李 娟

（廣東省東莞市第一中學，廣東 東莞 523000）

學科核心素養(yǎng)是學科育人價值的集中體現，是學生通過學科學習，逐步形成的正確價值觀、必備品格和關鍵能力?！镀胀ǜ咧械乩碚n程標準（2017年版2020年修訂）》（以下簡稱《新課標》），確定了人地協調觀、綜合思維、區(qū)域認知和地理實踐力這四大地理學科核心素養(yǎng)，并在“課程基本理念”部分明確指出：高中地理課程的基本理念之一是要“培養(yǎng)學生必備的地理學科核心素養(yǎng)”［1］。地理課堂是理念轉化為素養(yǎng)的重要途徑，是地理核心素養(yǎng)提升的主要渠道，所以聚焦課堂，是實現地理核心素養(yǎng)落地生根、開花結果的關鍵所在［2］。為了探索基于地理核心素養(yǎng)培育的高三地理二輪復習品質課堂的建設模式，筆者基于理論，立足課堂一線，以港珠澳大橋建設的經典案例為載體，設計了地理視角的橋梁問題的復習課，進行實踐探討，以期拋磚引玉，就教于同行。

一、教學構思：為何以港珠澳大橋建設的經典案例探究作為教學載體

1.高考考查內容之需

隨著《新課標》的頒行，高考試題愈來愈重視對學科核心素養(yǎng)的考查。同時交通運輸方式和布局的相關知識，是高中地理教學的重要內容，也是高考考查的重要內容，如熱點問題之一——基于地理視角的橋梁建設問題，近年在高考試題中頻繁出現（表1）。既然高考命題以學科核心素養(yǎng)立意，橋梁建設問題又是教學熱點內容，高三地理二輪復習課“橋梁”的教學目標，一是要了解橋梁建設的基本知識，學會分析橋梁建設的地理意義、區(qū)位條件、設計與用材等相關問題；二是要構建分析橋梁的思維模板，提高學生綜合思維能力，改進做題方法、提高解題能力；三是要加強地理核心素養(yǎng)的培育，落實“立德樹人”的根本任務。

表1 近年來全國卷對橋梁建設相關問題考查的試題統計

2.品質課堂建設之需

近年來品質課堂的概念被提出，雖然不同學者對其定義不盡相同。但是《新課標》在“課程基本理念”部分明確提出：高中地理課程的基本理念之一，是要“創(chuàng)新培育地理學科核心素養(yǎng)的學習方式”［1］。同時，《新課標》在“教學與評價建議”部分強調：要重視問題式教學，且“問題”的設計需要依托情境，并要圍繞“問題”，突出教學內容的結構化與關聯性［1］?；诖耍P者認為如何用文字來具體定義品質課堂可以仁者見仁、智者見智，關鍵在于品質課堂是能夠集知識構建、能力提升、素養(yǎng)提升、高效、高質于一體的課堂。而情境+問題探究式的教學方式，無疑是實現品質課堂的有效途徑之一。情境+問題探究式的教學強調的是根植于真實、具體的情境，依托于創(chuàng)設的問題驅動，在教師的引導和支持下，在學習共同體中進行合作探究以互動生成的深度教學過程。

3.二輪復習學情之需

如何能更好地進行高三地理二輪復習教學，一直是一線地理教師探索的重要命題。經過高三地理一輪復習，高三學生對學科的基礎知識已“基本掌握”，若再單純重復復習基礎知識，則很難調動學生的學習熱情；若只采用評講題目“以題帶點”回歸基礎這種“就題論題”的方式，又會使得復習進程零散破碎、缺乏系統性。為了既調動學生的復習熱情，又兼顧地理學科的特點及知識體系，同時又能把握復習的階段特征。筆者基于“學習、教學、反思”多年的一線教學實踐，提出如圖1所示的高三地理二輪復習備考的思路與方法：首先引導學生進行經典案例合作探究，進而歸納總結，構建地理規(guī)律和原理知識框架，然后遷移應用，運用所學知識來解決類似的地理問題。這個過程可以用“小中見大，大中見小”來概括。

圖1 高三地理二輪復習備考的思路與方法

為此，本節(jié)課圍繞港珠澳大橋建設創(chuàng)設鮮活生動的情境，以地理學科核心素養(yǎng)培養(yǎng)立意，采用“真實情境—問題驅動—合作探究”的教學方式，并以“為何修橋—在哪修橋—如何修橋”為知識線索，串聯整合不同知識形成知識體系，對基于地理視角的橋梁問題進行微專題鞏固復習，將地理核心素養(yǎng)的培育貫穿始終。教學始終圍繞同一情境案例深度展開，為深度“教與學”奠定了堅實的探究基礎；綜合、整合地理要素和教學過程，集情境學習、任務學習、探究學習、合作學習于一體，彰顯以學習者為中心的育人理念。試圖通過真實生動的情境、科學巧妙的教學設計，點燃學生復習的熱情，實現深度“教與學”，鞏固并整合基礎知識，提升分析解題能力，培育學科核心素養(yǎng)，以實現教學效益最大化。

二、教學實踐：基于地理核心素養(yǎng)的高三地理“橋梁問題”二輪復習

1.情境導入

逢山開路，遇水架橋，中國在國際上有“基建狂魔”之稱。古今中外的橋梁不計其數，中國港珠澳大橋（圖2）因刷新了多項世界橋梁之最而受到海內外廣泛關注，被英國《衛(wèi)報》譽為“現代世界七大奇跡之一”。它是目前世界建造里程最長、施工難度最大、技術要求最高、投資費用最多的跨海大橋；它是當前全球第一例集“橋島隧”為一體的跨海大橋；它擁有當今世界長度最長、埋深最深的海底沉管隧道……

圖2 港珠澳大橋

【設計意圖】精心選取國人引以為傲的、廣東學生既熟悉又陌生的港珠澳跨海大橋建設的情境案例為載體。讓學生對中國建設、中國實力充滿自豪，對港珠澳大橋充滿好奇，激發(fā)學習主動性。同時，調查學生對其了解情況，結果發(fā)現就算是中國廣東東莞的學生，對就在自己“家門口”的這項偉大工程，最多也只是知道有這么一座橋而已，結果出乎意料卻又在意料之中。這正說明雖然很早就已達成“地理學習，要從生活中來、到生活中去，從而實現地理知識的實際價值”這一共識，但是又不得不承認地理教學方式改革很多時候仍然只停留在口號上，距離全面落地開花還有一定距離。

2.情境創(chuàng)設

板畫：港珠澳大橋位置及設計示意圖（略），畫在黑板上以彌補PPT展示時間較短的不足。

視頻：介紹港珠澳大橋的精彩短視頻（略），帶給學生震撼的、身臨其境的真實體驗。

材料一：粵港澳大灣區(qū)（圖3）由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶這九個珠三角地區(qū)的城市共同組成，是世界第四大灣區(qū)。2017年粵港澳大灣區(qū)的建設，正式上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。

圖3 粵港澳大灣區(qū)城市群示意圖

材料二：港珠澳大橋（圖4）是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的大型跨海大橋，位于中國廣東省珠江口外的南海伶仃洋海域內，為珠三角地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。伶仃洋是一個喇叭形河口灣，這里海底地形復雜，香港和澳門之間的海域寬約40千米，海底平均深度約37米。該海域每天有上千艘輪船和數百架飛機經過。

圖4 港珠澳大橋位置示意圖

材料三：港珠澳大橋（圖5）由中央以及粵港澳三地政府共同投資1 269億元。2009年動工建設，耗時近9年建成。大橋全長55千米，是目前世界最長的跨海大橋，整體看起來呈曲線狀。采用“橋島隧”相結合的建設方式，中間段的海底隧道是把預先制成的管道沉入開挖好的海底穩(wěn)定地層并連接而成，采用混凝土沉管連接兩端的人工島。大橋限高120米，人工島限長1 000米，海底沉管隧道長達67千米。大橋能抗16級臺風、8級地震，設計使用壽命長達120年。大橋通車后，從廣東珠海、澳門到香港僅需45分鐘，對促進粵港澳地區(qū)的進一步發(fā)展具有重要意義。

圖5 港珠澳大橋設計示意圖

材料四：中華白海豚是目前全球范圍內最為瀕危的一類海洋哺乳動物，僅存千余頭，而珠江口水域是中華白海豚分布數量最多的區(qū)域。港珠澳大橋跨越珠江口海域，鄰近中華白海豚國家級自然保護區(qū)，為了把大橋施工對其的影響降至最低，采取了一系列保護措施。

【設計意圖】通過板畫形象介紹、視頻展示、提供紙質材料等方式，創(chuàng)設并引導學生進入港珠澳大橋建設的具體情境，具體實施環(huán)節(jié)如下：將全班學生分為6個探究學習小組，分別就港珠澳大橋建設相關的6個問題進行小組合作探究，并分組匯報分享。

3.問題驅動

【問題1—探究學習第1小組任務】試分析港珠澳大橋建成后，對粵港澳區(qū)域的積極影響。

【設計意圖】問題1以港珠澳大橋建成后對粵港澳區(qū)域的積極影響為依據設問，訓練學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，同時鞏固橋梁建設產生的影響的相關知識。引導學生進行知識構建：“為何修橋（地理成因）—橋梁建設的地理意義”，歸納得出分析橋梁建設的地理意義的思維模板，在以“改進做題方法、提高解題能力”直擊高考的表層之下，將區(qū)域認知、綜合思維、地理實踐力等學科核心素養(yǎng)的培養(yǎng)滲透其中。

【問題2—探究學習第2小組任務】從自然條件方面，分析港珠澳大橋施工難度大、成本高的原因。

【問題3—探究學習第3小組任務】港珠澳大橋工程宏大，試分析該工程得以實施的社會經濟原因。

【設計意圖】問題2、3以港珠澳大橋工程能夠實施，以及施工難度大、成本高的實際背景為依據設問，要求學生對區(qū)域地理信息進行準確解讀，然后對區(qū)域地理特征（涉及自然和人文）進行綜合分析，訓練學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，同時鞏固橋梁建設影響因素的相關知識。引導學生進行知識構建：“在哪修橋（地理區(qū)位）—橋梁建設的區(qū)位條件”，歸納得出分析橋梁建設的區(qū)位因素的思維模板，在以“改進做題方法、提高解題能力”直擊高考的表層之下，培養(yǎng)學生區(qū)域認知、綜合思維等學科核心素養(yǎng)。

【問題4—探究學習第4小組任務】說明港珠澳大橋采用“橋島隧”相結合的方式來建造的主要原因。

【問題5—探究學習第5小組任務】簡述港珠澳大橋“橋限高、島限長、海底隧道長”的主要原因。

【問題6—探究學習第6小組任務】港珠澳大橋整體被修建成曲線而不是直線形式，試分析其原因。

【設計意圖】問題4～6以港珠澳大橋工程“橋島隧相結合”“橋梁限高、人工島限長、海底隧道長”“建成曲線而不是直線”建設方式為依據設問，訓練學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，同時鞏固橋梁建設的設計與用材的相關知識。引導學生進行知識構建：“如何修橋（地理聯系）—橋梁建設的設計與用材”，歸納得出分析橋的設計與用材的思維模板。如何修橋，涉及自然條件和人文條件，體現了地理要素之間的關聯性，需要綜合考慮多方面因素影響，確保因地制宜、合理發(fā)展。在以“改進做題方法、提高解題能力”直擊高考的表層之下，將區(qū)域認知、綜合思維、人地協調觀等學科核心素養(yǎng)的培育滲透其中。

4.板書設計

板書設計如圖6所示。

圖6 微專題“地理視角的橋梁問題”復習課板書設計

三、教學反思：在教學中體味基于地理核心素養(yǎng)培養(yǎng)的品質課堂建設

1.在情境創(chuàng)設、問題驅動中落實立德樹人

“立德樹人”是我國教育的根本任務，學科教學是立德樹人的主要實現途徑［3］。本節(jié)課精心選材以創(chuàng)設情境，以中國建造的舉世矚目的超級工程“港珠澳大橋”建設的鮮活實例為依托，讓學生深切感受到改革開放40多年來，我國工程技術迅猛發(fā)展，已成為世界橋梁第一大國的實力，為祖國的現代化建設成就感到無比自豪的同時，增進家國情懷、涵養(yǎng)民族自信、點燃中國夢想。同時，引導學生致敬建設者們的匠心精神和不屈不撓的努力。“高考”也是一座橋，在二輪備考中，引導學生認識到，只有具備不懈努力的精神、敢于克服困難的勇氣，才能‘橋’見未來，成就一番事業(yè)。拿出逢山開路、遇水架橋的勇氣與奮斗精神，勤奮備戰(zhàn)高考，去實現自己的目標和理想，也是實現中國夢的根本途徑。

2.在情境創(chuàng)設、問題驅動中發(fā)展核心素養(yǎng)

地理學科四大核心素養(yǎng)既有區(qū)別又有聯系，是相互聯系的有機整體。地理實踐力是“意志品質”，強調的是“行動能力”，綜合思維、區(qū)域認知、人地協調觀是“思維品質”，強調的是“認知能力”，若沒有認知的基礎，行動也就無從談起。地理學科具有很強的實踐性，地理實踐力像是其他核心素養(yǎng)的“演練場”和“融合劑”，讓學生在實踐活動中運用綜合思維和區(qū)域認知，使學生感悟、體驗現實世界中的人地關系［4］。本節(jié)復習課在教學設計和實踐中，對地理學科四大核心素養(yǎng)的培養(yǎng)不是單一進行的，而是將其作為一個有機整體來落實。

3.在情境創(chuàng)設、問題驅動中注重生成整合

地理學科是一門研究地球表層自然要素、人文要素及其相互關系的科學，地理學科本身具有綜合性、地域性、開放性、實踐性的特點。針對地理學科的特點，以及髙三地理二輪復習的階段學情特點，只有綜合、整合地理要素和教學過程，才能更好地達到教學目的。

為此，本節(jié)復習課在教學設計和實踐中，始終圍繞著港珠澳大橋建設創(chuàng)設真實鮮活的情境，采用“真實情境—問題驅動—合作探究”的教學方式，將學生劃分為6個合作探究小組分主題探究并交流，以“為何修→在哪修→如何修”為知識線索串聯，整合相關的知識點形成知識體系，將地理核心素養(yǎng)的培育貫穿始終。課堂精心選取有助于激發(fā)學生好奇心和學習主動性的情境案例，然后始終圍繞同一情境案例展開教學，精心設問，串聯不同知識脈絡，而非采用一個知識舉一個案例的說明式教學方式，為深度“教與學”奠定探究基礎；集情境學習、任務學習、探究學習、合作學習于一體，在身臨其境的主動體驗探究中，彰顯以學習者為中心的育人理念，在學習共同體的探究課堂教學過程中，讓學生掌握必備知識、提升關鍵能力，培育地理學科核心素養(yǎng)，實現深度“教與學”，落實立德樹人根本任務。

4.建設品質課堂迫切需要提升教師素養(yǎng)

基于核心素養(yǎng)的品質課堂建設，對教師備課提出了極高的要求。地理學科對學生學科核心素養(yǎng)的滋育，有賴于地理教師“學養(yǎng)”的厚積和“教養(yǎng)”的薄發(fā)?！皩W養(yǎng)”的厚積在于平時對地理事象發(fā)生、發(fā)展和演化的認識、實踐與思考?！敖甜B(yǎng)”的薄發(fā)需要在“學養(yǎng)”厚積的基礎上，在日復一日的教學實踐中千錘百煉、不斷磨礪。探索、踐行品質課堂的建設，容易的是“紙上談兵”的品質設計，不容易的是課堂的品質引領，需要教師“學養(yǎng)厚積、教養(yǎng)薄發(fā)”。