0 引言

隨著教育背景的普及，我國的職業(yè)教育正在迅速發(fā)展起來。職業(yè)教育的發(fā)展是推進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略措施。在我國，汽車維修專業(yè)是一門崗位操作性很強(qiáng)的一門學(xué)科，實(shí)用的汽車維修教育是學(xué)生獲得綜合專業(yè)能力的重要方法。目前，我國中職院校和高等院校的汽車維修專業(yè)設(shè)備利用率較低，學(xué)生的設(shè)備運(yùn)用能力較低，不滿足市場和企業(yè)需求的專業(yè)人才需求。因此，基于崗位能力培養(yǎng)的汽車維修專業(yè)訓(xùn)練設(shè)備的開發(fā)和應(yīng)用具有重要的價(jià)值和意義。

1 崗位能力培養(yǎng)的意義

崗位能力主要是指針對某一行業(yè)某一工作職位提出的在職實(shí)際操作能力的一種鑒定形式。將其結(jié)合至中職院校的設(shè)備實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，有助于提高設(shè)備實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。目前社會(huì)要求高等教育及職業(yè)教育重視學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)能力來提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，解決社會(huì)人才短缺的問題。因此，崗位能力培養(yǎng)旨在為社會(huì)主義建設(shè)培養(yǎng)具有專業(yè)設(shè)備使用能力的優(yōu)質(zhì)人才。

2 基于崗位能力的汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)狀

隨著社會(huì)科技的發(fā)展，目前大部分中職院校汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備與行業(yè)發(fā)展存在一定的滯后性，缺乏實(shí)時(shí)更新。中職院校專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的種類和型號(hào)存在差異，同時(shí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)也與行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)存在差距，實(shí)用性不強(qiáng)，檢測裝備陳舊等。

其次，中職院校汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大部分都與目前企業(yè)所需要的崗位能力不匹配。汽車維修專業(yè)所需求的是汽車裝配的專業(yè)能力，而一些中職院校所對應(yīng)的還是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、底盤結(jié)構(gòu)認(rèn)知、傳動(dòng)系統(tǒng)拆裝及檢修等實(shí)訓(xùn)設(shè)備。這就導(dǎo)致在學(xué)校經(jīng)過實(shí)踐所培養(yǎng)的專業(yè)能力無法適應(yīng)企業(yè)所需崗位的要求。

最后，由于汽車行業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)和汽車4S店要求汽車維修人才所具備的能力都是非常具體的，每個(gè)工作崗位所需要的能力都非常專一。但是目前大部分中職院校的教學(xué)因?yàn)槭艿綄?shí)驗(yàn)設(shè)備的限制，基本都還是對學(xué)生進(jìn)行寬基礎(chǔ)的教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)藝不精。在學(xué)生進(jìn)入企業(yè)或4S店解決實(shí)際具體問題時(shí)沒有主動(dòng)性和針對性，使得自己無法快速適應(yīng)企業(yè)的要求。

城建工作的施工過程中，如果混凝土的配比不合理，一定程度上會(huì)造成混凝土的優(yōu)良成分損失，混凝土承受力作用方面減弱，會(huì)產(chǎn)生解析和滲水的現(xiàn)象。因此，為了保證城建工程方面質(zhì)量的有效提高，必須對混凝土的配比進(jìn)行正確監(jiān)控。加強(qiáng)混凝土均勻度和時(shí)效性管控對城建工程具有重要的意義，尤其在低溫地區(qū)施工作業(yè)具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

3 基于崗位能力的汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備開發(fā)與應(yīng)用

基于上述汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的現(xiàn)狀，公司結(jié)合企業(yè)企業(yè)的崗位能力要求，有效培養(yǎng)滿足市場要求的專業(yè)性人才，設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車裝配多方向操作訓(xùn)練設(shè)備，如圖1所示。

對于懸浮架，本文前述已對中低速磁浮軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法的適應(yīng)性分析進(jìn)行了論證，懸浮架的姿態(tài)對由4個(gè)間隙測點(diǎn)測量的軌道不平順指標(biāo)無影響。因此在仿真過程中，可忽略懸浮架的動(dòng)態(tài)變化。

3.1 汽車裝配多方向操作訓(xùn)練設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成

3.1.1 實(shí)操訓(xùn)練臺(tái)

據(jù)此，本文以日語形容詞“旨い”為例，著眼其與名詞的搭配關(guān)系，從詞匯搭配視角來分析其多義現(xiàn)象。同時(shí)，結(jié)合認(rèn)知語言學(xué)的相關(guān)理論，分析“旨い”一詞的語義拓展特征并對其傾向性進(jìn)行探析，驗(yàn)證語義拓展的過程反映了人類的認(rèn)知這一過程，即由基于身體性的體驗(yàn)感受向內(nèi)心的認(rèn)知體驗(yàn)發(fā)展的認(rèn)知過程。

后來，隨著潁河的多次改道，小商河水日益枯竭，不再是一個(gè)水氣氤氳，鳳凰棲身的所在。干涸的河道，凝滯的河水，千年滄桑應(yīng)如是，迢迢來路應(yīng)如是。

設(shè)備尺寸：長×寬×高，1000×600×1700mm，制作材料統(tǒng)一使用4040的鋁合金型材，以確保臺(tái)架有足夠強(qiáng)度及穩(wěn)定性。臺(tái)面的制作材料統(tǒng)一使用2mm材質(zhì)不銹鋼，不銹鋼的尺寸跟對應(yīng)的臺(tái)面尺寸長寬個(gè)差2mm，臺(tái)面中心位置負(fù)載50kg不變形、不彎曲。設(shè)備外部的鋁合金型材端口要加黑色的端蓋，端蓋的安裝位置要保持統(tǒng)一，鋁合金型材中間有黑色密封條填充。設(shè)備下部鋪兩層彩木板，厚度18mm，三個(gè)方向4040鋁型材凸出彩木板。型材連接要使用專用的螺栓以保證連接強(qiáng)度。每個(gè)支腿需配置可調(diào)節(jié)蹄腳，以便調(diào)整臺(tái)架的平穩(wěn)性。

3.2.2 訓(xùn)練板

(2)M6左側(cè)螺栓裝配

3.2.2 具體應(yīng)用

(1)M8右側(cè)螺栓裝配

左手從槍架上取電動(dòng)槍，將10mm套筒裝入電動(dòng)槍內(nèi)，右手從料盒里抓取3個(gè)M6螺栓，通過捻握將1只螺栓調(diào)整至指尖，將1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)，將螺栓擰緊在右側(cè)訓(xùn)練板上(電動(dòng)槍與訓(xùn)練板保持垂直)，檢查裝配質(zhì)量。將1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)，將螺栓擰緊在上方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量。將1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)，將螺栓擰緊在下方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量。將10mm套筒從電動(dòng)搶上拆下，放回工具架，將電動(dòng)槍放回槍架(謹(jǐn)防電動(dòng)槍掉落)。右側(cè)與此類似。

3.2 汽車裝配多方向操作訓(xùn)練設(shè)備的功能和應(yīng)用

3.2.1 主要功能

汽車制造總裝訓(xùn)練環(huán)節(jié)，訓(xùn)練學(xué)員汽車裝配綜合操作技能(膠管、膠堵安裝，自攻螺釘螺釘座裝配，線束插接)，人機(jī)工程操作要點(diǎn)、安全操作要點(diǎn)、質(zhì)量操作要點(diǎn)，多方向在不同實(shí)物上進(jìn)行有針對性的裝配訓(xùn)練，具體如圖2。

臺(tái)架設(shè)有3套訓(xùn)練板(一套分上下左右4塊訓(xùn)練板)，合計(jì)12塊，第一套訓(xùn)練板零件有3種型號(hào)的螺栓，2種型號(hào)的螺母，共四塊訓(xùn)練板，分上板、下板、左板、右板。每塊訓(xùn)練板有前板和后板組成，前板全為1.5mm不銹鋼板帶有折彎加固表面開有64個(gè)安裝孔的訓(xùn)練板，7個(gè)安裝工藝孔，折彎邊焊有4個(gè)工藝螺母，配有4個(gè)膠木螺栓。后板為1.5mm不銹鋼板開有64個(gè)六邊孔，7個(gè)工藝孔。

第二套訓(xùn)練板，訓(xùn)練板采用2mm不銹鋼板折彎加固，折彎邊焊有4個(gè)工藝螺母，配有4個(gè)膠木螺栓，共四塊訓(xùn)練板，分別為上板、下板、左板、右板。訓(xùn)練板開方孔和圓孔，用于安裝螺釘座和軟管安裝臺(tái)/柱。

（3）水資源論證企業(yè)。引進(jìn)高素質(zhì)論證人員，提高論證水平；對于不熟悉地區(qū)的論證工作，要提前與該地管理部門、技術(shù)資料部門和取水企業(yè)進(jìn)行溝通，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握論證所需的基礎(chǔ)性資料。水資源論證企業(yè)要具有社會(huì)責(zé)任感。論證工作要嚴(yán)格依據(jù)《水資源論證導(dǎo)則》的相關(guān)規(guī)定，本著對論證工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，在依據(jù)當(dāng)?shù)厮Y源實(shí)際情況下，以業(yè)主的利益為主，兼顧其他。

右手從槍架上取電動(dòng)槍，將13mm套筒裝入電動(dòng)槍內(nèi)，左手從料盒里抓取3個(gè)M8螺栓，將螺栓擰緊在左側(cè)訓(xùn)練板上且電動(dòng)槍與訓(xùn)練板保持垂直，檢查裝配質(zhì)量(螺栓緊密垂直貼合在訓(xùn)練板上)。將1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)，螺栓擰緊在上方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量(螺栓緊密垂直貼合在訓(xùn)練板上)。將1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)，螺栓擰緊在下方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量(螺栓緊密垂直貼合在訓(xùn)練板上)。將13mm套筒從電動(dòng)搶上拆下，放回工具架。將電動(dòng)槍放回槍架(謹(jǐn)防電動(dòng)槍掉落)通過捻握將1只螺栓調(diào)整至指尖，1只螺栓放入槍頭套筒內(nèi)。左側(cè)與此類似。

為了驗(yàn)證破壞準(zhǔn)則的準(zhǔn)確性，選取Susanto Teng所做試驗(yàn)共涉及10個(gè)板柱節(jié)點(diǎn)試件，運(yùn)用2.1中提到的公式進(jìn)行計(jì)算分析，以驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。表1所示為無抗剪鋼筋開洞板柱節(jié)點(diǎn)承載能力計(jì)算結(jié)果。

第三套訓(xùn)練板，訓(xùn)練板采用2mm不銹鋼板折彎加固，折彎邊焊有4個(gè)工藝螺母，配有4個(gè)膠木螺栓，共四塊訓(xùn)練板，分別為上板、下板、左板、右板。訓(xùn)練板設(shè)置安裝孔，用于安裝膠堵。

（1）醫(yī)學(xué)生價(jià)值觀塑造。社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種矛盾相互交織，多元文化相互碰撞，多種價(jià)值觀念并存，這對醫(yī)學(xué)生正確價(jià)值觀的形成產(chǎn)生一定沖擊。醫(yī)學(xué)生能否在錯(cuò)綜復(fù)雜的思潮中做出正確的判斷與選擇，對自身與社會(huì)都關(guān)系重大。對醫(yī)學(xué)生進(jìn)行價(jià)值觀培養(yǎng)，最重要的是了解其現(xiàn)實(shí)需要、精神需求、個(gè)體特征，從而有針對性地進(jìn)行思想交流、學(xué)習(xí)指引、生活幫助。根據(jù)醫(yī)學(xué)教育形勢、社會(huì)需求與愿望、醫(yī)學(xué)生實(shí)際特點(diǎn)及存在困難，有針對性地進(jìn)行思想教育，抵御社會(huì)不良思潮的侵襲，呼喚道德良知的內(nèi)心積淀，不斷深化、充盈、激蕩自身的道德、倫理、文化、哲學(xué)思維，促使正義的道德認(rèn)同內(nèi)化到個(gè)人價(jià)值觀體系中。

(3)內(nèi)梅花螺栓裝配

右手從槍架上取電動(dòng)槍，將T30批頭裝入電動(dòng)槍內(nèi)，左手從料盒里抓取3個(gè)內(nèi)梅花螺栓，檢查數(shù)量和質(zhì)量(不合格螺栓放回紅料盒)。將1只螺栓放入槍頭批頭內(nèi)，將螺栓擰緊在左側(cè)訓(xùn)練板上(電動(dòng)槍與訓(xùn)練板保持垂直)，檢查裝配質(zhì)量。將1只螺栓放入槍頭批頭內(nèi)，將螺栓擰緊在上方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量。將1只螺栓放入槍頭批頭內(nèi)，將螺栓擰緊在下方訓(xùn)練板上，檢查裝配質(zhì)量。將T30批頭從電動(dòng)搶上拆下，放回工具架，將電動(dòng)槍放回槍架(謹(jǐn)防電動(dòng)槍掉落)。左側(cè)與此類似。

4 教學(xué)組織

4.1 教學(xué)模式

本實(shí)訓(xùn)設(shè)備通過在線課程對學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué)，課程內(nèi)容共分6個(gè)單元，共計(jì)680-710個(gè)步驟，分段式演示教學(xué)，課程內(nèi)容涉及多方向擰緊螺栓/螺栓，多方向裝配螺釘座及自攻螺釘，多方向裝配軟管，多方向裝配軟管、多方向裝配線束插頭及搭鐵片，配備安全要點(diǎn)、質(zhì)量要點(diǎn)、人機(jī)工程要點(diǎn)及注意事項(xiàng)的描述等。對在線課程完成學(xué)習(xí)后，學(xué)生可以通過實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)踐，使理論知識(shí)能夠與實(shí)際相結(jié)合，提升專業(yè)技能的能力，訓(xùn)練學(xué)生的工程應(yīng)用能力，為學(xué)生上崗奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是培養(yǎng)技能型技術(shù)人才的很好途徑。

4.2 校企合作

為了培養(yǎng)更高水平的汽車維修人才，中職院校則需要積極探索與企業(yè)的合作模式，讓汽車維修專業(yè)與社會(huì)上發(fā)展的企業(yè)緊密結(jié)合，提升學(xué)生的專業(yè)能力，為學(xué)生提高更多，更好的就業(yè)機(jī)會(huì)。

首先，中職院校要知道企業(yè)要求崗位所具備的專業(yè)知識(shí)和技能，企業(yè)要了解學(xué)校的教學(xué)模式。院校要與企業(yè)多溝通，依靠企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，與企業(yè)共享資源，共同培養(yǎng)專業(yè)人才。同時(shí)，學(xué)校為了能夠緊跟行業(yè)的需求和變化，可以指派教師到企業(yè)中進(jìn)行考察，到企業(yè)中進(jìn)行鍛煉，邀請企業(yè)的專家和工程師來學(xué)校進(jìn)行教學(xué)，改善學(xué)校的教學(xué)體系。

其次，與企業(yè)合作建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，通過實(shí)例分析對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，讓較為抽象的理論知識(shí)寓于實(shí)踐中，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)能力。公司與本地汽車企業(yè)合作建立了校內(nèi)汽車維修實(shí)訓(xùn)基地，如圖3、圖4所示。

5 教學(xué)成效

通過校企深度融合，設(shè)備的投入使學(xué)生技能提升成效顯著，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是校企共同參與，編寫基于崗位能力要求的一體化教材。教材既可以滿足學(xué)校日常教學(xué)實(shí)訓(xùn)使用，也可以作為企業(yè)職工技能提升培訓(xùn)所用。聘請企業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校參與教學(xué)任務(wù), 校企共同合作, 提升了校企融合的程度。二是結(jié)合設(shè)備，為學(xué)生設(shè)計(jì)一套科學(xué)的教學(xué)內(nèi)容， 讓學(xué)生在實(shí)操環(huán)節(jié)掌握其應(yīng)該具備的未來崗位專業(yè)能力及相關(guān)理論知識(shí)，從而讓學(xué)生更能滿足企業(yè)用工需求，更使學(xué)校在此過程中受益。

6 結(jié)語

總之，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車維修專業(yè)的學(xué)生數(shù)量在不斷增長，而相對應(yīng)的專業(yè)教育質(zhì)量并未取得提高。中職院校必須以學(xué)生所具備的崗位能力和培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新性地開發(fā)更能體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)效果、提升實(shí)踐能力的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，讓學(xué)生具備企業(yè)所要求的崗位能力，為學(xué)生上崗奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為社會(huì)主義建設(shè)培養(yǎng)具有專業(yè)設(shè)備使用能力的專業(yè)人才。

[1]劉超. 高職院校學(xué)生崗位能力培養(yǎng)研究[J]. 黑龍江科學(xué), 2021,12(21): 62-63.

[2]黃東宇. 基于崗位能力的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的研究_黃東宇[J]. 2019.

[3]賈敏, 公延春. 基于崗位能力培養(yǎng)的汽車專業(yè)設(shè)備操作實(shí)踐教學(xué)[J]. 中國設(shè)備工程, 2019(09): 217-218.

[4]梁朝彥. 中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)職業(yè)崗位能力項(xiàng)目教學(xué)研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件, 2020(11): 262-263.

[5]侯偉. 汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的開發(fā)與應(yīng)用[J]. 新課程研究(中旬-雙), 2020(1): 75-76.

[6]賈傳德,陳武鵬.課程診改下“教學(xué)做一體化”教學(xué)模式的實(shí)施[J].廣西教育,2019(35):155-156.

[7]薛玉榮,程俊峰.《汽車電器與電子設(shè)備維修》課程“教、學(xué)、做”一體化研究與實(shí)踐[J].教育理論與實(shí)踐,2014,34(09):49-50.

[8]王志辛.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)與實(shí)施[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(06):247-249.DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.06.123.