紀(jì)雙城

去英國(guó)蘇格蘭地區(qū)，不少人'會(huì)去參觀連接福斯?克萊德運(yùn)河與聯(lián)合運(yùn)河的福爾柯克輪，這是英國(guó)本世紀(jì)工程設(shè)計(jì)的一大奇觀II世界上唯一的旋轉(zhuǎn)式船舶升降機(jī)。2002年，英女王伊麗莎白二世親自為福爾柯克輪的建成剪彩。福爾柯克輪在英國(guó)不僅是一個(gè)特色工程，還是英國(guó)人運(yùn)河情結(jié)的標(biāo)志物。

在工業(yè)革命時(shí)期，格拉斯'哥作為英國(guó)工業(yè)城市之一，憑借福斯?克萊德運(yùn)河保證煤炭運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)繁榮。1822年，蘇格蘭首府愛丁堡開通了聯(lián)合運(yùn)河，與福斯?克萊德運(yùn)河交匯于福爾柯克，但聯(lián)合運(yùn)河高于福斯?克萊德運(yùn)河34米。直到上世紀(jì)30年代之前，這兩條運(yùn)河都是由11座船閘木目連。每次船舶通過(guò)需要抽調(diào)約3500噸的水，才能確保船只被提升35米，如同坐升降電梯般你來(lái)我往，并且這樣的工序通常都要花費(fèi)一整天的時(shí)間。19世紀(jì)40年代，鐵路時(shí)代到來(lái)，運(yùn)河運(yùn)輸?shù)匚淮蟠笙陆担?guó)在1933年終結(jié)了運(yùn)河運(yùn)輸服務(wù)。1965年，聯(lián)合運(yùn)河正式被關(guān)閉，之后蘇格蘭運(yùn)河等同于廢棄。

然而蘇格蘭人還是對(duì)運(yùn)河念念不忘，閑暇時(shí)喜歡到運(yùn)河邊走走或者在運(yùn)河上泛舟。當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，發(fā)起改善運(yùn)河環(huán)境的運(yùn)動(dòng)，恢復(fù)運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)的工作隨即展開。借助1994年開啟的蘇格蘭千禧年連接計(jì)劃，福爾柯克輪應(yīng)運(yùn)而生。

耗資7800萬(wàn)英鎊的福爾柯克輪，最初的設(shè)計(jì)靈感源于設(shè)計(jì)者凱特爾8歲女兒的樂(lè)高玩具。這個(gè)直徑為35米的巨輪，兩端形似凱爾特人的斧子、船的推進(jìn)器或鯨魚的胸腔。凱特爾稱它是“一種美麗的、有機(jī)的、流動(dòng)的東西，就像魚的脊柱一樣”。蘇格蘭皇家美術(shù)委員會(huì)則稱它為“一種當(dāng)代雕塑形象”。整個(gè)福爾柯克輪，高達(dá)35米，相當(dāng)于將8輛雙層公交車壘在一起。它圍繞其中心的直徑為4米的軸，在垂直平面內(nèi)對(duì)稱旋轉(zhuǎn)。輪兩端各有一個(gè)直徑為8米的圓形開洞，每個(gè)開洞內(nèi)安裝了長(zhǎng)度為25米的水槽，其中心軸的長(zhǎng)度為27米。每個(gè)水槽的本體質(zhì)量大約為50噸，水槽所容納的水和船舶的質(zhì)量大約為2,50噸，因此整個(gè)輪的每側(cè)質(zhì)量大約為300噸。當(dāng)福爾柯克輪旋轉(zhuǎn)至垂直位置時(shí)，其上側(cè)的水槽正好與上游的引航渡槽在同一水平面，其下側(cè)的開洞(水槽)正好與下游的引航水池在同一水平面，上下游的船舶可以分別從聯(lián)合運(yùn)河或福斯?克萊德運(yùn)河駛?cè)雽?duì)應(yīng)的-水槽。

總有一些訪客對(duì)福爾柯克輪復(fù)雜的運(yùn)轉(zhuǎn)流程感到困惑，福爾倒克當(dāng)?shù)厝舜藭r(shí)會(huì)笑著解釋，其實(shí)這就是阿基米德定律。排出的水的質(zhì)量等同于船舶的質(zhì)量，由于重力加速度一定、，因此水槽的重力保持不變。下側(cè)的水槽因?yàn)榇暗鸟側(cè)?，其向下游的引航水池排水，排出的水的質(zhì)量也等同于船舶的質(zhì)量，水槽的重力也保持不變。

如今的福爾柯克輪，旋轉(zhuǎn)運(yùn)作的主要價(jià)值早已不再是運(yùn)輸煤炭，而是推動(dòng)蘇格蘭東西兩岸新運(yùn)河經(jīng)濟(jì)生活。從2002年落成至今，福爾柯克輪已經(jīng)接待超過(guò)550萬(wàn)訪客，平均每年參觀人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)。在近期英國(guó)能源價(jià)格飛漲的背景下，來(lái)訪者不免慨嘆福爾柯克輪旋轉(zhuǎn)半圈，僅需要相當(dāng)于把16升水，從20℃燒到沸騰的能量，令這項(xiàng)設(shè)計(jì)為英國(guó)的環(huán)保形象加分。自2007年起，福爾柯克輪作為紀(jì)念蘇格蘭的工程成就，和格蘭芬蘭高架橋、福斯橋,同作為蘇格蘭銀行發(fā)行的新版50英鎊紙鈔的正面圖像，也把英國(guó)從工業(yè)時(shí)代一路走來(lái)的歷史印記，深深地刻在運(yùn)河水面?！?/p>