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        工作面回采巷道支護(hù)優(yōu)化及數(shù)值模擬分析

        2022-09-25 03:57:02
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年8期
        關(guān)鍵詞:采動錨索錨桿

        郝 龍

        (西山煤電集團(tuán)安全監(jiān)督檢查中心,山西 太原 030053)

        引言

        工作面回采巷道推進(jìn)過程中極易因圍巖應(yīng)力的改變而發(fā)生塑性變形,造成支護(hù)設(shè)施破壞甚至巷道形變,這對煤炭資源運(yùn)輸、通風(fēng)及煤礦工作人員的通行都帶來了極大的影響,甚至造成安全隱患。因此對巷道的合理支護(hù)方案設(shè)計(jì),可極大地避免巷道的多次維修或因變形過大失去使用價(jià)值,對礦井安全高效生產(chǎn)有極大推進(jìn)作用。

        1 某礦3102 工作面概況

        某礦位于山西省晉中市平遙縣內(nèi),井田面積14.23 km2,可采煤炭儲量1.2 億t,其井下3102、3103工作面主采3 號煤層,平均埋深320 m,煤層地質(zhì)構(gòu)造較為發(fā)育,煤厚平均4.2 m,近水平煤層,煤體容重1.42 t/m3,普氏系數(shù)0.6。煤層頂?shù)装鍘r性見表1。

        表1 煤層頂?shù)装鍘r性基本情況

        某礦3102 工作面回采巷道為矩形,斷面尺寸寬×高=4 000 mm×3 200 mm。巷道沿煤層底板掘進(jìn),支護(hù)方式為錨桿錨索支護(hù),優(yōu)化前支護(hù)斷面如圖1 所示。錨桿長2 400 mm、直徑18 mm,間距為800 mm。采用螺紋鋼錨桿支護(hù),頂部懸掛3 根預(yù)應(yīng)力錨索,長度6 200 mm、直徑16 mm,間距1 600 mm。在3102 工作面正?;夭晒こ讨?,該回采巷道變形整體較為嚴(yán)重,表面巖體破碎甚至脫離,經(jīng)鋪設(shè)錨網(wǎng)加固及木垛支撐,仍未得到有效改善。現(xiàn)決定對現(xiàn)有支護(hù)方式進(jìn)行優(yōu)化,為3103 工作面回采巷道的支護(hù)提供參考。

        圖1 優(yōu)化前3102 工作面回采巷道支護(hù)情況簡圖(單位:mm)

        2 巷道破壞原因及支護(hù)優(yōu)化方案

        2.1 變形原因分析

        1)從巖性方面考慮,由于3102 工作面直接頂直接底巖石硬度較低,且裂隙較為發(fā)育,3 號煤普氏系數(shù)為0.6,煤質(zhì)松軟,因此具有“三軟”特征,該巷道極大的不穩(wěn)定性容易在采動下發(fā)生塑性變形,導(dǎo)致支護(hù)設(shè)施失效。

        2)從現(xiàn)有支護(hù)上考慮,錨桿錨索長度較短,均未錨固至基本頂內(nèi),未能將上覆巖層統(tǒng)一錨固成整體結(jié)構(gòu),導(dǎo)致支護(hù)效果較差,且支護(hù)方式單一,未鋪設(shè)錨網(wǎng)及錨噴等解決回采巷道片幫、頂板冒落等問題,因此不能滿足穩(wěn)定性要求。

        3)由于采動過程的影響,且圍巖水平應(yīng)力大于垂直應(yīng)力,造成錨桿經(jīng)常發(fā)生剪切破壞,錨索也因超過抗拉強(qiáng)度而造成拉斷破壞。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研,巷道破壞又以中部擠壓變形、片幫及矩形幫角破壞為主,隨著回采工作的進(jìn)行,巷道變形及片幫問題越來越嚴(yán)重,甚至影響到工作面正常供風(fēng)及煤炭資源的輸送問題。因此該回采巷道支護(hù)方式選用不合理,急需進(jìn)行優(yōu)化[1]。

        2.2 支護(hù)優(yōu)化

        總結(jié)3102 回采工作面失敗支護(hù)案例,對3103 工作面進(jìn)行支護(hù)方案優(yōu)化,從選材與支護(hù)方式上作出調(diào)整:

        1)依據(jù)錨桿錨索在較大剪切應(yīng)力及錨索在抗拉強(qiáng)度下的破斷情況,需對支護(hù)材質(zhì)作出相應(yīng)調(diào)整,可適當(dāng)增大3103 回采工作面支護(hù)設(shè)施的直徑及長度,錨桿錨索直徑的增大直觀上其支護(hù)強(qiáng)度及抗剪強(qiáng)度會顯著得到提升,長度增大可將錨固范圍提升至更深更穩(wěn)定的巖層內(nèi),提高整體巖層穩(wěn)定性及錨桿錨索的承載能力[2]。經(jīng)分析得出,錨桿直徑由18mm增至22mm,長度由2 400 mm 增至2 600 mm;錨索直徑從16 mm增至20 mm,長度從6 200 mm 增至8 000 mm,打入基本頂內(nèi)。

        2)支護(hù)方式上有所變動。根據(jù)巷道幫角處易破斷機(jī)理,在矩形回采巷道兩頂角處錨桿分別偏移14°與20°,其中頂部錨桿由之前垂直錨固向兩側(cè)偏移20°,端部錨桿向上偏移14°,以確保幫角的穩(wěn)定性。依據(jù)3102 回采巷道在采動過程中的片幫及巖體破碎問題,決定在3103 回采巷道鋪設(shè)一層錨網(wǎng)(8 號菱形金屬網(wǎng))并在其頂部由錨桿錨索加以固定,具體布置如圖2 所示。

        圖2 優(yōu)化后3103 工作面回采巷道支護(hù)情況簡圖(單位:mm)

        3 數(shù)值模擬分析

        3.1 建立模型

        根據(jù)該礦井田地質(zhì)條件及煤層賦存特征建立3103 工作面回采巷道模型進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,通過3102 工作面回采巷道實(shí)際勘測數(shù)據(jù)與3103 工作面回采巷道模型進(jìn)行數(shù)據(jù)對比,在兩個(gè)回采巷道內(nèi)布置20 個(gè)測點(diǎn),3102 工作面實(shí)際回采巷道頂板6 個(gè),3103工作面模擬回采巷道頂板6 個(gè),3102 工作面回采巷道兩幫與底板各布置2 個(gè),3103 工作面回采巷道兩幫及底板布置與其相同。通過監(jiān)測巷道圍巖的應(yīng)力大小及變形情況來分析比較兩支護(hù)方案在不同支護(hù)方式下的優(yōu)劣性,對其監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析。

        3.2 數(shù)值分析

        巷道在采動影響下其原有的應(yīng)力場平衡遭到破壞,使應(yīng)力發(fā)生重新分布,圍巖本身的支撐能力也會受到影響導(dǎo)致巷道整體發(fā)生變形或片幫及頂板冒落等災(zāi)害,而由于兩巷道不同的支護(hù)參數(shù),因此對采動應(yīng)力的預(yù)防削弱效果也產(chǎn)生了較大差異。經(jīng)過對測點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,測算的不同支護(hù)方案下巷道圍巖應(yīng)力分布如圖3 所示。

        由圖3 可以看出,水平剪切應(yīng)力在回采巷道幫部形成卸壓區(qū),且上幫為下幫的2 倍左右,在回采巷道頂部出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中,底部也出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,但相對頂部較弱;而垂直應(yīng)力方面則在兩幫出現(xiàn)了明顯的應(yīng)力集中,依然是上幫集中程度大于下幫,而頂部和底部成為卸壓區(qū)域,兩者的面積基本相同。

        圖3 巷道圍巖應(yīng)力圖示

        現(xiàn)分析兩種支護(hù)方式下的回采巷道水平應(yīng)力情況,如圖4-1 所示。水平剪切應(yīng)力在巷道錨桿末端也就是2.4 m 處開始出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,在原3102 工作面回采巷道的支護(hù)方案下其壓力顯示為25 MPa 左右的數(shù)值,而新的支護(hù)方案下可以看出應(yīng)力值得到明顯下降,大概為20 MPa,并隨著深度的增加,數(shù)值在不斷減小。在超出錨桿錨固范圍之后兩種方案都處于原巖應(yīng)力狀態(tài),新支護(hù)方案水平應(yīng)力減小了4 MPa 左右,優(yōu)化效果較為明顯。而兩種支護(hù)方式下的回采巷道垂直應(yīng)力情況,如圖4-2 所示。雖然兩種支護(hù)方式在垂直方向上都有卸壓能力,但明顯可以看出3103工作面回采巷道的卸壓能力要高于3102 巷道,這一數(shù)值最大達(dá)到了3 MPa[3]。由此可以看出,在優(yōu)化支護(hù)材質(zhì)及支護(hù)方式下,巷道的穩(wěn)定性得到了顯著提升,這對提高煤礦巷道支護(hù)效率、節(jié)省支護(hù)成本有重大意義,也減低了煤礦工人的勞動強(qiáng)度及維修工人數(shù)量。

        圖4 回采巷道應(yīng)力分布圖

        3.3 數(shù)值模擬結(jié)論

        經(jīng)過對比原3102 工作面回采巷道與支護(hù)優(yōu)化后的3103 工作面回采巷道圍巖應(yīng)力方面的差異,可以明顯看出在水平應(yīng)力方面優(yōu)化后的支護(hù)方式降低了4 MPa,在垂直應(yīng)力方面這一優(yōu)勢也依然存在,最大應(yīng)力降低程度達(dá)到了3 MPa。模擬巷道的變形量較小,基本可以保證回采工作的順利完成,起到回采巷道輸送物料、人員的作用。且由于錨網(wǎng)鋪設(shè),不會造成片幫或頂板巖體冒落現(xiàn)象的發(fā)生,整體圍巖及頂板較為穩(wěn)定。因此,優(yōu)化后的支護(hù)方式有著顯著的支護(hù)優(yōu)勢,可以應(yīng)用到3103 工作面回采巷道的實(shí)際支護(hù)當(dāng)中。因此對比原本的支護(hù)方式,增加錨桿錨索的直徑與長度,在易片幫頂板鋪設(shè)錨網(wǎng),可以很好地達(dá)到增加巷道穩(wěn)定性的效果。

        4 結(jié)語

        通過對3102 工作面回采巷道變形原因進(jìn)行分析研究,對3103 工作面回采巷道進(jìn)行了支護(hù)優(yōu)化方案設(shè)計(jì)并對兩巷道的維護(hù)情況進(jìn)行了數(shù)值模擬分析比較。結(jié)果表明,采用支護(hù)材質(zhì)及支護(hù)方式優(yōu)化后的3103 工作面回采巷道在支護(hù)強(qiáng)度上明顯優(yōu)于原支護(hù)方式的3102 工作面回采巷道。優(yōu)化后的回采巷道在采動過程中能夠確保其正常使用,這對巷道圍巖控制及提高巷道有效使用率,保障巷道安全及回采工作面正常開采工作有重大意義。在理論上、實(shí)際生產(chǎn)中都是一項(xiàng)重大突破,對類似巷道的支護(hù)優(yōu)化有極大參考價(jià)值。

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