謝非

第一站 飛機(jī)“沖浪”

常見的沖浪運(yùn)動(dòng)分為兩類，一種是穿越卷起的海浪，一種是在水面高速滑行。后者往往需要快艇拖拽，才能滿足速度的要求。如果嫌快艇的速度還不夠怎么辦？別著急，可以試試用飛機(jī)拖拽。來自美國佛羅里達(dá)州的本和大衛(wèi)就進(jìn)行了大膽嘗試，他讓一架飛機(jī)牽引著在水面滑行，不時(shí)還做出各種特技動(dòng)作。由于飛機(jī)的飛行速度遠(yuǎn)高于快艇，滑行者甚至不需要沖浪板，最大速度超過70千米/小時(shí)。

用水上飛機(jī)代替快艇的好處是，無需特別開闊的水域，即便是湖泊或水道，只要滿足飛機(jī)起飛，就能沖浪。當(dāng)然，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也有一定的危險(xiǎn)性，高速滑行過程中，稍不注意掙脫拉手的話，人會(huì)因慣性瞬間飛出去。此外，這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)身體素質(zhì)要求較高，據(jù)大衛(wèi)事后回憶，作為專業(yè)水上特技人員的他們，在完成飛機(jī)沖浪后要足足休息三天才能緩過勁來。

第二站 水上飛行器

如果喜歡水上滑行，又覺得飛機(jī)拖拽太過危險(xiǎn)，可以試試水上飛行器。這種飛行器外形與沖浪板類似，底部裝有一對(duì)大口徑噴射口以及一根與水相連的增壓器。飛行時(shí)，噴射口噴出的高壓水柱可以將人瞬間帶到20米的高空。

這種水上飛行器最早由法國人Franky Zapata設(shè)計(jì)，并于2012年在中國舉辦的摩托艇世錦賽上首次公開展示，驚艷全場。與水動(dòng)力飛行背包相比，其飛行速度和高度雖略有不及，但靈活度更高，即便是新手經(jīng)過培訓(xùn)也能很快掌握技巧。高手操縱，更是隨心所欲，能做出空中舞蹈般的特技動(dòng)作。

第三站 紅牛FLUGTAG“鳥人”飛行大賽

經(jīng)過刺激又勞累的水上飛行運(yùn)動(dòng)，可以換個(gè)心情放松一下，一起欣賞來自全球各地創(chuàng)意高手們的表演。紅牛極限運(yùn)動(dòng)系列賽事可謂是全球聞名的“整活”專家，除了網(wǎng)羅專業(yè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行高超的特技表演，還有許多頗具趣味、適合大眾參與的項(xiàng)目。其中，最歡樂的當(dāng)屬FLUGTAG“鳥人”飛行大賽了。這項(xiàng)比賽主旨是鼓勵(lì)大家突破自我，展現(xiàn)“牛人”精神，挑戰(zhàn)無動(dòng)力飛行世界紀(jì)錄。

比賽時(shí)，參賽隊(duì)伍需要帶著自己設(shè)計(jì)的無動(dòng)力飛行器（樣式不限），從高6米、長30米的跑道加速起飛，然后跳入海中。造型最奇葩、滑行距離最遠(yuǎn)的隊(duì)伍獲勝。早期比賽中，大家的裝備基本上是按照飛機(jī)的方式設(shè)計(jì)，但隨著比賽在全球開展，越來越多別出心裁的設(shè)計(jì)加入其中。這些飛行器顯然不具備滑翔性能，通常離開跑道便直墜水面，然而夸張的造型和有趣幽默的起飛表演卻讓人難忘。