張乾

(華陸工程科技有限責(zé)任公司，陜西 西安 710065)

0 引言

在“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)的背景下，國內(nèi)工程企業(yè)在拓展境外工程市場的同時(shí)，也引進(jìn)了很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝，其中就包括將國外化工裝置搬遷至國內(nèi)。受國內(nèi)石化行業(yè)、節(jié)能環(huán)保政策的影響，也出現(xiàn)了將國內(nèi)化工裝置搬遷至境外的項(xiàng)目。本文旨在探討國內(nèi)化工裝置搬遷至境外項(xiàng)目在決策階段的費(fèi)用測算及影響因素。

1 國內(nèi)搬遷至境外化工裝置費(fèi)用估算

以某公司擬從山東菏澤搬遷一套200萬t/年常減壓裝置及配套設(shè)施(以下簡稱“搬遷裝置”)至非洲剛果(布)某地為例，探討國內(nèi)化工裝置搬遷至境外項(xiàng)目在決策階段的費(fèi)用測算及影響因素。

搬遷裝置主要由常減壓裝置、重油催化裂化、產(chǎn)品精制、氣體分餾、MTBE、汽柴油加氫、柴油改質(zhì)等裝置組成，各裝置的生產(chǎn)能力見表1。

表1 各裝置的生產(chǎn)能力

(續(xù))

1.1 費(fèi)用組成

項(xiàng)目的建設(shè)投資主要由設(shè)備及工器具購置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用構(gòu)成。相較于新建項(xiàng)目，搬遷裝置還涉及原裝置的拆除、貨物的分類包裝、海運(yùn)以及搬遷后的復(fù)建和相關(guān)的境內(nèi)外政府審批手續(xù)等，雖然主要費(fèi)用項(xiàng)目與我國現(xiàn)行的工程造價(jià)構(gòu)成基本吻合，但與常規(guī)的化工項(xiàng)目費(fèi)用構(gòu)成存在很多差異，具體見表2。

表2 費(fèi)用構(gòu)成對比

由表2可以看出，費(fèi)用構(gòu)成的主要區(qū)別在于設(shè)備及工器具購置費(fèi)用和主要材料費(fèi)用，搬遷裝置的設(shè)備及工器具購置費(fèi)用和主要材料費(fèi)用的構(gòu)成相對復(fù)雜。

1.2 費(fèi)用估算

1.2.1 建立估算基準(zhǔn)

在購買搬遷裝置之前，買方所能獲得的資料非常有限，只能收集到原裝置的基本情況和主要設(shè)備清單。雖然買方能夠進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，但只能對搬遷裝置的表征情況進(jìn)行觀察和記錄，簽訂合同并支付約定款項(xiàng)后，賣方才會把實(shí)質(zhì)性的數(shù)據(jù)、資料移交買方。因此，在項(xiàng)目決策前對費(fèi)用進(jìn)行的估算最多只能到可行性研究的深度，因此在測算該搬遷裝置時(shí)首先應(yīng)確定費(fèi)用估算基準(zhǔn)。

根據(jù)擬搬遷裝置的規(guī)模、工藝技術(shù)、主要工段以及相應(yīng)設(shè)備檔次信息，由此確定一個(gè)或若干個(gè)同類項(xiàng)目作為對照，并以對照項(xiàng)目的結(jié)算或概算數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)進(jìn)行估算。確定以山東某類似煉油裝置作為對照，其具體投資估算見表3。

通過對比該搬遷裝置和山東煉油裝置工藝及規(guī)模，得出該裝置與山東煉油裝置之間的差異，并根據(jù)規(guī)模指數(shù)法測算出相應(yīng)規(guī)模折算系數(shù)。由于山東煉油裝置相對該搬遷裝置是靠增大設(shè)備規(guī)模實(shí)現(xiàn)，故規(guī)模指數(shù)擬定為0.7，通過計(jì)算得到折算系數(shù)，見表4。

表3 類似煉油裝置具體投資估算

表4 規(guī)模指數(shù)法測算折算系數(shù)

制氫裝置可獲得的參考項(xiàng)目較多，可通過分項(xiàng)詳細(xì)估算法、生產(chǎn)能力指數(shù)法、系數(shù)法以及同規(guī)模同技術(shù)的項(xiàng)目(如有)的結(jié)算數(shù)據(jù)等方法和資料，估算出相同規(guī)模和技術(shù)情況下在國內(nèi)擬建設(shè)地所對應(yīng)新建裝置的費(fèi)用，最終估算出本搬遷裝置的新建投資費(fèi)用，具體情況見表5。

表5 搬遷裝置新建投資估算

1.2.2 費(fèi)用測算

計(jì)算得出以上費(fèi)用基準(zhǔn)后進(jìn)行測算，具體如下：

(1)搬遷裝置購買費(fèi)用。搬遷裝置購買費(fèi)用即擬搬遷裝置的采購價(jià)格，可按照與賣方溝通或者初步購買意向的價(jià)格進(jìn)行計(jì)算。以上述搬遷裝置為例，其初步談判后的價(jià)格為20 000萬元。

(2)搬遷費(fèi)用。搬遷費(fèi)用包含擬搬遷裝置所在地的拆卸費(fèi)用、包裝費(fèi)用、拆卸地運(yùn)至出境港口的運(yùn)輸費(fèi)用和集港費(fèi)用、出口清關(guān)費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)用、進(jìn)口清關(guān)及集港費(fèi)用、進(jìn)口港至境外建設(shè)地的運(yùn)輸費(fèi)用以及以上相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用等。

本搬遷裝置的拆卸、包裝合同已經(jīng)簽訂，合同價(jià)格為11 625萬元。如果此部分合同尚未簽訂，可在國內(nèi)挑選有資質(zhì)且在所在地有拆卸施工經(jīng)驗(yàn)的施工承包商和符合條件的運(yùn)輸公司詢價(jià)，按照所詢價(jià)格計(jì)入估算。

按照以上搬遷項(xiàng)目，通過已簽訂的拆卸、包裝合同，以及保險(xiǎn)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等詢價(jià)，得出其此部分價(jià)格為18 148.13萬元，具體見表6。

(3)檢測維修費(fèi)用。由于搬遷的設(shè)備/材料已使用若干年，必然存在不同程度的破損、老化等，且經(jīng)過長途海運(yùn)和陸運(yùn)大概率會出現(xiàn)二次損壞。因此，需要在拆卸后進(jìn)行一次全面的檢測，并在運(yùn)達(dá)項(xiàng)目復(fù)建地后再次進(jìn)行檢測，對檢測后需要維修的設(shè)備/材料進(jìn)行相應(yīng)的檢/維修。

本項(xiàng)目的檢/維修合同已經(jīng)簽訂，合同價(jià)格為2 906.33萬元。如果此部分合同尚未簽訂，費(fèi)用可以根據(jù)各專業(yè)的特點(diǎn)分類別估算相應(yīng)的檢驗(yàn)和維修費(fèi)用，主要分為設(shè)備專業(yè)、儀表專業(yè)、電氣專業(yè)以及管道專業(yè)進(jìn)行估算。估算方法主要是根據(jù)以往類似項(xiàng)目相應(yīng)工段的檢維修系數(shù)，以相應(yīng)的設(shè)備/材料費(fèi)用和安裝工程費(fèi)用乘以檢維修系數(shù)估算得出檢維修費(fèi)用。

(4)原裝置設(shè)備/材料替換費(fèi)用。經(jīng)過初步甄別后，一部分設(shè)備/材料已經(jīng)就地處理或者作為包裝材料使用，還有一部分設(shè)備/材料在運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)二次損壞和海水侵蝕，已經(jīng)無法達(dá)到使用功能，需要重新購買以保證裝置復(fù)建和正常運(yùn)行的要求。大部分支線電纜的絕緣層可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，因而復(fù)用率極低。另外，自動化控制領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展迅速，更新?lián)Q代較快，導(dǎo)致自控設(shè)備尤其是DCS系統(tǒng)的復(fù)用率偏低。

根據(jù)以上情況綜合考慮，將搬遷裝置設(shè)備/材料的綜合復(fù)用率按照設(shè)備65%和材料55%進(jìn)行計(jì)算。測算基準(zhǔn)中的設(shè)備費(fèi)用為80 477.07萬元，材料費(fèi)用為29 310.86萬元，分別乘以(1-復(fù)用率)得出設(shè)備替換費(fèi)用28 166.98萬元和材料替換費(fèi)用13 189.89萬元，共計(jì)41 356.86萬元。

(5)原裝置復(fù)建費(fèi)用。根據(jù)表5可知，搬遷項(xiàng)目的國內(nèi)建筑安裝費(fèi)用總和為32 773.79萬元，根據(jù)此項(xiàng)目是在非洲復(fù)建的特點(diǎn)，相較于國內(nèi)新建項(xiàng)目，建筑工程的費(fèi)用調(diào)整系數(shù)約為2.66，安裝工程的費(fèi)用調(diào)整系數(shù)約為2.13，由此得出該搬遷裝置在非洲的復(fù)建費(fèi)用為：24 294.95×2.13+8 478.84×2.66=82 684.50(萬元)。

根據(jù)以上情況測算，可得出搬遷裝置最終測算結(jié)果，以及與非洲新建項(xiàng)目的費(fèi)用對比，具體情況見表7。

表6 拆除、包裝、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用估算

表7 搬遷與新建估算費(fèi)用對比表

2 費(fèi)用因素對決策的影響

根據(jù)以上費(fèi)用測算和對比可以看出，搬遷裝置費(fèi)用的最大部分為復(fù)建費(fèi)用，這是由于搬遷后復(fù)建地點(diǎn)位于非洲導(dǎo)致的。在設(shè)備及工器具購置費(fèi)用和主要材料費(fèi)用中，原裝置設(shè)備/材料替換費(fèi)用所占比例最大，該費(fèi)用為估算值，其數(shù)額的大小完全取決于搬遷設(shè)備自身的情況；其次是購買搬遷裝置費(fèi)用，此部分價(jià)格可通過與賣方的談判進(jìn)行壓價(jià)；再次是搬遷費(fèi)用。

因此，原裝置設(shè)備/材料替換費(fèi)用和購買搬遷裝置費(fèi)用在決策中可能成為影響決策的主要變量，通過以上搬遷裝置費(fèi)用的測算結(jié)果，將此兩項(xiàng)費(fèi)用作為變量進(jìn)行分析，結(jié)果見表8。

由于搬遷裝置的設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行過很長時(shí)間，必然會使運(yùn)行期間的修理費(fèi)用增高，且使用壽命也會較新建項(xiàng)目有所減少，在計(jì)算時(shí)將修理費(fèi)率以固定資產(chǎn)原值的5%估算(新建為3%)以及折舊年限按照10年計(jì)算(新建為15年)年成本中的原材料、燃料和動力、工資和福利等費(fèi)用，搬遷裝置與新建裝置差異較小，可以忽略不計(jì)，僅對比制造費(fèi)用，可得出搬遷項(xiàng)目與新建項(xiàng)目年制造費(fèi)用的差值，見表9。

通過表9可以看出，雖然搬遷項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用低于新建裝置，但生產(chǎn)運(yùn)行期間的成本要高于新建裝置。最差情況下，即購買搬遷裝置花費(fèi)25 000萬元，設(shè)備/材料復(fù)用系數(shù)為55%和45%，僅運(yùn)行1.4年后，生產(chǎn)運(yùn)行成本增加超出建設(shè)成本節(jié)約，搬遷的綜合成本超出新建裝置。最理想情況下，即購買搬遷裝置花費(fèi)15 000萬元，設(shè)備/材料復(fù)用系數(shù)為75%和65%，運(yùn)行11.9年后，搬遷綜合成本超出新建裝置。

因此，搬遷項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與裝置的購買費(fèi)用、設(shè)備/材料復(fù)用率及運(yùn)行維護(hù)情況密切相關(guān)，需要綜合考慮。

表8 購買價(jià)格和設(shè)備/材料替換比例對搬遷費(fèi)用分析對比表

表9 搬遷裝置的年制造費(fèi)用分析對比

3 結(jié)語

本文以某搬遷裝置為例探討了國內(nèi)裝置搬遷至境外化工項(xiàng)目決策階段的費(fèi)用估算方法，并通過不同影響因素的分析計(jì)算，得出影響此類搬遷項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素是搬遷裝置購買費(fèi)用與設(shè)備/材料復(fù)用率。通過分析可知，僅在搬遷裝置購買費(fèi)用與設(shè)備/材料復(fù)用率較為理想的情況下，搬遷裝置的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于新建裝置。因此，在對同類項(xiàng)目進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)對這兩項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)考察，以確保決策的準(zhǔn)確性，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。