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        ArcGIS 在交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)土空間規(guī)劃中的應(yīng)用
        ——以清遠(yuǎn)市國(guó)家公路國(guó)土空間控制規(guī)劃項(xiàng)目為例

        2022-09-06 08:04:28李韋奕
        時(shí)代汽車(chē) 2022年18期
        關(guān)鍵詞:清遠(yuǎn)市樣式紅線

        李韋奕

        廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司 廣東省廣州市 510000

        1 引言

        清遠(yuǎn)市國(guó)家公路國(guó)土空間控制規(guī)劃項(xiàng)目共包含24 條道路,涉及7 條國(guó)道,里程共計(jì)462.55 公里,屬于列入廣東省國(guó)家公路國(guó)土空間資源儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)的待建路段、擬擴(kuò)容路段和擬調(diào)整路段建設(shè)項(xiàng)目。

        為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部和廣東省交通廳關(guān)于加強(qiáng)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)與保護(hù)的要求,有必要開(kāi)展清遠(yuǎn)市國(guó)家公路國(guó)土空間控制規(guī)劃研究,全面梳理國(guó)家公路建設(shè)需求,加強(qiáng)國(guó)家公路線位與生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田和城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界之間的協(xié)調(diào),做好國(guó)家公路與國(guó)土空間規(guī)劃體系的對(duì)接,通過(guò)系統(tǒng)性的規(guī)劃成果,提供項(xiàng)目成果矢量化數(shù)據(jù)以便納入“多規(guī)合一”體系中,實(shí)現(xiàn)公路線位、點(diǎn)位等空間資源有效預(yù)控,保障清遠(yuǎn)市國(guó)家公路的可持續(xù)發(fā)展。

        研究通過(guò)ArcGIS 軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和直觀展示清遠(yuǎn)市國(guó)家公路國(guó)土空間控制規(guī)劃項(xiàng)目所包含的路網(wǎng)矢量數(shù)據(jù)對(duì)“三區(qū)三線”的占用情況,為各地區(qū)矢量化數(shù)據(jù)成果納入“多規(guī)合一”體系以及“三區(qū)三線”的試劃工作提供技術(shù)支持和理論依據(jù)。

        2 技術(shù)路線

        為了確保ArcGIS 能夠更加準(zhǔn)確、清晰地反映路網(wǎng)矢量數(shù)據(jù)對(duì)“三區(qū)三線”的占用情況,本研究主要采用步驟如下:

        (1)數(shù)據(jù)收集。收集相關(guān)道路的矢量數(shù)據(jù)、清遠(yuǎn)市“三區(qū)三線”矢量數(shù)據(jù)、清遠(yuǎn)市行政區(qū)劃矢量數(shù)據(jù)。(2)數(shù)據(jù)處理。統(tǒng)一各類矢量數(shù)據(jù)的格式和坐標(biāo)系;生成沖突圖斑要素類;生成注記要素類。(3)圖紙布局。通過(guò)ArcGIS 軟件中的布局視圖調(diào)整圖層順序;要素類符號(hào)化;設(shè)置圖名、圖號(hào)等制圖要素。(4)成果導(dǎo)出。導(dǎo)出指定格式的圖紙;導(dǎo)出沖突圖斑要素類的屬性表,進(jìn)行占用情況的統(tǒng)計(jì)。

        具體技術(shù)路線見(jiàn)圖1。

        圖1 技術(shù)路線示意圖

        3 數(shù)據(jù)處理

        3.1 數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一

        根據(jù)《“三區(qū)三線”第二輪試劃成果匯交要求》等各類相關(guān)政策性文件對(duì)于數(shù)據(jù)成果的要求,本次研究相關(guān)矢量數(shù)據(jù)采用統(tǒng)一的GDB 文件格式。已收集的矢量數(shù)據(jù)主要分為CAD 文件、SHP 文件、GDB文件3 種類型。

        (1) 針 對(duì)CAD 文 件, 需 要 運(yùn) 用ArcGIS 軟件中的Data Interoperability Tool 拓展模塊,通過(guò)使用其中的快速導(dǎo)入工具將CAD 文件轉(zhuǎn)化為GDB 文件,新生成的GDB 文件包含根據(jù)CAD 文件中數(shù)據(jù)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)類型分別生成的要素類,轉(zhuǎn)化后的各要素類將自動(dòng)按照CAD 文件中的圖層名稱命名。

        (2)針對(duì)SHP 文件,可以直接使用要素類至要素類工具將SHP 文件轉(zhuǎn)化為可以放入GDB 文件中的要素類數(shù)據(jù)。

        3.2 坐標(biāo)系的選取

        根據(jù)《“三區(qū)三線”第二輪試劃成果匯交要求》等各類相關(guān)政策性文件對(duì)于數(shù)據(jù)成果的要求,本次研究相關(guān)矢量數(shù)據(jù)采用統(tǒng)一的“2000 國(guó)家大地坐標(biāo)系(CGCS2000)”。按照3 度分帶對(duì)我國(guó)進(jìn)行投影帶劃分,中國(guó)共包括22 個(gè)投影帶(24-45 度帶),由于清遠(yuǎn)市行政區(qū)劃的幾何中心位于22 個(gè)投影帶中的37 度帶范圍內(nèi),為了最大程度的減少數(shù)據(jù)因投影而產(chǎn)生的變形,因此將各要素類的投影坐標(biāo)系統(tǒng)一設(shè)置為“CGCS2000_3_Degree_GK_Zone_37”。在對(duì)各要素類進(jìn)行坐標(biāo)統(tǒng)一的操作過(guò)程中,主要分為以下幾種情況:

        (1)要素類屬性中XY 坐標(biāo)系顯示無(wú)坐標(biāo)。針對(duì)該類數(shù)據(jù)需要先將其放入內(nèi)容列表中觀察數(shù)據(jù)所在位置的坐標(biāo),若X 坐標(biāo)前無(wú)帶號(hào),則需要先使用定義投影工具賦予要素類“CGCS2000_3_Degree_GK_CM_111E”的投影坐標(biāo)系,再使用投影工具將其坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為“CGCS2000_3_Degree_GK_Zone_37”;若X 坐標(biāo)前有帶號(hào)為37,則使用定義投影工具賦予要素類“CGCS2000_3_Degree_GK_Zone_37”的投影坐標(biāo)系即可。

        (2)要素類屬性中XY 坐標(biāo)系顯示已賦予坐標(biāo)系。針對(duì)該類數(shù)據(jù)需要先利用ArcGIS 軟件動(dòng)態(tài)投影的特性,驗(yàn)證數(shù)據(jù)坐標(biāo)的正確性(本次研究中所收集到的矢量數(shù)據(jù)坐標(biāo)均賦予正確,數(shù)據(jù)所顯示的位置均位于清遠(yuǎn)市行政區(qū)劃范圍內(nèi));再使用投影工具將其坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為“CGCS2000_3_Degree_GK_Zone_37”。

        3.3 拓?fù)錂z查

        在使用ArcGIS 軟件將CAD 文件轉(zhuǎn)化為GDB 文件的過(guò)程中,由于2 種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,在轉(zhuǎn)化后生成的GDB 文件中易出現(xiàn)要素變形或數(shù)據(jù)冗余的問(wèn)題,故在各類數(shù)據(jù)進(jìn)行了格式統(tǒng)一、坐標(biāo)賦予的操作后需要對(duì)操作中顯示異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行拓?fù)錂z查。

        以道路的用地紅線數(shù)據(jù)為例,在本次研究中比較常見(jiàn)的問(wèn)題是本應(yīng)該被識(shí)別成面要素的用地紅線數(shù)據(jù),在經(jīng)過(guò)快速導(dǎo)入工具轉(zhuǎn)化后被識(shí)別成為線要素,這種情況的發(fā)生常常是因?yàn)橛玫丶t線數(shù)據(jù)存在懸掛點(diǎn),沒(méi)有形成一個(gè)閉合的線段所造成的。

        要進(jìn)行拓?fù)錂z查操作,需要在GDB 文件中新建一個(gè)要素?cái)?shù)據(jù)集,數(shù)據(jù)集的坐標(biāo)應(yīng)與被檢查的要素類坐標(biāo)設(shè)置一致;將被檢查的要素類導(dǎo)入要素?cái)?shù)據(jù)集;右擊要素?cái)?shù)據(jù)集選擇新建,點(diǎn)選拓?fù)溥x項(xiàng);為被檢查的要素類指定拓?fù)湟?guī)則為“不能有懸掛點(diǎn)”,即可完成拓?fù)錂z查的操作,生成拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);將生成的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)拖入內(nèi)容列表,用地紅線要素未閉合的部分就能在數(shù)據(jù)視圖中高亮顯示;通過(guò)對(duì)高亮顯示的懸掛點(diǎn)進(jìn)行編輯,將用地紅線數(shù)據(jù)變成閉合的線段后,使用要素轉(zhuǎn)面工具就能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為面要素。

        拓?fù)錂z查、修復(fù)情況見(jiàn)圖2。

        圖2 拓?fù)錂z查、修復(fù)情況示意圖

        3.4 沖突圖斑要素類的生成

        (1)添加字段。

        本次研究根據(jù)需要對(duì)道路的中線、用地紅線、路線預(yù)控廊道等相關(guān)要素類添加“項(xiàng)目名稱”和“道路編號(hào)”字段,并在屬性表中對(duì)“項(xiàng)目名稱”字段進(jìn)行項(xiàng)目名稱的填充,對(duì)“道路編號(hào)”字段進(jìn)行編號(hào)的填充,用以區(qū)分各要素所屬的項(xiàng)目。

        (2)相交處理。

        按照生態(tài)保護(hù)紅線(或永久基本農(nóng)田/城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界)在上,用地紅線在下的順序?qū)? 個(gè)要素類放入相交工具中,設(shè)置輸出要素類的位置、名稱,點(diǎn)擊確認(rèn)后即可得到用地紅線- 生態(tài)保護(hù)紅線(或永久基本農(nóng)田/ 城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界)的沖突圖斑面要素類。

        該要素類的屬性表中自帶“Shape_Area”字段,同時(shí)保留了道路用地紅線要素類的屬性表中的“項(xiàng)目名稱”和“道路編號(hào)”字段,能夠清晰的反映出24 條道路的用地紅線對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線(或永久基本農(nóng)田/ 城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界)的占用情況。

        3.5 注記要素類的生成

        圖面的內(nèi)容不僅需要展現(xiàn)點(diǎn)、線、面3種要素類的拓?fù)潢P(guān)系,還需要注記類要素在圖中對(duì)點(diǎn)、線、面進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕忉屨f(shuō)明。在本次研究中,繪制所需要的注記要素類主要分為行政區(qū)劃名稱、項(xiàng)目名稱、道路編號(hào)3 種。分別選取行政區(qū)劃、道路中線要素類屬性表中的“項(xiàng)目名稱”和“道路編號(hào)”字段作為標(biāo)注的內(nèi)容在數(shù)據(jù)視圖中進(jìn)行顯示,再選擇“將標(biāo)注轉(zhuǎn)化為注記”選項(xiàng),就能完成注記要素類的生成。

        4 圖紙布局和成果導(dǎo)出

        4.1 圖層順序的調(diào)整

        各種要素類應(yīng)遵循注記、點(diǎn)、線、面自上而下放置的基本原則,結(jié)合實(shí)際的圖面表達(dá)需求在內(nèi)容列表中進(jìn)行排序。

        4.2 要素符號(hào)化

        (1)符號(hào)制作

        ArcGIS 軟件的符號(hào)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,樣式豐富,符號(hào)的樣式類型按照要素類的不同可主要分為點(diǎn)狀樣式、線狀樣式、面狀樣式。當(dāng)要素類被拖入內(nèi)容列表后,會(huì)按照其要素類型被自動(dòng)賦予一個(gè)任意的符號(hào)樣式,直接點(diǎn)選樣式,就能進(jìn)入符號(hào)選擇器面板對(duì)當(dāng)前要素進(jìn)行符號(hào)的顏色、大小、方向、擺放層級(jí)等內(nèi)容的設(shè)置。

        當(dāng)ArcGIS 軟件的符號(hào)系統(tǒng)樣式庫(kù)無(wú)法滿足制圖需求時(shí),可以通過(guò)菜單欄的自定義選項(xiàng),選擇樣式管理器,創(chuàng)建STYLE 格式的新樣式文件,在新樣式文件中可以按照項(xiàng)目需求制作陰影、標(biāo)注、比例尺、背景、文字符號(hào)、線符號(hào)、填充符號(hào)等多種樣式。在多個(gè)需要協(xié)作的部門(mén)之間分享自定義的STYLE 樣式文件,就能夠?qū)崿F(xiàn)多部門(mén)要素樣式的統(tǒng)一。

        (2)要素符號(hào)化

        在本次研究中,針對(duì)行政區(qū)劃名稱、道路名稱、道路編號(hào)數(shù)據(jù)等注記類要素,按照省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)行政區(qū)分別設(shè)置不同字號(hào)進(jìn)行顯示;針對(duì)道路的相關(guān)數(shù)據(jù)采用紅色、橘色描邊樣式進(jìn)行顯示;針對(duì)行政區(qū)劃數(shù)據(jù)采用黑色虛線,按照省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)行政區(qū)分別設(shè)置不同的描邊寬度和透明度進(jìn)行顯示;針對(duì)“三區(qū)三線”數(shù)據(jù),根據(jù)不同的用地性質(zhì)以及圖面表達(dá)的需要設(shè)置不同的填充顏色進(jìn)行顯示。

        部分符號(hào)樣式在圖面中的表達(dá)見(jiàn)圖3。

        圖3 部分符號(hào)樣式表達(dá)示意圖

        4.3 布局視圖的設(shè)置

        在ArcGIS 軟件的布局視圖中根據(jù)清遠(yuǎn)市行政區(qū)劃的整體形狀將圖紙?jiān)O(shè)置為縱向A3 的尺寸,以最大程度的顯示道路對(duì)“三區(qū)三線”的占用情況;在菜單欄中選擇插入選項(xiàng),就能夠根據(jù)需要向布局視圖中添加圖例、指北針、經(jīng)緯網(wǎng)、圖名、圖號(hào)、單位名稱、坐標(biāo)系名稱、比例尺等相關(guān)制圖要素。

        4.4 成果導(dǎo)出

        在菜單欄中選擇文件選項(xiàng),點(diǎn)選導(dǎo)出地圖選項(xiàng),可以對(duì)地圖文檔的保存地址、文件名稱、保存類型、分辨率等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。地圖文檔可導(dǎo)出的格式有JPG、AI、PDF、PNG 等。本次繪制選擇JPG 格式進(jìn)行圖紙的導(dǎo)出。

        沖突圖斑面要素類的屬性表在選中所需數(shù)據(jù)后,可以通過(guò)復(fù)制、粘貼的快捷鍵直接轉(zhuǎn)移到新建的Excel 表格中進(jìn)行占用情況的統(tǒng)計(jì)操作,方便、快捷。

        因保密需要,在此僅展示道路用地紅線占用生態(tài)保護(hù)紅線的示意圖截圖,見(jiàn)圖4。

        圖4 道路用地紅線占用生態(tài)保護(hù)紅線示意圖

        4.5 統(tǒng)計(jì)結(jié)論

        根據(jù)數(shù)據(jù)核查結(jié)果以及圖面所表達(dá)的各類數(shù)據(jù)的拓?fù)潢P(guān)系,清遠(yuǎn)市國(guó)家公路國(guó)土空間控制規(guī)劃項(xiàng)目中的24 條道路用地紅線對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田和城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界均有占用,必須根據(jù)每條道路占用的用地類型情況調(diào)整路線方案或調(diào)整“三區(qū)三線”范圍,調(diào)整后的路網(wǎng)數(shù)據(jù)將不斷通過(guò)ArcGIS 軟件進(jìn)行核查直到其滿足相關(guān)用地規(guī)范。

        5 結(jié)語(yǔ)

        近年來(lái),隨著國(guó)土空間規(guī)劃各項(xiàng)工作的不斷開(kāi)展,其對(duì)于數(shù)據(jù)成果的格式、坐標(biāo)系要求統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)成為最終成果入庫(kù)、提交的常態(tài)。

        研究通過(guò)ArcGIS 軟件對(duì)矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析,同時(shí)繪制各矢量數(shù)據(jù)的拓?fù)潢P(guān)系示意圖,其與傳統(tǒng)的PS、AI、CAD等制圖軟件相比具有數(shù)據(jù)屬性保存多樣化、邏輯性更強(qiáng)、數(shù)據(jù)表達(dá)更精確的特性,能夠有效提高制圖效率和數(shù)據(jù)處理的速度,為各地區(qū)矢量化數(shù)據(jù)成果納入“多規(guī)合一”體系提供技術(shù)支持、為“三區(qū)三線”的試劃工作提供理論依據(jù),是促進(jìn)合理規(guī)劃、減少各類規(guī)劃之間相互矛盾、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。

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