齊克娜，謝 寒

(山東智行咨詢勘察設(shè)計院，山東 德州 253000)

0 引 言

公路作為交通運(yùn)輸工程中的重要基礎(chǔ)，對促進(jìn)城市整體發(fā)展起著十分重要的作用，但是公路在運(yùn)輸過程中很有可能發(fā)生交通事故，為了減少交通事故的發(fā)生，公路在設(shè)計過程中如何根據(jù)影響要素進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計是公路設(shè)計者需要研究的主要任務(wù)。從設(shè)計公路的多個方面進(jìn)行調(diào)查和研究，利用信息化的管理技術(shù)增強(qiáng)設(shè)計過程中數(shù)據(jù)的應(yīng)用，為公路設(shè)計過程中的技術(shù)措施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并起到良好的作用。

1 公路設(shè)計中影響交通安全的因素

1.1 公路行車速度

不同的公路對行車速度有不同的設(shè)計，如果行車速度不滿足公路對于行駛的要求，那么很容易在交通過程中發(fā)生安全事故，進(jìn)而影響人身安全。行車速度的設(shè)計同樣也是公路設(shè)計的主要組成部分，如果公路處于人口密集的地區(qū)，那么在行車速度上應(yīng)該設(shè)計的偏低，這樣才能滿足行駛的要求，避免安全事故的發(fā)生。如果公路處于人口不密集的地區(qū)，那么一般行車速度設(shè)計的會比較偏高，但即便是行車速度設(shè)計偏高，也要考慮周圍環(huán)境和相關(guān)天氣對公路行駛的影響，這樣才能有效的防范車輛在行駛過程中的安全問題，對安全問題起到良好的保障。

例如：在學(xué)?；蛘呱虉鲆约笆兄行牡鹊貐^(qū)運(yùn)行的公路，在設(shè)計過程時要盡量的降低車輛行駛的速度，因?yàn)槿绻囕v行駛的速度過高，很容易由于控制不及時而引發(fā)重大事故的發(fā)生，造成的損失是非常大的，同樣也會造成交通擁堵給社會帶來非常不好的影響。所以針對公路行車速度的設(shè)計一定要根據(jù)不同地段的公路設(shè)計進(jìn)行加強(qiáng)和完善，避免在行駛過程中出現(xiàn)影響交通安全的相關(guān)因素產(chǎn)生。

1.2 公路線形設(shè)計

受地形和相關(guān)環(huán)境的影響，公路在設(shè)計的過程中也需要注重線形設(shè)計，對設(shè)計公路周圍的地形和影響的事物進(jìn)行充分的考慮，加強(qiáng)對線形設(shè)計的合理性，這樣不僅能夠減小交通事故發(fā)生的概率，而且還能促進(jìn)公路在設(shè)計過程中的整體質(zhì)量和效益。當(dāng)然，對公路線形設(shè)計的過程中，也要充分的展現(xiàn)平面線形以及縱面線形和平縱結(jié)合三種線型的設(shè)計內(nèi)容，經(jīng)過多方面的考慮，才能有效地促進(jìn)公路在設(shè)計過程中的運(yùn)行。

在平面線形設(shè)計中，由于直線線形設(shè)計在勘測的過程中比較簡單，而且距離也比較短，所以應(yīng)用的比較廣泛，但即便是操作起來更加方便，在應(yīng)用的過程中，也避免不了不利因素的產(chǎn)生。在直線線形公路行駛的過程中，駕駛員由于在行駛過程中比較放松，所以很容易出現(xiàn)超速的現(xiàn)象，這樣不僅會對人身安全造成威脅，而且也會產(chǎn)生許多不利的影響。例如：駕駛員在行駛的過程中，由于習(xí)慣性的思維在直線線形設(shè)計的公路上進(jìn)行行駛，并不關(guān)注道路在運(yùn)行過程中受破壞的地方，所以很容易遇到公路截斷面，造成不必要的危險。而且相對于平面線形設(shè)計的公路來講，為了避免駕駛員形成疲勞駕駛，在曲線設(shè)計上不能過長。通過相關(guān)方面的關(guān)注，增強(qiáng)公路線形的設(shè)計，也能使公路線形設(shè)計發(fā)揮重要的意義和影響。在縱面線形設(shè)計過程中，要保持公路在運(yùn)行過程中的連續(xù)性，所以設(shè)計過程中，不能使坡度太陡，如果坡度太陡，就會導(dǎo)致一些車輛在行駛過程中比較困難，無論是在剎車方面還是控制速度過程中都會有一定的難度，對人身安全起不到良好的保障。例如，許多大型車輛在縱面線形的道路上行駛過程中，由于坡度過陡，剎車比較困難，很容易出現(xiàn)交通事故，降低在行駛過程中的安全系數(shù)，對交通運(yùn)行中發(fā)展的實(shí)際狀況產(chǎn)生許多不良的影響。所以縱面線形設(shè)計過程中設(shè)計的曲線長度要以駕駛員的視線范圍為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，這樣可以在行駛過程中形成有效的緩沖力，防止由于急剎車而導(dǎo)致的交通事故，未行駛過程中，安全性問題起到良好的保障作用。在平縱結(jié)合現(xiàn)行設(shè)計的過程中更應(yīng)該加強(qiáng)安全性問題的提高，因?yàn)槠娇v結(jié)合現(xiàn)行的道路相對來說比較復(fù)雜，因此在設(shè)計的要求上應(yīng)該更精細(xì)的處理，這樣才能極大地減小交通事故發(fā)生的概率。尤其是在平縱結(jié)合現(xiàn)行的公路中行駛很多車輛，并且很密集的情況下，如果遇到長直線或者長下坡的盡頭很容易產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象，而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因?yàn)檫@種路況，很容易讓駕駛員在駕駛過程中產(chǎn)生錯覺，對影響事物沒有進(jìn)行充分的考慮，導(dǎo)致行駛過程中威脅人身安全，并且造成交通事故，帶來不利的影響。

1.3 公路行車視距的設(shè)計

行車視距作為車路行駛的重要基礎(chǔ)，就相當(dāng)于是駕駛員在行車過程中的第二只眼睛，所以公路行車視距的設(shè)計過程中能夠?qū)π旭傔^程的影響起到非常大的作用。視劇發(fā)生偏差很容易造成交通事故，這也是比較普遍的發(fā)生現(xiàn)象，所以根據(jù)視距設(shè)計的問題進(jìn)行充分的考慮，為了能夠降低建筑物阻擋視距視線應(yīng)該進(jìn)行合理的設(shè)計和增強(qiáng)，為避免車輛之間發(fā)生碰撞對駕駛員產(chǎn)生損害的現(xiàn)象起到良好的防范作用。所以加強(qiáng)公路行車視距的設(shè)計對車輛在運(yùn)行過程中的發(fā)展影響是非常大的，根據(jù)車輛在行駛過程中的實(shí)際狀況，對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的設(shè)計，這樣才能展現(xiàn)視距在設(shè)計過程中的整體作用。在此同時你應(yīng)該增大交通指示牌上的字體，因?yàn)檫@樣才能清晰的關(guān)注指示牌上的內(nèi)容，防止交通事故的產(chǎn)生。公路行車視距在涉及的過程中不僅包括超車視距，而且還包括停車以及會車視距，所以在設(shè)計過程中，要根據(jù)公路的實(shí)際狀況進(jìn)行考慮和分析，通過對相關(guān)因素的了解，對公路行車視距進(jìn)行合理的設(shè)計，這樣才能提高駕駛員在行駛過程中的安全意識，要注重讓駕駛員注意到警示牌上的相關(guān)信息，這樣才能了解警示牌上表達(dá)的內(nèi)容，讓駕駛員快速做出反應(yīng)，為自身安全起到良好的防范作用，為避免交通事故的發(fā)生做下鋪墊。

2 公路設(shè)計中需要注意的安全事項(xiàng)和重要措施

2.1 公路設(shè)計時需要注意的安全事項(xiàng)

公路在設(shè)計的過程中，不僅要考慮公路的經(jīng)濟(jì)和安全問題，而且也要考慮公路在使用年限上的問題，根據(jù)多方面的因素，進(jìn)行充分的考慮和調(diào)查，便于增強(qiáng)公路在設(shè)計過程中的整體質(zhì)量和效益。公路在設(shè)計過程中，除了加強(qiáng)設(shè)計的合理性，而且還要加強(qiáng)公路在設(shè)計過程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對其進(jìn)行嚴(yán)格的管控和監(jiān)督，為保障在設(shè)計過程中實(shí)現(xiàn)最好的效益做下鋪墊。對多方面的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查，方便做出最準(zhǔn)確的決定，滿足對公路使用的需求，同樣也能降低公路在運(yùn)行過程中影響安全問題的因素。同樣，公路在設(shè)計過程中的成本也要進(jìn)行合理的規(guī)劃，盡可能的讓設(shè)計的過程不浪費(fèi)大量的人力物力財力，而且也能達(dá)到公路設(shè)計的要求。只有對安全事項(xiàng)的內(nèi)容進(jìn)行加強(qiáng)關(guān)注，才能在行駛過程中加強(qiáng)安全防范的相關(guān)意識，因此做出防范危險發(fā)生的重要措施。通過對公路設(shè)計時重要事項(xiàng)的關(guān)注，讓公路在運(yùn)用過程中更加順利，成為人們交通運(yùn)行的便利條件，更好的服務(wù)于社會，為推動我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和綜合能力的增強(qiáng)起到良好的推動作用。

2.2 公路設(shè)計過程中安全設(shè)計的措施

公路在設(shè)計的過程中，除了對周圍的環(huán)境和相關(guān)因素進(jìn)行考察外，還要對道路標(biāo)志進(jìn)行合理的設(shè)置，因?yàn)榈缆返臉?biāo)志，可以正確引導(dǎo)駕駛員在駕駛過程中的行駛方法，降低在公路行駛過程中的危險問題。在此同時，也可以在道路邊界線以及危險路段設(shè)置輪廓標(biāo)，這樣不僅可以明顯的表示出路段的狀況，而且還能起到良好的警示作用，這些方法同樣也是公路設(shè)計過程中加強(qiáng)安全設(shè)計的主要措施，為駕駛員在駕駛過程中起到了良好的防范作用，并發(fā)揮公路設(shè)計過程中安全設(shè)計的重要作用和價值。安全設(shè)計的措施不僅是對人身安全的保障同樣也是對公路質(zhì)量在設(shè)計過程中的保障，運(yùn)用安全設(shè)計的措施，發(fā)揮安全設(shè)計的作用，可以增強(qiáng)公路在使用過程中的年限，為促進(jìn)我國交通事業(yè)的整體發(fā)展作出努力。

3 結(jié) 語

結(jié)合上述文章論述的內(nèi)容，我們了解到在如今這個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的背景下，公路在設(shè)計過程中，需要根據(jù)人們對公路的需求以及社會發(fā)展的各項(xiàng)需求對公路設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格的管控和增強(qiáng)，這樣不僅可以為人們在日常出行過程中提供更加便利的條件，而且通過對多個因素的調(diào)查和協(xié)調(diào)促進(jìn)公路在建設(shè)過程中的整體發(fā)展，以便于增強(qiáng)公路在運(yùn)行過程中的安全性，降低駕駛員在行駛過程中的事故。公路在進(jìn)行設(shè)計的過程中，運(yùn)用相關(guān)的安全技術(shù)措施加強(qiáng)公路交通的全方位運(yùn)用，為創(chuàng)造安全穩(wěn)固的公路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過加強(qiáng)公路的設(shè)計，不僅可以降低交通事故發(fā)生的概率，而且還能建設(shè)交通安全的相關(guān)目標(biāo)，為促進(jìn)交通和諧發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用，同樣也帶動我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的增強(qiáng)和社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。