賈靖，李秋浩，王曉鳴

（中車大連機(jī)車研究所有限公司，遼寧 大連 116000）

在城市地面交通網(wǎng)趨于飽和，地鐵因其便利、快捷的優(yōu)勢，成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x交通工具。地鐵運(yùn)行在地下空間，除站臺外，運(yùn)行線路均在隧道內(nèi)，地鐵車廂的出入口有限，車廂具有一定的封閉性，同時車廂內(nèi)人員相對集中，尤其在上下班高峰期，車廂內(nèi)人數(shù)會遠(yuǎn)高于設(shè)計人數(shù)，故一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)撲滅及人員疏散都會比較困難。因此，通過試驗選擇合適的火災(zāi)探測器，保證火災(zāi)報警的可靠性、有效性，為人員逃生及疏散爭取時間是十分必要的。

1 試驗布置

根據(jù)試驗?zāi)康?，試驗將基于A型地鐵客室與司機(jī)室結(jié)構(gòu)尺寸在實驗室內(nèi)搭建地鐵車輛模型。其中，地鐵客室模型內(nèi)部長度約22.8m，寬度約3m，高度約2.4m。司機(jī)室模型內(nèi)部長度約4.7m，寬度約3m，部分頂板為弧形，最大高度約2.25m，最小高度約1.85m。車體模型均為310不銹鋼材質(zhì)，厚度2mm，車體一側(cè)為耐高溫防爆安全玻璃，用于試驗觀察。實驗室內(nèi)其他區(qū)域采用封閉式端墻隔開，封閉式端墻使用塑料薄膜進(jìn)行隔斷。

試驗將在司機(jī)室模型區(qū)域、客室模型區(qū)域安裝包含點式探測器、管路吸氣式探測器等不同類型的火災(zāi)探測器，對多種火災(zāi)探測器分別進(jìn)行試驗驗證。

客室模型區(qū)域沿車體中心線布置2個點式探測器，探測器間距9m。司機(jī)室模型區(qū)域布置1個點式探測器，布置于司機(jī)室座椅正上方。煙霧發(fā)生器模擬火災(zāi)時產(chǎn)煙的過程，客室模型區(qū)域的煙霧發(fā)生器分別布置在車廂中部側(cè)壁、車廂頭部側(cè)壁及車廂頭部兩電氣柜之間；司機(jī)室模型區(qū)域煙霧發(fā)生器分別布置在司機(jī)座椅下方、司機(jī)室兩電氣柜之間以及司機(jī)室側(cè)壁，相較于居中布置的點式探測器而言均為探測器采集最不利點。點式火災(zāi)探測器布置見圖1。

圖1 點式火災(zāi)探測器布置圖

試驗中所用管路吸氣式探測器包括單管路吸氣探測器、雙管路吸氣探測器，所有吸氣探測器管路共用。管路吸氣探測器呈中心對稱布置在車輛模型中頂板兩側(cè)，中頂板上方布置吸氣管道，詳細(xì)布置見圖2。吸氣管道為PVC材質(zhì)，管道總長13.5m，車體兩側(cè)各布置一根。從第一個探測點位開始按照3m的開孔間距等距開孔，開孔直徑為3mm（按照管路長度，每根管道4個孔）。煙霧發(fā)生器模擬火災(zāi)時產(chǎn)煙的過程，煙霧發(fā)生器分別布置于客室模型區(qū)的前、中、后段中心線上，相較于邊側(cè)布置的吸氣式探測器而言均為探測器采集最不利點。

圖2 管路吸氣式探測器布置圖

2 試驗過程

試驗時，點式探測器與吸氣式探測器之間相互獨立，二者不會同時開啟探測功能。試驗所用探測器類型如下表1所示。

表1 試驗探測器類型

試驗過程如下：

（1）準(zhǔn)備試驗記錄表。（2）檢查試驗工裝安裝是否緊固。（3）檢查探測器安裝是否可正常工作（含點式和吸氣式）。A、B、C 3種點式探測器將安裝在同一區(qū)域，同時開展探測試驗；D、E、F 3種吸氣式探測器分別獨立開展探測試驗。（4）準(zhǔn)備1個手持式滅火器和2副滅火毯以備使用。（5）煙霧發(fā)生器連接電源，檢查煙霧發(fā)生器是否正常工作；檢查火災(zāi)探測報警系統(tǒng)是否正常工作；檢查計時器是否正常工作；檢查甲醇燃料、煙霧劑容量是否足夠。（6）配置煙囪、熱力提升裝置（甲醇油盤），對煙霧發(fā)生器法進(jìn)行試驗校準(zhǔn)。（7）點燃熱力提升裝置（甲醇油盤），啟動煙霧發(fā)生器，當(dāng)煙霧開始釋放時啟動計時器。（8）記錄火災(zāi)探測系統(tǒng)主機(jī)發(fā)出報警信號的時間。

試驗結(jié)果如表2所示。

表2 試驗結(jié)果

3 結(jié)語

根據(jù)試驗結(jié)果可知，相較于其他類型的探測器，管路吸氣式探測器的敏感度極高，可以在火災(zāi)發(fā)生的初期發(fā)現(xiàn)火情，為乘客有序疏散提供了寶貴時間。且管路吸氣式探測器可將采樣管網(wǎng)布置在地鐵車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)頂板底部，通過毛細(xì)管布置在吊頂上，隱蔽性好，保證地鐵車廂內(nèi)飾的美觀，這一切都為地鐵車廂內(nèi)火災(zāi)探測系統(tǒng)的設(shè)計提供有力依據(jù)。