日前，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，研究深化交通運(yùn)輸體系改革形成統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場工作。會議強(qiáng)調(diào)，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的大背景下，深化交通運(yùn)輸體系改革、形成統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場，既是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場、服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局的需要，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒的需要。

深化交通運(yùn)輸體系改革、形成統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也是一個(gè)動態(tài)過程，其中深化交通運(yùn)輸體系改革是形成統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場的途徑和保障。要抓住統(tǒng)一、綜合交通、市場化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好文章，聚焦深層次問題，突出關(guān)鍵改革舉措，以重點(diǎn)突破引領(lǐng)行業(yè)改革縱深推進(jìn)。要聚焦市場主體、要素、規(guī)則、監(jiān)管等方面，突出改革手段，推動交通運(yùn)輸跨區(qū)域的統(tǒng)籌布局、跨方式的一體銜接、跨領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，加快市場對內(nèi)和對外開放，營造公正市場環(huán)境。

年初，國務(wù)院為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，制定印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為目標(biāo)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，完善結(jié)構(gòu)優(yōu)化、一體銜接的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大多樣化高品質(zhì)的服務(wù)供給，培育創(chuàng)新驅(qū)動、融合高效的發(fā)展動能，強(qiáng)化綠色安全、開放合作的發(fā)展模式，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供戰(zhàn)略支撐。

規(guī)劃指出，要構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，夯實(shí)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展基礎(chǔ)支撐，推進(jìn)城市群和都市圈交通現(xiàn)代化，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升安全應(yīng)急保障能力，推動高水平對外開放合作，加強(qiáng)現(xiàn)代化治理能力建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施保障。

創(chuàng)新投融資體制機(jī)制，全面落實(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解地方政府隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建多種方式相結(jié)合的交通運(yùn)輸資金保障體系，是交通運(yùn)輸財(cái)會工作的重要工作內(nèi)容。提供及時(shí)有效的資金保障，管好用好監(jiān)管好資金，保障資金使用的安全效益，也是交通運(yùn)輸財(cái)會工作者的職責(zé)所在。

春華秋實(shí)，交通運(yùn)輸財(cái)會人正在殫精竭慮、未雨綢繆，在各自的崗位上為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的聰明才智，為第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)，再立新功！