周文明, 崔德康, 周婧怡, 張明明, 朱安石

(1. 國(guó)防大學(xué)聯(lián)合勤務(wù)學(xué)院, 北京 100858; 2. 桂林電子科技大學(xué)人工智能學(xué)院, 廣西 桂林 541200; 3. 中國(guó)人民解放軍32707部隊(duì), 北京 100071)

0 引 言

聯(lián)勤儲(chǔ)供基地是聯(lián)合作戰(zhàn)聯(lián)勤支援保障的重要力量,是實(shí)施機(jī)動(dòng)支援保障的重要依托,也是抽組機(jī)動(dòng)支援保障力量的重要來(lái)源。戰(zhàn)時(shí)對(duì)儲(chǔ)供基地保障能力進(jìn)行有效評(píng)估和物資倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)優(yōu)化決策,是科學(xué)運(yùn)用儲(chǔ)供基地力量和資源進(jìn)行戰(zhàn)役支援保障的前提和基礎(chǔ),是保障決策輔助的重要且科學(xué)的有效手段,對(duì)提高儲(chǔ)供基地物資供應(yīng)保障軍事經(jīng)濟(jì)效益具有重要價(jià)值。

從研究資料看,在倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)保障能力評(píng)估方面研究并不多,唐夢(mèng)妮等對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理保障能力指標(biāo)體系構(gòu)建原則和構(gòu)建方法方面進(jìn)行了研究,但沒(méi)給出保障能力評(píng)估方法。謝鑫鵬等只對(duì)車(chē)輛器材倉(cāng)庫(kù)收發(fā)單項(xiàng)能力評(píng)估進(jìn)行了研究。梁展對(duì)軍用車(chē)輛裝備維修器材倉(cāng)儲(chǔ)管理從理論上及研究現(xiàn)狀等方面進(jìn)行了研究,提出車(chē)輛裝備維修器材庫(kù)存管理諸多優(yōu)化措施,但沒(méi)有進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)支援保障能力評(píng)估方法、保障輔助決策等相關(guān)內(nèi)容的研究。王嫣等運(yùn)用層次分析法對(duì)倉(cāng)庫(kù)航材保障能力評(píng)估進(jìn)行了研究,考慮了戰(zhàn)時(shí)、業(yè)務(wù)、建設(shè)等多個(gè)方面,但研究?jī)?nèi)容較為泛化,針對(duì)性不強(qiáng)。文獻(xiàn)[6-16]主要從理論上研究了儲(chǔ)供基地、軍種保障基地等單位的建設(shè)設(shè)想、思路、措施等方面提出自己的觀(guān)點(diǎn),沒(méi)有從保障能力評(píng)估的角度提出相應(yīng)工程化方法,因此為戰(zhàn)時(shí)支援保障輔助決策提供決策支持的適用性不強(qiáng),為平時(shí)能力建設(shè)提供借鑒參考的說(shuō)服力也明顯不足。

綜上所術(shù),目前大部分研究都是將倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)分開(kāi)研究,研究的物資種類(lèi)比較單一,評(píng)估和輔助決策算法也比較單一,而儲(chǔ)供基地往往是儲(chǔ)備許多類(lèi)后勤和裝備物資器材,儲(chǔ)、收發(fā)裝卸、運(yùn)輸供應(yīng)等工具手段也不盡相同,人員技術(shù)同樣有所差別,因此單一的評(píng)估算法和優(yōu)化方法很難準(zhǔn)確、合理、有效地對(duì)其進(jìn)行能力評(píng)估和輔助指揮決策。本文將儲(chǔ)供基地實(shí)體部(分)隊(duì)整體作為研究對(duì)象,對(duì)其聯(lián)合作戰(zhàn)支援保障能力進(jìn)行綜合考察,對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸供應(yīng)和部分投送能力一體化考慮,提出一種混合算法,即綜合運(yùn)用多種算法,針對(duì)不同指標(biāo)的量化分析需求,采取有針對(duì)性地量化方法計(jì)算其指標(biāo)值,最后通過(guò)指數(shù)綜合方法計(jì)算出儲(chǔ)供基地的綜合保障能力,為戰(zhàn)時(shí)遂行支援保障指揮決策,提高其保障效能提供技術(shù)支持。

1 倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)保障要素分析

根據(jù)賦予儲(chǔ)供基地的職能任務(wù),以及其勤務(wù)支援保障流程,其勤務(wù)保障環(huán)節(jié)主要涵蓋物資的籌措、接收、儲(chǔ)備、裝卸供應(yīng)、少量的物資投送等,也是分析保障能力影響因素的依據(jù)。此外,信息化水平是未來(lái)信息化作戰(zhàn)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)保障能力的重要影響因素,起到能力倍增器的作用。鑒于戰(zhàn)爭(zhēng)總是有先兆,預(yù)有準(zhǔn)備,因此在評(píng)估儲(chǔ)供基地支援保障能力時(shí),只考慮儲(chǔ)存內(nèi)容、儲(chǔ)存數(shù)量、裝載能力和效率、有限投送物資能力等相關(guān)的能力影響因素。當(dāng)然,指揮控制能力、防衛(wèi)能力、人員素質(zhì)等都對(duì)勤務(wù)支援保障產(chǎn)生影響。綜上所述,在借鑒可拓學(xué)中的發(fā)散-相關(guān)方法下,建立了儲(chǔ)供基地勤務(wù)支援保障能力評(píng)估指標(biāo)體系,并通過(guò)運(yùn)用信息論中的背景壓縮、相似壓縮、奇點(diǎn)壓縮方法對(duì)其進(jìn)行約簡(jiǎn),建立如圖1所示的評(píng)估指標(biāo)體系。

圖1 儲(chǔ)供基地勤務(wù)支援保障能力指標(biāo)體系Fig.1 Service support capability index system of storage and supply base

2 指標(biāo)的量化

根據(jù)建立的指標(biāo)體系,分別采用考核評(píng)價(jià)、專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)法、定義量化法、層次分析法、排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)法、模糊綜合、指數(shù)綜合等算法來(lái)量化各指標(biāo)的值。

2.1 定義量化方法

裝備滿(mǎn)編完好率,用所配備的保障裝備中新、堪數(shù)量占比數(shù)表征，反映了裝備配備完好的總體保障能力水平,用表示如下：

(1)

式中：為配備保障裝備中新、堪數(shù)；為保障裝備的編制數(shù)量。

設(shè)施配套完好率,是指保障設(shè)施配套且新、堪占比率,反映了保障設(shè)施保障水平,用表示如下:

(2)

式中:為配備設(shè)施中新、堪設(shè)施的數(shù);為設(shè)施應(yīng)編數(shù)。

保障物資儲(chǔ)備水平,是指保障物資,如油料、彈藥等物資的實(shí)際儲(chǔ)備數(shù)量與戰(zhàn)時(shí)可能需要保障的數(shù)量之比,反映了各類(lèi)物資戰(zhàn)時(shí)儲(chǔ)備保障水平,即戰(zhàn)時(shí)對(duì)各類(lèi)作戰(zhàn)物資需求的滿(mǎn)足程度,用表示如下：

(3)

裝卸載能力,就是物資供應(yīng)保障中的裝載和卸掉物資能力,通常用在指定的時(shí)長(zhǎng)內(nèi)完成裝載交通工具的數(shù)量除以排隊(duì)等候交通工具的總和來(lái)表征,用表示如下:

(4)

式中:表示已完成裝載的的交通工具數(shù),其計(jì)算方法見(jiàn)第4節(jié);表示排隊(duì)等候的交通工具總量。

物資裝載和卸載是儲(chǔ)供基地物資供應(yīng)保障中的重要環(huán)節(jié),裝載部(分)隊(duì)的職責(zé)就是在指定的時(shí)長(zhǎng)內(nèi),最大限度地完成交通運(yùn)輸工具的裝配任務(wù),確保各類(lèi)物資滿(mǎn)足戰(zhàn)場(chǎng)需求。

2.2 軍事運(yùn)籌量化方法

戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸投送雖然不是儲(chǔ)供基地最重要的任務(wù),但根據(jù)新的儲(chǔ)供基地的職能任務(wù)要求,戰(zhàn)時(shí)還應(yīng)承擔(dān)部分的運(yùn)輸投送任務(wù),主要是儲(chǔ)供基地所能輻射范圍內(nèi)的近程投送任務(wù)。物資運(yùn)輸投送問(wèn)題比較復(fù)雜,目前對(duì)于儲(chǔ)供基地來(lái)講,因不具備空運(yùn)、海運(yùn)、以及鐵路運(yùn)輸能力,所以主要考慮公路運(yùn)輸方式。影響運(yùn)輸投送能力的因素很多,難以用數(shù)學(xué)解析方法計(jì)算,針對(duì)公路運(yùn)輸投送,假設(shè)運(yùn)投能力用表示,車(chē)況(含維修),路況,編配組織,防衛(wèi),路程，(=1,2,3,4,5)的取值由專(zhuān)業(yè)人員計(jì)算,則的值計(jì)算如下:

(5)

人員在倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)保障過(guò)程中始終起著決定性作用,用表示人員的素質(zhì)和能力。人員包括指揮人員、信息保障人員、警勤防衛(wèi)人員、物資管理人員、裝卸人員等類(lèi)別。分類(lèi)綜合考慮各類(lèi)人員的學(xué)歷專(zhuān)業(yè)、文化科學(xué)知識(shí)和軍事科學(xué)知識(shí)學(xué)習(xí)情況、崗位受訓(xùn)情況等構(gòu)成的知識(shí)結(jié)構(gòu);包括創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、自我管理等在內(nèi)的能力構(gòu)成;包括身心健康、政治、軍政在內(nèi)的素質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行打分評(píng)價(jià)。總體來(lái)說(shuō),人員因素是一個(gè)模糊因子,這里選擇以模糊綜合的方法得到人員能力指標(biāo)的量化評(píng)估值。

信息化聯(lián)合作戰(zhàn)中的信息保障能力是影響保障效能的重要因素,用表示。主要包括情報(bào)、保障需求、保障命令指示等信息的獲取和傳輸;需求信息和保障任務(wù)信息的處理優(yōu)化,以及信息對(duì)抗中的信息保密、抗干擾等內(nèi)容。信息保障能力中的諸多指標(biāo)很難確定哪個(gè)更重要,因此也是一個(gè)模糊類(lèi)因子,其量化方法可通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估后采用模糊綜合的方法得到綜合量化分值。

2.3 實(shí)際考核評(píng)價(jià)量化方法

指揮控制能力主要考察指揮組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、綜合判斷能力、協(xié)調(diào)能力、機(jī)關(guān)工作效率、決心方案設(shè)計(jì)論證的質(zhì)量等,用表示。防衛(wèi)能力主要包括防發(fā)現(xiàn)(即偽裝)能力、地面警勤防破壞能力等,用表示。和的量化主要采取實(shí)際考核方法確定。

3 戰(zhàn)時(shí)物資保障需求計(jì)算

戰(zhàn)時(shí)物資保障需求計(jì)算是量化儲(chǔ)供基地保障物資儲(chǔ)備水平指標(biāo)的必要步驟,也是最優(yōu)化保障物資儲(chǔ)備數(shù)量的重要參考。戰(zhàn)時(shí)儲(chǔ)供基地各類(lèi)保障物資到底應(yīng)該儲(chǔ)多少,才能滿(mǎn)足保障需求,并實(shí)現(xiàn)最大軍事經(jīng)濟(jì)效益,這是儲(chǔ)供基地面對(duì)的基本問(wèn)題。

3.1 基本假設(shè)與問(wèn)題提出

假設(shè)每供應(yīng)一個(gè)單位某類(lèi)物資(如1 t油料、彈藥、軍需物資等)所產(chǎn)生的軍事經(jīng)濟(jì)價(jià)值為sx元。軍事價(jià)值隨某次戰(zhàn)役價(jià)值而隨機(jī)變化,通常軍事價(jià)值比較大,如影響戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程和戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù),所以常取比較大的值更為合理。當(dāng)然也可以換一種角度來(lái)說(shuō),設(shè)定因產(chǎn)生的軍事價(jià)值而獲得激勵(lì)性獎(jiǎng)勵(lì)sx元,當(dāng)然獎(jiǎng)勵(lì)金額是次要的,為贏得戰(zhàn)爭(zhēng)所提供的保障支持是主要的,通常sx取較大的值。如果因供過(guò)于求,則剩余庫(kù)存物資每個(gè)單位需付出庫(kù)存維持成本費(fèi)用sy元。根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn),不同規(guī)模和烈度(強(qiáng)度)戰(zhàn)爭(zhēng)中該類(lèi)物資需求數(shù)量的概率(記作())是已知的,那么需要計(jì)算出該儲(chǔ)供基地一次該規(guī)模和某烈度作戰(zhàn)最佳儲(chǔ)備該種物資的單位個(gè)數(shù)(可設(shè)為)。

3.2 建模與求解

從損失期望最小的角度建模求解，設(shè)某次聯(lián)合作戰(zhàn)規(guī)模和強(qiáng)度已知,此次作戰(zhàn)該類(lèi)保障物資需求量是離散隨機(jī)變量,其概率(已知)服從泊松分布,即

(6)

設(shè)儲(chǔ)供基地儲(chǔ)備該物資的數(shù)量為,則:① 當(dāng)供過(guò)于求時(shí)(≤),倉(cāng)庫(kù)因積壓而承擔(dān)的倉(cāng)儲(chǔ)維持成本損失的期望為

(7)

② 當(dāng)供不能滿(mǎn)足作戰(zhàn)供應(yīng)需要時(shí)(>),因缺貨而對(duì)作戰(zhàn)進(jìn)程和勝負(fù)造成影響通?？紤]為較大,這里以較大的軍事價(jià)值成本損失來(lái)近似代替,即每單位成本損失為sx元。則成本損失期望為

(8)

綜合以上兩種情況,可得儲(chǔ)供基地儲(chǔ)備該類(lèi)物資量為時(shí)，成本損失的期望值()為

(9)

(10)

(11)

(12)

4 確定裝載完成運(yùn)輸工具的數(shù)量

確定裝載和卸載的值,首先需計(jì)算在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)完成裝車(chē)量的值,這里用排隊(duì)論中的排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算和的值。

根據(jù)排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論,分以下兩種情況分別計(jì)算。

單個(gè)待裝載交通工具僅裝一種物資(如:軍需物資、戰(zhàn)救藥材、彈藥或器材)

模型假設(shè):

(1) 運(yùn)輸保障物資交通運(yùn)輸工具的到達(dá)時(shí)間差服從負(fù)指數(shù)分布,參數(shù)為,表達(dá)式如下:

(13)

(2) 運(yùn)輸交通工具到達(dá)多個(gè)點(diǎn)位。

(3) 待保障物資共分種。

(4) 在時(shí)刻同時(shí)有個(gè)交通工具抵達(dá),每輛交通工具僅運(yùn)送一種物資類(lèi)別。

(6) 每個(gè)排隊(duì)按先到達(dá)先服務(wù)原則。

(7) 每個(gè)點(diǎn)位中的隊(duì)列又分多個(gè)裝運(yùn)點(diǎn),也稱(chēng)服務(wù)臺(tái),其多少分別為(=1,2,…,),=為各個(gè)點(diǎn)的利用參數(shù)因子,用來(lái)衡量忙碌的時(shí)間均值,即排隊(duì)的裝運(yùn)能力(sμ)被待裝交通工具()利用的水平,為排除無(wú)限隊(duì)長(zhǎng),取<1。

由假設(shè)可見(jiàn),各個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),全部站點(diǎn)構(gòu)成開(kāi)放的排隊(duì)網(wǎng)絡(luò),因單個(gè)運(yùn)輸交通工具僅裝運(yùn)一類(lèi)物資,所以?xún)H需通過(guò)一個(gè)服務(wù)臺(tái),計(jì)算比較簡(jiǎn)單。按照狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)平衡情形要求,排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)態(tài)方程如下:

(14)

用遞推法解上述差分方程,可求得狀態(tài)概率為

(15)

(16)

期望(平均)隊(duì)長(zhǎng)和期望(平均)等待隊(duì)長(zhǎng)分別為

(17)

每輛交通運(yùn)輸工具期望(平均)等待時(shí)長(zhǎng)和期望(平均)停留時(shí)長(zhǎng)由Little公式求得

(18)

解得停留時(shí)長(zhǎng)后,便可獲得時(shí)長(zhǎng)內(nèi)平均裝運(yùn)完成的交通工具數(shù)量:

(19)

式中：INT[·]表示取整。由此可計(jì)算獲得裝運(yùn)分隊(duì)的任務(wù)完成能力:

(20)

單個(gè)交通運(yùn)輸工具同時(shí)裝運(yùn)多類(lèi)物資

在戰(zhàn)時(shí)交通運(yùn)輸工具經(jīng)常一次運(yùn)送多類(lèi)物資(如軍需物資、戰(zhàn)救藥材、彈藥等),待裝運(yùn)交通運(yùn)輸工具需通過(guò)不同物資裝運(yùn)地點(diǎn),即需要通過(guò)兩個(gè)以上裝運(yùn)設(shè)施。

模型假設(shè):

(1) 若時(shí)刻有臺(tái)交通運(yùn)輸工具排隊(duì),單個(gè)運(yùn)輸工具均要裝運(yùn)物資(≥2)類(lèi)。

(2) 若一裝運(yùn)工具在裝運(yùn)站點(diǎn)完成裝運(yùn)后,以概率, 到達(dá)裝運(yùn)站點(diǎn)。

(3) 設(shè)排隊(duì)空間無(wú)限，則所有排隊(duì)組成一個(gè)開(kāi)放排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)。

一臺(tái)運(yùn)送工具離開(kāi)設(shè)施以概率, 到達(dá)下一裝運(yùn)站點(diǎn)(=1,2,…,),或者以概率離開(kāi)裝運(yùn)系統(tǒng)：

(21)

記(=1,2,…,)為第個(gè)裝運(yùn)排隊(duì)總到達(dá)率,即可按該排隊(duì)外的到達(dá)率與別的裝運(yùn)站點(diǎn)轉(zhuǎn)來(lái)的到達(dá)率相加計(jì)算獲得

(22)

令=,=1,2,…,,稱(chēng)(=1,2,…,)為第個(gè)裝運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)因子。若所有滿(mǎn)足<1,則稱(chēng)網(wǎng)絡(luò)為平穩(wěn)的。記服務(wù)站點(diǎn)前面的待裝運(yùn)交通運(yùn)輸工具排隊(duì)長(zhǎng)為,可得裝運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)排隊(duì)長(zhǎng)分布概率為

(23)

其中:

同情況1,分別求解獲得每個(gè)裝運(yùn)排隊(duì)的平均等待時(shí)長(zhǎng)和停留時(shí)長(zhǎng)。

(24)

式中:參數(shù)由求解式(24)獲得,設(shè)為系統(tǒng)的到達(dá)率,是所有從其他裝運(yùn)站點(diǎn)來(lái)到該裝運(yùn)點(diǎn)的到達(dá)率，=,則

(25)

在時(shí)長(zhǎng)內(nèi)平均完成裝運(yùn)的交通運(yùn)輸工具數(shù),裝運(yùn)部(分)隊(duì)的裝運(yùn)保障能力的計(jì)算分別如下:

(26)

5 指數(shù)綜合模型

指數(shù)綜合法具有較好的綜合評(píng)估分析特點(diǎn),能很好體現(xiàn)指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)關(guān)系?；谥笖?shù)綜合法的視角考慮,儲(chǔ)供基地支援保障能力與各指標(biāo)之間存在著一定關(guān)聯(lián)(數(shù)量)關(guān)系,用函數(shù)表示如下:

(27)

基地勤務(wù)支援能力的9個(gè)指標(biāo)中,同耦合緊密,但、、、、和對(duì)總體的影響具有間接性,與其他指標(biāo)相關(guān)性不強(qiáng)。故選用～作為指數(shù), 將用作調(diào)節(jié)項(xiàng)因子。運(yùn)用上文各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算方法確定各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)值,得到指數(shù)模型如下:

(28)

其中,(=1,2,…,)由層次分析法給出。

6 實(shí)例分析

設(shè)某儲(chǔ)供基地儲(chǔ)備物資種類(lèi)包括軍需物資、維修器材、戰(zhàn)救藥材、油料和部分通用彈藥,物資儲(chǔ)備水平由式(6)～式(12)計(jì)算。根據(jù)物資類(lèi)別,裝卸服務(wù)設(shè)施分為6類(lèi),每一類(lèi)服務(wù)設(shè)施中設(shè)置裝卸若干站點(diǎn),即服務(wù)臺(tái)若干,根據(jù)排隊(duì)情況和裝卸設(shè)備數(shù)量開(kāi)設(shè)。6類(lèi)裝卸服務(wù)設(shè)施的裝卸站點(diǎn)數(shù)量和服務(wù)效率基本數(shù)據(jù)如表1所示。其中，裝運(yùn)時(shí)長(zhǎng)均以小時(shí)計(jì)量,單位時(shí)間(如1 h)裝完某類(lèi)物資運(yùn)輸工具數(shù)量定義為服務(wù)率(即)。假設(shè)某次小規(guī)模低強(qiáng)度聯(lián)合作戰(zhàn)時(shí),支援保障運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)服從=0417的泊松分布,每一類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛只負(fù)責(zé)運(yùn)送一類(lèi)物資(運(yùn)送多類(lèi)物資情況類(lèi)似求解)。設(shè)裝備滿(mǎn)編完好率為093,設(shè)施配套完好率為096,保障人員綜合能力為098,投送能力為086,指揮控制能力為087,信息保障能力為076,防衛(wèi)能力的值為088,保障物資儲(chǔ)備水平為0997。

表1 小規(guī)模低強(qiáng)度儲(chǔ)供基地物資裝卸分隊(duì)基本情況Table 1 Basic information of material loading and unloading unit of small-scale and low-intensity storage and supply base

根據(jù)式(15)～式(20)計(jì)算,即平均隊(duì)長(zhǎng)、等待隊(duì)長(zhǎng)、停留時(shí)長(zhǎng)、等待時(shí)長(zhǎng)、完成裝運(yùn)交通工具數(shù)和物資裝載效能,計(jì)算值如表2所示?！把b載完成數(shù)量”表示為(),表示在給定的時(shí)間里可以裝載完成車(chē)輛數(shù),表示實(shí)際裝載車(chē)輛數(shù)。

表2 小規(guī)模低強(qiáng)度儲(chǔ)供基地支援保障物資裝卸保障結(jié)果Table 2 Loading and unloading support results of support materials for small-scale and low-intensity storage and supply base

結(jié)果分析:通過(guò)層次分析法確定出=0133,=0099,=0097,=0188,=0145,=0126,=0105,=0107。

運(yùn)用式(28)即可求得儲(chǔ)供基地保障能力:

從表2可以看出,排隊(duì)1、2、5在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)能按規(guī)定時(shí)間裝完待裝的運(yùn)輸工具,主要原因一是幾個(gè)排隊(duì)的工作效率較低;另一個(gè)原因是各排隊(duì)的服務(wù)臺(tái)數(shù)量仍不能滿(mǎn)足裝載任務(wù)要求,尤其對(duì)于某些彈藥和維修器材裝載難度可能稍大,服務(wù)率較低。

6.1 相同規(guī)模強(qiáng)度下保障能力評(píng)估計(jì)算

在同等作戰(zhàn)規(guī)模和強(qiáng)度(即小規(guī)模低強(qiáng)度聯(lián)合作戰(zhàn)條件不變)下,如何提高儲(chǔ)供基地的支援保障能力,這是勤務(wù)保障指揮人員根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行思考輔助決策的問(wèn)題。可以根據(jù)具體的裝載對(duì)象和時(shí)間要求,通過(guò)提高人員操作技能,或者提高裝載專(zhuān)用設(shè)備配備來(lái)提高服務(wù)率;也可通過(guò)增設(shè)服務(wù)臺(tái),即增設(shè)裝載點(diǎn)來(lái)提高保障效率。例如,通過(guò)提高彈藥1排隊(duì)裝載人員的操作技能和增加專(zhuān)用裝載設(shè)備來(lái)提高服務(wù)率達(dá)098,并增加一個(gè)服務(wù)臺(tái),使其在規(guī)定的15 h內(nèi)保障能力達(dá)到裝載完成14輛,整體裝載能力從0864提高到0966,如表3和表4所示。同時(shí)提高信息化水平到097,則儲(chǔ)供基地的整體保障能力為

表3 小規(guī)模低強(qiáng)度儲(chǔ)供基地物資裝卸分隊(duì)情況Table 3 Material loading and unloading team of small-scale and low-intensity storage and supply base

表4 小規(guī)模低強(qiáng)度儲(chǔ)供基地支援保障物資裝卸保障情況Table 4 Loading and unloading support of support materials for small-scale and low-intensity storage and supply base

在相同作戰(zhàn)規(guī)模和強(qiáng)度條件下,通過(guò)提高裝卸載能力和信息化水平使得儲(chǔ)供基地的整體保障能力從0.791 2提高到0.893 2,如圖2所示,從而有效提高了儲(chǔ)供基地的綜合保障能力。

圖2 小規(guī)模低強(qiáng)度作戰(zhàn)條件下提高單項(xiàng)指標(biāo)保障能力前后能力值對(duì)比圖Fig.2 Comparison of capabilify before and after improving the support ability of single index under the condition of small-scale and low-intensity operation

6.2 不同規(guī)模強(qiáng)度下的保障能力評(píng)估計(jì)算

當(dāng)作戰(zhàn)規(guī)模和強(qiáng)度提高,則保障強(qiáng)度顯然必然要隨之提高,倉(cāng)儲(chǔ)水平、裝卸載能力、運(yùn)輸投送能力、信息化水平及其他指標(biāo)顯然要求更高。

假設(shè)某次作戰(zhàn)規(guī)模調(diào)整為中等規(guī)模,強(qiáng)度提升為中等強(qiáng)度,此時(shí)支援保障運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)服從λ=0.497的泊松分布,支援保障物資同上,若服務(wù)臺(tái)和服務(wù)率保持不變,但待裝載車(chē)輛的數(shù)量必然增多,具體情況如表5所示,此時(shí)裝卸載能力計(jì)算如表6所示。

表5 中等規(guī)模中強(qiáng)度儲(chǔ)供基地物資裝卸保障分隊(duì)情況Table 5 Material loading and unloading support unit of medium scale and medium strength storage and supply base

表6 中等規(guī)模中強(qiáng)度儲(chǔ)供基地支援保障物資裝卸保障結(jié)果Table 6 Loading and unloading support results of support materials of medium scale and medium intensity storage and supply base

可見(jiàn),除了排隊(duì)4,其他排隊(duì)的物資裝載都不能完成預(yù)期任務(wù),由此裝卸載能力降低到0.578 5。同樣,其他指標(biāo)的值同樣因?yàn)樽鲬?zhàn)保障強(qiáng)度的提高,其裝備損壞率都相應(yīng)提高而下降,保障人員的技能也會(huì)因作戰(zhàn)強(qiáng)度的提高而降低,由于篇幅限制,這里只給出計(jì)算結(jié)果如下:=0977,=089,=091,=093,=0578,=083,=086,=075,=087。

此時(shí),儲(chǔ)供基地的保障能力為

09770133×0890099×0910097×0930188×05780145×

0830126×0860105×0750107×087=0721 6

可見(jiàn),在中等規(guī)模中等強(qiáng)度聯(lián)合作戰(zhàn)條件下該儲(chǔ)供基地的保障能力遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足保障需求,當(dāng)前能力至多算是及格水平。為了保證能夠滿(mǎn)足在中等規(guī)模和中等強(qiáng)度作戰(zhàn)條件下的支援保障能力要求,平時(shí)必須加強(qiáng)各類(lèi)保障人員的理論培訓(xùn)和技能訓(xùn)練,戰(zhàn)時(shí)必須相應(yīng)增加各類(lèi)物資的服務(wù)臺(tái)數(shù)量,裝卸裝備和設(shè)備的性能,并提高服務(wù)率,同時(shí)提高物資的儲(chǔ)備水平、信息化保障水平、運(yùn)輸投送能力,相應(yīng)加強(qiáng)防衛(wèi)能力,這樣才能滿(mǎn)足較高規(guī)模和強(qiáng)度聯(lián)合作戰(zhàn)儲(chǔ)供基地的支援保障要求。

7 結(jié) 論

本文建立的儲(chǔ)供基地支援保障能力評(píng)估混合算法,能有效評(píng)估儲(chǔ)供基地綜合保障能力,該算法模型也為儲(chǔ)供基地的物資儲(chǔ)備水平、裝卸載、人員的調(diào)整和培訓(xùn)、信息化建設(shè)、投送能力的提高等諸多方面提供決策依據(jù)和方法。