文/攝 李成溪

“王工，小張，咱們多帶點(diǎn)水，這幾天天氣熱，要多喝點(diǎn)水別中暑了?！边M(jìn)入7月，申城“高燒”不退，多日連掛紅色高溫預(yù)警。即將前往閔行區(qū)某處事故車輛停放點(diǎn)進(jìn)行交通事故鑒定的張志勇，不忘招呼同事王禮君和張澤楓多帶些“補(bǔ)給”應(yīng)對(duì)極端天氣。

張志勇是司法鑒定科學(xué)研究院道路交通事故鑒定研究室的一名資深的司法鑒定人。他向記者坦言，道路交通事故鑒定是一份極具特色與挑戰(zhàn)性的工作，不僅對(duì)鑒定人的專業(yè)技術(shù)要求非常高，對(duì)鑒定人的體力要求也非常高。因?yàn)閹缀趺恳粋€(gè)交通事故案件都涉及到外業(yè)勘查，這就必須要求鑒定人親自跑停車場(chǎng)或事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，而夏天對(duì)于他們來說，簡(jiǎn)直就是“災(zāi)難”：“停車場(chǎng)里烈日暴曬下的車輛，車內(nèi)溫度超過70℃，門把手都燙到碰不得，驕陽下的瀝青路面，甚至能看到蒸騰的熱氣騰空升起，身上的衣服經(jīng)常是濕了干，干了再濕，一天下來不知道干濕幾遍……”

不懼高溫 風(fēng)餐露宿

位于閔行區(qū)的這家停車場(chǎng)，是由建筑工地臨時(shí)改建而成，路面鋪滿了礫石。毫無遮蔽物的露天停車場(chǎng)，在烈日的直射下，一陣又一陣的熱浪隨著風(fēng)撲面而來。而停車場(chǎng)四周，還散布著五六只大小不一的犬只，正朝著陌生人不斷吠叫?！斑@家停車場(chǎng)算條件好的了，碰上雜草叢生的停車場(chǎng)會(huì)更難受，若不提前噴上花露水，只要皮膚裸露在外的地方，都會(huì)被蚊子盯出一串又紅又癢的包?！睆堉居抡f。

張志勇當(dāng)天的勘查任務(wù)是一起兩輛電動(dòng)自行車刮擦事故的重新鑒定?！爱?dāng)事雙方如果對(duì)首次鑒定結(jié)果有異議，可以依照相關(guān)程序申請(qǐng)?jiān)俅舞b定?！爆F(xiàn)場(chǎng)，張志勇與同事根據(jù)委托方提供的車輛編號(hào)，從停車場(chǎng)的“車?！敝姓页鍪鹿手械膬奢v電動(dòng)自行車，并推至空曠地帶?！拔蟹教峁┙o我們的現(xiàn)場(chǎng)圖文材料以及問詢筆錄里，記錄了其中一輛電動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)載有平板車、伸縮梯以及工具包等物品，但是現(xiàn)在只剩下了一輛平板車，其他涉案物品的缺失，對(duì)我們還原事故全貌增添了難度?！?/p>

勘查現(xiàn)場(chǎng)，張志勇拿著記錄單，俯下身仔細(xì)核對(duì)并記錄車輛的車架號(hào)和電機(jī)號(hào)，“車上這兩個(gè)編號(hào)相當(dāng)于電動(dòng)自行車的‘身份證’，我們首先要保證檢材的準(zhǔn)確性?！彪S后，張志勇繞車觀察了車輛外觀，找到車輛碰撞受力部位，并詳細(xì)勘查撞擊留下的各類痕跡。僅僅五分鐘時(shí)間，汗水就濕透了張志勇的衣背。“王工，小張，我們來測(cè)量一下電動(dòng)車這處痕跡的位置高度，一會(huì)兒再測(cè)量車把寬度……”張志勇邊口述要測(cè)量的目標(biāo)痕跡，邊與同事一起測(cè)量，同時(shí)快速記錄數(shù)據(jù)，相互配合默契，絲毫沒有在意汗水不斷落入眼睛里產(chǎn)生的刺痛感?！霸谖蟹教峁┑膯栐児P錄里，甲說是乙從后面碰了他，乙又說是甲超車碰倒了他，我們?cè)倏辈橐幌屡鲎补尾恋暮圹E?！睆堉居乱贿吪c同事分析討論，一邊放好量尺，同時(shí)，拍照固定痕跡物證?？辈樽詈?，在委托方見證下，張志勇拿出物證袋和刀片，分別在兩輛電動(dòng)自行車的車把手處和后尾箱處刮取了一些微量物證，一并帶回院里做微量物證鑒定分析。

上午11 時(shí)，張志勇和同事將兩輛電動(dòng)自行車推回原位，歷時(shí)一個(gè)小時(shí)的勘查告一段落。他們跨進(jìn)車?yán)飫傋?，便一口氣喝下了大半瓶一升裝的礦泉水。此時(shí)已臨近中午，張志勇來到附近便利店買了蓋澆飯帶回車?yán)?，?jiǎn)單扒了幾口飯，便趕往金山繼續(xù)他們當(dāng)天的鑒定任務(wù)。“考慮到疫情防控大局，我們?nèi)绻テh(yuǎn)的地方，都會(huì)自己帶上早上從單位食堂買的包子大餅當(dāng)午飯，或者帶上兩桶泡面，找停車場(chǎng)或者加油站借一些開水簡(jiǎn)單墊墊肚子，盡量減少不必要的接觸?！睆堉居抡f道。

證據(jù)至上 還原真相

涉案車輛檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查是道路交通事故技術(shù)鑒定的第一步。結(jié)束車輛檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)勘查后，張志勇和同事要根據(jù)檢驗(yàn)情況和物證分析情況出具鑒定意見書。“這起兩輛電動(dòng)車相撞的案子，我們要根據(jù)車輛痕跡檢驗(yàn)情況，結(jié)合微量物證結(jié)果，給出最終的鑒定意見。”張志勇說，交通事故鑒定是一門多學(xué)科交叉型的司法鑒定領(lǐng)域，涉及車輛工程、交通工程、痕跡物證、法醫(yī)學(xué)等多門學(xué)科，一起交通事故案件，常常需要通過對(duì)事故車輛損壞痕跡、人員損傷情況、事故現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行周密勘查，綜合分析后還原重建事故過程。

“有時(shí)候一輛車出了交通事故，同乘人全被甩出車外，我們需要鑒定出誰是當(dāng)時(shí)的司機(jī)；有時(shí)候非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^馬路時(shí)發(fā)生交通事故，我們要鑒定他過馬路到底是推行還是騎行；還有些車輛相撞的交通事故，涉及到輪胎爆裂的，我們需要出具鑒定意見，判斷究竟是相撞前爆胎還是相撞后才爆胎，這對(duì)于案件定性起著決定性作用?！?/p>

初心不改 堅(jiān)守公正

鉆進(jìn)被烈日暴曬最高溫度達(dá)70℃的車內(nèi)，爬進(jìn)滿是玻璃渣的車底搜尋“蛛絲馬跡”……扛過夏天的炎熱，挨過冬天的刺骨，還要一年四季接受日曬雨淋蚊蟲叮……這就是像張志勇這樣的司法鑒定人的工作日常。

從事司法鑒定工作十余年來，張志勇參與過“9·28”無錫特別重大道路交通事故案、“8·12”杭州繞城高速重大交通事故案、“11·3”東海大橋大客車翻車案等社會(huì)高度關(guān)注案件的鑒定工作，并參與多起上海市道路交通事故深度調(diào)查案件的鑒定工作，長期參加上海市及全國各地各類疑難復(fù)雜交通事故案件的相關(guān)技術(shù)鑒定工作，最遠(yuǎn)曾涉足新疆、內(nèi)蒙古等地，累計(jì)完成出具各類交通事故案件鑒定意見書6000 余份。

張志勇說，司法鑒定是一個(gè)良心活，需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，更需要時(shí)刻心存敬畏。他的工作就是在蛛絲馬跡中尋找事故真相，通過細(xì)致入微的鑒定工作，為交通事故案件的偵破打開突破口，揭開一個(gè)個(gè)光怪陸離的車禍真相，將犯罪分子繩之以法，還無辜者以清白，為彰顯社會(huì)公平正義貢獻(xiàn)司法鑒定的力量?！鞍讣?zhēng)議焦點(diǎn)的技術(shù)問題能夠完美解決，心里就有一種說不出的踏實(shí)感。對(duì)案件負(fù)責(zé)，對(duì)委托方負(fù)責(zé)，對(duì)涉案當(dāng)事人負(fù)責(zé)，是我們最基本的職業(yè)素養(yǎng)?！?/p>