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        地質(zhì)選線案例分析

        2022-09-15 10:59:16楊世福
        中國(guó)科技縱橫 2022年15期
        關(guān)鍵詞:溶巖暗河石炭系

        楊世福

        (中鐵二院地勘巖土工程設(shè)計(jì)研究院,四川成都 610031)

        0.引言

        上韶隧道、大方山隧道位于廣西環(huán)江毛南縣水源鎮(zhèn)境內(nèi),進(jìn)口位于下南鄉(xiāng),出口位于水源鎮(zhèn)。上韶隧道中心里程為D1K253+427.50,全長(zhǎng)3324m,最大埋深約470m,單面坡。大方山隧道中心里程D1K260+095,全長(zhǎng)9647m,最大埋深約375m,為雙線單洞隧道,設(shè)計(jì)為“人”字坡,隧道設(shè)置1個(gè)泄水洞,1個(gè)平導(dǎo)。上韶隧道+上韶大橋+大方山隧道方案原方案為下南隧道,全長(zhǎng)11950m,勘察過程中地質(zhì)專業(yè)對(duì)測(cè)區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)做了大量調(diào)查、勘探及分析工作,經(jīng)多次會(huì)商后提出線路平面、標(biāo)高需進(jìn)行調(diào)整。線路標(biāo)高抬升使一隧變?yōu)槎硪粯?。在施工過程中多次遇到暗河、溶潭,但未出現(xiàn)較大的突水涌泥風(fēng)險(xiǎn),很大程度上避免了地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生,贏得各方好評(píng)。

        1.自然地理概況

        1.1 氣象

        隧區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),年平均氣溫18.86℃~20.38℃,7月最高,平均氣溫27℃~28℃,元月最冷,平均氣溫8.6℃~10.6℃左右,多年極端最高氣溫38.5℃,最低氣溫-3.2℃,無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)300d~340d。

        根據(jù)河池氣象站降雨資料統(tǒng)計(jì),多年(1955—2014年)平均降水量為1475.2mm,每年5~8月為降水量高峰期,占全年降水量的50%左右,年均每月達(dá)210.6mm~287.7mm(見圖1)。雨季平均長(zhǎng)160.9d,5~8月各月降水日數(shù)最多為17d~22d,日降水量≥25mm為17.95d/a,≥5mm為5.25d/a,24h最大降水量242.4mm,連續(xù)降雨量最大為2d 374.9mm。

        圖1 河池氣象站1955—2014年月均降雨量分布圖

        1.2 水文

        隧區(qū)位于打狗河流域和環(huán)江流域分水嶺地帶,分水嶺東北側(cè)地表水主要通過溪溝匯入古賓河(大環(huán)江支流)及大環(huán)江,分水嶺西南側(cè)地表水、地下水主要通過暗河徑流匯入遠(yuǎn)處的打狗河及龍江;下南至水源隧道區(qū)水文概圖如圖2所示。隧道附近無(wú)大的自然河流,僅有一些自然的或經(jīng)人工修砌的溪溝。上韶隧道進(jìn)口端附近D1K251+350左側(cè)500m為南川水庫(kù)。

        圖2 下南-水源隧道區(qū)水文概圖

        2.主要地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性

        2.1 里臘向斜

        軸部位于大方山隧道D1K259+800m附近,該褶皺與線路相交角約76°,經(jīng)干峒門-里臘-布峒一帶,走向N30°E,長(zhǎng)約36 km,寬約13km,呈短軸分枝狀,軸部地層為石炭系中統(tǒng)(C2)可溶巖,兩翼為石炭系下統(tǒng)大塘階(C1d1+2)、巖關(guān)階(C1y)非可溶巖。(注:向斜NW翼為上韶隧道進(jìn)口,石炭系下統(tǒng)(C1y)、(C1d1+2)非可溶巖與石炭系中統(tǒng)(C2)可溶巖地層接觸,向斜NE翼為大方山隧道出口,石炭系中統(tǒng)(C2)可溶巖與石炭系下統(tǒng)(C1y)非可溶巖接觸。)向斜兩翼巖層傾角較緩,為一緩傾斜向斜,向斜SE翼代表產(chǎn)狀N—S/ 18°W,向斜NW翼產(chǎn)狀N87°W/18°SW??扇軒r段地下暗河、天窗、泉點(diǎn)極為發(fā)育,受兩翼非可溶巖控制,向斜呈儲(chǔ)水“盆狀”構(gòu)造,地下水對(duì)隧道影響極大。向斜構(gòu)造及巖性分布見地質(zhì)剖面圖(圖3)。

        圖3 地質(zhì)剖面圖

        2.2 地層巖性

        上韶隧道進(jìn)口、大方山隧道出口(向斜兩翼):地層巖性為石炭系下統(tǒng)大塘階(C1d1+2)灰?guī)r、頁(yè)巖夾炭質(zhì)頁(yè)巖及砂巖,巖關(guān)階(C1y)頁(yè)巖夾砂巖、炭質(zhì)頁(yè)巖。隧道洞身(向斜部):地層巖性為石炭系中統(tǒng)(C2)灰?guī)r、白云巖。

        3.水文地質(zhì)

        3.1 巖溶洼地調(diào)查

        據(jù)陳國(guó)亮[1]巖溶地貌及演化形式[2],隧區(qū)位于貴州高原與桂中平原過渡帶[3],屬巖溶化山地[4],為構(gòu)造巖溶峰叢洼地地貌,山峰簇立,基座大部相連,基巖裸露。地形起伏大,相對(duì)高差大;峰叢、洼地相嵌,洼地多呈多邊形、橢圓形、長(zhǎng)條形等;在隧道兩側(cè)2km范圍,統(tǒng)計(jì)洼地總計(jì)52個(gè),平均1.04個(gè)/km2,主要發(fā)育于石炭系中統(tǒng)(C2)白云巖及灰?guī)r中,洼地底部高程在460m~805m,一般在450m~650m,占88.5%,洼地及洼地標(biāo)高、個(gè)數(shù)分布見圖4和圖5。

        圖4 下南-水源隧道2km范圍內(nèi)洼地分布圖(紅線為隧道最低和最高高程)

        圖5 隧道區(qū)典型洼地

        3.2 巖溶水

        隧道洞身含水巖組為石炭系中統(tǒng)(C2)灰?guī)r、白云巖,屬于巖溶溶隙-管道水。由于地表洼地、落水洞、溶洞、消水洞發(fā)育,推測(cè)隧區(qū)巖溶中等—強(qiáng)烈發(fā)育,巖溶水豐富,但其具不均一性,分布無(wú)規(guī)律性。在向斜核部附近和節(jié)理密集發(fā)育帶由于巖體破碎,為地下水的富集提供了良好的徑流空間,巖溶水更加豐富。

        對(duì)隧區(qū)內(nèi)地下水的補(bǔ)排水點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查,其出露特征統(tǒng)計(jì)見表1。

        表1 暗河、泉點(diǎn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表

        主要暗河進(jìn)出口標(biāo)高分布在450m~505m,泉點(diǎn)出露標(biāo)高分布在449m~500m。

        3.3 水文地質(zhì)特征

        3.3.1 補(bǔ)給

        大氣降雨是隧區(qū)地下水唯一補(bǔ)給來源,主要集中在5~8月份。地貌上主要灰?guī)r構(gòu)成的峰叢洼,局部地段形成開口或半開口的峰叢谷地,洼地、落水洞十分發(fā)育,大氣降雨通過這些地表巖溶形態(tài)垂直滲入補(bǔ)給地下。在峰叢洼地區(qū),除了蒸發(fā)量(主要為陸面蒸發(fā))以外,降雨量幾乎全部補(bǔ)給地下水,具有分散點(diǎn)狀灌入式補(bǔ)給特征,降雨入滲補(bǔ)給強(qiáng)度較大。在峰叢谷地區(qū),枯水季節(jié),降雨大多直接滲入地下補(bǔ)給地下水,而在豐水季節(jié),谷地中則經(jīng)常有地表溪流存在,在地表徑流運(yùn)動(dòng)過程中逐漸滲入地下,或者通過伏流形式轉(zhuǎn)入地下補(bǔ)給地下水。

        3.3.2 徑流排泄

        上韶隧道—大方山隧道右區(qū)為上忙地下河系統(tǒng)的東北部源頭地區(qū),地貌上為峰叢谷地,地下水流以裂隙-管道流為主,主要是自北東(線路左側(cè))向南西(線路右側(cè))方向徑流運(yùn)動(dòng),然后以地表徑流+伏流的形式從下南鎮(zhèn)下旦地區(qū)匯入上忙地下河,在打狗河左岸排泄,打狗河為區(qū)域內(nèi)的排泄基準(zhǔn)面(標(biāo)高約240m)。

        大方山隧道左區(qū)東北部的里臘—下灘地區(qū),構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的地下河系統(tǒng)—下灘地下河系統(tǒng),以裂隙-管道流為主,地下水流方向?yàn)樽员毕蚰?,于下灘西北部出流于地表,為地表小河的源頭,向東徑流進(jìn)入東部分散流系統(tǒng)中。地下河為一小型單管狀地下河,長(zhǎng)4km,出口標(biāo)高450m,枯期流量17.2L/s,雨季常見流量36.7L/s。

        測(cè)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造,巖性是控制地下水的發(fā)育內(nèi)在因素,具體如下:

        上韶隧道位于里臘向斜NW翼,受進(jìn)口非可溶巖控制,地下水不能向小里程方向(下南洼地)排泄,受阻于接觸帶向大里程方向返流,后經(jīng)右側(cè)槽谷向右側(cè)排泄,當(dāng)洼槽中積水較高時(shí)才向小里程端洼地漫流。上韶隧道出口及右側(cè)的溝槽(上納至上丟溝槽)內(nèi)洼地標(biāo)高485m~510m,為徑流區(qū)內(nèi)一高位排泄面,溝槽內(nèi)有多處溶潭、泉點(diǎn)出露,地下水出露后通過地表溝渠徑流及伏流的形式朝線路右側(cè)的下任洼地方向排泄,之后轉(zhuǎn)入地下最終匯入打狗河(標(biāo)高約240m)。

        大方山隧道位于里臘向斜NE翼受出口非可溶巖控制,地下水不能向大里程方向(水源洼地)排泄,受阻于接觸帶向小里程方向返流,線路右側(cè)為打狗河排泄區(qū),地下水總體由小里程向大里程從左側(cè)向右側(cè)排泄。

        綜上所述分析,上韶隧道、大方山隧道位于巖溶水徑流補(bǔ)給區(qū),小里程端(上韶隧道進(jìn)口)及大里程端(大方山隧道出口)受非可溶巖控制,右側(cè)為打狗河排泄區(qū),總體從小里程向大里程,從左側(cè)向右側(cè)方向排泄。

        4.選線建議

        經(jīng)大面積區(qū)域地質(zhì)繪及勘探揭示:標(biāo)高在433m以上為石炭系中統(tǒng)(C2)灰?guī)r、白云巖,屬含水層,地表溶洞、暗河、天窗極為發(fā)育;標(biāo)高433m以下為石炭系下統(tǒng)大唐階(C1d1+2)頁(yè)巖、砂巖夾炭質(zhì)頁(yè)巖,屬弱含水層,相對(duì)隔水層。暗河出口標(biāo)高在450m~505m,多數(shù)分布在468m標(biāo)高。

        建議線位標(biāo)高進(jìn)出口非可溶巖段控制在430 m左右,向斜中部可溶巖段控制在510m以上最佳。線路平面建議垂直里臘向斜軸沿E-W地勢(shì)較高的山脊通過,盡量避開或少穿大型洼地及水平循環(huán)帶。

        5.方案調(diào)整對(duì)照表

        依據(jù)地質(zhì)專業(yè)提供的地下水位標(biāo)高及含水層情況,上韶隧道單面坡25%上,大方山隧道采用“人”字坡,進(jìn)口標(biāo)高424.44m,比最初方案375.3m抬高49.14m,出口標(biāo)高380.16m,比最初方案347.42m抬高32.74m;坡率亦相應(yīng)調(diào)整(見表2);進(jìn)口設(shè)泄水洞,出口設(shè)橫通道兼排水功能。

        表2 方案調(diào)整對(duì)照表

        6.施工揭示情況

        (1)上韶隧道涌水段主要集中在DK254+666~+630m、DK254+246~+234m及DK254+090~+030m段,連續(xù)大雨或暴雨后,左右兩側(cè)邊墻中下部多處均有股流狀出水點(diǎn),DK254+090~+030m左側(cè)出水點(diǎn)具有一定的承壓性,最大涌水量約13375m3/h。未揭示溶洞及暗河。

        (2)大方山隧道施工中共揭示溶洞26個(gè),其中:暗河天窗5處,突水涌泥4次,施工中主要暗河水面高程與內(nèi)軌面高程見表3。

        表3 施工中主要暗河水面高程與內(nèi)軌面高程表

        7.結(jié)語(yǔ)

        西南地區(qū)可溶巖選線中對(duì)地下暗河、洼地、出水點(diǎn)標(biāo)高調(diào)查,地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄區(qū)找分,判識(shí)巖溶水垂直循環(huán)帶、季節(jié)變動(dòng)帶、水平循環(huán)帶,提出合理化建議,對(duì)穩(wěn)定線路方案至關(guān)重要。在鐵路建設(shè)中,方案比選、投資控制、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面,地質(zhì)選線越來越引起人們的高度重視。

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