文 本刊綜合

近日，以“綠色低碳，節(jié)能先行”為主題的“全國節(jié)能宣傳周”正式啟幕。在6月15日“全國低碳日”當天，第一車殼牌克裂王?改性瀝青減碳版抵達廣東江門，被應(yīng)用于中（山）江（門）高速改擴建項目路面攤鋪施工，這也標志著中江高速改擴建項目成為全國首個應(yīng)用殼牌一體化減碳解決方案的高速公路項目，正式開啟綠色低碳之路。

今年，殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)攜手合作伙伴廣東省交通集團有限公司所屬殼牌新粵（佛山）瀝青有限公司和中江高速改擴建項目施工單位保利長大工程有限公司，助力項目實現(xiàn)瀝青路面建設(shè)全供應(yīng)鏈減碳，提供了一套可避免、減少和補償碳排放的一體化瀝青供應(yīng)鏈減碳解決方案。預(yù)計每使用1000噸殼牌改性瀝青，總體減碳量可達950噸二氧化碳當量，約合421輛汽車一年的排放量或種植1943棵樹的碳吸量。

首車殼牌減碳版改性瀝青成功交付

中江高速改擴建項目是首個應(yīng)用殼牌一體化減碳解決方案的高速公路項目

此次應(yīng)用于中江高速改擴建項目的殼牌克裂王?改性瀝青減碳版，加入了天然的負碳材料，能夠在很大程度上減少碳足跡。值得一提的是，該產(chǎn)品考慮了瀝青從原材料產(chǎn)地到瀝青煉廠或儲存庫大門過程中所有的碳足跡，即“從搖籃到大門”的碳足跡，每噸瀝青中的負碳材料至少含有負25公斤二氧化碳當量的生物信用，相當于負碳材料在生長階段從大氣中移除的二氧化碳量。

殼牌新粵（佛山）瀝青有限公司總經(jīng)理王志宏說：“我們將積極參與中江高速改擴建項目，全力做好減碳改性瀝青‘穩(wěn)產(chǎn)保供’工作，助力項目瀝青路面建設(shè)實現(xiàn)全供應(yīng)鏈減碳。我們有信心緊扣‘雙碳’目標，為進一步推動中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的綠色低碳循環(huán)發(fā)展、創(chuàng)造美好的‘凈零’未來做出貢獻?！?/p>

中江高速改擴建項目瀝青路面攤鋪施工現(xiàn)場

為了幫助中江高速改擴建項目減少碳足跡，今年3月，殼牌能源（中國）有限公司與殼牌新粵（佛山）瀝青有限公司簽署綠色電力協(xié)議，成交電量約570萬千瓦時，進一步保障減碳改性瀝青的生產(chǎn)與供應(yīng)。

除了通過采取措施避免或減少瀝青從生產(chǎn)制造至船運階段的碳排放外，在今年3月初，殼牌力霸?重交瀝青（減碳）自新加坡運抵廣東東莞后，殼牌還基于國際標準和自身制定的標準，通過高質(zhì)量的碳信用抵消了剩余的碳足跡。殼牌的碳抵消項目，包括自然類和其他類別。此外，殼牌在幫助減少二氧化碳排放量的同時，還可改善項目當?shù)氐纳鷳B(tài)，并保護野生動物與生物多樣性。

東莞威盛國際物流有限公司總經(jīng)理賴科說：“我們正在積極嘗試各類瀝青公路運輸減碳舉措，比如運輸路徑精細調(diào)度優(yōu)化、可提高燃油效率的潤滑油和燃油比選、氫能運輸調(diào)研與可行性分析等，期望為公路貨運去碳化探索有益經(jīng)驗、貢獻威盛方案。”

殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理楊搏表示，殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)致力于成為建筑行業(yè)可信賴的合作伙伴，并聯(lián)合殼牌其他業(yè)務(wù)單元，如潤滑油、加油站、電力交易等，結(jié)合客戶的低碳發(fā)展需求制定科學的脫碳方案?！按舜闻浜现薪咚俑臄U建項目滿足瀝青路面建設(shè)全供應(yīng)鏈減碳需求，代表著殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)為行業(yè)提供綜合性可持續(xù)發(fā)展方案、賦能行業(yè)脫碳之路的決心?！?/p>

在國家“十四五”規(guī)劃和“3060”雙碳目標的大背景下，殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)在堅持以客戶為中心的理念，持續(xù)發(fā)展瀝青業(yè)務(wù)的同時，還致力于提供低碳材料、低碳能源、碳抵消、降低能源需求等方面的綜合解決方案，助力道路全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)脫碳。殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)已準備就緒，愿與建筑領(lǐng)域脫碳進程中的各方合作伙伴一起，共同應(yīng)對降低溫室氣體排放的挑戰(zhàn)，通過提供更多、更環(huán)保的建筑解決方案，為行業(yè)進步賦能。

關(guān)于殼牌瀝青

殼牌是世界領(lǐng)先的瀝青供應(yīng)商之一，每天供應(yīng)的瀝青可以鋪設(shè)500公里道路路面，1年內(nèi)采用殼牌瀝青鋪設(shè)的路面長度，可以環(huán)繞地球4.5圈。作為全球瀝青解決方案的領(lǐng)導者，殼牌擁有超過100年的瀝青和道路行業(yè)經(jīng)驗，設(shè)有全球最大的瀝青研發(fā)中心和3個技術(shù)應(yīng)用中心；為客戶提供的瀝青應(yīng)用覆蓋面廣，涵蓋機場應(yīng)用、高速公路應(yīng)用、建筑防水應(yīng)用、F1賽道應(yīng)用等多方面。

中國是殼牌瀝青在全球的重要市場之一。自1988年首次參與中國第一條跨省高速公路——京津塘高速公路的建設(shè)以來，殼牌瀝青一直積極參與中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中國超過一萬公里的高速公路，近40座機場的跑道，以及港珠澳大橋、南沙大橋、長安街及周邊道路、世博會中國館周邊道路等多個標志性項目，供應(yīng)高品質(zhì)瀝青及瀝青解決方案。

在中國，殼牌充分發(fā)揮在瀝青技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，深入了解中國客戶的需求，積極探索適合中國道路建設(shè)的路面解決方案，為中國客戶提供量身定制的瀝青及瀝青解決方案。本著這種以“客戶為中心”的核心價值理念，殼牌早在2007年就在中國成立了殼牌瀝青中國技術(shù)中心。隨著客戶需求的持續(xù)升級，殼牌于2019年建成并投運了全新的殼牌瀝青中國技術(shù)中心，更好地提升自身技術(shù)研發(fā)能力，服務(wù)中國客戶，希望為中國客戶帶來更多既能體現(xiàn)全球道路行業(yè)創(chuàng)新智慧，又兼具本土適用性的道路解決方案。此外，殼牌瀝青還在中國建立了完整的供應(yīng)鏈及運營體系，為客戶提供高效高品質(zhì)的生產(chǎn)、加工服務(wù)。