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        輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)推定地基土承載力的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法論述

        2022-09-13 05:34:48羅劍
        廣東建材 2022年8期
        關(guān)鍵詞:特征值平板承載力

        羅劍

        (深圳市港嘉工程檢測(cè)有限公司)

        0 引言

        隨著基建投資的加大,工程建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。對(duì)于淺基礎(chǔ)工程,天然地基因其經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保,近年來逐漸得到重視, 其應(yīng)用范圍也不再局限于多層建筑,小高層甚至高層建筑中都有應(yīng)用。由此,地基土的檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的保障尤為重要。2019 年廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)第3.3.2條:地基檢測(cè)宜先進(jìn)行天然地基巖土性狀、處理土地基與復(fù)合地基施工質(zhì)量檢測(cè),后進(jìn)行地基承載力、增強(qiáng)體單樁承載力檢測(cè)。第3.2.7 條第1 條規(guī)定:應(yīng)根據(jù)地基巖土性狀或處理土地基類型,選擇標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)等一種或一種以上的方法檢測(cè),抽檢數(shù)量為每200m2不應(yīng)少于1 個(gè)孔,且不得少于10 個(gè)孔,每個(gè)獨(dú)立柱基不得少于1 孔,基槽每20延米不得少于1 孔[1]。

        輕型圓錐動(dòng)力觸探設(shè)備簡(jiǎn)單,使用方便,可用于以下幾方面的工作:①提供淺基礎(chǔ)地基承載力、變形模量;②檢驗(yàn)地基土的夯實(shí)程度;③檢驗(yàn)基底是否存在下臥軟層[2]。本文結(jié)合工程實(shí)例,介紹了用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)結(jié)合平板載荷試驗(yàn)確定承載力特征值,論述數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法在輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)推定地基土承載力中的應(yīng)用。

        1 輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)

        1.1 儀器設(shè)備

        輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備主要由探頭、觸探桿、穿心錘三部分。觸探桿系用直徑25mm 的金屬管,每根長(zhǎng)1.0~1.5m,穿心錘重10㎏。如圖1。

        圖1 輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備

        1.2 試驗(yàn)要點(diǎn)

        ⑴首先根據(jù)場(chǎng)地情況進(jìn)行選點(diǎn)開挖,挖至勘察設(shè)計(jì)確定的持力層,然后對(duì)該持力層進(jìn)行連續(xù)觸探。

        ⑵將探頭和探桿安裝好,保持探桿垂直,然后連續(xù)向下貫擊,穿心錘落距為50cm,使其自由下落。在輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)記錄表內(nèi)記錄每貫入30cm 的錘擊數(shù)(N10),當(dāng)N10>100 或貫入15㎝的錘擊數(shù)超過50 時(shí),可終止試驗(yàn);貫入15㎝時(shí)錘擊數(shù)超過50 時(shí),錘擊數(shù)取為2倍的實(shí)際錘擊數(shù)[1]。

        1.3 檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與判定

        ⑴檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理應(yīng)剔除異常值,采用實(shí)測(cè)錘擊數(shù)。

        ⑵試驗(yàn)結(jié)果宜繪制每個(gè)檢測(cè)孔的錘擊數(shù)與試驗(yàn)深度關(guān)系曲線圖。

        ⑶錘擊數(shù)的單孔代表值,應(yīng)取該檢測(cè)孔不同深度的錘擊數(shù)的算術(shù)平均值。

        ⑷同一分類土層的原位試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下列公式計(jì)算:

        式中,

        φk——同一分類土層的原位試驗(yàn)數(shù)據(jù)抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值;

        γs——統(tǒng)計(jì)修正系數(shù);

        φi——參與統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)數(shù)據(jù);

        φm——檢測(cè)數(shù)據(jù)的平均值;

        σf——檢測(cè)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差;

        δ——檢測(cè)數(shù)據(jù)的變異系數(shù);

        n——統(tǒng)計(jì)樣本數(shù)[1]。

        ⑸廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)第5.4.6 條規(guī)定:一般黏性土、黏性素填土、粉土和粉細(xì)砂土地基的承載力特征值,按表1 進(jìn)行推定。

        表1 輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)推定地基承載力特征值(kPa)

        2 工程實(shí)例

        深圳坪山某房建項(xiàng)目的裙樓及地下室,占地面積約1400m2,天然地基,基礎(chǔ)持力層為砂質(zhì)黏性土,設(shè)計(jì)承載力特征值為140kPa。分別對(duì)試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)為3、6、10、20、40進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,統(tǒng)計(jì)表見表2。

        由表2 可知,試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)為3、6、10、20、40 的推定承載力特征值均大于140kPa,均滿足設(shè)計(jì)承載力要求。為了確定地基極限承載力(極限荷載),從而確定地基承載力特征值,平板載荷試驗(yàn)共檢測(cè)最大試驗(yàn)荷載為280kPa、320kPa、400kPa 的3 個(gè)點(diǎn),檢測(cè)結(jié)果見表3。

        表2 輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

        由表3 可得承載力特征值為150.1kPa,滿足設(shè)計(jì)承載力要求。通過輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)和平板載荷試驗(yàn)的檢測(cè)結(jié)果顯示,輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)為10 個(gè)點(diǎn)及以上的推定承載力特征值與平板載荷試驗(yàn)的承載力特征值最為接近。

        表3 平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果匯總

        3 結(jié)語(yǔ)

        ⑴輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備輕便、檢測(cè)速度快、價(jià)格低廉,通過輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)簡(jiǎn)單快速地推定地基承載力特征值,是作為當(dāng)前多數(shù)項(xiàng)目質(zhì)量事中控制的不二首選。

        ⑵輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)的檢測(cè)結(jié)果是否客觀,關(guān)鍵在于檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和判定。廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)附錄B.0.7 條:參與統(tǒng)計(jì)計(jì)算的試驗(yàn)數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)不少于6 個(gè)。結(jié)合本文工程實(shí)例,輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)推定同一土層地基承載力特征值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不少于10 個(gè)點(diǎn)[1]。

        ⑶平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)地基土的承載力和變形量比較準(zhǔn)確、客觀,但僅能反映承壓板直徑或?qū)挾鹊拇蠹s2倍的深度范圍[1],無(wú)法了解土層深處的巖土情況,輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)可以檢驗(yàn)地基局部軟弱土層。地基承載力的檢測(cè)應(yīng)先進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)進(jìn)行普查,再選擇有代表性的部位進(jìn)行平板載荷試驗(yàn),兩種檢測(cè)方法配合使用。

        ⑷出具輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)報(bào)告時(shí),檢測(cè)點(diǎn)數(shù)少于10 個(gè)點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)論不能給出推定的地基承載力特征值,需說明根據(jù)廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)檢測(cè)錘擊數(shù)平均值對(duì)應(yīng)的承載力特征值。

        ⑸輕型觸探試驗(yàn)與平板載荷試驗(yàn)提供的承載力特征值不一致時(shí),以平板載荷試驗(yàn)的檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn),當(dāng)兩者的檢測(cè)結(jié)果相差甚遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)分析原因,結(jié)合工程具體情況綜合確定,也可增加試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量,要引起重視[3]。

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