材料時將購置成本放到第一位，材料質量不過關，不利于后續(xù)施工技術的合理應用。其次，施工人員沒有嚴格按照施工方案中的各項要求來合理使用混凝土材料，在施工過程中存在違規(guī)操作行為，導致混凝土的強度等級與路橋工程項目的實際要求不匹配?；蛞虼娣挪划敹鴮е禄炷敛牧鲜艹被蜻^度暴露，大幅度提高出現(xiàn)病害問題的可能性。

3.施工人員素質較低

目前，仍然有部分建設單位為了能夠降低施工成本，會在路橋工程項目的建設之處，在當?shù)氐膭趧帐袌鲋衅刚埓罅康霓r(nóng)民工。雖然此項舉措可以幫助農(nóng)民群眾緩解就業(yè)壓力，但由于這部分農(nóng)民工在上崗之前并未接受過系統(tǒng)化的安全教育與技能培訓，不具備應有的安全責任意識和高水平的施工技術，在后續(xù)的施工環(huán)節(jié)中經(jīng)常會因操作不當而引發(fā)各類病害問題。

1.鋼筋防腐工作

徹底解決路橋工程項目中的鋼筋腐蝕問題，僅從單一層面入手還遠遠不夠，建設單位需要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況做好綜合治理。

首先，應保證所有參與路橋工程項目的施工人員具備應有的質量防護意識，在鋼筋材料正式進入施工現(xiàn)場之前，對鋼筋表面進行涂層處理。同時還要在施工現(xiàn)場提前規(guī)劃出存放區(qū)域，避免鋼筋長時間地處于潮濕或酸性環(huán)境內。

其次，提前做出鋼筋材料的運輸路線規(guī)劃，根據(jù)運輸路線與施工現(xiàn)場的具體情況做好相應的結構保護工作，以此來保證鋼筋材料的耐久性與實用性。

2.裂縫處理工作

首先，建設單位應對路橋工程項目中需要應用到的混凝土材料數(shù)量進行常規(guī)計算，在此基礎之上確定可接受的裂縫最大寬度，并根據(jù)計算結果來同步做好隔熱設計。其次，建設單位應對路橋工程項目的所處環(huán)境以及混凝土的結構條件有準確認知，保證所選混凝土的強度符合路橋工程項目的建設要求。最后，在做好了充分的準備工作之后，要認真考慮所選施工工藝與施工技術的合理性。同時在嚴格控制好混凝土水灰比的前提下，保證后續(xù)振搗與澆筑作業(yè)的施工質量。

3.提高施工團隊的素質水平

由于路橋工程項目所涉及的專業(yè)知識十分豐富，因此對于施工人員的專業(yè)水平提出了較高的要求。但在上文內容中有所提及，部分建設單位為了能夠節(jié)約施工成本，會選擇在當?shù)氐膭趧帐袌銎刚堃恍┨幱陂e散狀態(tài)的農(nóng)民工。這部分施工人員的文化水平較低，并且沒有接受過系統(tǒng)化的崗前培訓，將會對后續(xù)的施工質量與施工效率帶來負面影響。

結語

綜上所述，公路橋梁項目的施工質量關乎每一位群眾的出行安全，務必要將質量控制與養(yǎng)護管理提到日程。在未來的路橋工程建設工作中，各個地方上的政府部門要發(fā)揮好監(jiān)管作用，督促相關職能單位與建設企業(yè)做好日常巡檢，將養(yǎng)護管理與質量控制落實到各個施工環(huán)節(jié)中，突出這兩項工作任務的常態(tài)化與連續(xù)化特點，為我國交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。