喬恒

“中國對歐洲企業(yè)的吸引力蓋過了關(guān)系緊張”，美國彭博社18日以此為題報道稱，雖然歐洲與中國政治關(guān)系緊張，但歐洲在中國的投資目前仍維持相當(dāng)水平，企業(yè)正尋求辦法應(yīng)對任何“脫鉤”的威脅。

日前，德國伊弗經(jīng)畚研究所發(fā)布報告，設(shè)想西方國家與中國“脫鉤”對雙方造成的損失情況，并鼓吹減少對華依賴。彭博社18日援引另一德國智庫高級分析師岡特的話報道說，“如果對脫鉤的定義是外國公司直接離開中國，或者至少大幅減少其在華業(yè)務(wù)并將投資從中國分散出去，那么這肯定沒有發(fā)生。總體上，我們在大多數(shù)行業(yè)看到的情況與此相反?！?/p>

據(jù)美國經(jīng)濟研究公司榮鼎集團的數(shù)據(jù)，2022年上半年歐盟對中國的投資比一年前增長15%。報道稱，雖然最近投資出現(xiàn)疲軟，但歐洲企業(yè)并沒有像一些人擔(dān)心的那樣撤出中國。分析師說，事實上，地緣政治緊張局勢的加劇甚至可能鼓勵企業(yè)擴大本地生產(chǎn)鏈。榮鼎集團的研究分析師維茨克表示：“我們還沒有看到任何大規(guī)模的外流，企業(yè)仍在努力完成計劃的項目。至少對歐洲公司來說，尤其是那些在中國有重大利益的大型企業(yè)，仍在繼續(xù)完成計劃中的投資”，即使在疫情防控下有一些延遲。

報道稱,盡管一年多來歐中關(guān)系緊張，且今年第二季度中國一些城市的凌情防控影響了需求，但歐洲對中國的出口仍源源不斷，今年前六個月出貨總值與去年基本持平。近年來,中國市場是許多外國公司財務(wù)的救星。中國政府在2020年控制住新冠肺炎疫情并迅速重新開放經(jīng)濟，去年經(jīng)濟增長達8.1%,彌補了其他國家市場衰退和封鎖的損失。

許多外國企業(yè)認為，在中國市場獲得的利益大于損失。報道舉例稱，今年早些時候，寶馬公司投資數(shù)十億美元在沈陽開設(shè)新工廠，奧迪公司也開設(shè)了其在華第一家電動汽車工廠，而空客公司在中國當(dāng)?shù)氐目傃b線，上月幫助其獲得超過370億美元的訂單。報道稱，今后這種情況是否會改變現(xiàn)在不得而知，但目前而言，一些在中國開展業(yè)務(wù)的歐洲公司沒有選擇“脫鉤”那樣激進的方案，而是采用“本土化戰(zhàn)略”，即建立本地供應(yīng)鏈和伙伴關(guān)系，以避免陷入地緣政治風(fēng)險的漩渦。▲(喬恒)