中國國際航空公司是在原民航北京管理局基礎(chǔ)上組建的,是繼成都、上海成立航空公司后的第三家航空公司,為當時我國最大的國家航空運輸骨干企業(yè),以經(jīng)營國際航線為主,兼營國內(nèi)航線和通用航空業(yè)務。中國國際航空公司于1988年7月1日宣告成立,標志著我國民航體制改革又向前邁進了一大步。
隨著最后一班飛機從啟德機場起飛,為香港服務超過73年的啟德機場,于1998年7月5日午夜結(jié)束其歷史使命,正式關(guān)閉。在場主持儀式的官員隨即鼓掌致意,時任香港民航處長施高理作簡短致辭。6日凌晨1時17分,施高理按動按鈕,機場跑道導航燈熄滅。自此,飛機飛過香港鬧市上空的場景成為歷史。
殲5是中國制造的第一種噴氣式飛機。1956年7月19日,在沈陽于洪屯機場,吳克明駕駛殲5原型機首飛成功。該機的研制成功標志著中國航空工業(yè)進入了噴氣時代,對于中國航空工業(yè)具有重要的歷史意義。
1969年7月16日,在美國肯尼迪航天中心發(fā)射場,“阿波羅”11號飛船在“土星”5號運載火箭的托舉中奔向月球。7月21日3時51分,登月艙成功在月球?qū)庫o海南部著陸后,阿姆斯特朗爬出登月艙,從5米高的進出口緩緩走下9級扶梯。4時7分,他的左腳踏上月球表面,靜寂的月球塵土上第一次印上了人類的腳印。