王軍強(qiáng)

（深圳媽灣電力有限公司，廣東 深圳 518000）

原煤倉(cāng)堵塞是目前火力發(fā)電廠面臨的一個(gè)重要難題，國(guó)內(nèi)外采用的防堵技術(shù)種類繁多，如液壓對(duì)開插板門、設(shè)計(jì)合理落煤管、雙曲線型煤斗、旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)技術(shù)等，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)技術(shù)在原煤倉(cāng)防堵塞中具有明顯優(yōu)勢(shì)?；鹆Πl(fā)電廠的動(dòng)力煤來(lái)源廣、煤質(zhì)復(fù)雜多變，其中有部分原煤含有較高的水分和黏度，這樣的情況下，就容易在原煤倉(cāng)出料過(guò)程中發(fā)生物料堵塞問(wèn)題，尤其是陰雨天，原煤表面的水分更大，嚴(yán)重影響原煤倉(cāng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。因此，本文通過(guò)某火力發(fā)電廠2#爐原煤倉(cāng)實(shí)際改造案例，對(duì)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)技術(shù)應(yīng)用的合理性加以驗(yàn)證，為出現(xiàn)同類問(wèn)題的電廠提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

1 原煤倉(cāng)堵塞原因理論分析

1.1 原煤表面水分問(wèn)題原因

原煤表面水分過(guò)大是形成原煤倉(cāng)堵煤的主要原因之一。通常情況下，鍋爐設(shè)計(jì)樣煤的表面水分為8%～12%，并要求貯煤場(chǎng)設(shè)置干煤棚，防止雨水浸入。但是由于部分電廠并未設(shè)置干煤棚，或防水措施未做到位，在陰雨天氣的情況下，運(yùn)送到煤倉(cāng)的原煤水分就會(huì)過(guò)大，黏性過(guò)高，此時(shí)就容易發(fā)生原煤倉(cāng)堵塞問(wèn)題。

1.2 原煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因

通常情況下，原煤倉(cāng)設(shè)計(jì)為棱臺(tái)形，且上口大、下口小，導(dǎo)致高徑比太大。在原煤倉(cāng)出料過(guò)程中，物料自上而下靠自重下落，給煤機(jī)進(jìn)口落煤管處面積最小，物料愈向下流動(dòng)面積愈小，因此，在倉(cāng)體內(nèi)壁極易出現(xiàn)掛煤、倉(cāng)體下部出口段堵煤等現(xiàn)象，影響機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

2 某火力發(fā)電廠原煤倉(cāng)現(xiàn)狀

某火力發(fā)電廠共有6臺(tái)國(guó)產(chǎn)燃煤發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1960MW，每臺(tái)機(jī)組配備6臺(tái)HP803型中速磨煤機(jī)，給煤機(jī)形式為9224型稱重式計(jì)量給煤機(jī)，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)5臺(tái)給煤機(jī)或者6臺(tái)給煤機(jī)運(yùn)行，能夠滿足生產(chǎn)需求。由于該電廠位處海邊，具有良好的地理位置優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力煤來(lái)源比較廣、煤質(zhì)波動(dòng)較大。

2019年，該電廠為響應(yīng)政府節(jié)能環(huán)保號(hào)召，以及提高電廠的盈利能力，在內(nèi)部推進(jìn)污泥配煤摻燒項(xiàng)目。然而，因污泥有黏性，摻配污泥不但導(dǎo)致煤質(zhì)變化，同時(shí)還導(dǎo)致原煤倉(cāng)發(fā)生掛壁、給煤機(jī)斷煤等情況，尤其是在下雨和摻燒比例大的情況下，給煤機(jī)斷煤更加頻繁，需要靠人工敲打、掏煤來(lái)疏通落煤管。頻繁性地?cái)嗝?、摻配污泥受阻?020年處理污泥量預(yù)計(jì)將達(dá)到800 t/天），人工疏通時(shí)間較長(zhǎng)，不僅影響機(jī)組帶負(fù)荷，還造成給煤機(jī)平臺(tái)臟亂、人力浪費(fèi)，而且還增加給煤機(jī)皮帶故障和磨煤機(jī)故障率。

自2019年電廠推進(jìn)污泥配煤摻燒項(xiàng)目以來(lái)，原煤倉(cāng)經(jīng)常發(fā)生堵煤現(xiàn)象，特別是陰雨天，煤的表面水分較高時(shí)更加嚴(yán)重，給煤機(jī)斷煤現(xiàn)象更加頻繁，一天多達(dá)十幾次，導(dǎo)致燃煤發(fā)電機(jī)組爐膛負(fù)荷不穩(wěn)定，爐溫急劇下降，如果不能及時(shí)處理原煤倉(cāng)堵煤?jiǎn)栴}，將會(huì)出現(xiàn)低溫（＜650℃）MFT保護(hù)動(dòng)作，使鍋爐機(jī)組跳停，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)2020年2月24日—3月4日時(shí)間段原煤倉(cāng)堵煤次數(shù)統(tǒng)計(jì)見表1。

表1 2020年2月24日—3月4日原煤倉(cāng)堵煤次數(shù)統(tǒng)計(jì)表

3 防止原煤倉(cāng)堵塞措施

為減少原煤倉(cāng)堵煤次數(shù)，本文結(jié)合2#爐給煤機(jī)原煤倉(cāng)清倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及近段時(shí)間各位專家和領(lǐng)導(dǎo)就污泥摻燒煤倉(cāng)防堵的各方意見，并查閱相關(guān)參考資料，詢問(wèn)兄弟單位相關(guān)經(jīng)驗(yàn)等，對(duì)污泥摻燒工作全過(guò)程中防止原煤倉(cāng)堵塞措施總結(jié)如下。

3.1 源頭控制措施

3.1.1 保證污泥品質(zhì)和摻混均勻

污泥品質(zhì)不佳、摻混不均勻是原煤倉(cāng)堵煤的初期成因。因此，在污泥配煤摻燒前，要嚴(yán)格保證污泥品質(zhì)，從源頭上防止原煤倉(cāng)堵塞。拒收達(dá)不到摻燒要求、易堵的污泥；改進(jìn)污泥給料設(shè)備及污泥預(yù)混措施，使污泥與原煤混合均勻，提高燃料流動(dòng)性，防止污泥因混合不均在煤倉(cāng)內(nèi)局部黏結(jié)，逐步形成堵煤、蓬煤等現(xiàn)象。

3.1.2 減少全燃料鏈進(jìn)水

通過(guò)改進(jìn)輸煤系統(tǒng)各下料口，避免采取水沖洗方法疏通輸煤下料口堵煤，造成燃料水分增加，加劇煤倉(cāng)堵煤；嚴(yán)禁輸煤系統(tǒng)沖洗水進(jìn)入原煤倉(cāng)，并嚴(yán)格控制干霧除塵噴水量；同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格控制輸煤系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)進(jìn)水，防止堵煤加劇、惡化。

3.1.3 盡可能減少摻混污泥煤在倉(cāng)內(nèi)停留時(shí)間

在污泥配煤摻燒過(guò)程中，要改變摻燒污泥煤倉(cāng)的上煤方式，采用多次少量上煤，每次上煤煤位不超過(guò)2m，減少污泥在煤倉(cāng)儲(chǔ)存時(shí)間，增加燃料流動(dòng)性；同時(shí)，還應(yīng)準(zhǔn)確判斷煤位，防止煤位不準(zhǔn)導(dǎo)致煤位誤判，煤倉(cāng)出現(xiàn)虛假燒空現(xiàn)象，確保機(jī)組停運(yùn)前和定期清倉(cāng)前煤倉(cāng)真正燒空，減少清倉(cāng)工作量和降低清倉(cāng)難度。

3.2 定期清倉(cāng)措施

對(duì)原煤倉(cāng)的污泥倉(cāng)擬定雙周定期燒空清倉(cāng)，待污泥倉(cāng)燒空后，通知檢修人員對(duì)燒空的煤倉(cāng)進(jìn)行檢查，徹底清理倉(cāng)壁，通過(guò)驗(yàn)收后方可投入運(yùn)行。針對(duì)已堵未燒空的污泥煤倉(cāng)，相關(guān)運(yùn)行人員要根據(jù)清堵需要及時(shí)啟動(dòng)制粉系統(tǒng)配合清堵。

3.3 管理措施

由于污泥摻燒工作全過(guò)程中涉及環(huán)節(jié)多，包括收、摻、上、燒、清等，各環(huán)節(jié)分屬不同部門，且相互影響。為防止整個(gè)摻燒過(guò)程上下脫節(jié)，出現(xiàn)原煤倉(cāng)發(fā)生掛壁、給煤機(jī)斷煤等問(wèn)題，應(yīng)設(shè)立污泥摻燒全環(huán)節(jié)管理小組，并指派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督。同時(shí)還應(yīng)制定激勵(lì)機(jī)制，保證措施落實(shí)、責(zé)任到位，在污泥摻燒整個(gè)工作環(huán)節(jié)中形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以保障污泥摻燒工作順利開展。

雖然，源頭控制措施、定期清倉(cāng)措施、管理措施等能夠在一定程度上緩解原煤倉(cāng)堵塞問(wèn)題，但是要根本上解決這一問(wèn)題，還需對(duì)原煤倉(cāng)進(jìn)行技術(shù)改造。電廠于2020年3月初對(duì)2#爐給煤機(jī)原煤倉(cāng)進(jìn)行加裝旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)以及其附屬設(shè)備的改造。

4 實(shí)施技術(shù)改造的必要性

通常情況下，給煤機(jī)堵煤是發(fā)生在原煤倉(cāng)倉(cāng)斗的喉部和細(xì)長(zhǎng)的落煤管、入口插板門區(qū)域，此區(qū)域狹窄易黏結(jié)，當(dāng)累積到一定程度時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致原煤倉(cāng)堵死，同時(shí)也經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重的原煤倉(cāng)掛壁問(wèn)題，需要定期停磨疏通。

為了徹底防止原煤倉(cāng)掛壁、堵死，給煤機(jī)落煤管、插板門堵煤情況的發(fā)生，將通過(guò)技術(shù)手段將原來(lái)易黏結(jié)、易蓬煤的倉(cāng)斗喉部、入口插板門、落煤管部位更換為三把刀的旋轉(zhuǎn)式清堵裝置。不僅擴(kuò)大了倉(cāng)斗喉部的錐度，縮短了落煤管的長(zhǎng)度，還將原給煤機(jī)入口插板門的位置移到下面來(lái)，使得下煤更通暢，不易黏附，加上上、中、下三把刀，使清堵面積更大，同時(shí)通過(guò)倉(cāng)體旋轉(zhuǎn)，原煤與倉(cāng)壁相對(duì)運(yùn)動(dòng)，再者將單開式的進(jìn)口插板門改為對(duì)開的不銹鋼插板門，開度更大、下煤順暢，改到落煤管最底部，就更加不容易堵塞了，這樣就能徹底解決易堵部位蓬煤堵塞的問(wèn)題。

同時(shí)在原煤倉(cāng)上部加裝空氣振打錘，消除原煤倉(cāng)掛壁情況，保證下煤順暢。

通過(guò)以上科研創(chuàng)新改造，將給煤機(jī)斷煤次數(shù)消除到零，人工敲打、掏煤疏通原煤倉(cāng)次數(shù)降到零，大大提升了設(shè)備區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5 改造范圍及方案

5.1 改造范圍

本次改造范圍主要有2#爐原煤倉(cāng)2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵設(shè)備及其配套設(shè)施、附件的安裝。①包含2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵設(shè)備機(jī)務(wù)、電氣、熱工所有項(xiàng)目的安裝、調(diào)試、試運(yùn)，直至交付使用；②拆除2臺(tái)原煤倉(cāng)錐斗底部至給煤機(jī)入口約5 m處；③依次安裝、焊接：過(guò)渡段、旋轉(zhuǎn)清堵裝置、插板門等設(shè)備及配套設(shè)備、附件；④安裝空氣振打錘及壓縮空氣管道；⑤旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)安裝施工，從工作段鋪設(shè)電纜，或地埋電纜等電氣施工；⑥包括影響安裝旋轉(zhuǎn)清堵設(shè)備時(shí)移動(dòng)的其他設(shè)備及附件等。

5.2 改造方案及工藝流程

結(jié)合某火力發(fā)電廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查情況，此次2#爐原煤倉(cāng)加裝改造方案及工藝流程具體如下。

5.2.1 施工前準(zhǔn)備

本次項(xiàng)目改造內(nèi)容主要包括2#爐原煤倉(cāng)2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵設(shè)備及其配套設(shè)施、附件的安裝等。在改造施工前，除了準(zhǔn)備好相應(yīng)的施工工具外，還需做好以下準(zhǔn)備工作。

（1）確認(rèn)運(yùn)輸通道，標(biāo)高2.5 m，通道寬度2.1 m，總重3.5t，同時(shí)還應(yīng)考慮地面承載力，如果承載力不足應(yīng)采取鋪設(shè)地膠墊等措施。

（2）在設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循方便檢修、方便使用的原則。其中，過(guò)渡筒檢修門位置應(yīng)該對(duì)應(yīng)設(shè)備本體刮刀方向。

（3）堅(jiān)持就近方便使用原則安裝控制柜，確定控制柜與設(shè)備本體的直線距離間隔10 m，走線距離20 m，并確定走線方式，可通過(guò)電纜溝或架空方式，選擇鋼管或軟管。

（4）通常情況下，實(shí)際尺寸與圖紙尺寸會(huì)存在誤差。因此，在設(shè)備安裝前，應(yīng)該實(shí)地測(cè)量清堵機(jī)下口直徑、上口直徑、垂直高度，以及各個(gè)過(guò)渡筒垂直高度等處的尺寸，并與圖紙尺寸進(jìn)行對(duì)比，確認(rèn)施工方案。

（5）同時(shí)，在施工前還應(yīng)清空煤倉(cāng)，清理場(chǎng)地，確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)易燃易爆物品，并做好防火措施，如煤倉(cāng)倉(cāng)壁粘有燃煤還要做好防止燃煤墜落的措施。

（6）確定施工方案，安裝中是否有干涉的管線、設(shè)備、儀表、電纜，過(guò)渡筒的安裝順序等。

5.2.2 確認(rèn)割口位置

在加裝改造施工中，首先應(yīng)根據(jù)圖紙說(shuō)明割倉(cāng)高度，測(cè)量給煤機(jī)上平面到煤倉(cāng)割口位置垂直高度，通過(guò)多點(diǎn)測(cè)量確認(rèn)割口位置。用鋼尺盤出圓周，對(duì)比過(guò)渡筒上口直徑。確保煤倉(cāng)割口外徑比過(guò)渡筒內(nèi)徑小10～20 mm，以方便原煤倉(cāng)下口插入過(guò)渡筒上口內(nèi)（要求插入深度為30～50 mm）。如果煤倉(cāng)呈橢圓狀，還需注意長(zhǎng)邊與短邊的尺寸。當(dāng)割倉(cāng)高度與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不相符時(shí)，應(yīng)以煤倉(cāng)割口外徑比過(guò)渡筒內(nèi)徑小10mm為基準(zhǔn)，上下調(diào)整割口位置。

切割前首先確認(rèn)煤倉(cāng)內(nèi)的原煤是否已全部清空，同時(shí)還應(yīng)在給煤機(jī)進(jìn)料口的皮帶上做好相應(yīng)的防火阻燃措施。該電廠煤倉(cāng)材質(zhì)多由碳鋼+不銹鋼內(nèi)襯構(gòu)成，給煤機(jī)上口直管段均為不銹鋼材質(zhì)，因此切割時(shí)應(yīng)選用等離子切割機(jī)。

在原煤倉(cāng)切割前，測(cè)量好倉(cāng)體高度和計(jì)算好原煤倉(cāng)直徑的點(diǎn)時(shí)，不宜一次將倉(cāng)體切割到位，最少先下降500 mm或更多，待測(cè)量倉(cāng)口直徑后，通過(guò)二次或三次切割，以確保過(guò)渡筒順利套入倉(cāng)體，避免出現(xiàn)倉(cāng)體不圓情況，無(wú)法安裝到合適位置。

待割口位置切割完成后，應(yīng)打磨光滑，確保割口位置沒有氧化渣和毛刺。并對(duì)切割后的割口沿割口重新測(cè)量割口直徑，確認(rèn)不大于過(guò)渡筒上口內(nèi)徑。

5.2.3 吊裝

在倉(cāng)體割口切割完成后，沿割口上方1.5 m處對(duì)稱焊接吊耳4個(gè)，要求焊接牢固無(wú)虛焊，焊高不低于板厚的80%。在本次加裝改造項(xiàng)目中，安裝現(xiàn)場(chǎng)不能垂直起吊，因此需要根據(jù)實(shí)際情況確定合適的斜拉位置和設(shè)備吊點(diǎn)。在吊裝前應(yīng)先拆除給煤機(jī)架子，待安裝完畢后給以恢復(fù)。

在吊裝過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況掛手拉葫蘆，要求單個(gè)葫蘆不低于5t（吊裝時(shí)下方嚴(yán)禁站人）。并按照“先吊上過(guò)渡筒，再吊設(shè)備本體，最后吊中間直筒”的原則進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)先裝上過(guò)渡筒，焊接牢固后，吊裝設(shè)備本體，設(shè)備本體應(yīng)盡量插入給煤機(jī)入煤口，以便有足夠的尺寸安裝中間直筒；在直筒安裝完成后，再將設(shè)備本體（旋轉(zhuǎn)清堵設(shè)備）提起，選擇合適位置焊接連接法蘭。

5.2.4 焊接

設(shè)備本體吊裝完成后，需要對(duì)相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行焊接工作。按照先上后下的焊接基本順序進(jìn)行焊接。在焊接過(guò)程中，要求焊接高度不低于板厚的80%，多層多道，確保焊接質(zhì)量平整、光滑。碳鋼使用506、507焊條，不銹鋼與不銹鋼或不銹鋼與碳鋼則使用302焊條。待焊接完畢后，將焊接面打磨光滑，無(wú)凹凸不平，做柴油滲透試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后連接。

5.2.5 接線

待設(shè)備安裝完成后，即可開始接線工作。接線要求牢固可靠，每接完一根應(yīng)用手拔拉一下，防止接松或虛接。當(dāng)電線穿過(guò)進(jìn)線孔，應(yīng)清除進(jìn)線孔四周毛刺與尖銳凸起，并加膠皮保護(hù)，防止劃破線皮造成短路。

5.2.6 調(diào)試工作

當(dāng)設(shè)備安裝和接線工作結(jié)束后，需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。在試機(jī)前應(yīng)從上到下檢查設(shè)備每一焊腳焊縫都符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，周邊無(wú)異物，無(wú)擋阻，設(shè)備安裝牢固可靠。同時(shí)還應(yīng)確定電機(jī)的轉(zhuǎn)向，單刮刀為固定轉(zhuǎn)向，根據(jù)轉(zhuǎn)筒標(biāo)記確認(rèn)。多刮刀為正反轉(zhuǎn)，運(yùn)行后順時(shí)針方向?yàn)檎D(zhuǎn)，逆時(shí)針方向?yàn)榉崔D(zhuǎn)。然后根據(jù)圖紙說(shuō)明逐一測(cè)試各個(gè)工作模式下設(shè)備的運(yùn)行情況。設(shè)備運(yùn)行調(diào)試無(wú)問(wèn)題后，方可投入生產(chǎn)實(shí)際試運(yùn)行。此外，還應(yīng)對(duì)電廠的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)講解突發(fā)故障應(yīng)對(duì)措施，提升操作人員的應(yīng)急處理能力。

5.2.7 收尾工作

在加裝改造最后，還應(yīng)做好相應(yīng)的收尾工作。如對(duì)設(shè)備焊接位置進(jìn)行補(bǔ)漆，擦除設(shè)備表面油污、清理現(xiàn)場(chǎng)；與專業(yè)工程師交代設(shè)備使用注意事項(xiàng)，與維護(hù)工程師交代點(diǎn)檢及加油事項(xiàng)，與運(yùn)行人員交代設(shè)備運(yùn)行方式及參數(shù)修改方法等。在設(shè)備試運(yùn)行168 h無(wú)問(wèn)題后，交付運(yùn)行部投入正常運(yùn)行。

6 改造后效果分析

通過(guò)采取上述技術(shù)創(chuàng)新改造措施，對(duì)2#爐原煤倉(cāng)進(jìn)行改造，改造后發(fā)現(xiàn)堵煤現(xiàn)象得到很大改善，尤其是在污泥配煤摻燒過(guò)程中，原煤倉(cāng)可以在較長(zhǎng)時(shí)間保持煤斗不堵煤，給煤機(jī)也沒有出現(xiàn)斷煤現(xiàn)象，避免出現(xiàn)因爐溫過(guò)低而導(dǎo)致鍋爐機(jī)組跳?，F(xiàn)象，減少機(jī)組損耗，保障了給煤機(jī)安全、可靠運(yùn)行，確保機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。同時(shí)還減少人工敲打、掏煤來(lái)疏通落煤管的次數(shù)，大大降低了維護(hù)人工費(fèi)用。

改造后，通過(guò)安裝2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，提高了摻燒污泥量，平均按可多摻燒10%的污泥計(jì)算，每臺(tái)給煤機(jī)出力按25t/h算，每臺(tái)磨每天可多燒60 t（25 t/h*24 h*10%）污泥，每噸污泥按300元/t處理費(fèi)算，每臺(tái)每天可多創(chuàng)造利潤(rùn)約1.8萬(wàn)元（300元/t*60t），每臺(tái)每月可多創(chuàng)造利潤(rùn)約54萬(wàn)元（1.8萬(wàn)元*30d），因此2臺(tái)每月能多創(chuàng)造約108萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)效益。

7 結(jié)論

某火力發(fā)電廠自2020年3月初2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)及其附屬設(shè)備安裝完成后，并在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中并未發(fā)現(xiàn)堵塞問(wèn)題，表明原煤倉(cāng)的改造是成功的，從中得出以下結(jié)論。

（1）旋轉(zhuǎn)清堵技術(shù)徹底解決了原煤倉(cāng)堵煤?jiǎn)栴}，在大大降低人工維護(hù)費(fèi)用的同時(shí)，還減少機(jī)組損耗，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。

（2）通過(guò)在原煤倉(cāng)上部加裝空氣振打錘，消除原煤倉(cāng)掛壁問(wèn)題，增加原煤的流動(dòng)性，在一定程度上也降低給煤機(jī)斷煤次數(shù)。

（3）在本次改造項(xiàng)目中，加裝2臺(tái)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，摻燒污泥量提高了10%，每月可多創(chuàng)造約108萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)電廠節(jié)能環(huán)保和提高盈利的雙重目標(biāo)。