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        多排抗滑樁分級支擋在長縱深滑坡治理中的應用

        2022-08-17 01:01:44鄒瓊燕
        采礦技術(shù) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:塊段抗滑樁滑坡體

        鄒瓊燕

        (1.湖南省地質(zhì)工程勘察院有限公司, 湖南 長沙 410000; 2.湖南省水文地質(zhì)環(huán)境地質(zhì)調(diào)查監(jiān)測所, 湖南 長沙 410000)

        華中、華南地區(qū)由于地質(zhì)環(huán)境復雜多變,氣候濕潤多雨,一直是滑坡等地質(zhì)災害多發(fā)的地域[1]。近年來,在“以人為本”的思想理念指導下,各地對地質(zhì)災害的普查、治理工作的開展如火如荼。針對滑坡的治理,抗滑樁是一種傳統(tǒng)而有效的手段,國內(nèi)外許多專家學者在這一領(lǐng)域做出了多方面的研究,取得了一系列的成果[2-3]。本文結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,分析了在縱深較大的滑坡治理工作中,采用多排抗滑樁進行分段支擋的治理體系,期望能為類似滑坡的治理設(shè)計提供參考。

        1 工程概況

        1.1 滑坡概述

        湖南株洲某山體在2016年4月底連續(xù)暴雨后發(fā)生了滑坡,坡體變形嚴重,坡面、坡上道路局部開裂,后緣裂縫呈弧形,拉裂寬度達10~20 cm,局部達30 cm,可見深度達1~1.5 m,延伸長度5~10 m,坡面及側(cè)緣有多道弧形拉裂縫,坡上構(gòu)筑物局部拉裂嚴重,且拉裂縫有下錯現(xiàn)象,下錯高度達0.3~0.6 m,坡底原有擋土墻在滑坡推力作用下失穩(wěn)垮塌?;聡乐赝{到坡腳村民的生命財產(chǎn)安全和道路上行人、車輛的安全。

        根據(jù)現(xiàn)場勘查,該滑坡前緣寬約40 m,中后部寬約37 m,滑坡體縱長85~90 m,滑坡邊界整體呈倒長舌形分布,主滑方向為121°。根據(jù)地層鉆孔勘察和測斜數(shù)據(jù)揭露,滑坡體厚度為4~6 m,滑坡體總方量約1.5萬m3,屬淺層小型推移式滑坡。

        根據(jù)勘察報告,滑坡體主要由雜填土、坡積土和殘坡積粉質(zhì)黏土組成,巖土擾動不明顯,其結(jié)構(gòu)基本保持原狀?;瑤е饕l(fā)育于殘坡積粉質(zhì)黏土與全風化砂巖、泥灰?guī)r界面?;瑤脸庶S褐或灰褐色,巖土體擾動嚴重,原狀結(jié)構(gòu)已破壞,含水量較大,厚度為0.4~0.7 m?;矠橛菜軤钊L化砂巖和全風化泥灰?guī)r,下伏基巖為強-中風化砂巖、泥灰?guī)r和灰?guī)r等?;氯惨妶D1。

        圖1 滑坡全貌

        1.2 地質(zhì)構(gòu)造

        根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,滑坡區(qū)位于株洲盆地新華夏系坳陷帶株洲北段安寧塘-羅正壩隆斷帶的龍頭鋪-石峰隆起部位,滑坡區(qū)附近多條北東向斷裂發(fā)育,其中龍頭鋪-群豐斷裂為長期活動斷裂,該活動斷裂帶的北段地殼抬升與斷裂活動較強烈,徑跡異常強烈,為800~2509脈沖每150 s,滑坡正處于 該斷裂帶附近[4]。下伏基巖為泥盆系(D)砂巖、泥灰?guī)r、石灰?guī)r,受斷層影響,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖石較破碎。

        1.3 水文地質(zhì)條件

        場地位于山坡上,地勢較高,周邊鄰近無地表水體,距場地西南約700 m有龍母河通過,河水面較低,對滑坡基本無影響。

        場地地下水類型主要有松散巖類孔隙水和碎屑巖裂隙水兩類。

        (1)松散巖類孔隙水:賦存于填土和斜坡第四系坡積粉質(zhì)黏土中,主要接受大氣降水的補給,水量隨氣候變化較大,旱季水量貧乏,雨季水量充沛,由高向低徑流,在低洼處呈下降泉排泄。該類地下水在雨季對滑坡穩(wěn)定性影響較大。

        (2)碎屑巖裂隙水:主要賦存于泥盆系基巖裂隙中,水量貧乏,主要接受大氣降水的補給,由高向低徑流,徑流途徑為脈狀裂隙,地下水徑流方向受地形地貌、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造的控制,對滑坡穩(wěn)定性的影響小。

        2 滑坡治理設(shè)計

        2.1 滑坡推力計算

        滑坡坡腳分布有民房,坡中有車道,滑坡嚴重影響當?shù)鼐用裆敭a(chǎn)安全。鑒于滑坡所處的特殊地理位置和危害的嚴重程度,滑坡防治工程等級為II級。滑坡區(qū)主要在強暴雨條件下發(fā)生滑坡,且滑坡區(qū)地殼相對穩(wěn)定,地震的可能性小,地震基本烈度為6度。因此,滑坡穩(wěn)定計算時,不考慮地震條件,只按自重和自重+暴雨兩種工況進行計算。

        本滑坡沿不同巖土層分界面滑動,滑動面為折線型,按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定采用傳遞系數(shù)法來計算滑坡推力[5]。選擇主滑面作為典型斷面計算下滑力,計算簡圖見圖2。

        圖2 典型斷面下滑力計算簡圖

        滑面抗剪強度參數(shù)的選取合理與否,對滑坡穩(wěn) 定性計算起關(guān)鍵作用。因此,滑坡穩(wěn)定性分析中滑面抗剪強度指標C、φ值及其它物理力學指標的選取根據(jù)室內(nèi)試驗、反演分析、工程類比及地區(qū)經(jīng)驗綜合確定,取值見表1,各塊段計算結(jié)果見表2。

        表1 滑坡參數(shù)取值

        表2 剩余下滑力計算結(jié)果

        2.2 方案設(shè)計

        根據(jù)滑坡典型斷面剩余下滑力計算結(jié)果,在自重+暴雨工況時,各塊段剩余下滑力均大于自重工況,因此,選擇自重+暴雨工況的剩余下滑力作為滑坡推力來進行設(shè)計。

        分析各塊段剩余下滑力結(jié)果,發(fā)現(xiàn)E1~E4塊段剩余下滑力呈增加趨勢,說明上述4個塊段均為下滑段,而E5塊剩余下滑相對E4減小,說明E5塊為阻滑段。按滑坡設(shè)計的一般原則,應該將抗滑構(gòu)件設(shè)置在E5塊段,以充分利用E5段的阻滑作用,最大限度提高經(jīng)濟效益。

        設(shè)計組在仔細分析滑坡特性后發(fā)現(xiàn),該滑坡的滑坡推力主要產(chǎn)生在中上部的E1塊段,雖然后續(xù)塊段下滑力逐漸增加,但增加幅度較小,下滑力整體增長趨勢平緩,滑坡整體屬推移式滑坡。由于滑坡體為塑性土體,在壓力下會發(fā)生擠壓變形,所以,雖然在滑坡前緣即E5塊段處設(shè)置抗滑樁,可以滿足滑坡整體穩(wěn)定的要求,但滑坡中段土體在擠壓作用下仍然可能發(fā)生鼓脹變形,造成坡中道路破壞和坡體鼓脹開裂,甚至可能因坡面破壞導致地表雨水下滲,進一步增加滑體自重,降低原有滑帶土抗剪指標,造成二次滑坡災害。

        因此,在綜合考慮后,設(shè)計組最終選擇分級支擋處理,即在道路外側(cè)的E2塊段末端設(shè)置第一道抗滑樁,樁型采用矩形樁,截面1.4 m×1.8 m,間距為3 m,樁長15 m,嵌固段地層主要為強-中風化巖,用以抵消中上段滑坡推力,控制滑坡中上段變形,保護坡中道路。在滑坡前緣E5塊段設(shè)置第二道抗滑樁,樁型采用矩形樁,截面1.4 m×1.8 m,間距為3 m,樁長12 m,嵌固段地層主要為強-中風化巖,用以抵消中下段滑坡的滑坡推力,確保下段滑坡安全穩(wěn)定,保護坡底民房。對滑坡坡面進行修整、裂縫充填、植草復綠,阻隔地表水下滲通道。對整個滑坡區(qū)進行有組織截排水設(shè)計,將坡面匯水集中外排,進一步削弱雨水對滑坡的不利影響。設(shè)計整體布置見圖3,治理斷面見圖4。

        圖3 滑坡治理布置平面

        2.3 設(shè)計計算

        計算參數(shù)取值根據(jù)勘察報告及本地區(qū)同類巖土經(jīng)驗值,巖土參數(shù)見表3。

        設(shè)計計算采用理正巖土計算6.5pb4版抗滑樁設(shè)計模塊,后排樁處滑坡推力取350 kN,前排樁處滑坡推力取200 kN。計算結(jié)果見圖5。

        圖4 滑坡治理斷面(單位:mm)

        表3 巖土參數(shù)取值

        圖5 內(nèi)力包絡(luò)曲線

        據(jù)計算結(jié)果,后排樁最大位移為34 mm,前排樁最大位移為14 mm,均在規(guī)范許可范圍之內(nèi)。

        3 治理效果

        滑坡治理工作于2016年底開工,2017年年中主要支擋構(gòu)件完工,2018年初竣工驗收完成,竣工至今已經(jīng)歷4個水文年,目前坡體整體處于穩(wěn)定狀態(tài),無繼續(xù)滑坡跡象。根據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,支擋結(jié)構(gòu)和坡體、道路的實際位移均在規(guī)范許可范圍內(nèi)。治理效果表明,在長縱深滑坡治理工作中,采用多排抗滑樁分級支擋安全有效,是一種切實可行的治理方式。

        4 結(jié)論

        (1)多排抗滑樁分級支擋體系可以根據(jù)滑坡的下滑力的縱向分布特點,有針對性地布置抗滑樁,將滑坡下滑力分散至各區(qū)段單獨支擋,解決了長縱深滑坡下滑力過于集中,治理施工難度大的 問題。

        (2)分級治理方式將長縱深滑坡化整為零,避免了因滑坡軸長過大,治理完成后坡體可能在蠕變下發(fā)生擠壓變形的問題。

        (3)本文提出的滑坡治理體系不僅降低了治理施工難度,還提高了滑坡治理后坡體的整體安全性,可以為類似長縱深滑坡的治理設(shè)計提供參考。

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