張曉東

（北京京航安機(jī)場工程有限公司，北京 102600）

0 引言

目前，我國道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，在一定程度上方便了我國人民群眾的通行，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但在建設(shè)過程中，也存在一定的問題，一些部門對道路交通建設(shè)工程的監(jiān)督力度不夠，在道路審查、道路設(shè)計時，還存在一定的問題。因此，相關(guān)工作人員必須加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，要對路基路面進(jìn)行嚴(yán)格的審查，嚴(yán)格保障路基路面質(zhì)量，從而更好地延長道路工程的使用壽命，為人民群眾的生活提供更多的便利。

1 基于路基路面的道路施工注意事項概述

瀝青混凝土是我國道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施的主要施工材料，因此相關(guān)施工隊伍必須明確瀝青混凝土路基路面施工的相關(guān)技術(shù)要點，明確路基路面施工的整個流程和注意事項。在鋪設(shè)以及壓實時，要嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行，要保障路基的平整度，保障道路工程施工的順利進(jìn)行。在開展混凝土瀝青路基路面施工時，相關(guān)工作人員要使用正確的機(jī)器設(shè)備，要對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)合理的安排，保障各環(huán)節(jié)能夠有序銜接。在壓實時，要嚴(yán)格保障強(qiáng)度合理、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程開展施工作業(yè)，保障各項施工環(huán)節(jié)能夠有條不紊地進(jìn)行，從而更好地保障路基路面工程的施工質(zhì)量。

此外，側(cè)向變形是道路工程施工過程中常見問題。路基路面施工時使用的瀝青混凝土經(jīng)常會出現(xiàn)變形問題，原因在于施工人員沒有按照規(guī)定的操作流程開展施工工作，導(dǎo)致瀝青混凝土密度過大或出現(xiàn)高溫離析現(xiàn)象。如果沒有采取科學(xué)的辦法及時處理，就有可能進(jìn)一步導(dǎo)致路基路面不平整，嚴(yán)重影響路基路面的質(zhì)量，影響后續(xù)的通行安全；也有可能在壓實施工時，造成壓實設(shè)備損壞，增加道路施工的成本。壓實施工是瀝青混凝土路基路面施工中的重要環(huán)節(jié)，如果在壓實過程中，路面荷載超過了路基的承載系數(shù)，也有可能導(dǎo)致路基路面出現(xiàn)裂縫，影響道路工程的后續(xù)施工及整體質(zhì)量。另外，在運輸砂石等建筑材料時，要防止材料丟失，防止材料污染環(huán)境，對部分污染材料進(jìn)行及時處理，降低施工過程對周圍環(huán)境及公眾生活的影響。

2 道路施工中路基的質(zhì)量控制要點

2.1 針對路基土質(zhì)的施工注意事項

我國國土面積遼闊，地質(zhì)地貌復(fù)雜多樣，工作人員要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境和地質(zhì)條件開展施工工作。我國大部分地區(qū)的土質(zhì)較為松散，因此在邊坡開挖過程中，要進(jìn)行有效處理，如采取新建堤壩的方式，防止在邊坡開挖時出現(xiàn)土方坍塌。如果在道路施工過程中，遭遇強(qiáng)降雨天氣，雨水長時間沖刷邊坡，有可能導(dǎo)致山體滑坡，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，相關(guān)施工人員要做好前期的準(zhǔn)備工作，根據(jù)地形特點設(shè)置專業(yè)的邊坡控制點，做好排水設(shè)施，避免強(qiáng)降雨或其他惡劣天氣對邊坡造成嚴(yán)重的影響。如果出現(xiàn)坡面土體變形，要及時采取措施進(jìn)行處理，防止后續(xù)出現(xiàn)質(zhì)量問題。在正式施工過程中，如果設(shè)計圖紙與實際地質(zhì)條件、建設(shè)情況不符，也有可能出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，施工人員要及時聯(lián)系設(shè)計部門，讓設(shè)計部門根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌和周圍環(huán)境調(diào)整施工圖紙。此外，施工人員要在確保安全的前提下開展施工工作，要明確施工地點的土質(zhì)環(huán)境和土質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用科學(xué)的方法對土質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效處理，防止土質(zhì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，影響道路工程的質(zhì)量。

2.2 增強(qiáng)路基的承載度

路基承載度主要指道路在投入使用后所能承載的最大重量。相關(guān)工作人員要從路基施工的多個工作環(huán)節(jié)入手，保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，提高路基承載度。例如在施工過程中，要嚴(yán)格控制和選擇正確的原材料，要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行施工材料的配置，要明確砂石、土壤以及水的配合比等。

2.3 路基施工技術(shù)的重要性

在道路施工過程中，施工技術(shù)會直接影響路基的平整度，影響路基的質(zhì)量；同時，也會直接影響道路工程的通行安全，影響道路工程的使用壽命。因此，道路工程施工隊伍必須結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境及地質(zhì)結(jié)構(gòu)選擇科學(xué)合理的路基施工技術(shù)，避免由于路基施工技術(shù)選擇錯誤，導(dǎo)致后續(xù)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，增加道路工程的經(jīng)濟(jì)成本。

3 道路施工中路面質(zhì)量的控制要點

3.1 前期準(zhǔn)備

施工單位必須做好前期準(zhǔn)備工作。首先，要進(jìn)行翔實的現(xiàn)場環(huán)境調(diào)研，了解建設(shè)環(huán)境以及建筑地點的土質(zhì)結(jié)構(gòu)、土質(zhì)變化，了解當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，從而根據(jù)實際情況設(shè)計施工圖紙、明確施工計劃。其次，必須選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料，要明確施工材料的類別、價格。同時，要進(jìn)行市場調(diào)研，了解施工材料的價格變化情況，科學(xué)合理地估算工程造價，用更小的投入成本獲得更高質(zhì)量的建筑材料，這樣不僅有利于提高路基路面工程的質(zhì)量，也能夠有效降低道路施工的投入成本，增加施工單位的經(jīng)濟(jì)收益，確保道路工程在通行后能夠具有較高的質(zhì)量水平。最后，相關(guān)工作人員還要考慮其他人為因素對道路施工的干擾，例如通過系統(tǒng)的培訓(xùn)提高施工人員的工作能力、制定各項管理制度增強(qiáng)施工人員的工作責(zé)任感等。

3.2 運輸與攪拌的質(zhì)量控制

道路施工過程中經(jīng)常會使用瀝青混凝土等路面材料，其性能和質(zhì)量將會直接影響道路施工的質(zhì)量。首先，施工人員必須選擇科學(xué)合理的材料，并對材料進(jìn)行全面的檢測，要求材料的各項性能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制混合材料的配合比以及攪拌時間，充分地攪拌混合材料，防止因攪拌不均勻而導(dǎo)致的路面不平整現(xiàn)象。在攪拌混合材料時，應(yīng)使用相應(yīng)的攪拌設(shè)備，注重攪拌的力度和攪拌的時間，避免攪拌振動過大，導(dǎo)致集料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在攪拌完成后，要對混合材料進(jìn)行加熱，要嚴(yán)格控制混合材料的加熱時間以及加熱次數(shù)，將加熱的時間控制在6h 以內(nèi)，不能對同一種混合材料多次重復(fù)加熱，避免出現(xiàn)材料性能變化以及材料老化的現(xiàn)象，影響后續(xù)的施工質(zhì)量。其次，為了避免在裝卸料過程中出現(xiàn)材料離析現(xiàn)象，相關(guān)工作人員可以采用多次裝卸的方法，以保證混合材料的溫度以及質(zhì)量能夠符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。避免人、機(jī)、環(huán)境等外界因素對混合材料的影響。對于需要長距離運輸以及需要在氣溫較低的環(huán)境下儲存的施工材料，可以在原料車上蓋上篷布，避免材料受到陽光直射而影響使用性能。

3.3 攤鋪作業(yè)的要點

為了有效提高路面的平整度，保障車輛能夠順暢通行，在施工過程中要嚴(yán)格控制混合材料的平鋪過程，明確平鋪作業(yè)的工作要點，熟練地應(yīng)用攤鋪技術(shù)，從而更好地提高路面的平整度，保證路面質(zhì)量符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。目前，施工單位通常會采用攤鋪機(jī)進(jìn)行平鋪，能夠有效減輕施工人員的勞動強(qiáng)度，提高施工效率。但自動攤鋪施工連續(xù)性較強(qiáng)，需要不間斷地進(jìn)行，如果在攤鋪施工中出現(xiàn)失誤，就會導(dǎo)致攤鋪施工出現(xiàn)停頓，停頓的部位與其他部位會出現(xiàn)較大的差距，影響路面的平整度。并且，在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工時，如果沒有對混合材料進(jìn)行處理，就有可能導(dǎo)致攤鋪機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

在攤鋪過程中，相關(guān)工作人員要明確自身的工作職責(zé)，強(qiáng)化自身的責(zé)任感，不隨意踩踏路面，不擅離職守。如果攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障，相關(guān)工作人員要在管理者的指導(dǎo)下進(jìn)行搶修。如果在攤鋪過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，工作人員要在管理者的指導(dǎo)下將不合格的區(qū)域及時鏟除，并重新進(jìn)行平鋪。為了有效保障路面的平整度，相關(guān)施工單位通常會對攤鋪材料進(jìn)行加熱，在加熱過程中，溫度不能超過100C，同時要對攤鋪的路面進(jìn)行有效處理，可使用熨平板防止路面出現(xiàn)裂縫。此外，為了有效提高攤鋪工作的進(jìn)度，施工單位可以采取兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行合作施工，將攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳的工作狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)混合材料的密度，防止在攤鋪過程中出現(xiàn)材料離析現(xiàn)象，影響攤鋪進(jìn)度。

此外，相關(guān)工作人員要及時攪拌混合材料，避免攤鋪機(jī)在施工過程中出現(xiàn)供料速度跟不上攤鋪速度的情況，影響攤鋪施工的持續(xù)進(jìn)行。當(dāng)環(huán)境溫度低于15C 時，相關(guān)工作人員要及時調(diào)整施工方案，防止混合材料在低溫下出現(xiàn)性能改變的情況。如果遭遇強(qiáng)降雨天氣，要防止混合料被雨水淋濕。在采用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時，攤鋪機(jī)很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此，相關(guān)施工人員必須嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的實際工作溫度，如果周圍環(huán)境溫度過低，可以改變攤鋪機(jī)的工作速度，調(diào)整攤鋪機(jī)的受力系統(tǒng)。

3.4 碾壓的要點

碾壓施工會直接影響路面的質(zhì)量，相關(guān)工作人員必須明確碾壓工作的要點，選擇正確的施工工藝和施工技術(shù)。應(yīng)采用雙鋼輪振動壓路機(jī)在高溫的狀態(tài)下對路面進(jìn)行初次碾壓，碾壓時間不宜過長，并應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)的工作速度，保持勻速行駛，避免速度過快造成路面壓實程度降低。此外，為了防止在碾壓過程中出現(xiàn)混合料堆積現(xiàn)象，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，相關(guān)工作人員要做好前期的準(zhǔn)備工作，計算出精準(zhǔn)的碾壓路線，讓壓路機(jī)能夠按照規(guī)定的路線前進(jìn)，從而更好地壓實路面，提高路面的平整度，保障施工的質(zhì)量。

3.5 路面裂縫的控制方法

路面裂縫，是道路施工過程中的重點內(nèi)容，也是評估道路建設(shè)質(zhì)量的主要依據(jù)。對道路裂縫進(jìn)行控制，能夠減少道路在后續(xù)通車運行時，發(fā)生交通事故的概率，也能夠?qū)β访娴鼗M(jìn)行強(qiáng)有力的保護(hù)。在強(qiáng)降雨天氣，雨水通過裂縫進(jìn)入路面地基深處，損害道路的結(jié)構(gòu)，造成整個道路被破壞，影響道路的使用壽命。首先，道路路面出現(xiàn)裂縫，會與路面建筑材料的性質(zhì)有關(guān)，比如瀝青材料。公路瀝青材料，對溫度的變化較為敏感，會隨溫度的變化，改變路面建筑材料的性質(zhì)。因此，工作人員在使用瀝青和混凝土材料時，要從整體出發(fā)，充分考慮路面建筑材料的特性，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，避免瀝青混凝土材料與其他材料出現(xiàn)混合而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響了瀝青等建筑材料的使用性能。其次，在購買建筑材料時，要選擇社會信譽(yù)度較高、具有資質(zhì)證明的供應(yīng)商，要嚴(yán)格保障建筑材料的質(zhì)量，更好地發(fā)揮瀝青混凝土材料的穩(wěn)定性能。同時，在購買建筑材料時，也要盡量購買收縮性較小的材料，防止路面在后續(xù)運行過程中，出現(xiàn)大規(guī)模的擠壓，造成材料變形，影響了公路路面的使用時長。最后，在公路路面建設(shè)完畢后，工作人員也要采取先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備和技術(shù)，對路面進(jìn)行評估，對路面的含水標(biāo)準(zhǔn)、承載能力進(jìn)行測量，達(dá)到國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，才能夠正式通車運行。

此外，相關(guān)施工人員在進(jìn)行路面裂縫防治時，也要明確路面裂縫的產(chǎn)生類別，對路面基層裂縫進(jìn)行有效控制，同時對路面面層裂縫進(jìn)行有效的防治。在施工過程中，要嚴(yán)格考慮建筑材料在其他自然條件因素的影響下，產(chǎn)生路面裂縫的原理，并明確路面材料收縮的因素，對建筑材料的含水量、塑性指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的評估，充分提高建筑材料的使用性能。同時，工作人員在對路面面層裂縫進(jìn)行防治時，要有效考慮氣候條件對路面裂縫的影響，在購買建筑材料時，就要考慮以上因素，從而避免重復(fù)采購，降低道路工程的投入成本。

4 結(jié)語

綜上所述，在新形勢下，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，道路質(zhì)量問題將會直接影響公眾的通行需求，進(jìn)而影響我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，相關(guān)工作部門必須加大監(jiān)管力度，加大人才和資金的投入，嚴(yán)格保障路基路面的施工質(zhì)量，及時解決路基路面質(zhì)量問題，讓道路能夠安全穩(wěn)定地通行，滿足人民群眾的實際需求。