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        礦井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)研究

        2022-09-25 03:57:26史一占
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年8期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)

        史一占

        (汾西礦業(yè)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司,山西 介休 032000)

        引言

        礦井原煤運(yùn)輸多采用皮帶輸送機(jī)搭接實(shí)現(xiàn),具有運(yùn)輸距離長、能耗高以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)多等特點(diǎn),同時也面臨管理難度高、輔助運(yùn)輸人員數(shù)量多等問題[1-2]。一般情況下,皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸量依據(jù)礦井最大生產(chǎn)能力確定,并選擇與運(yùn)輸能力相匹配的驅(qū)動電機(jī)、減速器等。皮帶輸送機(jī)皮帶鋪設(shè)距離長、沿線托輥多,導(dǎo)致設(shè)備在啟動初期有較大啟動功率,皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行后負(fù)載功率一般小于啟動功率,從而使得驅(qū)動電機(jī)一般處于輕載狀態(tài),導(dǎo)致輸出效率不高[3-7]。為提高礦井皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)工作效率,提高安全生產(chǎn)保障能力,并降低運(yùn)行能耗,本文提出一種皮帶運(yùn)輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)視頻圖像識別,不僅可滿足皮帶輸送系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控需求,而且可減少相關(guān)輔助人員數(shù)量,提高監(jiān)控效果。

        1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

        具體構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)如圖1 所示,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時煤流監(jiān)測,結(jié)合傳感器獲取到的皮帶輸送機(jī)電流、功率參數(shù)對輸送機(jī)運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)節(jié),以便實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)負(fù)載與運(yùn)行速度均衡,最大程度降低皮帶輸送機(jī)運(yùn)行能耗;對堆煤、異物等進(jìn)行實(shí)時檢測;對重要工作場所內(nèi)人員行為進(jìn)行監(jiān)測,并具備闖入識別、報(bào)警等功能;參數(shù)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動控制,提高了礦井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行效率。

        圖1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        1)構(gòu)建視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)。對礦井原有的工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造,增加布置隔爆相機(jī)、交換機(jī)、隔爆光終端、管理服務(wù)器、智能分析服務(wù)器以及相關(guān)的安防軟件等。在礦井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)重要的節(jié)點(diǎn),如轉(zhuǎn)載點(diǎn)、變坡點(diǎn)、張緊部、防縱撕裂保護(hù)部等各位置均布置隔爆相機(jī),實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控,并對采集到的視頻圖像進(jìn)行分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有長矸物體、大塊煤矸、堆煤或者異物等情況時會自動觸發(fā)報(bào)警。地面監(jiān)控中心可依據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)輸?shù)拿毫髁俊⒃O(shè)備運(yùn)行情況等進(jìn)行智能分析。

        2)在皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)沿線布置音頻識別系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)異常時可自動識別并報(bào)警、停機(jī)。

        3)在皮帶輸送機(jī)沿線增加設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),對帶式輸送機(jī)驅(qū)動電機(jī)、減速器、滾筒等運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,主要監(jiān)測內(nèi)容包括有電機(jī)溫度、電流、減速器及滾筒溫度等,發(fā)現(xiàn)問題時會自動報(bào)警。

        2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

        2.1 關(guān)鍵技術(shù)

        1)皮帶運(yùn)行調(diào)速。實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)順煤流啟動,并依靠原有的PLC 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備連鎖,從而避免在啟動過程中出現(xiàn)堆煤事故;在地面監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)對沿線皮帶輸送機(jī)運(yùn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)故障后可及時確認(rèn)并停止相關(guān)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行。在實(shí)現(xiàn)對皮帶輸送機(jī)啟動、停機(jī)等控制后,通過沿線布置的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對煤流量進(jìn)行監(jiān)測,并依靠PLC、變頻器等設(shè)備調(diào)整皮帶輸送機(jī)運(yùn)行速度,實(shí)現(xiàn)帶速與煤流量間的動態(tài)平衡。

        2)大塊原煤檢測。大塊原煤與運(yùn)輸?shù)某R?guī)煤塊間存在明顯的視覺差異,綜合使用機(jī)器視覺、視頻分析技術(shù)提出視頻圖像信息,從而實(shí)現(xiàn)大塊原煤識別。

        3)堆煤及跑偏識別。堆煤及跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中常見故障類似,堆煤情況出現(xiàn)后有較為明顯的視覺差異,在皮帶輸送機(jī)沿線搭接點(diǎn)位置、煤倉等處均布置隔爆相機(jī),實(shí)時監(jiān)測煤流量變化并綜合使用機(jī)器視覺、視頻分析技術(shù)提出堆煤關(guān)鍵視覺特征。跑偏識別是通過使用圖像分割技術(shù)或者直線檢測技術(shù)等對皮帶在檢測區(qū)域內(nèi)是否出現(xiàn)跑偏進(jìn)行分析。

        4)違規(guī)入侵檢測。通過視頻圖像圈定皮帶輸送機(jī)區(qū)域,通過目標(biāo)檢測識別附近作業(yè)人員,并智能計(jì)算相關(guān)人員是否與皮帶輸送機(jī)區(qū)域存在交匯,從而判定相關(guān)人員是否存在違規(guī)穿越皮帶輸送機(jī)或者靠著皮帶輸送機(jī)休息等問題。

        2.2 系統(tǒng)軟件

        具體皮帶運(yùn)輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控軟件架構(gòu)如圖2 所示。

        圖2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控軟件架構(gòu)

        3 現(xiàn)場應(yīng)用效果分析

        將視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用到山西某礦30702 綜采工作面原煤運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控中,具體視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取到的轉(zhuǎn)載點(diǎn)圖像以及機(jī)頭圖像信息如圖3 所示?,F(xiàn)場使用的防爆相機(jī)型號為KBA12、供電電源型號為KDW127/12B、光端機(jī)型號為KTG12(A),具體設(shè)備參數(shù)見表1~表3。

        表1 攝像機(jī)參數(shù)

        表2 電源參數(shù)

        表3 光端機(jī)參數(shù)

        圖3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)畫面

        視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取到的井下皮帶輸送機(jī)運(yùn)行畫面清晰,視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn);皮帶輸送機(jī)運(yùn)行速度可依據(jù)煤流量進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),速度調(diào)節(jié)不頻繁,不會給驅(qū)動系統(tǒng)以及皮帶等帶來不利影響。

        視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用后,地面監(jiān)控中心可實(shí)時掌握井下皮帶輸送機(jī)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患或者故障時自動發(fā)出報(bào)警信號,提醒相關(guān)人員注意。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用,礦井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)可視化以及智能化程度得以提升。

        4 結(jié)語

        在皮帶輸送機(jī)沿線布置視頻監(jiān)控系統(tǒng),并通過智能分析監(jiān)控系統(tǒng)采集到的圖像信息、設(shè)備運(yùn)行聲音信息、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)信息等,實(shí)現(xiàn)對皮帶輸送機(jī)堆煤、跑偏、異物等的監(jiān)測,并可依據(jù)輸送煤流量調(diào)節(jié)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行速度,降低設(shè)備運(yùn)行能耗。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)對皮帶輸送機(jī)沿線重點(diǎn)位置實(shí)時監(jiān)控,提高皮帶輸送機(jī)運(yùn)行安全保障能力;視頻監(jiān)控系統(tǒng)與皮帶輸送機(jī)集中控制系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的智能控制,并可減少相關(guān)輔助運(yùn)輸人員數(shù)量,以便提高皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)工作效率及運(yùn)行可靠性。

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