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        一種結(jié)合改進(jìn)Inception V2模塊和CBAM的軸承故障診斷方法

        2022-09-03 09:11:20姚齊水別帥帥余江鴻陳前旭
        振動(dòng)工程學(xué)報(bào) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:故障診斷特征故障

        姚齊水,別帥帥,余江鴻,陳前旭

        (湖南工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,湖南株洲 412007)

        引 言

        滾動(dòng)軸承作為機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件,其性能狀態(tài)將決定機(jī)械設(shè)備能否安全可靠地運(yùn)行。對(duì)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效地檢測(cè)和故障預(yù)警,可以有效避免事故的發(fā)生,減少經(jīng)濟(jì)損失[1]。

        在《中國(guó)制造2025》的藍(lán)圖下[2],中國(guó)的機(jī)械工業(yè)信息化進(jìn)入了快速發(fā)展軌道,機(jī)械設(shè)備更加復(fù)雜,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)海量[3]。傳統(tǒng)的故障診斷方法已經(jīng)不能滿足軸承類轉(zhuǎn)動(dòng)部件故障診斷的需求,因此,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障診斷方法具有更大的研究?jī)r(jià)值,基于深度學(xué)習(xí)方法的故障診斷技術(shù)將更能滿足需求。目前,越來(lái)越多的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正逐步從巨型網(wǎng)絡(luò)向輕型網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,其模型精度也越來(lái)越高。高峰等[4]通過(guò)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)提取特征的優(yōu)點(diǎn),建立了基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷模型。當(dāng)樣本數(shù)據(jù)較少且分布不均衡時(shí),故障診斷率仍然很高。袁建虎等[5]提出了一種基于小波時(shí)頻圖像和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承診斷方法。利用小波變換得到軸承振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻圖像,以灰度圖像作為輸入,利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)軸承故障類型進(jìn)行識(shí)別。龐俊等[6]通過(guò)改進(jìn)非線性映射函數(shù),同時(shí)在卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中加入殘差神經(jīng)元,把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為灰度圖的形式作為特征輸入,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到比較高的準(zhǔn)確率。傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)的軸承故障診斷方法存在網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,訓(xùn)練參數(shù)多,模型泛化性弱的問(wèn)題。

        近些年,網(wǎng)絡(luò)模型中引入注意力機(jī)制能夠提取到輸入特征中更為關(guān)鍵的信息,因此被廣泛應(yīng)用于各類深度學(xué)習(xí)任務(wù)當(dāng)中。朱浩等[7]提出了一種基于感知網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),通過(guò)注意機(jī)制對(duì)通道中的數(shù)據(jù)特征賦予不同的權(quán)重,從而獲得更關(guān)鍵的特征數(shù)據(jù)和更準(zhǔn)確的識(shí)別率。鄧佳林等[8]構(gòu)建了基于通道注意機(jī)制的一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型SECNN。通過(guò)對(duì)信道特征的學(xué)習(xí),增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性,與傳統(tǒng)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比有了顯著的提高。相比上述注意力機(jī)制,CBAM(Convolutional Block Attention Module)結(jié)合空間和通道的雙重注意力機(jī)制,能夠獲得更為全面的特征信息。

        本文提出一種基于Inception V2 模塊進(jìn)行改進(jìn)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,引入CBAM 注意力機(jī)制,將凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集作為輸入,通過(guò)改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)模型,在不失軸承故障識(shí)別的準(zhǔn)確率的同時(shí),簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò),減少訓(xùn)練參數(shù),提高訓(xùn)練速度,在保證訓(xùn)練準(zhǔn)確率的同時(shí)提高效率,為軸承故障診斷提出了一種新方法。

        1 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        1.1 卷積層與池化層

        早期的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種受視覺(jué)系統(tǒng)神經(jīng)機(jī)制啟發(fā)的生物物理模型[9]。多隱層人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是為模仿生物大腦皮層而專門(mén)設(shè)計(jì)的,廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)等相關(guān)領(lǐng)域。卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通常具有深層結(jié)構(gòu),一般由輸入層、卷積層、下采樣層、全連接層和輸出層組成。卷積層也稱為“檢測(cè)層”,下采樣層也稱為“池化層”。卷積層和池化層是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特征提取的核心模塊。在卷積層,卷積核執(zhí)行卷積運(yùn)算如下式所示:

        式中為偏置項(xiàng);為權(quán)值項(xiàng)為是第l層卷積層特征;為l-1層的第i個(gè)特征圖;f(·)為激活函數(shù)。

        遍歷輸入特征圖,自動(dòng)提取特征;在卷積之后,使用ReLu 激活函數(shù),如下式所示:

        通過(guò)激活函數(shù),將非線性因素引入神經(jīng)元,使神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以任意逼近任何非線性函數(shù),并可應(yīng)用于多種非線性模型。

        池化層是一種降采樣操作,保留輸入數(shù)據(jù)中顯著的特征,降低特征的維度,增大卷積核的感受野,使模型可以抽取更加全面的特征;同時(shí),減少了下一層的輸入,從而減少了計(jì)算量,加快了模型的優(yōu)化。

        1.2 Inception V2 模塊

        Inception 模塊[10]是卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展史上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。在Inception 模塊出現(xiàn)之前,大多數(shù)流行的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)只是將卷積層越來(lái)越直接地堆疊起來(lái),使網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越深,并增加卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模以獲得更好的性能,但這樣網(wǎng)絡(luò)就更容易過(guò)擬合,計(jì)算量也會(huì)成倍地增加。在此背景下,2014年Ima?geNet 競(jìng)賽冠軍GoogLeNet(Inceptionet V1)誕生了。GoogLeNet 的核心是它的基本單元Inception模塊,同一層網(wǎng)絡(luò)內(nèi)使用不同尺寸的卷積核,提升了模型感知力,可以提取不同尺寸的特征,通過(guò)1×1卷積核作用到輸入特征圖的每個(gè)像素點(diǎn),依靠減少1×1 卷積核個(gè)數(shù),減少輸入輸出特征圖深度,從而達(dá)到降維的目的,減少了參數(shù)量和計(jì)算量。本文以Inception V2 模塊為基礎(chǔ),增加平均池化層,將每一層網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓寬,分別設(shè)置1×1,3×3 卷積核,以及最大池化層,結(jié)構(gòu)如圖1所示。通過(guò)1×1 卷積來(lái)降低通道數(shù)把信息聚集,將特征沿深度方向疊加輸出,通過(guò)全局平均池和全連接層對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類。

        圖1 改進(jìn)的Inception V2 模塊Fig.1 Improved Inception V2 module

        1.3 CBAM 注意力機(jī)制模塊

        CBAM(Convolutional Block Attention Module)雙重注意力機(jī)制由Woo 等[11]首次提出,與只關(guān)注通道特征的SENet 相比,CBAM 是一種結(jié)合了空間和通道的注意力模塊,增強(qiáng)特征圖中的有用特征,抑制無(wú)用特征,在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中可以取得更好的效果。圖2為CBAM 注意力模塊的示意圖。首先通過(guò)通道注意機(jī)制模塊對(duì)輸入特征圖進(jìn)行處理,在通道注意力模塊當(dāng)中分別進(jìn)行全局平均池化,全局最大池化提取更為豐富的高層次特征;接著分別通過(guò)MLP(Multilayer Perceptron),將通道數(shù)壓縮為C/r,再擴(kuò)張回C,其中C為通道數(shù),r為衰減比率,取r=16;然后將MLP 輸出的特征經(jīng)過(guò)sigmoid 激活操作,生成最終的通道注意力模塊輸出,將該輸出對(duì)應(yīng)元素相乘。計(jì)算流程如下式所示:

        圖2 CBAM 注意力機(jī)制示意圖Fig.2 Schematic diagram of CBAM attention mechanism

        式中F表示輸入特征;σ表示sigmoid 激活函數(shù)。

        空間注意力模塊主要探討在空間層面特征圖的內(nèi)在關(guān)系,即突出區(qū)域的重要性,與通道注意力模塊相輔相成??臻g注意力模塊在算法上相對(duì)簡(jiǎn)單些,把通道注意力模塊輸出作為空間注意力模塊所需要的輸入,經(jīng)過(guò)卷積核大小為7×7 的標(biāo)準(zhǔn)卷積層后獲得空間注意力模塊的特征圖。計(jì)算流程如下:

        式中f7×7表示卷積核大小為7×7。

        1.4 模型優(yōu)化

        在Inception V2 模塊中引入批量歸一化(Batch Normalization)層[11],解決在訓(xùn)練過(guò)程中中間層數(shù)據(jù)分布發(fā)生改變的問(wèn)題,防止梯度消失或爆炸,加快訓(xùn)練速度。主要計(jì)算方法是:首先求出該批次數(shù)據(jù)的均值,再求出該批次數(shù)據(jù)的方差,對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,最后引入兩個(gè)可學(xué)習(xí)的參數(shù)β和γ,使網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)W習(xí)原始網(wǎng)絡(luò)的特征分布。具體操作過(guò)程如下式所示:

        式中和βB分別表示每批次數(shù)據(jù)的方差和均值;為每批次數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù);?為常數(shù)項(xiàng);γ和β為可學(xué)習(xí)參數(shù)。

        Inception V2 模塊中使用了1×1 的卷積核用來(lái)減少維度和修正線性激活(ReLu)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)模型輸入為224×224×64 時(shí),不經(jīng)過(guò)1×1 卷積核直接進(jìn)入64 通道3×3 卷積核(使用全0 填充),參數(shù)量為3×3×64×64=36864;經(jīng)過(guò)48 通道卷積核1×1 后再進(jìn)入3×3 卷積核時(shí),參數(shù)量為1×1×64×48+3×3×48×48=23808,參數(shù)大約減少到原來(lái)的三分之二。因此通過(guò)1×1 卷積核,能夠?qū)μ卣鲌D進(jìn)行降維,減少模型參數(shù),能夠有效加速模型收斂。

        和全連接層相比,通過(guò)全局平均池化的方法[12],賦予每一個(gè)通道實(shí)際的類別意義,全局平均池化的出現(xiàn)讓卷積結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,大大減少參數(shù)數(shù)量,達(dá)到優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),防止過(guò)擬合的目的,是一種更樸素的卷積結(jié)構(gòu)選擇。全局平均池化操作原理如下:假設(shè)要預(yù)測(cè)K個(gè)類別,在卷積特征提取的最后一層卷積層會(huì)生成K個(gè)特征圖,通過(guò)全局平均池化就可以得到K個(gè)1×1 的特征圖,將這些1×1 的特征圖輸入到Softmax 分類器之后,每一個(gè)輸出結(jié)果代表著這K個(gè)類別的概率,從而起到取代全連接層的效果。

        2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和性能分析

        2019年Google 推出了TensorFlow 2 版本,改進(jìn)的TensorFlow 2 相對(duì)于1 版本將Keras 作為核心的高級(jí)API,更容易入手,因此本次實(shí)驗(yàn)采用使用TensorFlow 2.3 搭建模型。

        2.1 軸承故障診斷

        2.1.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

        本文采用凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集中采樣頻率為48 kHz 驅(qū)動(dòng)端軸承數(shù)據(jù),對(duì)CBAM?InceptionNet卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行驗(yàn)證。軸承試驗(yàn)臺(tái)由1.5 kW 電機(jī)、轉(zhuǎn)矩傳感器、功率試驗(yàn)機(jī)和電子控制器組成。待測(cè)軸承支撐電機(jī)轉(zhuǎn)軸。驅(qū)動(dòng)端軸承為SKF6025。采用電火花加工技術(shù),分別在軸承外圈、內(nèi)圈和滾動(dòng)體三個(gè)部位人為加工產(chǎn)生直徑為0.1778 mm,0.3556 mm 以及0.5334 mm 的單點(diǎn)故障。故障軸承安裝在試驗(yàn)電機(jī)上,分別在0馬力(1797 r/min)、1馬力(1772 r/min)、2 馬力(1750 r/min)、3 馬力(1730 r/min)四種負(fù)載條件下進(jìn)行試驗(yàn)。加速度傳感器采集故障軸承的振動(dòng)加速度信號(hào),本次實(shí)驗(yàn)取0,1,2 馬力三種負(fù)載工作條件下外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體故障數(shù)據(jù),其中外圈選擇損傷點(diǎn)在6 點(diǎn)鐘方向位置的故障。圖3為1 馬力工作條件下正常軸承和故障軸承時(shí)頻信號(hào)。

        圖3 1 馬力條件下軸承各狀態(tài)時(shí)頻信號(hào)Fig.3 Time-frequency signal of each state of the bearing un?der the condition of 1 horsepower

        2.1.2 數(shù)據(jù)處理

        傳統(tǒng)的信號(hào)分析方法大多適應(yīng)于工況穩(wěn)定的情況下,如包絡(luò)譜法等,而滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)是一種典型的非線性、非平穩(wěn)的振動(dòng)信號(hào),單一的時(shí)域分析或者頻域分析在分析非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)時(shí)能力有限,而通過(guò)時(shí)頻分析,提供了時(shí)域與頻域的聯(lián)合信息分布,能夠在時(shí)頻域中識(shí)別出該信號(hào)的真實(shí)頻率,提取更為有效的信號(hào)特征。

        短時(shí)傅里葉變換在對(duì)非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析時(shí),窗函數(shù)太寬會(huì)導(dǎo)致時(shí)間分辨率低,窗函數(shù)太窄又會(huì)導(dǎo)致頻率分辨率低,如何設(shè)置窗口的寬度成為了該方法一個(gè)明顯的缺陷。小波變換能夠有效彌補(bǔ)短時(shí)傅里葉變換的不足,自動(dòng)適應(yīng)不同頻率信號(hào)的分析要求,對(duì)信號(hào)進(jìn)行多尺度細(xì)化分析,因此更適合應(yīng)用在滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)分析中。通過(guò)連續(xù)小波變換(CWT)將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化為時(shí)頻圖,既能夠生成詳細(xì)反映信號(hào)特征的二維圖,又能夠充分發(fā)揮卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圖像處理問(wèn)題中的優(yōu)勢(shì),更適合應(yīng)用在本文的方法中。由于Morlet 復(fù)小波在時(shí)域和頻域均有較好的分辨率,更適合應(yīng)用在工程實(shí)踐中,因此本文采用Morlet 復(fù)小波進(jìn)行信號(hào)處理。

        2.1.3 數(shù)據(jù)集構(gòu)建

        本文選取凱斯西儲(chǔ)大學(xué)48 kHz 采樣頻率下的驅(qū)動(dòng)端軸承故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。首先用cmor3?3 小波對(duì)0 馬力條件下軸承振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行小波信號(hào)處理,將一維振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為二維的時(shí)頻圖(224×224),如圖4所示。通過(guò)TensorFlow 2.3 制作數(shù)據(jù)集,設(shè)置每種故障的訓(xùn)練集為800,測(cè)試集為200,將訓(xùn)練集分別輸入到卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,最后通過(guò)測(cè)試集驗(yàn)證模型故障識(shí)別準(zhǔn)確率。

        圖4 0 馬力條件下軸承各狀態(tài)時(shí)頻圖Fig.4 Time-frequency diagram of each state of the bearing under the condition of 0 horsepower

        2.2 模型構(gòu)建

        改進(jìn)后的Inception V2 模塊增加平均池化層拓寬網(wǎng)絡(luò)的寬度,在跨通道組織信息時(shí),獲得更為全面的特征信息,提高網(wǎng)絡(luò)表達(dá)能力,在每個(gè)改進(jìn)后的Inception V2 模塊后加入CBAM 注意力模塊,進(jìn)一步提高故障識(shí)別能力。通過(guò)分析卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在滾動(dòng)軸承故障診斷任務(wù)中的表現(xiàn),可以發(fā)現(xiàn)深層的網(wǎng)絡(luò)雖然能夠提取到更為深層的特征圖像,但同樣也會(huì)帶來(lái)更多的計(jì)算量,模型也會(huì)增大;而淺層的網(wǎng)絡(luò)又會(huì)經(jīng)常面臨過(guò)擬合的問(wèn)題,模型不夠穩(wěn)定且影響故障診斷精度。因此,合理的模型結(jié)構(gòu)可以獲得比較豐富的特征圖,提取到更多的有效特征,既能夠準(zhǔn)確地對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行診斷,又能夠減少冗余的計(jì)算,減小模型大小。

        首先對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)卷積運(yùn)算,經(jīng)過(guò)最大池化層,生成Inception V2 模塊的輸入。設(shè)置4 組引入CBAM 注意力機(jī)制改進(jìn)后的Inception V2 模塊,故障診斷流程如圖5所示,模型如圖6所示,模型參數(shù)如表1所示。

        圖5 故障診斷流程Fig.5 Fault diagnosis process

        圖6 CBAM-InceptionNet 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型Fig.6 CBAM-InceptionNet convolutional neural network model

        2.3 實(shí)驗(yàn)分析

        2.3.1 模型性能驗(yàn)證

        將數(shù)據(jù)集按8∶2 劃分訓(xùn)練集、測(cè)試集,同時(shí)對(duì)輸入特征圖片分別進(jìn)行鏡像、翻轉(zhuǎn)以及隨機(jī)剪裁操作,驗(yàn)證模型泛化能力。實(shí)驗(yàn)一:使用原始的Inception V2 模型,調(diào)整卷積核個(gè)數(shù),使用交叉熵?fù)p失函數(shù)和Softmax 分類器,激活函數(shù)采用ReLu,Batch?size=32,迭代次數(shù)epoch=30,加入BN 層對(duì)特征圖進(jìn)行批量歸一化處理,通過(guò)全局平均池化操作,建立特征圖與類別之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)二:使用改進(jìn)后的In?ception V2 模型結(jié)構(gòu),按照表1模型參數(shù)構(gòu)建模型。其余參數(shù)與實(shí)驗(yàn)一相同。實(shí)驗(yàn)三:沿用實(shí)驗(yàn)2 的模型參數(shù)以及模型結(jié)構(gòu),加入CBAM 注意力模塊。

        表1 模型參數(shù)Tab.1 Model parameters

        三組實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確率和損失值分別如圖7和8 所示。實(shí)驗(yàn)一在經(jīng)過(guò)30 次訓(xùn)練后,訓(xùn)練集的準(zhǔn)確率達(dá)到96.97%,Loss 值從2.2 降低至0.08,測(cè)試集的準(zhǔn)確率達(dá)到96.75%,Loss 值從2.1 降低至0.08,訓(xùn)練至第22 個(gè)epoch 時(shí)模型收斂。實(shí)驗(yàn)二經(jīng)過(guò)30 次訓(xùn)練后,訓(xùn)練集的準(zhǔn)確率達(dá)到97.05%,Loss 值從2.1 降低至0.08,測(cè)試集準(zhǔn)確率達(dá)到98.12%,Loss 值從1.9 降低至0.05,在增加平均池化層,進(jìn)一步拓寬Inception V2 模型寬度后,訓(xùn)練集、測(cè)試集準(zhǔn)確率都得到提高,訓(xùn)練至第21 個(gè)epoch 時(shí)模型收斂,但模型不夠穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)三在經(jīng)過(guò)9 次訓(xùn)練后,模型收斂,訓(xùn)練集準(zhǔn)確率達(dá)到100%,Loss 值從2.0 降低至0.0008,測(cè)試集準(zhǔn)確率達(dá)到100%,Loss 值從1.3 降低至0.0008。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在對(duì)輸入特征進(jìn)行鏡像、翻轉(zhuǎn)、隨機(jī)裁剪等變化后,改進(jìn)的Inception V2 模塊有助于提高故障識(shí)別準(zhǔn)確率,加入CBAM 注意力機(jī)制后,模型收斂速度、圖像分類的準(zhǔn)確率、模型的穩(wěn)定性都得到了很好的提升。為進(jìn)一步說(shuō)明改進(jìn)后的CBAM?In?ceptionNet 模型的優(yōu)越性,分別記錄三組實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練結(jié)束后的總參數(shù)量如表2所示。從表中可以清晰地看到,增加Inception V2 模塊寬度能夠減少訓(xùn)練參數(shù),提升訓(xùn)練準(zhǔn)確率,但相對(duì)模型穩(wěn)定性有所下降,引入CBAM 注意力機(jī)制后,模型總參數(shù)僅增加6950,相比較而言,參數(shù)增加0.004%,準(zhǔn)確率可以提升到100%。

        表2 各實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練總參數(shù)Tab.2 Total training parameters of each experiment

        圖7 訓(xùn)練準(zhǔn)確率Fig.7 Training accuracy

        圖8 訓(xùn)練損失值Fig.8 Training loss

        2.3.2 變負(fù)載條件下模型性能驗(yàn)證

        實(shí)際工作中的軸承會(huì)在不同負(fù)載的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),故障振動(dòng)頻率改變,故障特征也會(huì)隨之改變。為驗(yàn)證CBAM?InceptionNet 模型在變載負(fù)載環(huán)境下自適應(yīng)性,分別用1,2,3 馬力負(fù)載下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練三組實(shí)驗(yàn)?zāi)P停笥昧硗鈨煞N負(fù)載數(shù)據(jù)集作為測(cè)試集以驗(yàn)證CBAM?InceptionNet 模型故障診斷性能。同時(shí)引入傳統(tǒng)兩層CNN 模型、文獻(xiàn)[8]中人工特征+SVM 模型以及文獻(xiàn)[13]中的WDCNN 作為對(duì)比實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖9所示。

        圖9 不同模型在變負(fù)載條件下故障識(shí)別準(zhǔn)確率Fig.9 Different models' fault recognition accuracy rate under variable load conditions

        分析圖9可知,人工提取特征配合支持向量機(jī)的方法準(zhǔn)確率低于另外三種網(wǎng)絡(luò)模型,主要原因在于人工提取故障特征自適應(yīng)性不強(qiáng),支持向量機(jī)的非線性表達(dá)能力不足導(dǎo)致了整體故障識(shí)別率低的結(jié)果;傳統(tǒng)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在激活函數(shù)的激勵(lì)下,有比較強(qiáng)的非線性表達(dá)能力,但是淺層的模型識(shí)別能力不強(qiáng),深層的模型收斂慢,且模型的泛化性有所欠缺;WDCNN 使用116×1 的大卷積核獲取輸入特征的全局信息,故障識(shí)別率能達(dá)到90%,有較大的提升;CBAM?InceptionNet 通過(guò)Inception 模塊獲得輸入特征的不同信息,引入雙重注意力機(jī)制,進(jìn)一步突出有用特征,弱化無(wú)用特征,故障識(shí)別率整體高于WDCNN,達(dá)到了94.1%。整體來(lái)看,CBAM?Incep?tionNet 在變負(fù)載環(huán)境下有較好的自適應(yīng)性,故障識(shí)別準(zhǔn)確率保持在一個(gè)較高的水平,且浮動(dòng)較小,模型的穩(wěn)定性明顯優(yōu)于另外三種模型。

        2.3.3 模型自適應(yīng)性驗(yàn)證

        在實(shí)驗(yàn)一0 馬力負(fù)載訓(xùn)練集中隨機(jī)加入少量1,2,3 馬力負(fù)載數(shù)據(jù),令模型在新構(gòu)建的訓(xùn)練集中進(jìn)行一定次數(shù)的微調(diào)訓(xùn)練,并進(jìn)行測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖10 所示,其中模型在對(duì)1 馬力負(fù)載測(cè)試集進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),故障識(shí)別率能達(dá)到100%,平均故障識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到了97.8%。按照均等數(shù)量分別從四組實(shí)驗(yàn)測(cè)試集中隨機(jī)選取,構(gòu)建包含四種復(fù)雜環(huán)境下的混合測(cè)試集,測(cè)試準(zhǔn)確率達(dá)到99.11%,引入混淆矩陣(如圖11 所示)進(jìn)一步說(shuō)明模型在不同負(fù)載條件下有較好的自適應(yīng)性,能夠準(zhǔn)確識(shí)別故障類型。

        圖10 不同負(fù)載條件實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖Fig.10 Experimental results diagram of different load condi?tions

        圖11 混淆矩陣Fig.11 Confusion matrix

        2.3.4 高噪聲條件下模型性能驗(yàn)證

        在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,軸承所處的工作環(huán)境往往比較復(fù)雜,采集到的軸承振動(dòng)信號(hào)會(huì)夾雜各種噪聲。因此,為了進(jìn)一步驗(yàn)證模型在不同噪聲環(huán)境下的故障診斷性能,根據(jù)噪聲數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù)的3∶8 比例構(gòu)造訓(xùn)練集,并用加入噪聲后的測(cè)試集來(lái)評(píng)價(jià)模型的性能。

        以內(nèi)圈0.1778 mm 故障為例,加入信噪比SNR=10,12,14,16,18,20 的噪聲信號(hào)。圖12 為原始信號(hào)與添加信噪比SNR=10,20 的時(shí)域信號(hào),通過(guò)對(duì)比可知信噪比SNR數(shù)值越大,噪聲越小,信號(hào)失真越小。

        圖12 軸承內(nèi)圈0.1778 mm 故障信號(hào)與加噪信號(hào)時(shí)域圖Fig.12 Time domain diagram of 0.1778 mm fault signal and noise signal of bearing inner ring

        為了對(duì)比實(shí)驗(yàn),引用文獻(xiàn)[14]中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為對(duì)照,實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示,通過(guò)分析可知,CBAM?Inception 網(wǎng)絡(luò)模型平均故障診斷準(zhǔn)確率可以達(dá)到94.92%,在噪聲環(huán)境下故障識(shí)別準(zhǔn)確率最高,模型自適應(yīng)性強(qiáng);Inception V1 模型使用多尺度卷積增加網(wǎng)絡(luò)寬度,因?yàn)槠淙狈νǖ酪约翱臻g的特征標(biāo)定,模型學(xué)習(xí)深度不夠從而導(dǎo)致準(zhǔn)確率較低;VGG16 模型通過(guò)不斷疊加網(wǎng)絡(luò)深度,提高了模型的故障診斷能力。然而,隨著網(wǎng)絡(luò)深度的增加,訓(xùn)練參數(shù)的數(shù)量也隨之增加,精度也有所提高,但模型的實(shí)際效益相對(duì)較低。

        表3 模型抗噪聲實(shí)驗(yàn)結(jié)果Tab.3 Anti?noise experiment results of models

        2.3.5 模型泛化性驗(yàn)證

        為了充分驗(yàn)證本文方法的優(yōu)越性以及泛化性,采用西安交通大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集[15]進(jìn)行實(shí)驗(yàn),其中西安交通大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集采用的是LDK UER204 滾動(dòng)軸承,不同于凱斯西儲(chǔ)大學(xué)數(shù)據(jù)集中的SKF6205滾動(dòng)軸承。

        首先選取數(shù)據(jù)集中內(nèi)圈故障、外圈故障、保持架故障以及正常四類狀態(tài)數(shù)據(jù),按照相同的數(shù)據(jù)處理方法將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為時(shí)頻圖,然后分別組成訓(xùn)練集以及測(cè)試集以供模型實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。通過(guò)分析圖13可知,本文方法能夠有效診斷不同型號(hào)的滾動(dòng)軸承故障,有較為廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

        圖13 西安交通大學(xué)軸承實(shí)驗(yàn)結(jié)果Fig.13 Bearing test results of Xi'an Jiaotong University

        3 結(jié) 論

        針對(duì)傳統(tǒng)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)忽略通道特征和空間特征所造成的故障識(shí)別率低、模型參數(shù)多、以及自適應(yīng)性差等問(wèn)題,提出了改進(jìn)后的CBAM?InceptionNet故障診斷模型,簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu),彌補(bǔ)了通道特征和空間特征的缺失。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該模型在軸承故障診斷中具有良好的性能。

        (1)提出的CBAM?InceptionNet 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),能夠快速有效地進(jìn)行軸承故障診斷。

        (2)改進(jìn)后的Inception V2 模塊把不同卷積核大小的輸出沿深度方向上堆疊在一起,提取不同層次特征,借助這種自動(dòng)提取特征的功能,可以直接從原始圖像像素中提取更有效的特征數(shù)據(jù),并學(xué)習(xí)良好的特征表示。

        (3)CBAM?InceptionNet 在變負(fù)載條件以及高噪聲下表現(xiàn)穩(wěn)定,能夠在不同型號(hào)的滾動(dòng)軸承故障識(shí)別中保持一個(gè)較高故障診斷水平。

        (4)構(gòu)建以Inception 模塊為主引入注意力機(jī)制的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),模型訓(xùn)練更為快速,可以占用更少的計(jì)算機(jī)資源,為簡(jiǎn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供了一種方法。

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