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        海洋平臺小型電網(wǎng)擴(kuò)容方案的優(yōu)選及應(yīng)用

        2022-09-21 02:58:46戴國華陳建玲
        船舶與海洋工程 2022年4期
        關(guān)鍵詞:母排中壓短路

        金 秋,戴國華,薄 昭,陳建玲,魯 凱

        (中海石油(中國)有限公司天津分公司,天津300459)

        0 引 言

        合理的供電方案是油田開發(fā)的重要用電保障。隨著海上老油田周邊區(qū)塊的滾動開發(fā)、老油田自身新鉆調(diào)整井和大泵提液等一系列開發(fā)措施的施行,老油田原有的電網(wǎng)供電能力已不能滿足新增負(fù)荷的需求,對老油田進(jìn)行電網(wǎng)擴(kuò)容勢在必行。在進(jìn)行電網(wǎng)擴(kuò)容時(shí),需保證新增電能安全、高效、經(jīng)濟(jì)地接入老油田原有電網(wǎng)。本文以渤海油田某海上平臺小型電網(wǎng)擴(kuò)容改造工程為例,對通過高壓35 kV系統(tǒng)并網(wǎng)與通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比分析,確定通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)的方案費(fèi)用較低,系統(tǒng)簡單,維護(hù)方便。此外,詳細(xì)研究采用6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案時(shí)存在的老平臺中壓母排運(yùn)行電流超限、單相接地電容電流超限、低壓母排短路電流超限和老平臺改造空間受限等問題及其解決方法,為我國海洋石油平臺電網(wǎng)擴(kuò)容項(xiàng)目的開展提供參考。

        渤海某油田計(jì)劃新建一座4腿無人井口平臺D和一座動力平臺E,擬建動力平臺E與已建平臺B棧橋連接,平臺位置示意圖見圖1。在新建動力平臺E上布置2臺現(xiàn)場出力2 850 kW的電站,用于彌補(bǔ)新建項(xiàng)目負(fù)荷和老平臺負(fù)荷缺口,其中:已建平臺A上有2臺現(xiàn)場出力2 850 kW的電站;已建平臺B上有1臺現(xiàn)場出力3 850 kW的電站;已建平臺C為無人平臺。原電網(wǎng)通過35 kV海纜組網(wǎng)。電網(wǎng)情況見表1。

        圖1 平臺位置示意圖

        表1 電網(wǎng)情況

        1 方案優(yōu)選

        由于擬建動力平臺E與已建平臺B是通過棧橋連接的,而已建平臺B的中壓系統(tǒng)電壓為6.3 kV,高壓系統(tǒng)電壓為35 kV,因此新增2臺電站與原電網(wǎng)有2種并網(wǎng)方案,分別為通過高壓35 kV系統(tǒng)并網(wǎng)和通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)。

        1)通過高壓35 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案:擬建動力平臺E上的2臺電站通過2臺4 000 kVA、3.3 kV/35 kV的并網(wǎng)變壓器將電壓升至35 kV,其中一路35 kV線路通過棧橋連接至B平臺的35 kV母排上,與原電網(wǎng)并網(wǎng),另外通過一路35 kV線路給擬建平臺D供電。該并網(wǎng)方案示意圖見圖2。

        圖2 通過高壓35 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案示意圖

        2)通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案:從擬建動力平臺E的6.3 kV中壓母排開始鋪設(shè)一條高壓電纜,通過棧橋連接至已建平臺B的6.3 kV中壓母排上,與原電網(wǎng)并網(wǎng)。擬建動力平臺E通過一路6.3 kV線路,經(jīng)6.3 kV/10.5 kV隔離變壓器給擬建平臺D供電。該并網(wǎng)方案示意圖見圖3。

        圖3 通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案示意圖

        由于各擬建平臺內(nèi)部的配電方案基本一致,因此主要考慮不同并網(wǎng)方案下新增并網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量、重量、尺寸、費(fèi)用及其對已建平臺B的影響。35 kV并網(wǎng)方案與6.3 kV并網(wǎng)方案的主要設(shè)備對比見表2。從表2中可看出,6.3 kV并網(wǎng)方案設(shè)備簡單,維護(hù)方便,費(fèi)用低,能最大程度地簡化平臺E的電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

        表2 2種并網(wǎng)方案的主要設(shè)備對比

        通過分析可知:

        1)35 kV并網(wǎng)方案的主要優(yōu)點(diǎn)為:已建平臺B與擬建平臺E的中低壓系統(tǒng)之間的相互影響較小,具有一定的獨(dú)立性;改造方案簡單,僅需改造平臺B上的一面高壓開關(guān)柜;后期校核工作量較小,無需單獨(dú)校核平臺B的電力系統(tǒng)的電容電流、潮流和短路電流等。35 kV并網(wǎng)方案的主要缺點(diǎn)為:新增設(shè)備數(shù)量多,重量重,占地面積大,投資高,后期維護(hù)工作量大。

        2)6.3 kV并網(wǎng)方案的主要優(yōu)點(diǎn)為:系統(tǒng)簡單,擬建平臺E上無組網(wǎng)變壓器、接地電阻、高壓配電柜和組網(wǎng)變壓器軟啟器等,僅新增1臺6.3 kV/10.5 kV隔離變壓器,用于給擬建平臺D供電,電氣設(shè)備少,重量輕,電氣間面積小,投資低,后期維護(hù)工作量小。6.3 kV并網(wǎng)方案的主要缺點(diǎn)為:平臺B的中壓母排運(yùn)行電流超過其額定工作電流;平臺B的低壓母排短路電流超過其額定短路電流;系統(tǒng)中壓母排電容電流超過4 A,從而需改變平臺B中壓系統(tǒng)的接地方式;平臺B的電氣房間無空間或備用中壓盤柜用于安置組網(wǎng)設(shè)備。

        2 應(yīng)用研究

        雖然6.3 kV并網(wǎng)方案具有設(shè)備簡單、維護(hù)方便和費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),但該方案可能存在運(yùn)行電流超限、短路電流超限、電容電流超限和改造空間受限等諸多問題,需予以解決。下面通過理論分析和建模計(jì)算證明6.3 kV并網(wǎng)方案切實(shí)可行,實(shí)現(xiàn)該方案的實(shí)際應(yīng)用。

        2.1 老平臺中壓母排運(yùn)行電流超限

        擬建動力平臺E與已建平臺B通過6.3 kV中壓系統(tǒng)并網(wǎng)之后,6.3 kV中壓母排上的發(fā)電機(jī)由之前的1臺增加為3臺,分別是已建平臺B上的1臺現(xiàn)場出力為3 850 kW的發(fā)電機(jī)和擬建平臺E上的2臺現(xiàn)場出力為2 850 kW的發(fā)電機(jī)。當(dāng)這3臺發(fā)電機(jī)全開,且其出力達(dá)到最大時(shí),已建平臺B的6.3 kV中壓母排運(yùn)行電流可能達(dá)到1 095 A,超過了平臺B的6.3 kV母排的額定電流。表3為并網(wǎng)后6.3 kV母排最大電流。

        表3 并網(wǎng)后6.3 kV母排最大電流

        擬建平臺E的中壓母排額定電流可選1 250 A,而已建平臺B的中壓母排當(dāng)前不具備更換條件(若更換,涉及較長時(shí)間的停產(chǎn)),需考慮其他方法。通過進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),只要平臺E的用電負(fù)荷大于1 000 kW,通過平臺E的中壓母聯(lián)開關(guān)傳輸給平臺B的電流不會超過540 A,平臺B的中壓母排運(yùn)行電流不會超過1 000 A。因此,由平臺E直接給平臺D供電,2個(gè)平臺的最小計(jì)算負(fù)荷為1 674 kW,大于1 000 kW,從而保證平臺B的中壓母排上的最大電流在任何情況下都不超過1 000 A。同理,只要平臺A的用電負(fù)荷不小于1 000 kW,平臺B的中壓母排電流也不會超限。從負(fù)荷計(jì)算書中可發(fā)現(xiàn),平臺A的最小負(fù)荷為1 810 kW,遠(yuǎn)大于1 000 kW,也不會出現(xiàn)運(yùn)行電流超限的問題。通過ETAP軟件進(jìn)行潮流仿真,可更加直觀地觀察到母排上電流的分配,見圖4。

        圖4 6.3 kV母排電流仿真示意圖

        從圖4中可看出,在平臺D和平臺E負(fù)荷最小的情況下,通過母聯(lián)開關(guān)傳輸給平臺B的電流為308 A,平臺B發(fā)電機(jī)的輸出電流為232 A,來自平臺A的電流為0.1 A,可忽略不計(jì)。因此,平臺B母排上實(shí)際運(yùn)行的電流只有540 A,遠(yuǎn)低于其額定電流1 000 A。通過對其他工況進(jìn)行模擬,都證明通過合理地進(jìn)行負(fù)荷分配,完全能規(guī)避平臺B中壓母排運(yùn)行電流超限的問題。實(shí)際上該油田各區(qū)域基本上能做到電量就地平衡,通過母聯(lián)開關(guān)或海纜傳輸?shù)淖畲箅娏繛?臺發(fā)電機(jī)的功率。另外,考慮到發(fā)電機(jī)實(shí)際出力一般不會超過其最大出力的90%,平臺B中壓母排的運(yùn)行電流不會超過1 000 A。

        2.2 低壓母排短路電流超限

        并網(wǎng)之后,平臺B與平臺E的中壓系統(tǒng)并列運(yùn)行,平臺B正常低壓母排和應(yīng)急低壓母排的短路電流均超過設(shè)計(jì)值。平臺B的正常低壓母排和應(yīng)急低壓母排的額定短路電流均為50 kA,而采用ETAP(Electrical

        Transient Analysis Program)仿真時(shí)正常低壓母排的最大短路電流為59 kA,應(yīng)急低壓母排的短路電流為55.7 kA,平臺B低壓母排短路電流仿真示意圖見圖5。

        圖5 平臺B低壓母排短路電流仿真示意圖

        進(jìn)一步查閱平臺B的低壓母排資料,發(fā)現(xiàn)平臺B正常低壓母排的實(shí)際額定短路電流為65 kA,而應(yīng)急低壓母排的實(shí)際額定短路電流為50 kA,因此平臺B正常低壓母排的短路電流滿足要求,僅需解決應(yīng)急低壓母排短路電流超限的問題。當(dāng)前有2種解決方案:一是安裝低壓快速限流器,當(dāng)短路電流超過50 kA時(shí)切斷故障電流;二是安裝限流電抗器,將短路電流限制在50 kA以內(nèi)。有關(guān)資料顯示,目前國內(nèi)低壓400 V快速限流器還處于研發(fā)階段,而低壓限流電抗器技術(shù)比較成熟。因此,本文選擇在應(yīng)急低壓母排進(jìn)線端(即正常低壓母排與應(yīng)急低壓母排母聯(lián)開關(guān)處)安裝1套限流電抗器,將應(yīng)急低壓母排短路電流限制在50 kA以內(nèi)。經(jīng)計(jì)算,電抗器基本參數(shù)為:AC 400 V,50 Hz,2 000 A,阻抗0.6%。加裝限流電抗器之后平臺B應(yīng)急低壓母排短路電流仿真示意圖見圖6。從圖6中可看出,加裝電抗器X1之后,平臺B的應(yīng)急低壓母排短路電流從55.7 kA降至49.6 kA,滿足設(shè)計(jì)要求,適當(dāng)增加電抗器阻抗值可進(jìn)一步降低短路電流。當(dāng)然,若X1阻抗取值過大,會影響平臺B應(yīng)急低壓母排的正常工作電壓。

        圖6 加裝電抗器后平臺B應(yīng)急低壓母排短路電流仿真示意圖

        2.3 中壓母排單相接地電容電流超限

        平臺B與平臺E并網(wǎng)之后,平臺E通過一路6.3 kV線路經(jīng)4 km的海纜直接給平臺D供電,此時(shí)6.3 kV系統(tǒng)單相接地電容電流達(dá)到9.2 A。根據(jù)DL/T 620—1997《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》的要求,當(dāng)6.3 kV發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)接地故障電流大于4 A時(shí),不能采用不接地系統(tǒng)。平臺B中壓系統(tǒng)原設(shè)計(jì)采用不接地系統(tǒng),若不能有效降低中壓母排單相接地電容電流,則需改變平臺B中壓系統(tǒng)的接地方式,需增加接地電阻,重新設(shè)置繼電保護(hù),并增加接地電流互感器,改造工作量較大。進(jìn)一步分析電容電流的構(gòu)成發(fā)現(xiàn),6.3 kV海纜線路貢獻(xiàn)的電容電流達(dá)到6.2 A,中壓設(shè)備(包括發(fā)電機(jī))貢獻(xiàn)的電容電流只有約3 A。因此,增加一臺6.3/10.5 kV隔離變壓器給平臺D供電,將平臺B的中壓母排電容電流降至3 A,從而無需改變平臺B的中壓系統(tǒng)接地方式。

        2.4 老平臺改造空間受限

        當(dāng)平臺E與平臺B通過中壓系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí),需在平臺B主開關(guān)間新增或改造一面中壓盤柜,但平臺B經(jīng)過多次改造,其電氣間已無多余空間或備用盤柜。由于2個(gè)平臺是通過棧橋連接的,因此考慮將部分中壓設(shè)備轉(zhuǎn)接到擬建平臺E的中壓母排上,從而將空出的開關(guān)柜改造為組網(wǎng)盤柜。組網(wǎng)盤柜要求的最小寬度為800 mm,而平臺B的中壓盤柜只有4面尺寸為800 mm的盤柜,分別為發(fā)電機(jī)的出口斷路器、1臺6 300 kVA

        主變進(jìn)線斷路器和2臺2 500 kVA主變進(jìn)線斷路器,其余盤柜均為600 mm的真空負(fù)荷開關(guān)。根據(jù)3.1節(jié)的分析,為減小平臺B的中壓母排電流,需將負(fù)荷盡可能地轉(zhuǎn)移至擬建的平臺E上。同時(shí),考慮后期繼保設(shè)計(jì)和操作維護(hù)的便利性,將2臺2 500 kVA主變進(jìn)線斷路器轉(zhuǎn)接到擬建平臺E上,平臺B空出的2面盤柜,一面用于組網(wǎng),一面留作備用柜。

        3 結(jié) 語

        本文基于渤海某海上油田小型電網(wǎng)擴(kuò)容改造工程實(shí)例,從新增設(shè)備數(shù)量、尺寸、重量、改造難易度和經(jīng)濟(jì)效益的角度,探討了通過35 kV系統(tǒng)并網(wǎng)與通過6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn),最終確定通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)的方案費(fèi)用較低,系統(tǒng)簡單,維護(hù)方便。此外,深入論證了6.3 kV并網(wǎng)方案中存在的主要問題及其解決方法。通過中壓6.3 kV系統(tǒng)并網(wǎng)方案在該項(xiàng)目中的應(yīng)用,做到了電氣方案簡化設(shè)計(jì),為工程節(jié)省了費(fèi)用。該項(xiàng)目電網(wǎng)擴(kuò)容方案的成功實(shí)施解決了老油田原有電網(wǎng)能力不足的問題,可供后續(xù)類似問題的解決參考。

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